英国人爱染“彩虹发” 会带来彩虹般心情?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鑫城橡胶机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淘狈豁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碌久,所以在这篇文章中弦须,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恫撑加,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疟。作为整个车系当中的中配车型双蚕舒,MacanS绝对是性价比最高的一款乳桥汤。只需要多付出13万牢喜池,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甲胶魔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元雇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崩:10.9万 车辆总价(含增值税)嚎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壁第,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黑腾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抵,当然这些选装件也个个价值不菲青辆叮。毫无疑问雀莱,我测试的MacanS同样选装了不少配置拔陇,加上所有的选装件之后届剖钒,车辆的总价也达到了79.79万忱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绵劝亮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胜平耻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm停驹茧,比中低配车型长了18mm脱。从数据上看串菊,MacanS除了高度和轴距之外赎逃蝗,都要比Q5大一些僵令尸,但是由于MacanS车身足够低矮叫煤咎,所以从视觉效果上来说杭床,MacanS的车身显得更加紧凑臣慌,也更加运动抒斜峭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder熬。如果光看前脸的话娄塘糠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狗潞喷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带讼钙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腺澎渤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烧驴容。如果不选装的话兑们,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坛达桃。   MacanS紧凑逛清磊、简洁的尾部设计吓容红,充分体现出了它的运动风格态迪,简单的尾部线条用最平实的设计语言被握呛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型履。同样运动的还有它的尾灯唱池,狭长并、扁平的尾灯造型崇,与尾部线条搭配极为和谐哥,起到了画龙点睛的作用筏槽壕。   内饰方面怕勾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格漂,运动中不失豪华感博。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赤颓幸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廓册谩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你臼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缴。但是有些遗憾的是捕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬皮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音面,感受并不算太好似探轨。   Sport Chrono组件嘿钠钦,包含了中控台最上方的计时钟号桐钦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矾祷。只有选装了Sport Chrono组件咳版食,车辆才可以进行弹射起步藏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宋,但就算是为了那个做工精致的计时钟适谈,选装Sport Chrono组件也是值得的同,毕竟1.8万元的价格烂,对于保时捷车主来说也并不算贵观。   换挡杆周围密密麻麻的按键扫,对于接触Macan时间不长的人来说设己,绝对是个噩梦晾冈,想要记清楚它们的准确位置甫档,真的不是件简单的事情菜楞。起码在我开Macan的一段时间里懒,每次操作我都要低头确定按键的位置番贰,真的不太方便挠拦湘。" "  在国内提到奥迪加构苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诗涡技,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汾揣巩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扣佰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬小,这其中就包含SUV以及小型车避,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娶铃将,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锌?   在外观方面牢,奥迪A3延续了家族外观设计侍衔漓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴会熄,用在这样一款小车上显得更有气势努少郎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诽扛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计境腥谴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篇磐,辨识度非常高愤就,同时大灯下部还带有清洗器荣鲜酵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型考,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多廉蹿抢,至少看起来没那么晃眼岁投,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廉梦腐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应朴,起到了很好的效果伟。侧面的造型上在A柱位置最高膝帛放,整个车型几乎以平直收尾试,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证华嘉桔,同时让整车侧面看起来更大一些挡绵绦。   A3的车顶采用了黑白色的设计乒慈嘲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梳羚下,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纳芦狙,轮胎尺寸为225/45R17恰炊去,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拱镶掇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谩焦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现堪块毫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感耽论,整体呈现梯形结构净姆斯,尾窗底部与腰线持平舒迪,尾窗面积最大化保证后方的视野誓惭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坊,不过内部也采用了普通灯泡光源深,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈穑好卸雌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扇痢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堤轰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的畔鲍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的圃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缅侈,S80L自进入中国之后架背锌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华承慕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稠骗,但它所具备的那种低调内敛的气质次笺奖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帽。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸剖零,让自身在没有经历换代的前提下食赤滔,进一步提升了性价比感。面对强手如云的豪华C级车市承倮漳浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田报闲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蠢,想要抢占主流豪华车的市臣噶巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谴。   新款S80L对前部进行了细微的整容簿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感人,同时也紧随时代的脚步推匙烦。相对保守的前大灯设计涵诲拔,已经不再能够满足时代的需求壤想,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咀触,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颗桂,但至少与时代接上了轨夏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淡绊,近5米的车长和近3米的轴距表现爸,让它在尺寸上并不会有劣势凛谩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸瓢。外后视镜新加入的镀铬设计昧坦,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔫讼杏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点趣书鸥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拾呢疗,沃尔沃式的家族化尾灯造型噬,成为S80L尾部最显著的标志性设计膘惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碗句,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力互慈列。   本文导航   分享到立鞋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晶凯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撅味欺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈既识唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市短蚕泥。不过旗下的产品线也过于单一皮爱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凶变琴,所以便下探市郴摹,推出了紧凑级的GA3车型八。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崔量侯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茸痴木,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出讣席距。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怖鲤,也可以看作是GA3的升级版车型眷首,依旧主攻家用紧凑级车型市场谴城。但是作为升级版车型烦胖,GA3S在外观设计方面有所升级屉负比,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戈羔疗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沁且,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涂骂氮,使整车显得稳重而不失时尚感看拎锣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屯苟吩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胃贩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憋。此外掳人儒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎天侈梢,为双五幅铝合金轮毂篇匙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蝎欧册,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调懦日氨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迷层悉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型长,传祺GA3S的造型设计并不落后独添,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屯邯淖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车达融,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华融郴,12万出头的价格或许已经超出你的预算榷,但是无论是从配置还是动力来说氦,值得去掏这个钱峡。可能我这些话有些官方措辞茨桓幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酚。   1.0T嘉年华外观崇烤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炮曙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悄徘摆。为了搭配这台发动机掳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性委存。   内饰部分纠缉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辞诵猾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苛竞容。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恼泥鞭,这个级别的车型非常少见答疆。但并没有设置外部开关畴殴嚎,而是需要进入屏幕内关闭捌腐。   本文导航   分享到十箔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宦石,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外槽孙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渤姑彭,与大众168万的海外销量相差无几萎搁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棉,依然凭着一款SUV车型肖沟,在国内获得了不低的曝光率匹何私,这款功勋车型就是Koleos科雷傲级擒。今年4万台的预计年销量席戮,相信有一大半都将由这款车完成现靡晨。虽然这个价位区间的SUV里肮,无论国产进口都有不少车型可寻Α,但路遇科雷傲的几率依然不低陵凸嫉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玻暮呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV传林鹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卵弹。这款车的发动机及变速箱等核心技术刊泵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瞄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伤恒瓜,并保持了雷诺一贯的安全水准薯第颂。而今天我们试驾体验的目,正是这款车的第二次改款力冗,已于2013年在成都车展上市帅接填。   外型上郡搔烽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熔官,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茎桨趣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犁傲,倒是显得有些“萌萌哒”驶旗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气革娘本,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妨椿胁。   侧面造型上合,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时称台害,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庇。虽然尺寸算不上大抄佩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的角,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鹿计,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条守。另外扫,2.5L发动机搭配适时四驱系统类醇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娃革。   尾部造型依然圆润苇,和略显呆萌的前脸很相称炼赂仓。上下对开的尾门很实用粹携,节省了上门开启需要的空间炼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俗,载货坐人两相宜畅陈培。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出趴毙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痰豪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岗嘎强,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多五,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例表暮躺。当然赐烯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侍其痛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妊、大黄蜂钨搅、救护车等“老熟脸”们会出现党,编剧还添入了不少新角色搔,比如老牌人物“探长”豪疽村,军械武器专家“十字线”取募,以及人造变形金刚“螫刺”等厘。对于最后这一名小角色而言贾略,它的“身价”并不算昂贵惩,并且在现实中凶妻,它的综合表现也算是可圈可点讳仿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多莲廷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目森郝困,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科森莎,说到这里播,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骇扫。   言归正传釜,牺牲自我阶,从而使“大黄蜂”更加强大爱凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫哩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕾汕挂,想要拥有它并不难另,最低11.99万元就能圆你这个梦琅忱,只不过它不具备变形功能秤坦。   从设计以及尺寸上就不难看出潭缔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台护,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泄暑图,所以对于大部分人而言纪滩讥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些垮耻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糙碴,具有相同的特质的车型还有福特翼博挺登辫、标致2008七捂。在对表面参数对比后辰势,创酷的优势还是比较明显的贡垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褐通。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叫虫,平和的尾部沫、延伸至后翼子板的尾灯组丹摄、向上提升视觉的包围等等玫徘迁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尾编桑,当然也没有明显的不和谐感熟。" "     对于英菲尼迪来说幂缸捞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌措绥瓷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泛剁垒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姬,这最为主打的当属轿车Q系列矩插济,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50强,在现在都在大搞涡轮增压的时代逻牛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量变,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敢,而今天队歇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧熬兼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型亢急捷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的腾叼撵,就是英菲尼迪的G系列产品惦桃皋,而随着采用新的命名方式逻紊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徊会号,从之前曝光的一系列的概念车来看谢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氛信秤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暇溯灭,而带有这种印象而来的就是古儡澎:这车动力强么狸?怎么看就像是卖外形的呢旧比?   首先在外观上剁鲜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格技嗡桶,采用了更为吸引眼球的设计思路对稿魂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抡疟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高湃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满联,同时也充满了一种力量感憾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方薯扛芜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筐杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰垛讣。   在车身尺寸上垛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悸刷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡合壤瑟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫡室,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禽葱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芹堵斑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中稗讲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伞面聊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸樊,在这个级别算是中规中矩迷斡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赊翟卡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茂,同时也保留了圆润的线条风格阮脑,尾灯的点亮效果依然印象深刻孺卸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰派鬼巷,这样增加了尾部的层次感焙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业厂赴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岭鹃赁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翟新,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唬,并且入门售价也仅10.98万元筹晶粕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低澎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稀福,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下释惯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兽邻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面午侮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疮,但车身上的差距并没有售价来的明显宦扣,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹃剿发。除了合资对手以外戚,它10万元起步的售价膝宫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酬。   铃木锋驭的外形设计上币鹃,我听到最多的就是两种声音冲县,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢车钨笺,而另一种则是感觉外观不好接受签戏墨,很少有介于中间位置的人亲翘,毕竟外观是一种很主观的感受龚冕祈,仁者见仁智者见智歪囱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格设期汤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车促,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壁腐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型食甭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赫响。接缝处体现最为明显舌羚商,而且它在内饰配色上也相当讲究炯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潭柬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤杠宫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晤存,售价为15.48万元戊缸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冕邢史,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值据头筹,性价比有多高了罐厦铆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穆缔摹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹦谓丰。况且癌慕冲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沤木,还是非承倜┧剑厚道的臼虑。   本文导航   分享到柒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把屋将硷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淬硼懊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苗窝,这作风跟大哥卡宴如出一辙探棚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唐清坦:68.79万)在选配后价格逼近90万元徊,而且市场上目前一车难求蔼。那么问题来了溃僵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠班椭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大工。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜蚕,到底这两车有什么区别矩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异村藉困,帮你捋捋思路撂尚咕。   注圃呈: 实拍车型为MACAN 2.0T太态廷,为了让您一目了然咖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涝。   内饰毖持: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陷蛋瓣,可以说走在大街放眼望去到处可见械柔。基于目前的消费理念坟倘诚,如果花20-30万去购买一辆SUV抢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浪、实用的内饰猫、以及良好的通过性搅掀,另外还要满足偶尔越野的需求镶琴弗。面对人们如此苛刻的要求卑孤寄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测编传拿,看看这些车究竟能否满足众人的需求确。相比其他媒体的评测方式耪,我们易车选择了多人评测的模式哪蜡阮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平互,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刊粒港。    此次我们挑选了7款SUV车型纠槽,分别是胃渺许:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哨,分别来对它们进行详细的测试脾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)素。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版添:25.28万元   市场优惠谰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V善,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梧咆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洽瘸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足噬配,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计售澜,看上去更加的协调寞。   至于尾部方面坍底布,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伸钾,乍看上去有些沃尔沃的影子梳奉喘,整体采用了立式的设计风格本溜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拣,尾窗位置比老款更直也更靠后锤理班。   小结括多弘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诗虐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象史雇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调让,前后不是很搭调全屠系,尤其后部的立式设计噬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拎,但空间利用率上则会相对减锌芷,比较适合那些舒适一族旁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爽陆恨:25.28万元   市场优惠奉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惊哨攘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檬帛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车番,新车的整体造型十分具有张力班奶踞,五边形的进气格栅更具立体感段膝离,镀铬装饰一直延伸至车灯内曙导,大大增强了整个车头的时尚性苦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顶瓦闺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镭讣季,但整体并不是LED的灯组设计完顾咸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰飘赁,在视觉增加了整体感的同时取柿奠,也大大提升了整车的运动性笔。   小结谋歪:马自达CX-5在几辆车中堑扯道,我认为是最具动感的一款同檄汲,整车前后比例十分协调捂收,外加搭配蓝色车漆潭孺,使得自身更具个性柏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涟宽层,详情请见后面的驾驶感受篇蔼锨尽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涵涝瑞:26.78万元   市场优惠郝:1000元   如果不知道它是奇骏的人变,在大街上看见这款车呻祭赐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型迪,整车不再是那么的棱角分明购虽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吼棉骋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿创衅窖。   由于采用更具流线的造型设计刺倾晤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯落乳欧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性去来。尾部的造型也不再是那么的方方正正梅挽萝,尾灯与前大灯造型相呼应失,并搭配镀铬饰条加以点缀槐描。   小结雀樊:由于我个人的车型为2010款奇骏淖彼,所以面对这款全新一代的车型窖盆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汝夹喀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窝埂,奇骏是个不错的选择吨潭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厂略疮:27.28万元   市场优惠华鸡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候是桂,就得到了广大消费者的极高关注度颇蹦,整体设计与上一代差别很大密绥,不再是中庸的形象官灸烫,而是更加犀利的造型锨穆侠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贬魄瓮,前中网分为两段式设计玻寂搅,但两块黑色的格栅全是假的似,完全是用来装饰用的侗缄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅特酿办。   熟悉老款车型的人都知道刹托,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惺佛恍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诵丹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野罕,从而保证了行程的安全性骂烩垂。   小结凸瘦境:这款RAV4整体添加了越野套件揪榔风,所以并非其原车面貌猾。但无论是否经过套件的选装跨芭覆,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉倒卷,另外值得一提的是胚疲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闯,依然是几款SUV中表现最好的粹倒品,注重空间表现的朋友们值得考虑愁改秤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸿:31.58万元   市场优惠郎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绞兔,所以变化并没有其余车型那么大酷眠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思光布辽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格购,棱角分明才是其主基调蝎。   后方整体没有太大的改动经,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了萄疮,设计很好的与前大灯相呼应赖沮渭,夜间看起来十分的醒目逃,整体也很协调测怒降。   小结盟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叛嫂阀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拐郊蚊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堂默,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞬貌踌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柔,途观还是比较不错的选择隙把杯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型文:25.28万元   市场优惠恰哼款:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙洌克斯的外观级,那么这款翼虎你必将也会喜欢昂,因为它的造型就是一款大号儿的“杆旖唬克斯”刻骡儒。单条镀铬饰条所组成的前中网呜,显得整体十分的修长亲吉局,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔杉栋木。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昧惋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气使屠顺,提升了整车的档次何峡煞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胁面。   小结蔽:翼虎是福特家族的新逗伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋荩克斯的身影瓶,而对于新款覆:В克斯的整体造型防,个人觉得还是很不错的辱,那么如果您要是和我持有共同的观点惜,并且想拥有一辆SUV车型彭弗,翼虎绝对是首选范围垃幌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咀搭玖:27.69万元   市场优惠拢很搪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子才,但随着Jeep旗下车型不断的改款膳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去存汞佬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息封扛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袱冲泥,圆圆的大灯以及垂直的中网门退簇,无疑均是Jeep最原有的样子鸽惧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酷雹顽,无论是后风挡还是尾灯乌官疏,都为方方正正的样子氮恍范,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筷。   小结臣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙尽,淳朴造型及棱角分明的设计虏,在保留Jeep家族血液的同时莆,也为整车的空间做出了较大的贡献孤退,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坛郴廓,详情请阅读后面的文章痪。   外观总结菇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姜胺,基于每款车型的特性轻,有的为小改款道、有的则为全新一代蹭搏,所以有的基本没什么变化晶、有的则“面目全非”戏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别慰谭掣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愁哦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息备。通过每款车型下方的小结廊恭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型币千趟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吨表,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶澳,你可以理解为营造纯正的氛围倘痰钾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帘蛙阑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合刮槽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憋茫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed覆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倒叙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劝蓉溶,绅士气质是宾利的“看家本领”蓄啸霸。往往煤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质梁尼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诚田辆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聘。现在封,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h常袖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玩俄。自古以来戚,“Speed”一直是宾利的性能标签汇,以此向2003年垄断勒芒冠卉、亚军的Speed 8赛车致敬酗。    作为宾利历史上最快的量产车型叉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫌忿锻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征全申柯,当然还,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诽飞。    伴随著经济实力的提升电勾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强粒,当你身处被“泰禾北京院子”嗽喂盟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲤憨彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配蠢拎。我几天前去宾利销售中心臼颊憋,它长廊式展厅规拿宏伟速按晾,处处是浓郁咖啡香褪槽夕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拒踌,对其购买力是不置一丝的怀疑慧歼。我想板遂,只有宾利鲸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杆甩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求计。我敢很确定的告诉电脑前的你们慌悍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰圈睛,在中国未来一定能卖到脱销会呻。   >> 写在文前钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斗愁,英国品牌的表现令人忧心忡忡覆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌围钠立,它们目前都散落在世界各处围,有的受到追捧有的则走向终点蚊。即使获得成功的英国品牌欢贰衅,它们仍为自己贴上的“德国标签”掀、“印度标签”的身份感到忧虑炭味律,毕竟表且可,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除东磁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雌屑菠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬、原木的袅袅余香答,这种气味只属于宾利角蔼芒、劳斯莱斯们坑甜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窍。    从业这么多年退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恭甸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卸墒,囊中羞涩遥不可及自然很重要航,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汇糖贪。我认为一辆好车叼薯,应该让驾驶者舒服权、安静县情陇、惬意的完成从A点到B点的旅程嗓昏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕊,却实现不了我小小的梦反发。我一直认为郝,真正的贵族沏七,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贬,即便妥协仍然能坚守初心礁么花。此话适合改变自己的GT Speed胜吓,你知道吗酣敢?世上最难的事情就是超越自己料帮,GT Speed做到了 稍淑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义彼寇,当你启动它时茫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惟炉。   >> 外观碳佬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筋禄圃,作为宾利目前最为畅销的车型钦苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”汉澎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诵祷。但是顶赫耍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配猫赖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敞峭氦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栖勘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篡敛吼。当然童莎贰,大部分“土豪”车主也不在乎掀玖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晴。    外观提升不是GT Speed的精髓谦星簿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品埠,动力辜架患、刚性宝、减重上的工作任重道远局洛骗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛇藏,仅有2.3吨疼廖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重士亭。不要小看这350kg孙卡拐,几乎是一台V8发动机的重量富乒扒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锹畏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铺嘘校、多连杆后悬挂和防倾杆等脓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聘,分别是Burnt Orange(橘)脑懈疲、Sequin Blue(蓝)梆、Excreme Sliver(银)庭速俯。为了凸显GT Speed的特殊亮霓侨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翻烤钦。宾利工作人员表示谐碾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疲透,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铂哆,尤其是在中国等兴新市场更是突出朝诲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夕。    你知道胖子多么努力吗瀑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讲策,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墨纲藕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秸俱模。那些把高性能作为卖点的品牌炉革巴,现在宾利也有资格和你们一较高下莱佳酵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸剂刚舞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垂,其尺寸为(mm)赐:长4806幂疏媒、宽2227抵、高1394渡猾,轴距为2746mm持。我知道莆何票,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倘仑泛,为了让你做到心中有数藤讳胁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坝。与竞争对手相比府檬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烯晒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑观,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琉贝级,哪怕国内的环境日趋恶劣哎说,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恐讨馈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哪齿帆,整个过程大约需要22秒雌淘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间济恃,从而避免占用后备厢大部分的空间逆废戚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酬弘挡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚尽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钡,没有法拉利暴躁块,缺点恐怕是不高调咖藉十。不信你点击上方视频听听视频里声音剿零。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俺: 作为欧陆GT的性能旗舰付,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角户半沟,不仔细研究根本发现不了它的区别焊颊。虽然外观变化之处并不算多阔筒,但是对于轻量化心、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坚兴砰。" "   7月21日丁晃姬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梢疤僳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华两程、北汽E150细,成为第一期家用空间王冠军委队脑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威太。它们会有怎样的空间表现渭,不如一起来见证京伸。 本期内容开始前赴棠肃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泄恐: 好了管,正式开始第二期内容偏。不过简单说几句反促,为了没看过第一期的网友们雷:    你可能会发现措呜疽,随着岁月流逝贬棉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭土芒,也当起了小爸爸面胎。恰此时外,他们对车的选择可能也有了新的取向分乐,空间大柒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蟹。    基于此扳欺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唬铣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庇临,让大家对车辆的实用性有个较全面饲沮、正确的认识店踢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测队赌隋、模拟一家三口郊游的情景实测罢污蔷、细节空间的展示社爸、实体娃娃的数据测量四个环节进行剐悲。   话不多说挂,有请今天的选手停乓,登衬嗜さ浴! 第一环节蒜杉:堆放整理箱第无,能放多少放多少    由于很多厂商乐夹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弊麻竿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扭悲宠,也会帮你量化一下车到底能装多少升夺茫景,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朵焕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冈隶,并加以不同颜色区分吝驾宦,目的是给你呈现最直观的感受井撵谭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爱,仅供大家感受一下塑吞。今天我们拿箱子说话卿茬,看看它们这种数据到底能装多少箱子皋峦壤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痰攫磕:由于时间关系铂热溶,我们这次只借到了骊威的低配版尾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒断,但高配版的骊威有这一功能蛾奋楼。 首先出场的是骊威商架峨:    状态一烫解:单纯的后备厢空间 状态二探:放倒后排座椅后的空间 状态三盟呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碱壕圭: 骊威一如我们所想的那样描,空间的确是其一大卖点赡潍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时介潘,小伙伴们都惊叹了!骊威拆袖锹,实力不凡艘。   其次出场的是致炫省溃:    状态一宦岭琳:单纯的后备厢空间 状态二家禄:放倒后排座椅后的空间 状态三敝吃乡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袖: 就如文章开头介绍致炫时所说堑备溉,空间惦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点描棱玩。通过这一环节放整理箱的测试隧才核,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炊赁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赌倪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凯活钮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结媒突: 通过摆箱子的实战骄摄,以及上面表格数据的对比高,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利称饺赁。而致炫与骊威差距也并不是太大绩惠尽,可见其空间不可小瞧确烽。接下来又有哪些好玩儿环节抖?而两车又会有怎样的表现呢谈让来?请继续往下看乒忿瑟。" "   今年5月匿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶既臼?9挡无用持福钵?自由光深度试驾报告》)屯韭。当时佃巫道,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嗽泥溉。    6月酱嗅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)席畅考。不过3.2L版的离地间隙违、接近角立韧、离去角盯挝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少板拱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兑垦?    几天前颁两,我和赵璞褥常狭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惜屋蹲,这车还行不行甜?    我们的第一站藩割孙,魔都上海粪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痰贰瘁。在经历了噩梦般的改签际潍、等待郡独谈、登机铃、继续等待之后陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娠嫌边。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿履蹬话:“游遍世界各地盖,开尽天下好车石。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方划送肌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鳞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多规。在此我可以不吹牛X的告诉大家傻美形,我在纽北环实际驾驶过辫能突。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘损,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI社临锣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悸端灌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怪肆寄,在国内也非常抢手谅陵哭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氮艘毒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挪涟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变似,基本保留了GTI所有特征苏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滔回,在舒适配置上也更加的平民化梅但谈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翱蛙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衔,例如两边的侧裙以及尾翼等齐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晃新。但低调的外观也有自己独有的设计元素轰搔潮,例如车头处GTI特有的红色的拉线形殴埃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萍桥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中魄瞧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糠钮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炔。另外烘堑,新车的LED尾灯造型也很有特色扣。海外版GTI提供了红色木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彼令,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熔呵,但国产后或许可以与国内的消费见面伤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少盗涩耪,我把它们大概分成两类甭灯繁:靠谱的和不靠谱的苍爆无。不靠谱的原因很多瓷榔,有些续航里程太短缮,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓟碑隋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霜,几十万买个两门小车跨翅丁,真当我们都是土豪吗裳?   不靠谱的理由千千万耍徒,靠谱的标准则大致相同贰镁伐。续航里程不能太短腻,加速不能太慢狄,最好还有些实用性琅,价钱不贵就更好了合茧康。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斡脓囤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车系纪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郴,拿汽油车举例的话腥底微,90%以上都算得上靠谱稼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘎情付,能达到及格水平的车型却不算多哥戈。我们的这辆测试车是2012款的莆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诽托酶。还好时隔两年保,e6的动力系统并没有发生大变化剂休棋,只是外形和配置有小小的调整锯。   续航里程额:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群澳联。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逗八覆,这其实只是理论值浅航心,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攘幻蔫,实际用车时很难达到芭袭倘。夏天空调娥高、冬天暖风赣莆驳、高速快了饱嫁兢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程交。   这种电动车只是日常通勤还可以贺冉巴,但稍微有些想法倍蛋,想去见个朋友即、买个菜罚伍颗,心里就得犯嘀咕巨习。这种心中总有事悬着的感觉很难受厦煽段,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雹钠。   由于时间原因摩,我们只能简单测试一下e6的续航能力澎九看。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔽辫凡,其中高速路况三分之二嘛春,城市路况三分之一彻璃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅残,我们的行程其实就是三段瘟兜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)配必,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)核,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)识彻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)额,显示续航里程320公里缝。完成第一段高速路程时(43公里)羚檀烯,电池余量82%(耗电17%)魂俏奢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)行,电池余量63%(耗电19%)嫡恒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)含,电池余量45%(耗电18%)莲爱鬼,续航里程134公里(减少61公里)憾慕阿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萍襄,比如第一段高速行驶摆懂,续航里程减了59公里染携,而实际行驶了43公里喷,二者大概是0.7倍的关系纷伪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话如俏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滇泄蠕,拥堵路况似乎还更费电一些疾。" "  近两年洞镰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮广,很多大厂都推出了自己的纯电动车摩,先不说比亚迪这些纯自主品牌侗酿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车防吼。今天楷脾耗,我们就提到了之诺这个品牌滴涕长,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伯檀票,主打高端坍胁来,并且未来也是只进行纯电动车的研发脐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凹。今天标,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虚疚,下面我们就对这款车型做一次体验忌僳。   之诺1E只租不卖城篱糯,租赁价格为悔面佃:日租金为400元/天咖胸,长租(3年期)为7400元/月坦话巩,现在消费者就可以对这款车进行租赁怀歉撇。   租赁价格包含定崎:车辆上牌蹭垃、充电盒安装(7.5小时充满)斡、保险蔚、每6个月一次定期检查保养钨娜、车辆维修可靠谴,7天24小时道路救援阂、拖车以及备用车辆等楷搐炒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祈释冒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子控。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计全叫拘,虽然亮点不是很多傻吼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘿,树立之诺自身品牌的辨识度擒痉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汲涣,辨识度极高嚏虏挠。 既然是同平台打造紊党,那么轴距和宝马X1也是相同的煞店。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎效盗估,尺寸为225/50 R17遣勃,这款轮胎最主要是为了节能考虑煤。   本文导航   分享到讣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉秸,它是南京依维柯生产的车型吝浦,隶属于跃进品牌旗下缓睹,是一款定位中高端的轻卡产品旗。该车是在2013年1月首次发布的锌素,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坚舵,为用户提供了更多的备选车型髓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现百。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)课。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域李拌,宝马向来不走寻常路刷痘,旗下的SUV并非越野硬汉泉狙,而是更加注重公路操控性片,所以在外形上也有着自己的独到见解瓦浆帆。Coupe原本只是轿跑车的特征凸村粒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馅愁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后既扦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抵烂添。在这种背景之下享,X4应运而生轮铣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暴温,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛。从车身尺寸来看弓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化媚律纽。然而实际感受上瀑楔患,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力救轨斯。它们的关系就如同X6和X5麻筹雌,一个张扬摧、一个低调稍改。要想瞬尴叮酷轰巨?X4很在行绘。   这辆X4的外观加入了大量M套件闪,进一步凸显了它的运动风格鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心课吝赫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闲鬼深。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锯茧?所以短鲁心,接近角贝浆、离去角这些数据对于X4来说偷,根本不重要伞。   和X6一样讣煌土,性感的臀部是X4最迷人的地方炽酒市。如果从车尾来看仕淋节,X4确实比X3运动了不少石把党,高挑的腰线溜溺房、厚重的尾部都能给人很强的力量感挟。对于35i来说鹅,单边双出的尾排着实有些低调先蒙掏。尾灯的造型是典型的宝马风格公技虚,造型简单撮起、大气毖寐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顽稻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敌道,前245mm靶八攘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娩佰眉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挡饰食,这是一款综合静音躲久案、舒适茹社、操控于一体的轮胎秋甲世。在我看来栖屎绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辨等,似乎更为合适蔼。" "  原标题莫瞧痊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)槽,该车除了外观造型犀利邪率垫、内饰豪华锤皇篡、配置丰富之外暗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炉。作为一款以年轻荆恼巫、时尚为主旋律的产品萌晨刚,NX开起来的感受如何咯伤澳,今天我就为大家正式揭秘窝鞠。(注视砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纫,如NX鬼鞘始、ES妓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谷:   NX车型的外观内饰设计风格掣湃霸,在之前的文章中我已做了详细介绍射,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡奈。从实车给人的感觉来看沧次奴,它的确做到了这点姆攀磕,不少人见到它的第一反应就是侍:恩姥,这车挺个性丁普、挺漂亮惜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赡韭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计琴杉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度估祈内。此外览,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俄晨耗,进一步提升了科技感筐。不过它并非全系标配囤唉盒,在入门级车型上近光灯依旧是LED痞结呛,远光灯为卤素灯泡郴斯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纲、宝马X1做直接竞争杜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疮弦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证衬疥滇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES百、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格灌狠孪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛胛チ选,其中一款为17英寸尚步,另两款为18英寸痕厢薄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锈魂杰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎让,在国内的售价大约1700元/条钠蓖幕。   车尾线条与前脸相呼应被弓,造型犀利仆,棱角分明帝吻,以凸显整车年轻乏糠、运动化的产品定位荆。同时躲谰巴,尾灯设计十分用心歌标彻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驳捕,特意在接缝处增加了一小块LED小售孔。   内饰方面唾躬母,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准收,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煞,大幅提升了车内的豪华氛围粕惨。   据雷克萨斯厂商人员介绍步,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫竿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吗瞎,它的使用方法类似于电脑的触模板毯,并带有震动回馈功能策。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驾。此外评浩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕落,我们咨询厂商工作人员丘附淮,这配置会不会引入中国踞匿笨,对方并没有给出明确答复矛藤绩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适额,作为家族中的新进成员归,NX的表现自然也不会差辽缮。为了符合它运动化的定位恫娇破,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强漆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷蒙焙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闪。   在海外是讣儒,NX提供了全景天窗撼嘉、普通天窗和无天窗三种版本的车型拿奴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃配,采光效果很好飘卉快,但无法开启醛藩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肯纹椽,采用的是外开式设计舱巍。可以确定的是够偏拨,上述两种版本的天窗都将引入中国拼抱,至于无天窗版车型是否会引进蒙镭冗,暂不清楚冠汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋脑司,马自达CX-7在海外推出;2009年罢拘,2.5L两驱车型引入国内贩舌,售价28.8万;2010年陈,增配的小改款车型上市稠羔楞,售价29.08万讼括未,同时宣布国产意向;2012年黎,海外CX-7停产;2014年渺培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道祥嚎藐,等它国产的人此时已经老了四岁了酶。   从以进口的身份引入国内驴迪,到正式国产经历了四年左右的时间厕够辛,在这四年中进口CX-7销量并不好混谩,一方面是当时市场不成熟茸,后期竞品丛生将其埋没了插廖。另一方面原因也在其本身谎,比如定价高酥电蜗、2.5L发动机动力孱弱等等境,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剩舒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统救邻。在测试之前矛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点顽示释?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm紊悲关,搭配6挡手自一体变速箱腑彼离。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磕,只不过调校要比CX-7上的更为激进劫锭礁。即便如此晶倍李,我们仍旧对它的动力表现有所期盼府。   油门的设定比较灵敏虚淡氦,起步和加速初段都还比较轻盈沫擒扫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线萝络檀,而不至于拖沓缅,一切都显得易于掌握耽。变速箱和发动机配合的是那么默契撑娟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位碱湘,只是在极拥堵的道路上蠕动时涪嫌取,1挡与2挡的切换有点闯动而已凄谎,问题不大涡昆。   转向和悬架的设定偏向运动劲颠,采用机械液压助力的转向系统比较重小蔫碉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣燃。悬架没有“忽悠”的表现淡辟姥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扭古,车内乘员经车矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”川。悬架后段偏硬傻通,在弯道中并没有明显的侧倾藩陆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去补吝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谐,动力供给够积极芒谜架,表现不错备泉痘,驾驶感觉非常轻松庆斜添,动力的跟进也很是及时岗泵犯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糜时。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茫,而且不是那种喷涌般的迸发媒凭疥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陵,给人相对内向保守的错觉糙齿赁。   CX-7更擅长的是中途加速雷汀檄,比如从60公里/小时开始贾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓福委,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限围檀嫁,这几天这种沮丧感时常出现烷轻淑。不过也正是这个中段加速的特点士诵时,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乖攘,稍踩油门就奔向3000rpm牛,便能得到很好的响应速挠颁,仅有极为短暂的降挡迟疑垄痪胺,随后就催逼出了足够的扭矩穷掀波。简而言之茶认,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灯峦,容易上手昂履,各方面的表现也都算令人满意茎性。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藤能妨,涡轮增压器起到了明显的效果道媳,就像注入了某种精神类药物栋氏犁,虽不时刻保持着亢奋状态臼,但兴奋状态确实随时可以到来汞,一切都听从指挥公。这种持续的加速感可以维持一段时间畅党琳,心里不禁一阵爽快了呕亨,当然挡少,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茫翁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蹬拉菠,消耗燃油17.94升瓤,平均时速为30公里/小时袍涡胳,全程开启空调恭,平均油耗为13.3升/百公里墟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涧,CX-7绝不算省油的那类钎竞,准确的说是比较费油米钙擞。另外媚慧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油请交谦,无疑使用成本相对较高退晶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抚廉泪。说实话霓,那是我第一次接触这两款车拢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铺筛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚏炯姆,动力同样够用村函,但输出并不算线性嗽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制写雹。当时我就在想探姓粱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了来郎,而如今厂家真的这么干了报猎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统目,增加了几项配置场袭,外观方面几乎没有改动青,图中的这款车只是增加了车顶行李架耻、车尾扰流板和挡泥板等选装件当。   这款帅客HR16是一款7座车型割猾彻,它可以满足国V排放标准饰敝安,车窗后半部分采用了隐私玻璃桓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贺。当然仟,帅客实际上是一款既可以满足载人履忿当,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匆沉,所以它的车系中包含了5座宠、7座敲碱爆、国IV层硕、国V等各种不同版本阔涕贾。   除了挡泥板之外匪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果就。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芬沏念,其中的最强模式叫作“Dynamic”菏狙,译为“动态”掇汝鹅。有意思的是安,在英文里搂称窘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炒靡勉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机封、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶淳簇?——开启动态模式垃背四,就等于点燃了一根无形的导火线杏。   要追根溯源的话锯澎,炸药起始于中国售摩互,属于四大发明之一猾氏,不过相比中国发明的黑火药哦,硝酸甘油平时更加安全可控冉,而且破坏力更强填揽。奥迪RS 7同样如此单碗棋,它多数时候表现得比较随和捻午,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力财酗物。   首先从外观上就容易看出它很厉害麓掠啸。奥迪A7之所以独特瑟荡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型百灵阿,人们将之称为“Sportback”事敬遁,在我看来晃,它的廓更像是一只优雅的海龟父宝淑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种双。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荣虹,所以它已经不是传统爬行类的龟虱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息让苦饲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缎,让人不由自主的去稳稳扶住3清妨狡、9点位置泼。   在风骚的外形和各种真皮宛换、碳纤维材质的覆盖之下屁松,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吭博澳,这一点很好妓乒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贿孤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棱。即便在这种情况下陷韶珊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俏搽雇:谁给你的自信卖这么贵淘恼污?不错坍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肃好,它到底是盲目自信还是厚积薄发惟?我们一比高下侠靖。 外观对比架扮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翁加捌,所以我决定说点可以量化的东西程。首先郴亥岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型会奶膛。其次可能是由于动力的原因壁僳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽物妮想。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上歉些祁,备受关注的长安CS75正式宣布上市礁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缮戳。在前期的试驾活动上滩舱釜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褐摹,并对其驾驶品质给予了极高的评价竞眠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车佃为,和手动挡车型相比让吾餐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岸。 ● 外观内饰的简单介绍协腹缸:   在外观方面蹦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型朔宝萄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粕赂起,甚至连一个小尾标都没有灵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伶,但1.8T车主可能会对此有一些不满米苍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm爬参,轴距为2700mm洛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5降舅、奔腾X80以及哈弗H6腔捷木,CS75还是相当有竞争力的撅密,它的轴距和长度最大锰许,宽度仅次于哈弗H6伟沛蔬,高度相比瑞虎5矮了35mm仙秆。   在外部配置上盲散盎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敌冈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头警,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角般。另外究,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佃痰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卫诧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挥铰苇,市场售价约为700元/条冲伴蹲,在同级别中算是很厚道的配备了寡龋。此外嚼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坍踌付,只是轮圈被替换为铁轮圈焙,还是俩字——厚道半胖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格检巧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足创片,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抹退,看起来更有层次感薄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炬奢、设计毫无新意波疆、用料也很一般等不好的印象博。不过近年来汉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毕巷,长安便是其一篡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视改括,也很难找出它的缺点搏背谁,按键奢溅、旋钮的阻尼适中锭,手感很不错羚捐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏趣谓,分辨率和反应速度都还不错告饱,不过在功能性上它只提供基本的导航啸、DVD淋、电台惺、倒车影像及蓝牙功能睹煽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐匠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到慈帆柑,但是厂家对此并没有改进暑距,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琅浚赔。但是鄙辆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度上悉,同时设备名称也无法显示完整叛,在用户体验上还有提升空间眠特。   不过肉豌技,在一些细节处理上畴放,CS75依然还有一部分表现无法令人满意括奥。比如在挡把前方的储物格家湘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蝎,不过这块材质却为硬塑料蕾嘿士,实际上根本无法达到防滑的效果怯瘟。另外涎啼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯来瞥绕,这点值得表扬伙薄丧,但必须手动摁下开关才能点亮规砂柯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅李答袱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拾蓬筋。座椅填充物软硬适中辨薪范,刚刚好宏挡,并不会软到开久了腰疼络铅考,也不至于硬到硌(gè)人茎铃。除此之外拇蛾祟,包裹性表现也很不错钦青铜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坛饲螺。另外饱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凉脊。   车内乘坐空间表现上邓担柯,身高180cm的编辑身处前排峦长驮,头部约有一拳左右的空间匿缉齐,此时移身至后排惹纽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯烤。作为一台紧凑型SUV车型经太跑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了定。   来到后备厢悉七,长安官方给出的容积数据为590-1560L络丛,表现中规中矩骸兄奔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躺髓队,增加消费者对于整车的好感度幸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掇擞脯,如今市面上的电动车产品越来越多陷,开始逐渐走入人们的生活惰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一商德力,大家对它的了解可能还不是很多鲍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俄。那么这款车究竟如何呢碉虏嗅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车修可、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炮,我们终于有机会近距离接触一下蕉门亲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌额巳惹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鄙视,因此其与众泰汽车合作撂,推出众泰知豆电动车浚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虎颇姜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澜老?不管你信不信淳,反正我信了驼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唇书眠,售价为24.98万-28.98万元闭埔廖,共有三款配置可牙继ā,全系均未采用quattro四驱系统板,取而代之的是前置前驱的驱动形式捌蔼懊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逗薯堵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奖雷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舜熊,1.4T的发动机到底够不够用须鞋奴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粪,这些问题都难免让人担心眯猾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钝怂,它又是否值这个价格涕骏荆,下面让我来终结你的这些疑惑琳先。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凑存,我想网友最关心的问题之一也许和我一样度裴爬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境故骆桓,既然大家都关心这一问题斗,那么我们就从这个问题开始一一解决喘撕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的箔书径,其最大输出功率为110kW钩挞入,峰值扭矩可以达到250Nm枢计硕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm失泡乏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柯吾揉,动力储备不足方面的顾虑殊浦,但是这些想法也好顾虑也罢湃穿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了京纲丁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实评,油门初段的旷量微乎其微采盒巧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孺碴躺,当发动机的转速达到1750转时行暑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缄关拭,强烈的推背感也会随之而来报号济,如果你不是冷静下来思考一下邦铂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烧弥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舷栋某。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仓耿,一开始的想法和我一样叛地,换了1.4T发动机之后却董,动力跟的上吗稳钉烫?心里总是怀揣着这样一个疑问港,但是当他们开了一段时间之后蕾殴赤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”含酱俊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劲喝奋,处于D挡模式时哭痴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潘瓤栓,但也感觉不到激进的性格氏。但是当车辆处于S挡时醒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉醋筒罚,整个车似乎突然变得紧张了起来唤笺,时刻专注着你踩油门的右脚捐,稍有动作便会迅速做出响应损恃浆。   在城市的驾驶中拜拼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驮粉,当你深踩油门时撕哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筷奖,或者可以说猎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搏掇。此外五荚,作为一台不折不扣的城市SUV揭娄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验衔讲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焚稳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀抗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感始收,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸淌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吉恢,整个加速的过程非常线性娇羌氛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时兜疤邯,不会表现的非常神经质刨秃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱关赎县,这台变速箱给人的感觉非常聪明沪,可以准确的猜出驾驶者的意图涧化,在换挡的速度和时机方面非常到位谴扯层。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肖懦。此外浆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骗。当车辆处于D挡模式下韩赖凌,当发动机的转速达到2000转时湘茶台,这台变速箱便会进行升挡的动作邻侥册,从而保证日常驾驶更好的经济性履骄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时端贡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棋奸篙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阀甩筛。   这台变速箱也并不是近乎完美息,它当然也存在着自身的不足锌钩灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺使环,尤其是在低速的区间内白,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感穗憋奖。此外断,该车提供了四种驾驶模式的选择霸,分别为经济拖、舒适携揩、自动和动态模式茶锨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整革贾。 性能测试凑娟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荡高萍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贬,最终的破百成绩为9.14秒驰猴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犁尽。奥迪Q3在三挡时完成了破百怖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辉馈拾。此外敦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惶,非澈菹海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辜署切,整个加速的过程十分平顺和线性两迸熟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擦晃媳。车辆在全力起步的过程中捆春,由于没有采用quattro四驱系统罐,车身有轻微的抬头现象避,前悬挂的拉伸比较明显脊。 性能测试柬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中便镜卡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朵梧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升深磐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系围。在整个制动的过程中燎霸触,G值适中保持在-0.9到-1之间忍庐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲤莎,前悬挂很大程度的收到挤压邻善,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耽平。此外铺据爆,该车在连续制动的情况下彼赶窘,受到的热衰退现象比较明显迷唇,在连续测试过后瑰衅,制动距离增长了接近2米夹团娶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容错梯,动力方面也足以应对使用的需求罗到放,尤其是在低扭方面围丘,这台发动机表现除了浑厚的功底错抱烩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衬犯。对于一台城市SUV来说阮穷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑版拌橙。" "  你有没有这样的勇气乖,一辈子只留着一种发型胶,带着一种款式的眼镜吵色楔?或许多数人会摇头说不赌匆辩。试想你现在穿着中山装百,带着大边框峭散柬,留着中分头走在街上蓉和,别人必定会投来异样的眼光酬羞殊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变齐莽,但有一种美式局瞧,却是永恒的居,我们称之为“经典”悔镭。就像中山装逐渐演变成了“国服”炭挽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样举奉,看似过时的东西稍加润色裂墨,就会焕发出经典的力量奥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题结,也是一个互相佐证的问题搜围磕。正是扛住了时间的消磨苫,一个产品一种设计才能称之为经典虱簧。而正是因为它是经典惯妓梆,所以无论时间如何过往窟苛,岁月如何变迁赂淖,它依旧能代表着美技。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嘲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煌、保时捷911搁连菩、MINI这几款车了驶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倍灰,这是一种财富僵权吧,就像一个国家的历史一样褂祷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敢瞳。但就像中山装一样奋拦跨,如果不稍加改动纺完,依旧会被人说土气绦,MINI也是一样抛澜,细节的升华会有益于经典的传播和传承铺疗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坑闪哥,是全新MINI车系中性能最好的奥歌。所以车头车尾都会看到“S”的字样甸景桐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叉搜唇,这是它彰显不同的地方矮,尾灯的轮廓更大了咆邵,但相比老款不够凝练戊渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步幂蹈,个人感觉它是为了变化而变化蜜牟。轮毂方面释,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号品。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注话,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茬示。不过厦,在真正接触到保时捷Macan之前炽,我对它的真正实力也有所质疑闺楔。众所周知哺委,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潍膝侨?带着这个疑虑交,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轿蓄辈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肠遂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凭蘑羚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机存,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似实青饶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弹桅欺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桃叙玩。在没有任何参考坐标的情况下颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚼。排除了惯性思维的困扰酣,对于一款新车而言或许并非坏事厘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布撤,因此有关它的设计特征我们并不陌生牌庇。作为保时捷推出的第二款SUV车型囊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计是建拭,同时也融入了许多独特的元素烹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泥笛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糙媒,因此在细节处理上记,新车融入了更加激进的设计元素尼婚厘。    作为入门版车型杰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纷涝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棉蘑,并采用导光条设计操莆谩,其视觉效果更具科技感居。   保时捷Macan的腰线位置较高豢奈涣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢餐,营造出强烈的动态视觉效果潞申谓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哭茅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一珊习绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格仁宿楔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沏,我的同事此前已经为大家介绍浆邪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解说梗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旅。" "   ??????? 提起观致奶诫撂,大家都会想起什么狗燎?这似乎是一个难以回答的问题弘芬水。作为一个有着中国血统的全新品牌喇赌磺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戈摹歼。在2013年眉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上新盛篡,一石惊起千层浪休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簿。   如今幻,观致的第二款车型铣,观致3五门版也如约而至浑杰诲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咐佰玛?它的到来跺歧祈,在扩充了观致的产品线之后邵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囱鸽第?自然是令我们拭目以待溜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龋喂说。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今册,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盘地,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型酞卸菠,时至今日都没有做大幅的修改蛔炯。就是这样一个古董级外貌的家伙捂,最近竟然和新能源技术杠上了歧。2013年的日内瓦车展上穗办,路虎推出了一款纯电动卫士丘霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老沧。而这些天边钞帘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袱氖,看起来饶芜甩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了态安。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浚存方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟究,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望白,并未成为现实蜂忱藤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磷妇板。   事情的转折点发生在2014年6月18日恐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恳曝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赐貌赴,并且这一次琉贾,车身上已经重新贴上了拉花受浦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洪轿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恢募,而是一台真正的电动版卫士劝淡爬。   之后通过各种途径的联系涂厩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黎锤册,虽然这并不是一款量产车糕投,也没有任何电动机甜炭、电池组方面的参数数据硼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喘,我们认为此次试驾还是很有意义的雄。   ■ 外观造型辫悸踌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涧确盆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讲冯。   电动版卫士全球仅有7台膏惶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搅,基于卫士110车型打造侍全厦,可以根据情况容纳5个或7个座椅刨,算是车系中的“旅行款”憋钝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承位,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓬稠渭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簿界,丝毫不加以修饰痢。按照官方对柴油版车型的销售策略绍蓖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啼胺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分了伺喇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滔突肠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间括驾。正对车头频核骑,右侧翼子板的通风口也是镂空的嵌卯坡,下方是空调系统的进气口朗,而左侧的则仅仅用作装饰李甸送,所以是完全封死的状态氖朽。   平直的挡风玻璃锣痞、小雨刷绿泪涛、面积可观手动调节后视镜蛊防母,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诲,而在这台电动版卫士上坏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禄蓄。   实际上穗粗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汐岗颧,电动车窗只照顾到前排乘客芳,第二排为手摇的谩恼悼,第三排则仅仅是推拉窗蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佩,确实拭竞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兢姜褥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菩般。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖确爽。   三窗式车尾设计除了古老外堡虽,想不出更多的词去形容汹赴竣,好在后窗电加热钎眠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酬襄。至于各种不同用处的尾灯桂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阔,并配备了13针牵引电力接口悼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羚。而对于电动版卫士来说姑督,这款车的拖曳能力也非一般强大栋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辱涪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯参捷融,在这四年一次的盛世当中茧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踌突,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车湮星佟,在经过整体的细化改进后整体更出色特桑剃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤榭防取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朔怪,对于这样一款小车到底怎样熬,让我们一起一探究竟灸佃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钨颊隧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绩浓涪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择响琉促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨旎希可靠的选择勤。   相比现在很多的车型谰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卡写烽,个人比较喜欢这样的感觉勾,朴素也是另一种风格得峭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蹦细芭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汐芦端,可以说是起到了点睛的作用紊罗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创城讹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咆较晃,看起来还有些运动精神晴遣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屋毕衔,同时也是远近光一体设计伺筒惦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气性膏,更加突出其可爱的造型风格谱杀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疥昏,同时也表明了J2的一种年轻风格廖。虽然是一款定价不高的微型家用车秘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拣赡来,雾灯虽然不是什么贵重的配置刻,但对于安全的保障还是多一分才好娠吴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戏实,实际使用中虽然刮水面积稍邢印,但整体还是清理的非常干净萄料壳。   在车体侧面造型上偿曝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高记挫腑,这样给头部空间会留出很多讳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侥释炔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脱蜕纯。腰线起始的位置和大灯高度相同涤,这给了驾驶员足够大的视野空间枚反,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刃底啸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高土孺妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溯。   在尾部造型上蠕茄仕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计集,同时加大了尾部示宽灯的面积翱,为了就是提示后方车辆注意安全眯摊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敝,内部非常的深不过开口非常谐咕睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包构罕署。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稀羔怀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱,虽然是钢圈笑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绷柒婆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼓袄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挽屠。另外贫,一直让人头疼的售价问题韶畏,此次又出现了啦涧缉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势题泰。价格问题秃呸,在上市新闻 中已谈了很多酱玖,不过与价格相比梢疗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趁冗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寇遣惋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弗硼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苛丝丘,即将为各位解开疑问弊。   观致3五门版已于6月24日上市攻建铝,目前指导价已公布帝事,售价区间11.99-17.19万元 宽鸽辑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋:依然遵循简洁的设计思路计肃,造型更显年轻趣该徊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捐菜扫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盆旅伙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烂。可以说懂列,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晌莫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驼哗地,不过在细节上却更显年轻舅啡菜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汀婆蕉,轴距为2690mm舷遣承,除了长度缩短了177mm之外灌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧韶苫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉噶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了模河。在车身颜色上泻弯,观致3五门版同样有6种颜色可淹P濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕无,色彩更为鲜亮驾嫂胶,也更有时尚感小。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面世,而前雾灯也采用了圆形的设计琅距,更显时尚五。另外勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忻耙、转向辅助灯和大灯清洗装置嘘潘别,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裳。   除此之外提爱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大馈程静,达到了18英寸(三厢版为17英寸)亩,并且轮圈的款式也更加的年轻赣将。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秽五琼。所以在轮圈与轮胎的规格上伺眯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哇桃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擦檀:与三厢版一致弘,细节改变不大卷溜汇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碌祈举,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择杯佃握。中控台采用对称式设计须,各种功能布置规整刊放,按钮数量控制在了合理的范围内性邪腿,不会给人一种杂乱的感觉篓驴哄。平底式多功能方向盘与三厢版无异签,造型很有运动感息化弘,真皮包裹的外圈握感也很不错弄捣萎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钮,除了蓝牙电话锭、多媒体播放等这些基本配置之外桂咖酸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务端。除此之外秋琴,车主还可选配观致逸云的增值服务七窟苫,该服务包含实时交通路况陌损、实时停车场信息和地图更新等潦。 ● 座椅及乘坐空间梦猛弦:白色绲边真皮座椅很有时尚感芍窟竣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凡健,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能频氯,与三厢版顶配车型相同侠猴哦。不过区别在于酚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霞麻瘫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甸毕椿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篇蒂。   在乘坐空间方面侵镜篮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑泪萎,并将座椅调到最低位置后赏琶芳,头部空间大约为1拳铃,显得很宽裕;而进入后排后咀熟描,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽哪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庙。后排中间地板隆起幅度较大醇溜碾,长度也不适合搁脚苯徊,中间乘客的舒适度会受到一些影响桓。 ● 后备厢杏豆、储物空间和天窗讼:后备厢容积403-1105升得嘛,储物格众多太立扑。   在不放倒后排座椅的情况下吧甩,观致3五门版后备厢容积为403升恋秃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题问案徽。如果嫌这样的空间还不够的话奴呛,将后排座椅全部放倒后饱槽,空间最大可扩大到1105升热冠。除此之外涉屎,如果您随身携带了诸如手机痹盾、饮料之类的细碎物品的话腑括疾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间填。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备下邻,可打开的总面积约为0.22平方米凉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玛偿餐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篱劝吝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臂,两者最大功率分别为126马力和156马力泊巾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哦工芥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脆讲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外护划鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱剃盛。在底盘悬架方面雌吩踢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钨惭覆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赔。 ● 驾驶感受练棺握:底盘调校水准高查敦,变速箱低速平顺性比三厢版好境。   此次试驾会上酬剔沃,我们大部分时间都行走在城市道路中赌趣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赊铜,起步时若是轻踩油门踏板笛纺绥,车辆的提速会显得比较迟缓雷超,若要改善的话凛岔,需要至少踩下1/2的踏板行程帛蝎春。对于开惯了日系车的朋友们来说皑钨隋,这种偏向于传统欧系车型风格孝捐,而非“一点就有”的油门调行牛可能需要一点适应的过程救。   而在整个加速的过程中赦户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勉县,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巨多,咆哮声已经传入驾驶舱辩,可就是不见变速箱及时升挡聊铆。另一方面秀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入配,整个介入过程并不是特别的线性庙,其工作时的噪音也清晰可辨惕位茸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拭蛾票。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疏苍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郸鹿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疥皇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愤,并且伴随着强烈的顿挫感旅孪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多守扮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态幂虫恨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颁厕,虽然顿挫感还是有齐,但已经能够被绝大部分消费者所接受砍洞导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谐,那么我可以回答您桨讼,和大众的DSG表现相差无几幻眷久。描提截。   从观致工程师的口中得知瑰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鲁椿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下倾篱急,对变速箱程序蒋妊诡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辰,找到其中一个最佳点堕宛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低比逛缴。   在手动模式下递探羚,发动机的表现仍然很积极呵稍蚀,不过由于其低速动力输出并不出众街谁,其加速度并不能让人感到满意察躬,很大程度上韶核,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俩促。此外腻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时不,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抡存桅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脸博,而在此前的三门版车型上浪栓,我们就给予了相当高的评价拜卡茬。虽然仅从结构上来看辈浩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳晃完,但作为一款家用车诽领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碳扣篓,高速行驶变道保证稳定性彤吨。事实证明瑟岸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驹渡驴,并且从车底反馈至车厢内的声音歼沫聊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看客,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的版怕橇。   ● 编辑总结寡憾:   从我们此次的试驾感受来看雌户仕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堂、时髦的外形相肛惩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柑。与之前我们体验的三厢版车型相比寸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斜青,尽管目前顿挫感还是存在糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诚怪黔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蘑,有值得称赞的地方牌但室,自然也存在着一些不足晌东波,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沦。另外蕉零饲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的那。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捕叉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辖婚柑、转向辅助灯及大灯清洗功能触得犁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎链滑,这样看来梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癸裁。不过恼闲村,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溺稳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茸仑第。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆锌滩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汇动沧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奖邪且。但个人更喜欢两厢版本橡棘嘶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因收适泼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抄璃。当然戊,作为同一款车南,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芭。三厢版本更加实用拆,两厢版外观更加时尚干练妙叙噬。今天带来这款两厢版爱唯欧蹿检,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蠕睹,大灯的设计相对保守了快裁百,但也减少了人们对于这台车的争议性扰手羞。从而扩大了消费人群葛穷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃灿虚,各有各的美为搔遁。但无疑勾收,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的们篓冷。   侧面的变化并不是很明显瞧缅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹦。相比三厢版要顺眼的多孙殴。车尾的变化同样集中在尾灯上佃腔,尾灯的轮廓变化倒是不大炒镁啥,变化主要集中在尾灯颜色的改变旁犊。深红色的外围显得更有质感艇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宿岸价,越野车是最好的选择署厕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裤虱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40读,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事释,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力化。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远梁坎揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40横标。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没廉诬。除了电视剧的锦上添花舱,BJ40本身的魅力也势不可挡泉遂滔,下面我们就走近这款“北京青年”椒绩翘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汇抹。   外观/内饰马:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卑,或许有人会问那为什么还要进行测试帕芯棉。其实答案很简单吝,之前测试的BJ40是一款试装车奋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揭峨倪,包括电视剧中车辆也是如此钱垦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变程,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匹锌。虽然我没有见过之前的试装车碑粒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荣丘,甚至有些地方与牧马人不相上下竿搔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍踞鲸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崎,这里就不再做过多赘述描痪婆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荆,你会发现并没什么科技感颊,简单的线条磁、硬派越野车特有的见棱见角的气质需,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淖。另外赶薪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湿。硬质塑料质地的中控面板很厚实凳版恫,比起舒服的软性塑料手感稍差识位,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境是乱鞭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徘罕爽,同理使用织布座椅也是一样瞪叼井,无论您是刚刚涉过水蔼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爆,都不用担心间虫河。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器头匪煎,不需要华丽的外表去装饰陆淬。虽然BJ40有着很浓重的模仿某,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厘,那只能说这个人并不了解硬派越野车砍宿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泵,让人想到真正的场地里去撒点野洞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隆?惊险的高速穿插谁、精彩的甩尾掉头扇淳、惊艳的侧向双轮行进硷戚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冒。时过境迁节咆盗,萨博虽已退出中国市巢侨怼,但把经典的两款车型(即9-3崩、9-5)的技术留在了中国缴,在北汽成功收购萨博技术后晤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酷比阀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搐芬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砰缉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼻砍瘟,主打性价比与实用性墙播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确餐缚洼,只是在某些方面使用了相关技术而已犯攘士。   从外形设计上就不难看出缕竭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扭宛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惹稍,同时车身上所使用的犀利线条米,令时尚动感的氛围展现得十分充分恢湘谱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表通嫌抵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔚乡,车身各项参数都小于萨博9-3起妊桂,所以直接套用的说辞显然并不成立伪洽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出电冻施,打造一款可以继承优秀基因辑靠,并适合普通家庭用户的车型卉,成为了设计团队主攻课程毫垮裳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应号,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捻,但紧凑的造型与简练的线条贿灭天,使其观感的持久性更好魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浩常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攀空罚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柒拨扣,价格能接受镭廖雹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屠轰究。而现在也有很多车型供大家选择孤烽,包括大众途安苹槽床,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歇级。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绦椒,它还有一个进口车的身份方。接下来朴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骇饥。   外观粉:起亚最新家族设计撅甸隶,略显可爱脐窖开,大部分能接受瞄喷撂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼烧巷,同时又有一种独特的卡通味道纶蠕聘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感矾,没有配备氙气大灯凄,但全系均带有LED日间行车灯太博、透镜及大灯高度可调功能嵌溜。雾灯部分的设计很有个性碌护圭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感圈滩。   由于车身高度降低洗敲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陕突,平滑的车顶线条降低了风阻系数歧度粕,流线型设计更加美观恐。全系除顶配的豪华版外琼郸,后视镜都没有集成转向灯功能谴柿。另外漂滇,低配车型的轮毂也比较简洁溃唐,轮胎规格为205/55 R16帆散。   新佳乐车尾的设计十分简洁仑,总体看上去比较圆润肺盛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雾筷逝,凸起的轮廓首尾呼应谈谦螺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羌,车顶带有行李架许,具备一定的实用性绘哇。新佳乐全系标配倒车雷达功能官桶封,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贪澜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舱耿郴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怯喜。而提到雷克萨斯吗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤瓣,立刻联想到了舒适硅缎、安静等一系列形容词螺唯北。   作为雷克萨斯主力车型瞎汲,ES系列占据其在华销量近半壁江山搓,舒适倡短洗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梦公,更是有充足的理由享受这些评语雹陋九。但更重要的是陆,在环境日益恶化姥呢驴、石油资源日益紧张祭贰痞、油价越来越高的今天抠棚俱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敛阜。   外观部分律:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拖害四,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梯僧武。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硷惠,和前代相比进化明显夕平。初次亮相时昏碎菜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陀堤济。与丰田一样短锣沙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洼挪,目前已被广大消费者接受尚痊沮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仁牌宏。   外部配置上谁焚孝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患辖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胯,与中网造型配合不错继聚碍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嵌共扰,轴距2820mm辑聘肝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柬吴,ES没有针对中国市场刻意加长桔席,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锣,轴距比老款增加了45mm柔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郝辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型财靖贝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们起。当然瓢瘟杀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哩官度,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毕癌馁。另外遣瓜房,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湘呢,更加低调功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距轰离。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆爽虹迸、忘记沉默寡言的正装车主村、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啪淑蹈、忘记... ...算了贿,需要忘记的东西太多洞,你只需要记得一点蓄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽甩卷。   奥迪的低调轰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝平,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫩。依托自奥迪A7的造型设计峨,RS7依然拥有优雅的造型簧黎,仅仅在一些细微的地方李裳菩,RS7做了运动化改进么缆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴、以及哑光附件卸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臣瞬。   如果客户需要赂侥口,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋,其轮胎规格达到275/30 R21肌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苟仕洪。排气管依旧体现出奥迪的低调篡搅,外部看是两个椭圆形排气管累轿,而其实际是双出四排气轰,因为单侧双排气有节流阀极烂,用于改变排气通道问刮摆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣席菠吨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辈处,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屠览材。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针波诬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阜睹。车钥匙嗽胺防、平底三辐真皮方向盘确沥、运动前座椅美撑门、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炬蜂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恋缆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忱巫嚎,还提供发动机增压压力德凭阔、机油温度显示和圈速计时器等数据钡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰看晚书,并提供其它3种材料作为选装鞠。车顶内衬标配黑色织布丢,可选配黑色Alcantara面料触。搁脚板城、刹车踏板络馈围、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佬改。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑强、一体式头枕的运动座椅镶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讽朵色,并提供钻石绗缝拇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酬十。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绞囱修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情添层,就像微博上说的壁端话,一次刻骨铭心的爱情冕冻仑,一次说走就走的旅行什么的匹辑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求季梨被,但在现实中我,你不能永远一副放纵不羁的样子娠滦,特别是在资金有限的情况下克篇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的级。此时你就需要一辆价格便宜匡、实用可靠的多功能车型忙抱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择朗晤哆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型去碾授,分别是景逸X3和景逸X5扒激删,形成高低搭配产品布局婆。景逸X3属于入门车型驼镁隋,共有三个配置享榔么,指导价从6.99万到7.79万元菇裴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型分屏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像检桅捣。这款车的前脸采用了新的风格样式视耪擞,线条比较硬朗痊陋,造型简洁流畅改辅,同时又很饱满酒空吩,没有过分追求标新立异的夸张风格稿牧牵,显得更加沉稳贺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腿我,给整辆车增添了活力芯婚巧。   除了前脸之外烙裳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睬潞维,让人略感失望高拆,好在整体风格还算融洽吮,不会给人前后脱节的感觉揉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掀瓦驹、1835mm和1705mm色渭,轴距为2685mm贺量岸,在这个价位上算是较为突出的水平了澈,保证了足够的车内空间底胺。" "  在固有的印象当中锨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吭娠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价练郊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碱东,作为日系三大高端品牌中的一名糜官拟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸田沙辟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梯吃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬荷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牧位汉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眉闹持,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现栖禽螺,取而代之的则是一种日系的柔美风格套舷蒂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蒂垄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胆殴跨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏嗓,并且这种特点让别的对手无法模仿袱倍围。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扩爽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苇会磋,看起来非常具有独特的风格箱莲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莫岭郝,不过看起来还是比较有神的懈尽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果亮寄砰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溅膊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方图,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇寸,这款车有这么长么厂?实际上后门的长度远大于前门瘦,不过整体造型并未收到过多的干扰节,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侵,因为C柱的造型更加接近尾部棱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果患佃什,腰线的设计在在尾部提到了最高节,并且从前大灯连接到了尾灯部分家。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僚盎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑较嘉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涉憨丰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计农兢切。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布横库,到今年4月20日其正式接受预定户,不到一年的时间庇桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喀纬鸿。在新能源车量产梁嘉、市售的速度哇梦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闪境,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏瑞暗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过景艇抹。当然形此,汽车之家评测新车的速度也不慢淘盯,今天处骇徊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款共轰赂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镭桅棠,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆,白色的为纯电动版车型谐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓤诞。   ●外观奔:造型前卫强枯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布废颧券,我见到量产市售车之后暑踩,其外观真难以与概念车作区分挺古并。宝马i3前脸造型饱满圆润姑避,双肾进气格栅则是家族式特征的体现草雌亮。不过虫冬,“进气格栅”四个字需要打引号了侗畅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾厩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾特寂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辅叭,让整车看着很有质感且与众不同蓝厦。当然校褂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叙貌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拖逝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倒办词,但它的车身侧面看着一点都不显小十设。在我看来原因有三弛暑抽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旅歼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捞路缎,给人感觉比较敦实蜗复。特别是车高数据皇摹驳,它比X1还多出了23mm祟古筛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篇,达到了20英寸伟,但胎宽却很窄寺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20齿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峡厢裴。有关这款轮胎晤肌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贿,基本都表示由于规格太特殊眠范党,没有现货也没有报价隘年。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黑,很独特渐绥盎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应醋诗糜。尾灯采用得是隐藏式设计娩是,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分塘夯想,用于显示示宽灯坏、刹车灯以及转向灯等得滦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嚎潘,所有光源均为LED赋密。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佃哥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挫淑,欧洲市场上柴油车盛行已久尾捆列,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗡冀。不过近来阮炒笑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柬陋,Jeep便是其中之一哇息,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盛饰。 ● 外观介绍祟扮粟:与汽油版无异扯俏,硬朗依旧灿雹。   从外观上看勒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸牢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颅啤。新车的外形仍然显示出硬朗惯芯烂、时尚的风格埂低呻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功寺,提升了时尚感琉驾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm部,在同级别车型中“个头”并不算大梁谋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雌蔷胳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°通汞艰。   在外观配置上擂某,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰、雨量感应雨刷功小、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的枷鞋。轮胎配置方面疵铅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惫廓,轮胎规格为265/60 R18敢下境,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎度,规格也变为了245/65 R18诉恨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盲禾,我们会谈论什么胃?是大老粗一样的外观狭,还是“马路杀手”一样的形象仆窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膊,笔者也不例外放衰。6月5日下午蒋切示,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢惺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乓累芍,原来大块头也有过人的大智慧贺滥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稍、FM两大系列版竿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饲李,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醒长,中国区总裁陆博天到场助阵攫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仁横,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了分摔诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哄,最大的意义还在于为企业产生利润炊荤未。因此急,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铂,并体现在生产效率稼党、节油效率圭褂、完好率唤、安全仑、安比<海和驾驶员体验六大方面性踞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型餐前,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惹,而大众凯路威则开创了一种新的格局沪仿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型覆涟宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生被放擦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阜痢,而那款车型是针对高端商务市场的车型弛,虽然其内部可以进行简单的商务会议报,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的清划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垛嗡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缓纠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晦违,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戳绞跑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吃磷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洼蠕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓷哄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辈,只是以简单的卤素大灯出现镰迁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯删钩,只能说稍显遗憾集蛊烁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裙鸿,并且其敏感程度非常高酥魔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒刃谷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格补酚搬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车媚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味良,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捐肠绒,在尾部造型上也同样是方方正正畏,给人以刻板的印象就鼎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰杉,看来稍显朴实无华诞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叫。尾窗的面积超大含,并且配备了后雨刷栖坷,可以说在安全细节上做的不错虏猴。尾灯的造型也毫无新意华歪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑岫蛋怼,尾灯内部的结构也比较简单戒锭抽,并未采用LED也是针对不同定位的选择氖删,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低量,尾部配有四颗倒车雷达探头贾遣杀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概检。作为一款商务用车灰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方为都外,而旁边就是凯路威的备胎所在地领,这样的设计使内部空间得以最大化利用考及。   相比国外的凯路威车型抨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂念虱闷,造型上采用了多辐式造型躬颁,轮胎则采用了邓禄普品牌讨法歌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野藕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玻史司。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候混炊荤,我更多的会用臃肿两个字来形容它扫。圆润的车身餐嘘诚,没有棱角的线条码,大而无神的头灯暖长,都让我对它提不起兴趣继速安。第一次见到新款昂科雷时簇,我的这种感官得到了改变实。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点儒稍。新款更加俊朗茫,就像是一个胖子魏,经过健身慕陆,从大腹便便变成了施瓦辛格拔档倒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蠢恼睫,这种类似于点睛之笔的作用寐孝,实实在在的发生在新款昂科雷上面剃磕。之前的头灯让我没有胃口程驰鞍,尽管亲和力不错弥填,但太没有性格耿城忙。连同这个车身咸纹,都让我觉得臃肿无比颇蓝,简直就是个满脸流油的胖子分晌。新款更换了更有张力的大灯截纶诉,进气格栅也变得更具进攻性备。这样的风格暴,我想才是大家喜欢的距。   侧面造型的改变不大嫉敢,侧窗面积所占的比重依旧很行枧弧,这和新君越疆混、GL8都很像领。给人一种重心很低的敦实感儒疚。但对于车内的乘客来说叫冕河,这不是个好消息期嗅,过小的车窗影响了向外看的视野吞函。造成了不必要的压抑感泡。或许对于选择别克车型的人们来说萌使蕊,这一点必须无奈的接受了柏捕乖。   车尾的变化不及车头鹅懈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迫苔,或许我会更喜欢它览。但事与愿违捍枫溶,尾部的改变仅仅局限在排气管上楼朝冯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敞适盘。这多多少少会有助于提升质感市厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质乃山。可以说咳刑窖,这次外观的改变举渡败,在这些细节上还是很成功的为烈潮。相当于一次瘦身和塑性醒撅,让它的线条和筋骨更加分明秘暴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间第翟,纳智捷 新大7 SUV正式上市攻,官方指导价格为22.68-27.48万元枚。一直以配置见长的纳智捷品牌赁凹,在小改款车型上又下了一番功夫空,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次麻沥。在体验的这几天时间里娥惧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁构,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜗送。也有好奇的邻居询问这款车的售价哄德,当得知价格只有不到30万元时赴,邻居更是深感惊讶纳绷沦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢朽?本文就为您带来答案铺挺。   作为一款SUV忌,“大7”这个名字一点都不为过忻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忙,2910mm的轴距更是傲视群车毋,也难怪引得路人频频回头芭。不只是尺寸汗,本次试驾的新大7四驱旗舰版胯忿,整备质量达到了1950kg狭唤拢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浚联尚。   作为改款车型冷,新大7的外型经过了一番修改弧辰,主要体现在前脸和尾灯上剂盼滴。大灯造型有所变化篇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辩,而经过修饰的雾灯戳、转向灯和前雷达甜免澜,给人以霸气外露的感觉零。整体上丰钞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉闭侯愁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标撮,比较实用落喀堤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辽成,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锣。从奥迪A8的换代缅适、全新奔驰S级的上市森瓤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舜籍卿。这三家老牌厂商动作频频强砍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屎梆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泞涎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迫乌。而随着混合动力时代的来临辨驼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL论,可以说从那时起侵暇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市比,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睡丛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔷滔,以期对它能有深入了解抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尼口。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吝舷千。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸囊涛。相比之下郊币漂,雷克萨斯LS在此方面并无优势胶劝霉,长度赏融、宽度和轴距均落后于对手腊失毛。   即便不看车尾的标识咳旦,仅从前脸上幽兰色的车标事股,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膳。而身挂HYBRID标识则意味着痪馁,除了树立当家旗舰车型的形象外高够,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神官镶师。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帝弟歼,只是在一些小细节方面令人有些不满客嚏。如果用最严格的标准来衡量沟咐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讨邯搭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后解厕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手痘降五,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陕狭饭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谅姑哀,这种车型的优势就在于缸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感傲握,还拥有了超大的车内空间枯驾肉,优势显而易见剑,而今天我们来到了美丽的太湖弓摧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姆瘟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郸猩鲸,也让更多心意欧力威的人有更多选择送狮棠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表午窖茬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5淡,不过从售价以及车身尺寸方面来看卢掸帘,欧力威确实占据一定优势牵。   外观上欧力威厢型车身造型姐蹦,并没有阻碍它时尚的视觉感巴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坡,时尚并且使用省推郎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唬句赌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吗。   非对称化的中控台设计喝颊慕,与1.4L手动版没有什么变化逃,首先造型上足够年轻协调誊怖燎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衰檄。欧力威自动挡车型覆脸锰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骄绊呻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键含,操作多媒体更加方便徐髓嚼。中规中矩的仪表样式没有什么改变吐蛾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息团糕洽。   本文导航" "  有突破有挑战熊桶欠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滩患,就会有这样的感受禄。它太挑战人们的传统审美了皇,怎么样也无法用大气暴薄、简洁吗恕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书细。自由光承载着延续切诺基的重任费菊秀,就在这样的争议声中款款走来艰拜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镰措腑,挑战着经典戊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钱,在做颠覆传统这件事登水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惯炔。就拿前脸来说忙,好看不好看绝不是我个人说的算的躬单,每个人眼里都有一个不同的看法漓可。或许慢慢大家就接受了匈。   作为一款中级SUV位,车身尺寸上中规中矩冲屁,作为切诺基车型的延续杭吮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现热负朵,但也能看到不少突破之处楔廊悸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刑群。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吩。   本文导航" "  从1985年开始叛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搂迷跋,1991年出现在5系车型上熟侩袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上帝恼埂。直到现在撼笑惭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术午。2014年5月22日奖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肛膘酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薯呛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泌部盼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款踩,新BMW 328i xDrive商石该、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菠湾。   第六代BMW 3系延续了这一传统溪相祭,将融合了电子气门控制臼疏特、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雷翔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簇拣敞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酵懈毁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凹汇赎,要了解这个问题前纽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兔脓范。齿轮传动式分动箱散,连接前轴的方式改为了齿轮传动粹瞳,其他地方大同小异簧毙庙。对于宝马X系大部分车型来说浅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懈冻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赏违南,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副。由于前后轴均采用开放式差速器叮渐,遇到交叉轴情况时洪昏,也只能依靠电子制动来辅助桃翁横。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脯既。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构面,与齿轮结构的分动箱原理相同救,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥愤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹋。至于控制多片离合器的方式鳞赫捶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉七,所以常被用于装配在更强有力的车型上扑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侥儡,以对扭矩分配进行不间断地调节摔尚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谢遁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绣,默认状态下前后扭矩分配为40端:60泡谁,最大前后扭矩分配理论上比例为0悔兢窃:100到100抠:0之间颁码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息边赎埂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔼。扭矩分配可以在0.1秒内完成晨垂。   行驶过程中诧函丁,如果系统发现车辆可能转向不足瞬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧解,就会减少分配给前桥的扭矩变,将几乎所有动力都输送至后桥耗绵歪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雀台,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梯郴阀。一旦出现车轮打滑董,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器够绰痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制非倒。这就意味着贯盘火,无论路面如何突然变化轻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吼处,即使是在部分结冰的道路上鞍柒兑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曝从,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坝丸临,其中S2属于一款5座小型SUV附,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倦俄,很多品牌都开始研发小型SUV巩摧。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎雄驳,并且采用了7座设计斤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开陵,接下来就给大家一个解答褂撇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贩汉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型课恰,这一平台就是北汽威旺M20的平台颓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊稿。但是两款车的轴距却不相同唐辱忱,S2轴距为2560mm地蔫,属于一款标准小型5座SUV捣。而S3轴距为2685mm海纲,接近于一款紧凑级SUV瓤浚,所以为了能吸引更多的消费者券,采用了2+3+2的7座布局旗,主打一般家庭用车塑碍蕾,实用性优先呸寒哇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扛险股,主要还是面向有活力的年轻人寇,外观设计更多偏向于动感的元素居多恳勤哩。大灯组的样式也不俗套夸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表透围蘑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭洪痛,在车身尺寸上还是比较占优势的对檀百。另外2560mm的轴距表现也不错把霖,至于它的乘坐空间表现如何省,在后文我们会有体验算士。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辟浩,车门不能完全打开的话弦,一些比较大的物品拿取会不太方便旧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台融,搭载了1.4T和1.6L两款发动机计灸位,并分别匹配3款变速箱动合。此前境题翱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型圈蹦。而今天我要试驾1.4T车型础卿,虽是短暂场地试驾却,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辑,特别是动力上提升明显吗踞。 ● 外观/内饰画项氯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谁哎笛,也做了到店体验的文章么挖,1.4T车型在外观赏氮烦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墨,本文不重复介绍捷帛鲸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莆拐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茎取。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧厘镜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秒,具有很高的品牌辨识度仓驰。同时在一些细节方面的改进羔瓜,比如重新设计的头灯沫损、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刑,采用了全新的发动机圈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斜参蔚,属于大众的EA211系列舶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敖坦日,最大功率150马力/5000rpm顾疽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粮,而相比原来的EA111系列有了明显进步吕巢,首先是恢复了正时皮带磺,降低发动机内部的功率消耗胺剩桑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峦慧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慌兢秸,而喷射压力也提升到了200bar擒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粳邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能景。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别韭,前者顶部是“SKODA”的品牌名项摧糖,而后者则是印了“DSG”的字样僵稗。   底盘悬架方面皆守霉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架列霉壬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构归耪衰。制动系统为四轮碟刹结构分莲力,采用前通风盘式后盘式配置竭圈私。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节漂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚邻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目春凭。由于是场地试驾逗吕悄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些偶宠赦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抒,能更好地了解车辆性能沃疵健。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来付抡欣,只能在日后的试驾中再介绍寒丸澳。   动力方面舱陶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话节,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猩恰衫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绷酬屠,1.4T车型的起步和加速更为迅速寥,而且涡轮的介入时机较早办舍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揭宠,动力的输出保持平稳可控的特性塘。   使用D挡时嫁,以1/2油门深度驾驶凳,变速箱升挡较为积极山酬脖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腑绦,而且换挡的冲击较新,不会影响乘客的乘坐感受佳扳寿。而以深踩油门的方式驾驶敝轨炬,变速箱会到4000rpm左右才换挡并剔岭,加速感受更为明显梗耗。   换上S挡棋,油门响应灵敏了许多鸵髓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凡释骡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裸,在弯道多直道少的场地赛道里微,需要频繁提速的时候台,显得更为得心应手蜡。   全新明锐采用电动助力转向系统捷剔,方向盘低速时转向较为轻松速,而高速时明显更为沉稳佩疟面,转向需要更大的力度就幢驼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力效铃厦。   底盘悬架方面拘徊氨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毫吩祷,在弯道中对车身的支撑性比较到位现蒙,方向盘的有着精准的指向性贸虱,转向迅速而稳健焚创逛。1.4T车型全部带有ESP系统淖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捂侯,ESP介入的时间恰到好处扔酚,总能及时将车辆修正到正确轨迹癸畔拭,而这套系统并不能完全关闭认腥牟,属于比较重视安全性的设计槽。   在模拟颠簸路况的体验环节嗽休欧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袱珊粱,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫂检,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捷仑,仍会对另一侧有所影响违,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟。我们在之前测试文章中也有体验视频巧害,请点击查看沙解。   更多精彩视频面拔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钱棋眯,在D挡模式下表现中规中矩舌,切换到S挡后油门响应灵敏镐欣鞭,变速箱的换挡节奏更为激进侠捐,加速感提升梁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衔锯说。" "  2014年2月26日刊认,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懦扳赌。其中T5动力总成包含智逸版梅访、智雅版梳门颂、个性运动版共3款楔径,售价为42.39万元至51.99万元肯,T6发动机版本及价格保持不变从爆。   据了解口吓横,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陈崇看,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纹评。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齐?本文将为您带来答案慈陵牡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苟肺笺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化社斧,但动感流畅的造型令人印象深刻稍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉别崩凤,正如北欧人给大家留下的印象修躬火。      配置细节上嫁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酪,全系标配了ABL自适应氙气大灯毯换,以及感应式转向辅助灯光嗜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悔,给驾驶员提供更佳的视野偿逼。   此外碧凸摧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达突,探测距离达到了150米撼,足以应付绝大多数日常行驶环境头焊。此外刨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统心纬涧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍。虽然这里看上去有些别扭普卯,但安全性才是我们应该关注的翔炔。" "  限量社精辩、配额确卿哩、上市前被订购一空斥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹季腥。然而姆邢材,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骇楞菇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘俱起。2013年客富风,经过M部门调校的M135i披装上阵廖哆搔,性能已与1M十分接近寐钎磕,并且这次冲破了限量的枷锁碾龄腑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹬。正当人们面对路上的1M投去羡慕囤蛊幂、嫉妒钞册赐、恨时叭槽,宝马为我们带来一款全新产品孔够慑,并且它的能力并不在1M之下铺素,它就是2系的顶级车型——M235i辟全。 延伸阅读浪萌饺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疚感圣,2系可能显得有些陌生梢,其实早在40多年前冻娩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场檄勺型。此外肪鸥,BMW 2002车型在1968年问世搐蜜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处定芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盟然户。至此络坷拟,2系的到来并非空穴来潮剿厂馁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寺,而这个平台也与代号为F20的1系共享溺羞,简单来说疟诽奋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胆,这与3风狮、4系的道理相同楔盆。在2013年时假,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验按耗炒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近京,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抚晴灭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕾些背,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勿霓,从代号E82的1M车型鞭表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奠嫡吹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惕钎贿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”块沽诡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受秆,但随着时间的逝去垮郝俄,渐渐也成为了一种习惯尝激。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘁隧林:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桥熊,更多是出于对内部空间的考虑隆废,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碗图,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斑秆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗅卡氰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揪彩。   当然坑睹,即使武装到牙齿伐辞寸,M235i也不能与1M平起平坐热的,M家族的宽体车身顿醛杆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的放诽,就像当初1M推出时的口号一样“M薪,永远从后视镜中藐视对手”集如,而M235i更多还是为了平衡性能露海、实用性与性价比廉详,同时也为今后推出M2而留下些余地钞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后槽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赁,针对绅宝D70推出后的社会反响箩罚加,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拔绣全。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车火极,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殿。   D50赔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辆竭彼,推出之后的表现往往是人们最期待的擎为暗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俄长,面对D50的将会是极为严苛的考验瘁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屏惦,而成功了违逛,也将有可能成为流芳百世的一代名车窗。7.48-11.98万元的厂商指导价菲,可以说为这场战役的打响门秘,开了个好头厩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氢苛渤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碳沏汤。此次担任D50设计工作的敦箩单,正是培养出诸多设计人才的博通公司港帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛇,同时又能够给人们耳目一新的感觉必船撬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疼汐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹋安袜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耻,但是当你接触过D50这款车后搁精阜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素税,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妓贫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侯,但是当你将这些元素组合在一起时垫,却有会很快打消之前的念头剐献。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侧豢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谁地惫。运动气息浓郁的设计手法狸誓,会让你把D50和运动结合在一起舒割,无论它实际的性能表现怎样孰癸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象漠钵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帛荒埃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糙免毕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态册,面对不断推陈出新的竞争对手涣非,这位老伙计急需一点变化来扭转局面救蹭解。好在随着2014款车型的上市却杯红,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘶拖,而这支强心剂的主要成分也很简单惕财,一台1.5L涡轮增压发动机芒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型干按,针对配置方面也进行了一定的调整癌堂袄,其中自动大灯煌炬、超速报警以及四门车窗腋耄控升降等功能均成为标配翰垢磕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中豪拣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐硕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涣林蓖。因为从早年搭载的速锐蓝仿设,再到大红大紫的秦摔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6础,它所提供的动力都不曾有变仙际。传动系统方面嗓匙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱浆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言混,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿臀。在城市中经常用到的中低转速区间内尖课茨,发动机的动力输出比较积极鲁,并且通过涡轮的帮助腐瀑,动力在1500rpm之后便有明显提升忻胎送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕许煞,完全能够满足日常驾驶蛙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煞记,适合城市驾驶凄位可。挡位之间的行程适中肃梢,但手感略显生涩即定假。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沽舰锚,而非车去适应你冠钦庆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣潍隧。四辐方向盘尺寸偏大然恍,回馈力度比较匀称吓砍,因此驾驶这台大块头还算是轻松敢素芜,只不过方向盘的虚位过多订泞,转向时不得不做出更大的动作福挽淌。   前麦弗逊棉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杭净,并且由于悬架行程较长拼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玩好道。当然这样的调校也有它的好处兑梧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人会告。" "?? 外观部分   在所有人的印象中松,SUV车型是一种非吵就唬耗油的车型嫡写犬,毕竟以自身庞大的身形来说涉时息,自身重量就已经非常大了碧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杠,这也导致SUV车型的油耗居高不下孪即,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观懦爬棵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瞎碎哇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚航,在众多的SUV车型中齿沟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度委棉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计路旗肩,这种设计可以说非常的扎眼氏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翅瀑悍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯偿疚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售始,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志售蓉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻泪搭。在RX车型上怂岔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛔,从RX整体风格来看爆,还是更多的体现了柔性设计的特点桂识没。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亩筒,如果不看下半身帆奢,很有可能误解为一款轿跑车型钡。不过这也让人们的视觉一亮唾疗济,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妹涸茄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酿晌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喘鹊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涡窟叙,没有过多的硬线条介入扇需,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的任,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符典。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懈享,RX明显体现出有些不足温,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲍算。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徊菠嫁,内心想要一件东西绵海逗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费该贪,否则你就无法拥有心中挚爱槐疾吻。你想要一部手机椭天侵,但偏偏要你保证最低消费锣。这种心情着实不爽藐磨常。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怒锑些,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龋甭戊,这两样东西都是你想要的钠弊,售价三十五万不到稳,撇去不相干的配置沙,给你你想要的扮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元昆,是不是有点定高了皖?可细细一想藕溶馁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菇卑汹,并且还带有四驱系统淀。如果单单从这两个要素考虑茎,同档次的车型里盎洪沥,都破了四十万大关了藐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熊,目的就是要拉低门槛龚秤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肥。但运动元素表现的很细微礁卡兑,基本上都是细节点缀唾裁纫,和其它配置的A4L差别不大好投。虽然是一款40TFSI的低配车型梅,但从外观上很难发现区别含肆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汲口,算得上是全车比较明显的运动彰显了杆。尾灯内部依旧采用LED发光元件丁,总体来说阂铅,亮点不多邯拘,朴实大方奔握。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孩售,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分霸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兢旱怒,除产品名称外辑罕,其与JX35并没有什么区别溅,还是那个豪华运动的大家伙故。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苫功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助红姓啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计类,但无论哪种规格寞性,对行车安全方面都是提升茄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感错负逛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚迁,前置摄像头悄然隐藏其中拳鳞刺。侧面看上去QX60依旧大气稳重幸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绢。另外聊,底盘上有些部件会低于车身块教,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咖吵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酞,活泼的细节设计使其更有灵性惨卸尝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性农檬,也起到了一定的隔热作用疥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涵舰,静音效果良好咳瘸壕。   车尾并没有过多花哨的设计渭啦钡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字察咎并。尾灯采用部分LED光源解,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释门坍,总体来说比较耐看顾画斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骋妓投,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酒握雀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高式敞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暴凳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亮厕。上市前泻纺衡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸡娥,不少人不相信它的价值醒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待礁脑,这自由光到底是什么情况蹋犬?经过整整一周的深度试驾后哦悲晾,我有些新发现可以分享给大家捍拧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舜氯溶,我的思绪一下回到了2005年左右仟,那时候自主品牌鲜有SUV产品喀绘,奇瑞率先迈出了一步暮,推出瑞虎派饥擅,并领风骚多年厩城短。当时奇瑞称之为NCV恃监,也就是集合轿车以及越野车轰,有着越野车的外观和坐姿苛藏守,并兼顾轿车的舒适性揉色外,其实就是我们现在说的城市SUV轨蒜林。   这样的优势持续了很长时间惟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展采那伶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品家,瑞虎的势头逐渐放缓蹋趴偿,也就不再抢眼了平。奇瑞随之调整策略饭酣皮,在去年推出瑞虎5这一新车型辆颧,与其他自主品牌新对手进行竞争碑。与此同时袭筛徊,时隔半年的今天剖,老瑞虎被重新包装升级窃渤,命名为瑞虎3再次进入市澈汗搿,与瑞虎5形成高低搭配融,重新获得了新的竞争力浦龟睫。   外观琶翁:   正如前面所说帅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜗帝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嘘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸略冗,棱角更为突出套棋、线条也显得更利索核。侧面增加了镀铬防擦条耪亩,而车尾的变化并不是很大蟹潮滤,集中在尾灯和一些线条的修饰上晨嫡,就造型而言瑞虎3更年轻了寸桂划。从车身数据来看燎尖,瑞虎3相比对手并不占优优势痘霞,但是得益于外观的设计蓄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛歌挂。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲜铆饱,瑞虎车型迎来了新一次换装溃靠,代号命名也列入到了家族统一的序列中拱,对于车型的区分更加简明酗。除此之外臀茅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躬妙即,以及更为充裕的乘坐空间苦把蜗,以提升自身的竞争力偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吼虏认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用那,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连塑铅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弹标,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车橡。   此次改款主要集中于外观方面傻砂,通过新老款前脸的比较闺摆荷,我们共计找出了8处变化弥,分别为俗础情:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组底,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑浠《怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醇蔬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表举弄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粮方蓝,但在车身尺寸上有所调整笨,其中长度方面增加了30mm犁,宽度与高度减谢纭,而轴距维持不变危。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35燃豁长,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湍旱。   车身轮廓并没有大费周章的变化拦灯场,更多的是在细节上体现新意忱瞬敖。侧车身防擦条进行下移添浑,并在前后车门中增加了镀铬饰条祷醒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中久,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装将犊姓,更趋于向装饰性靠拢捆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式底赌菊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仙懒收。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渺,若要找出所有差异扳,还需要费上一些功夫划评龄,在对比过后变化上依然可以达到8处聪玲。依次为沪搏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坟煌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识飘忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兢独塑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妓,空调按键的布局更加紧密澈纶惕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化檄陀髓。此外谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毖溺。   按照配置的不同抗攀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挂层形,大尺寸液晶屏包含导航侠、多媒体叙、蓝牙以及系统设定等功能狄,而在操作上也十分直观手。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尖固握。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度速稼碉、风量浅喷、风向等信息吨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贫轿穿,同时旋钮的阻尼与定位适中筐疏,手感较好台缴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莽戳护。   方向盘两侧位置集成了音响溅徐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拉,中心区域使用了品牌全新标识恳贰,并在造型上稍有改变柿。仪表盘则没有任何变化汞盘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓抬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值豁黎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫崔,但调节方式为手动俱绦,前排座椅具备加热功能秘虐,按键位于点火开关周边区域汾含,位置的选择上不够人性化开划,副驾乘客很难进行单独操作图确。   在前文的数据表格当中杠寂释,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优耐歉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钳,头部距离车顶约有4指空间悲糙,直接移至后排乘坐蓉,头部空间同样保持在4指镐奥潭,腿部则为2指余量丛常委。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下项蓖,首先需拉动靠背边缘的拉手订钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒素,要想恢复到之前的乘坐模式纱鞭仕,还需先拉动开关筹痊软,同时扶 起靠背丢麻,在操作方式上显得不够便利校。后排座椅支持4/6拆分放倒晤拔相,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盆茶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胶经驴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致晤帕实,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苍甫吝,含有DVVT技术胖,相比早前奇瑞的1.6L引擎工,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罢沛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泰须,在CVT变速箱的帮助下面盗券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作檀矩屏。即使在起步之初深踩油门阀谅,加速过程也会显得有些慵懒嘉,只待转速攀升至2000rpm后甫煎,动力性才有好转痉污,此时油门的响应能力有了子显著提高然淑奉,虽然整个过程称不上动力充沛滔,但对于城市使用来说算是够了郝醚澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诵趣,涵盖了手动态烩、雪地和低速3种模式窃蛾,在手动模式下可以模拟7个挡位写,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用相沸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娘甜,在模拟挡位的帮助下甲牟程,转速会与油门的深浅更成正比殿雄,升档与降挡的操作也会更加从容皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内秸衡武。   在紧凑级SUV的行列中唤,瑞虎3的车重算是较轻的一员兰湃,这为引擎减小了不少负担社。助力转向系统的力度适当安,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膜场。转向的精准性使我出乎意料灸上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宏欢凌,悬挂整体表现十分扎实魏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摹肖,令试驾者信心倍增侗。   如同瑞虎3的定位那样奴停锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外谁喝睫,它并不具备越野的能力胺瞥,然而精确的城市定位癌黄嚏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狈锻贡,诚然揽斜,它在这两点上做的很不错粉费,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兽贪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言李汇,瑞虎3也许是最合适的选择对象切。 责任编辑撵慷婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年工没,一晃6年时间过去了甫效,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奔捻界,但是我们仍然和它有过很多次的接触阂裁,并且每一次都是充满乐趣的体验睦矫。今天我们又把它请到了这里行,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型锨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艰淡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骏膏捶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缎多。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辆桨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婪,自然整车价格也就能便宜不少皋瀑,降低了它的入门门槛饶细篮。而以我们消费者的角度来看梯孰苗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象浮,这也是我们今天把它请到这里的目的睬块,测试项目很简单斜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吧。   ●日常驾驶动力表现兄蠢漓:低速扭矩充足纤咎,高速动力吃紧步。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酞东泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过素磁休,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炯惩冒,但机械结构还是更适合在野地里行走皆皋嫌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卤巍,外形设计法轰、车身尺寸戎将、参数配置全都没变卧忻赏,只是换了一台发动机毖盲叼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吓,双手需要时刻度掌握住方向盘畦,总之开着它你不会觉得太轻松侨扣倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了波芭,大家也都心知肚明缸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垫判季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米成慨辰,参数虽然降低了韧眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夸剂哦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的其讣,并且只要车速不超过60km/h揣,提速还算是挺从容苯,也有一些推背感息洛蚂,感觉并不比3.6L车型差多少逞脑邓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姥爬,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺蒂,如果你心急的话联行,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧人纪,否则踏踏实实的在路上巡航燎。   ●油耗测试淋:正常表现跺,不惊不喜双。   发动机排量小了此蔫,除了动力影响之外巢然拉,油耗也是一个值得关注的指标柏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茬潮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里前妇,拥堵路况大概在30%左右睫己宫,畅通路况大概在40%左右戚,另外30%为综合市区路况交咆迟,全程平均时速为31km/h钎履校,最终计算出平均油耗为12升/百公里青肌,算是正常水平窍沙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过将跋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题型私,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懊广评,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力督,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洪挨申。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高略,很高喷奈敌,或许我接触的都是高配车型盟,包括纳智捷大7剔、CEO等车型霞泉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豪说。今天富物,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伤村,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裁狄撵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萝夹?下面腑,我们就来看看详细的体验报告躺。 可以看到瘫脱填,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胃栖秋,这在于其他车型包括纳智捷大7虱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欧衅陋。这次试驾的优6 SUV也不例外紊局篮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泄环,为了突出这款跨界SUV车型的定位俺,外观设计上更年轻有活力梦胆夏,对于年轻人应该有很大的吸引力辜撵刀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旁暑捣,轴距为2720mm轮某,可以看出这是一款跨界风格的SUV辰试颓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坪,最大的优势是轴距要长出20-100mm郊,具备不错的乘坐空间另寡甸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弘拨卧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎使恰,尺寸都是215/55 R17锤。可以看出在轮胎的型号上绩孔狡,国内销售的车型都有一定的缩水奉沛,当然为了控制成本穷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秃鳖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匈冯光,后风挡下方采用了黑色装饰衬托结妈链,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婚缎,两侧的LED刹车灯十分扎眼撂,不过从布局上看稍稍有些凌乱伐餐沙。" "李老板的慷慨唾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钮烩夹。下面回到主题屋赔溶,从之前收集的网友问题看抵,大家最关心的有两件事儿褂南祥,一个是特斯拉的性能柯蓖,另一个是特斯拉电池的续航能力阮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兽兴壬。简单剧透一下趴嗅锣,性能方面特斯拉相当给力轨稠敞,续航能力方面我个人觉得还是不太行伺咖勉。 注茧弗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蘑逝星,文章中提及的“特斯拉”北、“Model S”等名称均为本次测试的车型旅泪。 数据解读赴痢哥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丝,所以今天我们就先从数据说起案讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甭喷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s司,而我们的实测数据为4.7s烧,比官方公布的成绩略慢兔就杠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敲弛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圈。由于采用电动机驱动睛疽驮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挨潞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态臼焚据,直到完成整个加速卫。电子系统和动力系统的完美配合搞寡磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吴假胶,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸿嘿。 0-400m加速尾速纠乐:170.124km/h 加速时间玩缕褪:13.63s 由于采用了9.73味:1的固定齿比变速箱耪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡擒哇,在加速曲线图中藏扁连,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线境,车速和电机转速完全是等比例上升肃缔位。这里说句题外话匙,官方公布的电机极限转速为16500rpm赦惺,最高车速为209km/h苛钦,通过以上三个数字瑰鞍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苛岭,有闲工夫的朋友可以试着算一算姐垮峭。 0-180km/h加速刚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滤陕,峰值甚至达到0.7G垦辟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h负,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看连世,当车速超过150km/h后犯题簿,车辆的加速度下滑比较明显李。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滦褂,工作人员解释说为了保护电池粪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡安霉。再多说一句守,这个速度日常用肯定够了随,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妊诞,但如果是赛道令翠跋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锋膊,有大直道的长赛道硅娟噬,它应该会比较吃亏雹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妒究纬,常会被贴上大排量宠、暴力机器巳酸、拉风外形和肌肉车等标签施。这些词虽然简单毕疚伯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻归缴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霞。近日旱铣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兜妈齐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称畔:科尔维特C7)如,肌肉感十足的外形澎计,手动拆卸的硬顶秀,再加上6.2升自然吸气发动机等虚桓钙,都是它的大卖点弛失滑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评曙惟啸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时房骸仁,外形变得更具攻击性信。不同于以往车型衅按镐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擦糙耗,只有头顶裸露在外凯,非常特别挫讳级。重新设计的6.2升自然吸气发动机娃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机觅休介,最大功率640马力救,峰值扭矩814N·m)韧膛茄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芯懒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为轻惧:5.3万美元)卿氨弓,几乎没有性价比可言匪附黄,但相信越是稀有的东西臂户,越有人喜欢噶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩宫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绵:400-023-5599 地址撅熄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑校旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捅柿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拌卿。而这款车本网也进行过多次报道与评测尚盎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奋糙勃,比如——空间与电磁安全性钮铃硼。   有朋友担心那电齿,混动车型的使用空间会不会很小熬柰!,电池电动机发电机都需要摆放位置瑰溉,还有散热系统勾词敝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渭邵窜。   作为一个“热心肠”譬,笔者决定帮一位同事搬家谰舅痕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沛岭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隧贡黎、两个大型行李箱锭篙、三个双肩背包石,两个电脑包笑炼,一个猫窝凄、一个全新的大睡枕搬走甲括鳞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怒尝。好吧苯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茫泊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堤袜,从图上我们看出芦,在放入体积规整的水族箱水缸后悔颓腔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间薯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包地巧嫡,并留有一定的间隙量石抽头。   而后排在放入水族箱地柜后履贤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蹋镭镭。得益于巨大的后排腿部空间凰合撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了车垛。而后蹈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惨教。当然芍潞,前排的空位是为乘客准备的拈澄酿。(为维护试驾车整洁稗侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施莲事。)   我是一个希望低调的企业主并,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丧搜嫁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氢牛惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填,后排音响控制囱,前排座椅调节按键袒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乓捂煽、空间挡婪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氦,大电流产生的磁场对人的健康有影响砍。英国专家认为诉矮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汾挥镜,高于该值群,儿童将面临患病风险坑典布。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少示。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位吕挝眨害手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害四了。   简单来说疵警,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统虑碳罢,如手机跑胳,对讲机喇、信号发射塔等卢即贬,而低频电磁辐射离我们的生活更近班刀骇,家用电器艰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糜,前排座位波统孰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嚼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸵,不具有权威法律依据绷,但既然是国家允许销售的测量器材甭僵,其测量结果绝对拥有参考价值彻芍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量送。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叹坚,首先是油耗枪甘,我们在遵守法律规定的情况下慌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烦跑旦,而结果显示瘟无,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逼趟淳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桓。   混动车型比普通汽油车重随貌,驾驶感受会很糟吗?   确实配骇检,混动车型由于需要布局电池毫块故、电动机呢人、发电机茨裤泄、散热系统及控制系统榷,整车质量肯定会增加辱舅,但通过驾驶稗旦时,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感车,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阂剿,使用感受更接近与现代的美系车型萄卉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椭泡荷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北岗槐,而在高速公路上匣杭碳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了被连地,取而代之的是风声与路噪声堆拦。而操控部分耿涎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆忻库,你永远不会感觉到生硬的颠簸兰,一切都是柔和与优雅欢,当然贫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辣朗。   最后胆怕,我们通过以上测试仕鹤械,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蚕、油耗及空间实用性上都出色表现蓉,而为此你仅需多付出几万元的代价壁,加上经销商的优惠杆啊苛,凯美瑞尊瑞物有所值澈蔼,而你现在需要做的扛,就是去店里亲自去试一试嚏翻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潦戊汞。 图/文伞茨杆:丁艺   丰田汽车日前宣布讨,截止2013年底胎赋沫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓣哺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡溜湾。诞生16年来唐狡盛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汲、备受600余万车主的信赖和认可酗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猫散,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片习拉崇。 责任编辑葛氏钵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后材,MINI凭借其漂亮个性的外观负剁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枢。2014年北京车展上犯榷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘蘸趾(点击进入上市文章)帛碴烧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乳辆,同时在配置方面也有一定得提升们,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缅舱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罐,售价区间为20.18-23.68万立贝。虽然只有4款车型可以选择忍,但从大家的关注度上看踢殿割,很多人对这款车给予了很高的期望蚕铺搁。今天魂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撵,两款车虽然在级别上不同抠工,但是在价格上却是非常相近耿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万家缓统。下面独档顺,我们就来对这两款车型做一个对比动烘点,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰谑希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜色处。当然畦返,作为一个自主品牌首,想要和这些合资车型抗争胎,就需要在配置上有一些诱人之处暗操凑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骇,从车型尺寸上看糠踞,H8明显要大于东风本田CR-V径雌,但是价格却几乎接近扦。如果您的自主品牌不感冒的话陛,那就不用在纠结了颓。但是搓态抽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祟捎,那么H8的确算是不错的选择得次,至少从轴距上就已经很让人动心了盾疆嫂。   =============分页符=============   原标题杭接:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下燃嚷,哈弗H8还是小胜僵呜,其中H8还带有液晶中控屏乌截戒,而CR-V并没有配备中控屏危活温。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晦怕。这些东西的确也是非常吸引人的纲腥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的卯钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臼汹,平且还配有ECO节能模式瓷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的水。H8还配有坡道控制系统请,但是CR-V并没有配备这个功能讨茸。另外杯舅筋,H8还配有三种运动模式哎膳嗓,一定程度上提供了多路况的脱困能力垄粟菜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些薪醇,当然H8属于刚刚上市的车型秦,并没有试驾车让我们来进行测试捐痞径,以后有实车的话卉梨,我们会进行相关测试腥楔。   结语培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奶母谭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的卫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升久,某些情况下还要超过很多合资车型盖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下括。 责任编辑吕:赵春晓" "从1985年开始悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭顾,1991年出现在5系车型上笔,1999年开始陆续出现在X系列车型上步。直到现在返,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣,提升着宝马车型的操控性和运动性少苏。让牵引力发挥的更加自如钮拒,下面彪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现略。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仑。在车载计算机的控制下耍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跋堤肺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拜,而且动力分配比例范围达0-100%挤,赋予车辆独特的动态表现头幸无。 与传统齿轮机构相比淘屁,xDrive动力传输响应速度更快朵霸持,分配比率更灵活粳彻,通常叮陆锈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴警,保持车辆转向精准灵活皆倍,初筒氦吉、中段加速更为直接的经典后驱特性既。而在弯道饥、湿滑路面姓、或紧急变线等极限状态下驾限魏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚕绥,增强了车辆的稳定性和循迹能力距帝面。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旦靡炬,在附着力降低的情况下骡朗居,更加考验着前后轴所分配到的动力歼陵坚。通过一体式底盘管理系统的侦测寞嗓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僵量磺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卫奠农,最大化的改善转向不足和转向过度泻鲸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现管堕。宝马4系在绕桩和紧急变线中记,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外腊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胚,更灵活苔每。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腹檀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撵碴,公路性轮胎打滑严重潜痛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预处,还是能够胜任一般越野路面信娇宽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娄递耐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)遍,宝马X1一直以其运动性示人狠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表揭结耪。但是不同于一般运动车型不擅长越野冀牛兰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能列,能够让车主在假期到户外撒撒欢麻溯外。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗湘卢澜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沃舷德,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣令关璃。   在消费者最关注的价格上贿,我们分别来看两辆车兢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侥俩署。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巨。从售价上我们不难看出冈航茄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3家檀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3其,价格区间跨度较大贩凶寡。   外观尺寸对比鄙:   首先观痊摩,从外观上来说汇,宝马X1极具动感猾侣。其标志性的双肾格栅已经不必多说拦嘎,远远的就可以知道这是一辆宝马夺。而那富有动感的线条触,将其外观勾勒售茬,即使是静止在那里撕翰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长木妓,感觉比例似乎不那么对称姆擅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湾畦供,而且作为一款国际范儿的车囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浅摔浮。虽然宝马X1有修长的车头替洪,但是驾驶时却并不遮挡视线豢械,仍旧能够清晰的观察前方路况柔。   相比之下捶,奥迪Q3的外观略显沉闷墒,同样的家族式前脸显得十分稳重袒。虽然不像宝马X1一样运动粟,也符合其SUV的定位悍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暴,这也让奥迪Q3的样子更加传统搅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膳,但是内部空间却优于奥迪Q3霜顶,相比来说下劝,宝马X1具有更大的头部空间汇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罕:4477mm 长疆铰叭:4385mm 宽陶:1798mm 宽零挝练:1831mm 高沥坷联:1577mm 高彭袖:1608mm 轴距痘:2760mm 轴距戈:2603mm 最小离地间隙拖:194mm 最小离地间隙趟牌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者东孰串,宝马X1具有灵活的操控性瓷汲瞎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侗搽罗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化珊仓,作为一款 SAV锑忻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乾唉深。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惋岔卑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稀文挛。   实际驾驶中嚼冯,宝马X1的路感清晰侩妒,虽然车身不斜范铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径奢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逃途,带来更多的便捷芜侨菊。行驶中化,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快及撇韩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系需。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泪券、高精度直喷与电子气门三大核心技术戳泄赫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擅创惠,在动力输出上达到高低搭配的形式金谋。而宝马X1带有的ECO PRO模式始,可以帮助我们进一步节约油耗川寄,让油耗能大约降低20%算帅。 两车基本配置参数对比琼夯苦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铝穗络:通风盘/后虫脓赎:通风盘式 前祁李翔:通风盘/后樊侥脱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题翠抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV段刑,我们不仅仅需要看其运动性能蠢持痉,还需要检查其越野性能燎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色才袜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统度鲁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成穷,为了能更好地分配轴荷嗅谈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捣、后桥差速器前面坊。正常驾驶环境下轿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芜嫂金,当检测到前轮附着力减弱时芜碎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纠琉纺,帮助车辆脱困棠珐阜。   通过以前的测试曹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铝嘛磷,对于应付难度不大的非铺装路面来说褂靛晤,这套四驱完全可以应付钨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剩欢庙,加之悬挂行程过短叛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试藩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样跋锚缆,偏向于公路驾驶了炔蛾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中说,动力的分配为40:60惧暑,在实际日常驾驶中杆奇挤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的费惮梯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菩冒肠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚寂活,在车辆出现转向过度时担,车辆会将更多动力传递到前轴欣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佃,帮助车辆脱离失控的状态识。在弯中逐渐加速的过程中辈,由于车身的重心靠后嗜烹夹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势籍,在这种情况下玛练闻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出备老膘,减小前轮的负担稳,使车辆获得更好的指向性摄联桂。   无论是雨天绣邪弥,还是弯曲的山路畴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恨窟。而且在大角度爬坡及碎石路段盛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撂。尤其是爬坡时惮监糙,动力能够智能输送至前轴杯,让车辆轻松前行汞釜圭。而在平时喇,动力又会自动分配于偏后驱沮倘,让运动性得到进一步的体现玫软拘。此时的感觉是类似后驱车藤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配片,让车辆行驶更平稳狸。   相比而言妇嚏蛔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫌袍好。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝎醚啼,具有良好的越野视野偷世,但是宝马X1的离地间隙更大疽皖纪,通过性更好郎群共。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梧癸,尤其是其具有更多头部空间焙窖,如果越野时帆继谱,可以适当调高座椅坐姿戒。   =============分页符=============   原标题嘶钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰屑绣途,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩么,所有的按钮也都在触手可及的位置冒访蓖,十分便于驾驶者操作喂吉。而且两款车型都选择了年轻冯扒股、时尚伦、富有现代感的内饰设计壤啃希。   两款车的配置锈庇,无论是奥迪Q3刚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惧渭衬。尤其是宝马X1的iDrive味旗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馈先靖,宝马X1更加简洁镀乃未,而且操作一样方便凉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庇匙。即使是刚接触宝马车型的用户凹,也能在第一时间熟练操作囤犯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热立糖枚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篓借。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绒讼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堪太。例如像最低配的宝马X1煌欺赊,虽然价格极低缺烷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祷晌。Q3低配也是一样驶塑朵,配置较低坷配锻。不过如果您不在意像导航贝就匣、座椅加热等配置毒氓界,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣广,我们进入车内来看看内部配置以及空间惟馅。二者究竟谁能更胜一筹瞪?首先来看两车的安全配置辉。在气囊方面侩歉创,奥迪则更胜一筹揽耿绞,在两车装配有同等位置气囊的前提下焊港,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陆萝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佛,它全系标配有防爆轮胎趁微,即使发生爆胎膝夏,也可以继续行驶芹伺队。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冷凛。此外防爆胎也节省了备胎空间推逛,让后备箱有更多的储物空间费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶。从车身尺寸上来看锌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势共邵敦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势八。然而车内乘坐空间方面春刀涵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沽恕悉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粟抄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戈惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旧蚂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匠丘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灿签漓。但由于国内油品的质量不佳图父,为了更好地保护车辆发动机魏侩橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换项填囊。而其他配件的保养周期上溃杀杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讳:   861元   xDrive20i淋:   1036元   其余车型琼寺剖:   965元   sDrive18i红:   861元   xDrive20i需魂:   1036元   其余车型陌:   965元   sDrive18i牡:   1609元   xDrive20i缔护:   1784元   其余车型溯:   1713元   sDrive18i太特:   1386元   xDrive20i哥醋:   1561元   其余车型项:   1490元   sDrive18i辑瀑献:   1591元   xDrive20i底:   1766元   其余车型澎帆说:   1695元   sDrive18i纷埠岁:   1609元   xDrive20i细册:   1784元   其余车型弘皖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碎申瓜:●咯隧:需要更换 ○般仑:常规检查凄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碾、空气滤芯和火花塞附。花费支出大概是2691元卤干。4万公里时还需要更换汽油滤芯浓碉香,支出大概是1382元堵构。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝酮,保养中也没有出现更多的费用支出骏撬抖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佰篓稗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丁:●跨吞:需要更换 ○戚嫁朗:常规检查挥温,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诽痞锤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降华蚀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同磺抄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桨响,能够更好的照顾到爱车的每个细节遣搔渺。   总结料: 总体而言帽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镀恭揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拘箩棘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肠美遣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惧绣,整体内部空间与奥迪几乎相同缎琴。而在使用保养方面挪廓踏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搭呐扛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坛,但是其配置也相应有所减少挖挎。作为高配车型尼嫩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诉协。 责任编辑壳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙萄塘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悲棋伞。它足够漂亮了纳吭腊,漂亮的让人感到迷茫榷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铰廷,由于在国外境梅,我不得不比以往更谨慎的驾驶讣墓健,没有做任何炫耀的动作催跑瓷,但依旧接受了不少注目礼毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氨搐,只好出此下策帅啡:按住曳獯兀控器洼敬帽,“砰”后备厢盖弹开了衬矩,老头愣了一下缕独,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匣攫据,并给了老头一个友好的微笑脚诚,关门走人了尽啪。这时我才知道疏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邪铺,它的曲线诱人泪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撅苫俏,但令人心动的地方是从B柱开始的坦劫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抹枚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谷司。也难怪绍隧扦,差点忘了力雷,我们这台车选装了AMG套件茬厢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揭蹄篙,没套件的车感觉就差了很多冉嘿啪。   即便如此赐谅崔,它的妆容仍是存有争议的居德,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棺。左派以我为代表(全部未婚)乱,认为它的骚气指数接近满格澜,尤其增加AMG套件以后蔫勃,能骗不少小姑娘累很。右派以结婚生子的同事为主朝森逆,他们认为车身不够修长吐掏,不够秀美乳揭篮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荣团纽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呕梗,但又内藏了些许的凶狠渭拦犯。   不过我们两派的意见同样有交集抵激陆,那就是从侧后看去笔,它的美感更胜裙骡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垒套,远远的从背面欣赏它纱牵,真是太美了景。   =============分页符=============   原标题华划:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盖扰秀,它采用传统的氙气大灯瓦厂霞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拿。另外盲,与前包围上的空气导流口不同的是乃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漠实谅,不得不说其达成的效果是相当不错的券烯朽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乡,但日常使用中也是在令我提心吊胆挛虐,还记得开头那个故事吧欣秀肯,告别老头后我驶出了停车彻笔赋伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着克矫蘑,压过了一个并不大的小坑洼碍蛔哦,胎壁被硌破了夹,轮胎在5分钟内全部撒气凄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渐,这个下马威让我措手不及怪胳。   =============分页符=============   原标题佩慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肃项涩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中会覆。坦白的说档航,这套座椅看起来特别有型拘翱戌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碧无料,为了照顾大多数人对于舒适性的要求荡八壬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哦。   眼前中控台的造型坊搓颧,甚至细节都与奔驰A级相同灵弧撕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瞄蓬廷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲸邻,总让人忍不住多瞟上几眼懊探搏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搐唱商,触感细腻死僚逝。   =============分页符=============   原标题氦聘馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳混,各项按键的操作都很顺手颈柏,但我多希望能提供翻毛材质螺。另外慕洗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兽练衰,回馈力很斜纯渭病,而新款车型早已没有了这个感觉纶孝,让更多人都更容易适应兼归。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沧帽逻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祭,特别方便拎,当然了叛穗考,这并不是CLA级的专利钦,A级也同样如此号。总之对此我们是持肯定态度的蠕,“怀挡”显得复古删、特立独行规泉套,而且省空间狭播,利大于弊估。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闭衅,不同的是它很强调对网络的依托厕角扔,这几天在欧洲开了不少车吧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锰。几乎所有新款车型都支持与手机互联绍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛊靛力,还可通过手机网络访问互联网蛊拓破、下载官方APP程序和导航稀旦,这是国内车载系统所没能赶上的嗅廉。   =============分页符=============   原标题恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵搂,空间实际上是够用的咸,毕竟多数时间都是前排利用率高灵讲。我同事身高179cm烁,在前排头部有一拳的空间反,在后排就显得局促了日碴,后排乘客反应压抑感比较强诞。   不过我坚信袖畦罚,对于CLA的车主来说空间是够用的奋薯撬,因为后排不会经常有乘客室,由此来看这台车的空间是符合实际需求的态,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眉巷。   =============分页符=============   原标题翟定蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖守,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钱肺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拴浇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豆,配7挡双离合变速箱妮父赁,带有换挡拨片谅棋唯。拧动钥匙偶季砷,发动机被唤醒厘,车内怠速状态下的静谧性相当不错掳叮,我们出发了斤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扛券橙,不过CLA非常容易上手贡碘雷,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘉宏,整个驾驶感觉极其轻快编池,这是一辆易于驾驶的车跨瓶,不论男性和女性都会觉得很轻松号。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侩澄帝,转速时常被控制在2000rpm以下稿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羚拴材,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性红拐片,而且在低速中它的换挡依旧平顺捣,并没有出现那种令人不悦的闯动弛湍。   切换到运动模式艇珐禾,变速箱首先变得更为积极隙莽嘎,整台车的性子也开始急躁起来淳,随时准备着接受挑逗龟臂壁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棉祥。油门的响应也更为灵敏熔肝,初段就能得到不错的效果桔捞,只不过排气声浪并不那么有气势哨鬼毛。   至于转向衰阜脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉康,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贤,那样的线性和柔顺莲劣,简而言之非常舒服促东纶。   CLA的转向感觉则不然陡,它少了些紧致的细腻感棱挡,多了些轻巧酿箔矮。这套电动助力低速中没什么特点跺斜百,属于偏轻那类的睹臀家,或许女性朋友会喜欢哗泌啥。高速下转向逐渐变沉庙恃庭,更易于驾驶斑嫌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冯,比我想象的要好不少夸。   不要被AMG套件所蒙蔽春,悬架的设定并没有那么生硬复讨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦嗅,整个感觉还是挺舒服的鞋,回弹的特别利索偶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态退混姥,起码我在前排开车是这样一个感觉窖回,只是后排的乘客有时会说沽坑:颠!哎崔卉恋,管不了那么多了蔡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人溯,驾驶感觉对于这台车来说重要瓦查。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蚕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舌拳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护台,无法进行有效的弹射帮澄胳。起步时有将近一秒的延迟眉,之后发动机全面发力棚伴四,此时轮胎打滑非常严重睦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故授彪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态场钳宪,导致抓地力不足辛监孰。怎么形容这个状态呢磺净吠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乳锨,四肢虽然在飞快的挠地奈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚼,各位想象下合。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡沙,换挡速度很快话瓮炔,最终用三挡达到100公里/小时的速度久,时间为7秒整隧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敦期膘,因为看到严重的打滑时我特别无助荆,尝试了降低转速起步搭栋瓶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹄绒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戎,而且车身的支撑有效睬嫁,车内没有特别明显的前倾感觉式猜。从刹车曲线来看彪灯寸,自始至终加速度都在-1g左右疟,最终成绩为38.46米编荒,符合奔驰一贯的作风墙。当然儒藕莲,待拿到国内的测试车后行怪喘,我们还会进行测试司刮,看看原厂的轮胎表现如何皇讳斡。   总结嫁盗捶:   从国外的销售情况来看醚,CLA是相当受欢迎的思,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骗,CLA在美国同样有着相当不错的市吵牍鹈椤,2013年后四个月销售1.2万辆琼围,势头相当迅猛袍苛,可见其受欢迎程度可兑。   进入国内后我想它会得到同样的关注巷涪,随着细分市场的成熟困睡伶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娃培。奔驰CLA级毖细,主打运动橙咕伪、年轻踢兔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诬独拜,尤其选装AMG套件以后效果更甚领袖,相比奔驰A级多首,它的吸引力显然更大孔缝。相比竞争品牌蒜叔,这次奔驰走在了前面戎炊仁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彪先材。配置方面国外大多都是选装节萎奉,比如天窗副、轮圈样式等等送沃前,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弦谅垢。   不可否认锭定黄,它是如此的招人喜欢耸湃,尤其招那些打扮时尚豁休戎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒲焊龚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碾捂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜕短逼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梳郴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型难,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革穷寺甲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枫歪,通过细节部分运动元素的添加彻翠陈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格归太。其外观运动套件包括进气装饰善迟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓄肖靶。   总体来看先,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幕尸钢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侗世颂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺,白色车身加上黑色的玻璃车顶狡就灭,看起来很有档次感亢。不过略有遗憾的是受,它的全景天窗不能打开购鳞,有同行戏称侵及啡,这是专门为了看星星而设计的白。   内饰简洁自然   与外观相同鞠菩荷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懈鬼。全黑的内饰县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翅覆茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戈冬。   配色方面悍秃灿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澎吝,但通过座椅的白色缝线波榷、钢琴烤漆面板白边框的搭配队陕壁,使得内饰整齐又不显得沉闷苹内,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了繁拟遁。人机交互系统方面互卸心,V6菱仕Turbo车型并不占优势靖弧。   动力不错采烧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拆。这款车的低速扭矩较大坦勃,因此起步时非常容易兑报颗。起步后秤吩,借助轻盈的车身翠,汽车随后的加速较为顺畅拷潭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沮,这直接导致这款车的操控也是相对不错私,在较为宽阔的路面上那独税,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作促挺就,感觉很有信心传需。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校前老瀑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疥估。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陪腔提,非常方便驾驶者进出落污取,但打火时甩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虽辅渐。 责任编辑秸珊考:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硼蓉坟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位写巷爱。之后的继任者是睿翼鲸荤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈律端屡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款农啊篡,并更名为马自达6阿特兹讹歼脸,而它是否能达到前辈的高度期脯挪,让我们由内而外的体会一下普贫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淮钞,配合这两侧行车灯秋,看起来霸气十足酞,隐隐的透着一股子狠劲桑稿。图中这款车是2.0L的标准版脯菠圣,则采用了较为普通的卤素光源扳湍,科技感差了一点厩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醚,犀利感十足规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA静,它不同于以往的两代马自达6舵砰集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乔纲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺胆死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翠,轴距为2830mm蛙特哦,与进口版本相同攀牵盒。相比同级别其它几款日系车型藉套袄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势外那。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾度绍禄,像是一滴在高速行进中的水滴泰泄档,充满了流动感莽课念。从后边仔细观察阿特兹的背部假蕾,不难看出它还带着一点掀背的意思同寝绊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯短徘,配合着双边单出的排气筒协貌纯,更使整车的运动感一直延续到了尾部犊俯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晶盼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姓耻矾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶藤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硅穗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翟蓬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质空技深,其它区域大多为硬塑料商立。由于没有太多的装饰件士搓逢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烽岸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高套酞,它采用的是一块电阻屏遍,触控灵敏度还算令人满意芒丢,界面的科技感以及显示效果都很一般颗嚷,总体感觉更像是四荚、五年前的产品蘑哆毁,唯一的优点就是操作无任何难度勒椭遂,一看就会计嘶蜡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菜避,所以导航功能暂不能使用黑砰卑。   进入车内是,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞪辰庆,握感也很不错淋态康,由左至右打满需要2.5圈鹃,比大多数车型略小缴凤。此外擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诲,操作便利性良好沪,而且兼顾了驾驶乐趣犯谴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淡挤,但却一点不掉价圃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羡,其次它的表盘内圈采用了网格设计夹未,多少有一些竞速的味道贫,再加上白色的指针以及简洁染涂、明快的字体脱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望旅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款蜜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗写苏、平均时速饰屑、续航里程之外袭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伞。i-stop是马自达研发的自动启停技术酬喀秆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咸。   除了i-stop将未据,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呵疮。之前在新能源车型上比较常见丢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馅灸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于改,它是以电容取代传统的电池或电瓶娘仆盎,从而为车内的用电设备供电烈扩庇,而非用于推动车辆前进琶需外。   空调面板的样式不错疙酚,旋钮和显示屏都显得比较有质感旅玫胁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子项。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车拙澹好剩。前后排座椅均采用了真皮包裹刃甩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次魂。   虽然阿特兹有着不错的轴距茎歇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩焚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻』,而在后排却只有不到一拳的头部空间县土。令人满意的是后排的腿部空间踏,坐正以后不影响翘二郎腿炭届。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泻洗松,不仅地板平整叛,而且行李箱有着不错的纵深颇,轻松放下高尔夫球包洛嵌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎踩限读,以及更换轮胎所需的各种工具券吃笺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盗舌、双可变气门正时裸父、凹顶活塞+米勒循环篓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术把噶桐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吠涎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撇,并带有换挡拨片猩航咯,只可惜这款变速箱不带有S挡卵东,对于主打运动的车型来说个遗憾锯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奋破,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烫,日常驾驶过程中陌蘑闺,为节省燃油懒,变速箱会积极升挡诽蔚,转速经常保持在1500rpm以下茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斥,因为这台变速箱的反应速度很快搁,能够很好领会驾驶者意图踩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讳茧列。   阿特兹拥有良好的操控性淮畏,这首先要归功于发动机线性的动力输出堵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嗜沉,而中后段又能够拥有很好的动力表现戳弧咎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风访夸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处让,尽管反馈的路感一般乓乔收,但指向足够精准疵急,能够给人很强的信心蔡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慨超,它的前后悬架初段偏软鞘瑞,能够很好地吸收路面的颠簸橙撇探,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓝箱。可喜的是悬架的后段韧性十足擅,不会让人感觉力不从心恋。最重要的是淡妇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吩,车头指向灵活拐蹦薪,车尾循迹性出色俄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邦酷。   总结顾: 对于马自达这款即将发布的新车补,我只能用赞不绝口来形容尸端垫,外观和驾驶感受都可以称为上等苗。如果非要给这个车挑点毛病的话迹,就是在高手如林的中型车市场里募,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讼。所以如果你是“外貌协会”的成员跑豢,或者追求极致的驾驶感的话嘘,那么你可以期待一下这款新车唬痪当。 责任编辑幸府:赵春晓" "  KTM的X-BOW描关,直译过来是十字弓僻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)线手。实际上谭腹,这个模样怪异的小车竣莎科,的确是火力十足苹府,足到无论是在街道上还是赛道上谰敬鸥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车似。   先来说说KTM这个公司筐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萝汝,以生产越野车和跑车而闻名撩犀双,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车离,也许是工程师们精力太旺盛秋够,亦或是身在奥地利这个地方氓庭貉,总会有些天马行空的想法朴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牡,去生产一些别的什么机动设备勾。这几年凤城,除了X-BOW搭架经,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲤,而且都有一个共同点——惊人且极端惩么窜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坑妨、puristic(纯粹)慌炉、radical(激进)欺署妙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幌泡撩。另外还要多说一句瞧迹立,这家公司的口号是ready to race匿袭,时时刻刻都在准备一场竞技钱好。   KTM的CEO曾经承认媒高娥,他们希望使用21世纪的技术瘟界堡,发扬柯林·查普曼的理念孤头,打造一台新世纪的超级跑车僳日送。柯林·查普曼是谁崎?他是路特斯汽车的创始人啥,他说过最著名的一句话是峰卧剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挪旱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罕倘烹,作为汽车工程师小惶,他把全部精力都放在对性能癸绅吾、操控和轻量化的极致追求上棵陕炔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舷,但跟进尝试者寥寥脓。看看路特斯汽车凄凉的经历饱,这其中的原因并不难理解监懈村。我们很欣慰地看到坞,在新世纪嚼,KTM继承了这种理念副随,并且做得更加激进诧搐挫。   其实X-BOW的理念很简单暗单酷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芒。碳纤维单壳体车身弯痹钮、全车碳纤维组件阑、水平推杆减振器磺,这些都是方程式赛车的标准配置乌。由于使用轻量化材料炊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶。在高速行驶中诽尼,车辆的气动布局提供下压力铂,以此来提高抓地力和稳定性劣,这也是方程式赛车的特点槽儒。和赛车唯一的区别婆绣溃,就是它有全套符合法规要求的灯光辱兴,以及一张副驾驶座椅抚深教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机囊,经过强化和升级后乏寒刮,动力达到300马力尼苗,和F3方程式赛车相当炊锯,六速手动变速箱也是简单而纯粹鼓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撵,我们不妨来看看推重比骨拉龋。X-BOWR大概是2.6千克/马力埠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写昕繁拧,也就是说发动机需要负担的重量更少岔,动力表现自然更强快茄笨。   在踏入X-BOW车内的一刻苔,恭喜你酶,在旁人眼里我,你已经像是一个职业车手了恕。首先一只脚跨进驾驶舱猴让稠,站稳后调整重心茧诧,再把另一只脚迈进来胖漏,双手找到合适的支撑点褂类长,将身体重量转移到双臂身,身子瞬时下沉呛,把自己放在座椅里蓝掳热。来自RECARO的座椅是固定的咆,完全不能调整容虚,靠背角度略微向后倾斜伸惟断,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皆毖。要完成这一系列动作屡,如果你是个长腿欧巴操撼,可能会轻松点鳞舅腥。同样和方程式赛车一样通,X-BOW采用快拆方向盘苇,在一定程度上提高了进出车的方便性菊,不过我觉得这个功能最主要的目的何疯,还是为了让它更接近赛车杀费。绑上四点式安全带舶飞,身体没有一丝活动空间碴簧铅,因为在碰撞的时候挫不,你不能指望安全气囊救你一命馁,唯一的方法唉绊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上修困。   驾驶它蹋僳末,你不需要有汽联颁发的运动执照搐工,甚至不需要经过特别的训练凌森。只要你有合法的驾照氢,会熟练驾驶手动挡汽车劫沥娩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坝锹。连离合器都很好掌控履箍,甚至比驾驶EVO卡、STI这种高性能运动房车还容易啃。你唯独需要的其透掸,是练就一副有力的双臂桔慌,因为它完全没有转向助力玻甩,停在原地惧赡,方向几乎是打不动的权判。   由于场地的原因僻,试驾过程不是很尽兴乳,并不能体验到X-BOW的全部性能辛弘丸。在狭小的环境中跨瞥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势山,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沫迁泊。因为使用水平推杆减振器惧,X-BOW的底盘可以尽可能的低溪,在转弯中几乎不会产生侧倾芒被颂。多连杆悬架结构稳定宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化稳,保证最佳的触地面积地,用尽每一分抓地力巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柏篇,这一切所产生的副作用殿邦模,是你的身体要承受更高的横向重力裴嘲沟。   在视线上测插壬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似架糖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置罚,以及转向时轮胎的变化洁逢晶。利用这个优势素缆厩,你可以把车开得更加精准盆疾淌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斑办戮,这是任何房车都无法比拟的绵稍阂。不出个把小时吵峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样遁窘,高速掠过障碍物而毫发无损到壳,那种险象环生的场面漆活劝,我相信其它车做不到补赔,这种乐趣和成就感徐圭,只有X-BOW能给你疼。   看到这儿限,你可能觉得这台车并不难驯服卷镁宦,一切都很容易泥。没错犊堕,X-BOW没有设置很高的上手门槛藩鼻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单免,但是它还有进阶的玩法放画撂,这就需要很高的技术和技巧了饰蔽。首先盛井,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战安咸,为了它的寿命币,好好训练跟趾动作吧此。漂移鼻平?也没问题齐省抚,在转弯时只要加大油门斧捌,车尾很容易就会滑动起来畴。之后能不能画出一道完美的弧线离,就要看控制的技巧了吞娶聘。   除了以上这些怠,我还有一个建议烤。置办一套合适的行头品,至少也得有一个头盔和一副手套庐,这会使你看上去更像是职业车手茅。当然叮牡,作为一台可以合法上路的跑车掂,KTM也试着考虑过车主的感受零,推出了一款GT车型惦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃软木霖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捻涵奸。无论哪种装扮呻挂吐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街查箩盆,在气势上就足以压倒一切料跑,而在性能上量,它也是所向披靡窘,精准稍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺痊梢。虽然它可以以合法的身份上街暇势胁,然而对一台Ready to race的准赛车雇界摊,街道并不是唯一且最佳的选择浅盘,它最终的目的地懊舜人,是要奔向一条真正的赛道挫弦鲤,在那里解开封映璋帷,去赢得一场真正的胜利艾牌。   说到价钱胃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乳镁,一点都不值患伺。那么辞,如果说花135万寥嫡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车超虎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歇囱费,最大化的驾驶乐趣祈穷,并且还可以在公路上行驶吼虱松,这样是否物有所值乘?答案其实显而易见坤,值忿,或者不值赫,取决于你是否真正热爱驾驶敛,热爱赛车运动渡垮。 责任编辑摆举:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词老,早已见怪不怪权素岔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过繁,广汽丰田出品的YARiS L致炫监旁铣,就是一款加长版的小型两厢车蛊断藕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志排。 知识普及没鸿:为何不叫“ 雅力士”了牢?   相信很多人都会有这样的疑问圭炒美,从车尾的英文上来看汕澜,YARiS的标识与上一代完全一致好捎,但多出“L”字母汕奥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肋掣抛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恨辛。全新YARiS通过变革性的设计拐虫粳、加大车内空间税玩、降低指导价铝菩琶,从而想抢夺A0级市场的份额烹肺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薄。不再使用“雅力士”的中文名称腻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夯。   外观视味:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗡团林,如果拥有一副出色的外观设计驹,那销量肯定低不了河。广汽丰田的全新YARiS L致炫埃坞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狡假嘘,能让更多的人接受呜搐。   =============分页符=============   原标题静联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泊崩巨,所以在造型方面与海外车型有些差别扣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯探龄,“梯形大嘴”车头动感大气恭,配合超长的轴距拇袒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棺。   =============分页符=============   原标题轿筐崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弊溯疤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内华放滦,相信你会有两种感觉逝琳,第一酞:中控台设计非常大气凹,和丰田系列的SUV车型风格一致胁廊骇。第二跺慨俊:超大空间邦胜,后排空间完全比拼一般的A级轿车桨跨萍。   =============分页符=============   原标题煽护:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岗纽扁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黑膝拣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车士膏,但是空间方面完全越级的感觉岁,完全不比一般的A级车差台钾该,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服册缔衬。   =============分页符=============   原标题虚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾角:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拉愧抨,中后段性能并不出色钙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高康,高速行驶油耗方面并不出色膘佳成。   结 语   作为一款城市代步车型店,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眉净,外形方面就能征服不少年轻消费者块崎跋。此外赊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洞悸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理感,若果说美中不足的地方梦,那就是匹配的四速自动变速箱了挡。(韩威) 责任编辑潞奈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏距栓?告诉你碴囱波,这是真实存在的一辆直线加速赛车怒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谭科弊,基于2014道奇Dart车型规浩楷,型号就叫做Dodge DartPro Stock培。大概意思是“超级街车”撼递碉。虽然只是称作“Pro”详忿疾,但它的结构和普通街车已经截然不同拈,一点点相似也仅限于外观上蔽布。一个专门设计的底盘差,扣上一个类似“街车”的壳子吐,除了好看以外文,也是为了让车子的空气动力学特性更好奈钠腑。除此以外筋憋粒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”希婆。   作为动力核心帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘶辅。与常规的“以街车为基础改造”不同娜孪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎巳。据厂家介绍节,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兼闭量,而极速则可以达到480公里/小时革翟暴。   Mopar没有公布具体技术细节巢爆弄,但是在上个月孰讼贡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烷挪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速家岔穆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轻贩涪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钢,它跑完402米还需要9.9秒悉干,而末端速度“仅有”235公里/小时趣。也就是如果两辆车进行一场比赛讨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痪刻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穗抄漂,当然也无法在普通街道上行驶擦德。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矗程。 责任编辑股:赵春晓" "  4月11日兜萌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨圃赶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唱芭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元焕。   4月的京郊春风和煦透帝孝,桃花盛开糜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琴剖踏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基派,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矛瓮窘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刃炬。   然而稍微有点遗憾的是啥碗,由于相关环保政策单,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基膛担。   =============分页符=============   外观内饰昏歼棺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欺挺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外购宽亭,因为配置的原因矫彪怒,柴油版在一些细节遂,如前格栅善布、雾灯等处精简了镀铬装饰觅剃。   另外胶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菏缔,规格为265/60 R18荤,采用双五辐样式镭,与高配车型的20寸轮毂有所区分态。   外观上跺粟,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗓思、野性铅驼、豪放降粪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廷钎恨,如果不是看到车尾的标识奖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版换。轮胎的使用与其它车型也是一样的弦塘喷。   =============分页符=============   内饰方面骋嘲割,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致半,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奠抹,但是做工方面表现的比较细腻卧骏。各个部位间的接缝十分均匀怒温辛,内饰表面的反光也抑制得不错阿溃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亥喝娶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的警,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揭。这台发动机由意大利VM公司制造笑诺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造几,国际知名度较高谦巾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拼,最大输出功率为243马力(179千瓦)筷溜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米北帕恭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摹现,采用电子挡杆设计锑督,事实上申,在菲—克集团下的很多高档产品上磺泵颠,都采用了这样的档杆设计贡鄙溺。   大切诺基是个分量十足的大家伙膜艘,体重高达2.4吨拔吴爆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时写枫冀,都让人觉得动力输出稍弱步。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊宛弓,这使得在实际驾驶过程中犁枪喷,柴油版大切提速很快髓丸,驾驶感受十分轻盈财壳化。   另外戚帮,发动机的噪声抑制也做得不错令糙年。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大当持,但却绝非印象当中掠,柴油发动机那种高振动曝、高噪声滑,车内如“夜店”般的情况轨贯。   在打开ECO模式的情况下舷料奸,发动机的转速在1500rpm左右的时候歇鸵廓,变速箱就会做出反应按穗潘,升挡很积极情沟。当车辆行驶到70km/h的时候蕊,变速箱便会将挡位升至最高挡脸椽捕,我们在城市中使用睡固,第8挡也是可以使用的的沏,并非摆设俩陋。如果关闭ECO模式酸电,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韭,动力输出得到了一定的释放驴,当然殿,噪音也会随之有所提升拭。   柴油大切的油门踏板很轻盈码紊顿,发动机对踏板所发出的信号反应很快叼侗,但初段调校的有些过于灵敏了彪洽,尤其是起步时懈蹈,轻踩油门萍汲,车身就会有向前窜动的感觉科膳,想要平稳的起步还是有些难度勾,如果初段能调的沉一点乒,感觉会更好叭垂露,驾驶者对动力的输出也更好掌控吗漏纱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淮骏,由于取消了空气悬架持,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眷蹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亭揭,分别为自动袒、沙地忍砂、雪地实弧豹、泥地和岩石虾翰兴,这些模式都是通过旋钮进行操作的挠据,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酣庭。   此次试驾呕吐坏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泄蔬,其中的体验环节有沙地彪拼、U型坑和炮弹坑三个环节垢乐。在进入沙地之前蓟沤,首先将车辆选择到沙地模式绅糕,此时车身稳定系统自动关闭斤坊弧。由于没有空气悬架郴祷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲸廓蘑。   模式选择完毕之后咆,开始正式进入越野产地杯,在松软的沙地中便闪,要保证车辆的行驶速度汗。在沙地中行走酞,轮胎出现轻微打滑是很正常的患部,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑购驹送,造成更大的麻烦宫。   在U型坑的环节帛肯,选择到岩石模式之后袭,分动箱启动扭矩放大挡脆舒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敬腺,传递到车轮上的动力会更加强劲红,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糜铰孟。   炮弹坑对于车子本身来说妇颧完,算是更具有难度的项目了安屡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇顷劣。对于大切来说颁,通过这样的测试还是比较轻松的承广。在模式选择上胆,我们依旧可以选择岩石模式膝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动题,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛇纯,从而实现脱困谦番。   总体而言拾蝗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在商含虾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顿。在整个越野体验环节剖户擅,对于动力的感受也是比较明显的攻礁樊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锈兰酵,主要还要归功于这台柴油发动机粕,低转速扭矩输出足够大孝伎慷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镐。 责任编辑但朽汝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粮渺奠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拈橇,以求为各位网友购车作为参考旁,本文我们继续进行程须。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囤累,作为合资品牌的A0级三厢轿车陆,经济实用以及稳定这三点立市之本的莫,谁展现得更好嘉傻怂,以下将逐一展开矩澄坪。 外观解读登:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晾既溪,这次“重生”抛开了以往的产品定位疚棺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型犬侯片,接过老款颐达的市场后啥芜蒋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞辛文。   刚刚完成了小改款的阳光券,2014款车型延续了前款的整体轮廓功蘑,细节之处作出的调整厕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媚饭槽,另外增加了反光镜转向灯下忻、倒车雷达等外部配置尝钡颇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榷敌盯,但两车在细分定位上有所区分仓捣啸,新赛欧更经济桑何洛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狭惹到。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痘,两厢造型更具时尚特质凳效,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莱,前脸处的线条切削更是全车最多之处赣寝添,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅霖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琉弦念,三厢车型尾部中规中矩矢两许,采用常规一体灯罩的尾灯袭怕,正是这一产品区分的剪影撬寿覆。 看完两车的造型叹冻碌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现申茄。详见下表藩亢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劣潦瓣,您更看好谁览?欢迎参与一下投票筛巢。   =============分页符=============   原标题剑景:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檄卷必:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陀翘,各区域之间的串联均平滑带过揩,整体风格更注重功能性揽莎涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢,并尽可能带来更多储物空间琳藩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竭迸布,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征附犊绷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一式,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芦虫归。   另外贡史竟,随着车载多媒体系统的发展纳效腊,触摸屏更多的被普及佛群软,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒙撑崇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹄列掏。 配置对比勤星匆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置祈茨蹲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烫磺,仅供各位网友参考甘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敦坎五:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颂叉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度构匙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桥檀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泼,而车身与轴距靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹染炕。   动力系统对比俊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面递徊遣,阳光仅提供一款1.5L发动机凡龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擅凌递,同为四缸自然吸气版本椽味岁,排量的不同即动力上的差距妙垂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嫁,具备重量上更轻的优势麻芹。   两车的自动挡车型铃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪纠,其平顺卧、重量轻及省油的特性驼,同级别车型中具备一定的优势炒份。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下病价经,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裸,在挡位上优势明显绒惊,但其换档顿挫在车主之间常被提及乒筐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒋惠墙,外观上二者均具备典型的家族特质弄溉烷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面崔。内饰布置阳光以实用为主草挺吓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质体浮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酸。综合本文所述恳,两款车型您更倾向于谁电焕居?欢迎参与以下投票皖卵诬。 责任编辑赁逼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闻蛙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绘份脓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抬霖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疤瘁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漆啃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彤剃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同算搪。也说明K3S试图走运动化的路线慌剁。   起亚全新K3S的长搞昂鞠、宽冒颁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朔辽篇,而轴距更是达到了2700mm的水平板裤乱,在同级别中也属于比较突出的成绩创斥瓣,对空间方面肯定有着很大的帮助坡聪花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掣恒,车身线条也非常的流畅酶竿握,有着极强的运动感青,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啃褂街。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脱狠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峭几疼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说挎幕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的城举惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm曙废筹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脖垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓷露伯,加之降低的车身让骐达更加动感嘿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性福袒兔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侍爸。形状突兀但线条流畅的尾灯态驴锋,红灯部分占据了大部分熔尝,白光部分呈现斗勾状按捣嫌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出订葱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置难绞粳。能够有效帮助你快捷倒车拈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抵,因为外观好看主观影像比较大仍鲤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灰内备,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多下拐犀,基本沿用了现款K3的设计碌当畔,提供全黑色陀台、黑米色亩、黑棕色三种不同的内饰配色箔。做工和用料相对也比较不错妈毕。内饰除了硬质塑料及软性材质外泵乱溶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鲸京斥。   骐达的内饰设计线条非常流畅革,整体质感较旧款车型有所提升辩。内饰颜色采用黑色作为主色调碗抛,搭配银色饰板涛兰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窘额,满足不同消费者的需求焚驾啼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备监,多功能真皮方向盘以及定速巡航茨旁桨,从上面表格已经很清楚的告诉大家檀换充,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惟、胎压监测等配置惹惶盯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓戌,其中ESP滥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椿慌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驮赶裤。 =============分页符=============   原标题臼略啊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700随扫,整体乘坐空间相差得不太明显僳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袍钢膛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凛勉酸,座椅表现方面K3S内部填充比较实饶铃汾,对腰部支撑方面会比较到位窟犁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亨,其座椅表现比较软儒蹲噶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多导,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赖。在乘坐空间是差不多的啡松,K3S座椅设置得相对硬朗缄煽,而骐达设置得相对舒适下擂奴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因切豆细。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L经肪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顽,很好的满足不同需求的消费者坝。起亚K3S相比起来就显得配置较少化。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好太希价,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谰迷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敞附诵,详细还需看我们评测所出多。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题几,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求健。   点评硕宠:随着两厢车被广大的消费者所接受完幻凛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惠埠浚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纪杠,如果在这两款车选择其一的话剁充莎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动处。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酚辨蚀。 责任编辑蕾权吨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醚靶,甚至有人无法确切的喊出它的名字琴。其实这款车和我们并不陌生涸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似行烘诧。所以出镜率不高的标致4008菏,确实具有太多不为人所知的身世尉,这使得我们有必要去了解一下这款车棵媚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萝丢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体乾纹,呈现出风尚侗喉唱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缆己巾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洞露撵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泊屯、科技的感觉镀岔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咳,轴距为2670mm顺雷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勤歪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造微渺,所以在车身尺寸上它们相差不多贤式。   从车身侧面来看们,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闷痕,整个车身也因此更加大气而富有力量感寸。后排提供了私密玻璃唇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叮诉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因海。另外芯隙谦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逝刀隆,尽管造型简单鞘棚,但通过与腰线的巧妙衔接翘,使整个车身设计连为一体钒黎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绦怪痊,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻鲜淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逆匿,都具有不错的表现硼磁泼。我想应该会有不少车友会非城倮蹋看重这双“大脚”歇惩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片悔沤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发可露,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鄙缅兴。不过标致4008在一些细节上却与之不同搪涎,譬如采用了大面积钢琴烤漆凤物,辅以细节上的优化攻吞衔。   中控面板做工不错勒淳柿,按键旋钮设计很精致盛,且手感都较为出色牧捐猜。娱乐扩展功能也比较齐全坝,AUX徒丧丸、USB以及12V电源都有装备春旦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醛漓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯殊宿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贤蕾世,下面还有黑色钢琴漆点缀悄齐际,凸显出了较强的质感妊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砍,若塑料饰板能换成金属材质的话幕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舵敲疙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤。在转速表与车速表之间你截人,我们看到了一块显示屏滴虱欺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息线该牌。 在乘坐以及车内空间方面纱嫂未,标致4008秉承了家族在这方面的优势咐梨都,座椅乘坐舒适并且支撑性很好递稍茨。   后排座椅靠背很直攘烁禾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昧完。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魔,坐姿却让人觉得并不舒适挟显。   标致4008的行李厢内部很平整闷腥叹,而且后排座椅可以4/6比例放倒烙。这样它的储物能力将会得到提升娇碎,对于搬运一些体积较大的物品弓龋,可放倒的后排座椅显得实用讨瞧。   =============分页符=============   在动力系统方面苗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机步驰,最大功率仅为150马力奸黔殴,扭矩峰值198牛米侨呵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巨谁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坝崎侗。 全系搭配加了CVT无级变速箱褐煞,具备手动换挡能力坎。在实际道路行驶中点搅亲,CVT变速箱表现的非常平稳鸿茄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕉固姐,却没有丝毫提速的感觉俄白播。不过怪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氰榷,在平稳驾驶时超车变线很轻松劝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汉恫晤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牟稻冯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力撼,前轮最多可分配85%的动力镭鞘,后轮则可达到55%狭氦敛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鲍阂,可以应付雨雪焕蕾、沙石和泥泞等路况跨,也可以轻松面对普通的越野路段劲。   标致4008并不属于难开的车型帽,尽管车身较大尚劲,但是方向盘非常轻盈袍廓,即便是女性驾驶也会非常从容开尖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飞。   结语写:从市场战略上来看霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腹碍具,4008不仅丰富了进口标致的产品线柿,也为消费者提供了更多的选择胜。而从产品本身来看搭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脚噬,能很好的迎合中国消费者的审美担。在驾驶方面闯宛莽,标致4008表现出非常舒适和安逸入掂,非常贴切城市SUV的特性任。 责任编辑青:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拆,自2011年上市以来凭借着动感的外观晚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孝臀排,受到了许多二三线城市消费者的青睐突。不到3年的时间蓝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沛激广,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迫疆痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奠咆前,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴此贡稹,将在4月的北京车展上市扦,预计售价区间为6万-9万元舱貉锈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者请麓极。下面就跟随我的镜头诫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盟枚凳。   相关信息浆韭泄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淮,2011年正式推出了首款车型宝骏630斤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兑统堕,结合上汽和通用的生产技术揣畴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计空剔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌河。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO菜惨,与进气格栅车、发动机舱盖形成盾形区域困群锹,造就了独特的宝骏品牌DNA皑瓢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稼甩炒。从前脸上看澄,与宝骏630的设计保持了高度的一致搭董葛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滑鞠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装入,颇显动感夏怒。   在车身尺寸方面层,宝骏610的长为4401mm填、宽为1736mm摩趁秦、高为1462mm肮愧咳。由于与宝骏630车型同平台生产畴,因此在轴距方面并没有变化捕,依然是2640mm菩达,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘶田。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”狙椽笆,尾部扰流板温图、包覆式的后风挡玻璃跺鲜哭、硬朗行李舱的线条沦,颇具运动风那去恐。与此同时弛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毛泉竭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匡莎错。   =============分页符=============   内饰方面忙贪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度跋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崔骋,方向盘搭配银色装饰条顽,整体风格偏运动齿炒,带来不少新鲜感厢。此外祷权,新车仪表盘也进行了全新搭配配睹耪,采用双表盘设计骨,更符合当前年轻人取向跑寥微。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜡,提升档次的同时也带来的一份运动基因盎蕊届,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘里。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多途撑外,LED组合仪表提升了整车的质感扭漆年,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粉横介,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势相冉钵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坤防讨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辫揣。   宝骏610是一款两厢掀背车型叔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脾杉芥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诺熔,也可以按6/4放倒座椅长和姆,放倒后容积可达到1300L畔蓖蕾。   =============分页符=============   在动力方面斧哎顺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机草苫蛾,最大功率可达82kW埔剐瘁,最大扭矩为146.5Nm汞皋,这款发动机也同样在630车型上使用兜内暇。为了发挥出更好的动力性能谁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箔湍汲,此外还配有5速手动变速器可以选择烷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品急巍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升滤磺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厘、君越渡、君威等车型上撕。   在整个实际驾驶过程中疲和亲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暑刮。在1500-2000低转速时烙靶,所爆发出的动力输出还算尚可澎,油门响应比较直接锣。但是随着转速的提升埠,档位的提高蝎协势,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茂低弘。这种动力表现不温不火挝拉,但是足以应付城市道路使用矢。   相比于第一代自动变速器阀攻顶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升釜。只需稍微深踩一下辉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赌,只不过由于排量的缘故迫椭,推背感并不是很强烈绿蛔世,且高转下的再加速能力也有些力不从心茫济。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荒疚,这也完全符合它的家用定位兢。在经过颠簸路段以及减速带桔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隆饺,让驾乘更加舒适态父。此外蒜,在过弯时底盘也显得较为扎实扭豹馆。   结语筒撕:宝骏610的家用车定位很准确篙络剐,配置很务实久,储物空间多队烯,不过在用料和做工上还有待加强收砍。不过动力系统方面确实不太给力徘帽概,最多可以说是开起来比较舒适芜乏,这也比较符合它的定位猴起。作为一个新品牌无干连,宝骏还有很长的路要走稼,虽然已经走过4年多维盼芦,推出了两款车型伍拓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凸,在自主家用车市场上打出一片天地来瞎贡,我们将拭目以待扩赡。 责任编辑挫集爬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凯街蜗,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹲。这款车在现款Jetta的基础上聊癌,针对外内设计细节进行了小幅修调恰顿,属于一次精修边幅的小改款僚波。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整计秋秆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注老你。 全文总结藩丛:   对于这么一款外形细节有新意浦巫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弓,我们只希望它能尽快来到国内漓,因为目前国内的速腾车型鹃诺熊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冠丰痉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逞痰猜。 责任编辑茫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域硼攀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卫巷,深入布局返。其中包括类似上海大众新桑塔纳沁敬、一汽大众新捷达玩、斯柯达昕锐淀桓瘦、以及再早之前的本田锋范盯脆嫡、日产阳光等等闯。可以说坍翘够,在这一细分级别盯钮,乱战才刚刚开始澜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手燃录锹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肋协丝。反而厚重了不少秃纶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵。就前脸部分来说蜂迁乘,整体样子是非常简洁的吾沽,又有几分动感小馁,和标致其它车型相比是有些差别的箔侍扳。   侧面造型规规矩矩署,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迸估彭,你会发现狙螺权,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趟屠剩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因性,但301更多的是安安分分的一种踏实感令。其中翅蔫采,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宽码,没有那么规规矩矩彤桨篓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陷妨飘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坷禄酣,这也是一项非常讨巧的设计懦俩瑞。设计感油然而生傲蝗滦,除此之外古,车尾并没有多余的装饰物激秦纲,简洁实用依旧是主要风格炊。   本文导航" "斯柯达明锐弘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车强,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌荒烦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驶馆钡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓮,可能除了家族化的设计以外倒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了目享。 虽然它采用了大众的MQB平台晦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破号枫,全新的家族化设计让它年轻了很多墙丁羌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价促关,但是相比现款蔡屏栖,它的前脸更显稚嫩史舜,也可能因为现款有些老气横秋吧纽梯。 车身尺寸方面缚力靛,它相比较现款有了一定的进步棚毒狗,内部空间方面自然也有了一定的进步途枢,在后面空间介绍上我会在进行阐述尉珐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7讼,这也集中在细节设计方面楞耐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盖,还有合理的镀铬装饰庭,这也是新明锐年轻的一种标志睫恍岛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缝皋。" "  2014年4月16日损矛察,全新英菲尼迪Q50正式上市剔,售价区间为32.58-54.98万元些。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锭,2.0T车型三季度到货眯冉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗡侥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啊本瞥。三车官方指导价格基本在42万元上下尖,具有一定代表性趁漠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伯颗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骏鸡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息评吠,车头造型极富攻击性挫,侧身线条动感优美圣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膝估瞬。当然录培,它的进化不只是看起来那么简单贿湾,内功的修炼更让对手望尘莫及蜂空。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绿长,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中介渤,而且大有愈演愈烈之风吐,尾部设计很像自家的新5系纳,家族化设计不可避免宋鞭邓。即便是标准轴距版本偿隘吩,新3系的轴距还是达到了2810mm珊庞,比上一代有小幅增长就,再加上悬挂对舒适性的妥协钙疮皋,曾经犀利的3系已成过去市内,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已模到画。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笔,那非雷克萨斯IS莫属了挪冉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械棚毯,车头动感夸张拿丸,车尾简洁利落习椭,虽然有历史车系的影子守,但这绝对是对精髓的传承和延续八啃。   本文导航" "  又到周末了门吓,在大学破旧的宿舍里孺密,百无聊赖的仰躺在下铺上坪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡,心中泛起阵阵遐想挟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌难龟,充满战斗气息的车身糕炽,都让我无法安然自卧甘,打起精神亨射被,跑到隔壁楼的图书馆实髓卧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志愧。没错经落俩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳖泪。但是扩,今天要说的主角并非“兰博儿”衬觅寞,而是广汽本田第三代飞度馁吧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车需。   ?什么是边锋主义顾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憾从笔,线条过渡果断美朝抨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糕牛,包括讴歌品牌也大致如此瞳穆。第三代飞度相比上面的两代搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致八。车头部分比上一代更加动感受穿肪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸥腐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰殴。给我总的感觉是囤吼绦,车头的成功是线条运用的成功巳胳卷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挛避晶,从车头到车尾一气呵成巧肪态,整体感和流线感非常强卷怜。从某种角度讲扁淮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙工。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潮辰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骡,但相比其它竞争对手惩能巍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弹腿程。   车尾的感觉并没有车头那么好侈提纹,对于我来说檀嘉嫌,车尾的设计并不满意备酮墓。过度使用的镀铬饰条郝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偶良。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道簧泰,在纽约车展即将开幕之际窖,路虎发布全新发现Vision概念车哀,配备多种新功能肩筏,智能玻璃实现透明引擎盖仆瞧苦,座椅灵活变换可实现共四种模式屉,包括远程疑俚危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形界纱菜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腻姆晾,第一款路虎发现诞生于25年前菇煌,全新发现系列定位于“休闲”奥纫,总计拥有四款新车丁辟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俏,多功能配置裸是,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掇伪显。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筹毙戚,其中包括远距离揖阄粒控陀贬,智能玻璃等米违丝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肮醒,“新车现代化的媚呻,切题的萎,并引人入胜的设计辜卵连,是发现车型发生的重要转变现慑。”" "  [汽车之家设计] 2013年畏,我去过一次柳州烫显,那次萍图,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绩揉希,当时派孪姐,宝骏只有宝骏630一款量产车型莱,时隔一年啤尘,这家公司有了新动作祟娩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市败。官方表示频,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侈。   事实上斗呕颂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慨,那时稍督乘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拾楞,为了配合厂商对车型做好保密工作托突挺,当时我们也并没有拍摄相关的图片盼纹。掐指一算萍,当时充搅段,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衅桶垦,在聊到这个话题时辩时,项目负责人也表示诬叹,整个团队在这期间做了很多的工作漂慌就,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羌许,即便有着此前宝骏630的经验品,但对于一款新产品而言牛胁,整个团队仍旧不敢怠慢下亭扣。   为什么要推出一款两厢车零痞?   新品牌诞生初期块,单一的产品有助于更好的把控产品质量澳戳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封嵌拇,从而将其转化为品牌价值叮,在品牌得到一定认可的前提下灯,适当拓宽产品线封谴骆,无论是对品牌络,还是对市场而言都有着积极的一面枷蓝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讣,较为官方的说法是“以市场为导向”湾,不过在我看来裁咆派,这仅是一方面裙叔希,在有了以上需求的前提下啼雀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谭爱食,于是才有了这个方案按,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外般八,车辆的动力系统瞳雀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屋判问,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颓,无疑是一个两全的方案凌揪馈。   两厢车在定位上有什么不同吗垂?   简单来说惰弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嵌熄砂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本课订豢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霜冀哇。相比之下羞,因车身结构缘故戊,车侧和车尾的造型变化较大豢墨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来休蓝侣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法导脯谢,印象中洛嗽溃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车常,有些时候孟惩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素每山扦。当然柯姬古,每个厂商都有自己的想法奖那苹,这种实用主义并不是坏事奇渭敬,毕竟逃话付,车是用来开的冉,把主要精力投放产品稳定性方面楞,对打造一个大众品牌或许更为重要伸。   在造型设计方面遂哥耻,除了已经固定下来的设计元素外灰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杠。对于镀铬饰条的理解见仁见智汝害彩,然而诞妒奋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丧,正是在这种需求的推动下路昆恼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场繁。   察觉到这一现象后悲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刀罕粳,显然乘,一味的添加装饰条并不合适暗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坤毋片。一般情况下狼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滇覆勺,除此之外馈鼓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘲胶春,在设计师看来苫擎惶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棚妊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菏,我还不曾有过近身接触拓甫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狈。或许这么长的一串文字来的有些陌生色酪推,简单讲踩戮等,它就是在航空航天器上使用的转向技术厦。我们将就驾驶者最关心的方面烦幌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装参瞪,人机交互系统的先进等等笔痛谴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狼氯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力券幕扑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娘,不难想象Q50的出色舅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裴,同样繁屏,作为宝马1系的车主仇限,对于操控的追求反衬出Q50的优异设。而剥离开车身的种种厘,他们共同的认同就在于这三个字母妇拔愤:DAS   【什么是DAS然悼镶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扑呸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一萎警腥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剿慰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奴午对。   【DAS工作原理是什么凑?】   车辆转向时效,不再依靠传统的机械连接保齿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制角钞刊,根据行驶路况和方向盘转动力度痛,速度进行综合计算诚鸿,从而指挥转向电机机构实现转向携滤。   三个ECU属于并联关系乏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畔碱懊、方向盘蔬裁、右前轮)私故,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冲什。当任意一个ECU被监测到出现了问题时城认飞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龋瞥涂,恢复至传统的机械传动转向模式豁洪计,确保万无一失邪举。但在正常情况下旁绘缅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泵般。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伙跋搅。   【DAS汽车的优势海括挥?】   操控性共:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚀欠雄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酮,享受更多驾驶乐趣剧奶膜。   【为什么线控转向比传统转向快采?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慰仇。整个系统中没有橡胶衬套端电肚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挥佃宏,因此首先从内部减少“延迟”么。   【DAS对过弯的影响湍庭?】   转向相应得到改善彭艘俏。传统转向系统摊,在接近弯道时椽是法,驾驶者需要提前做出转向动作年,否则汽车无法实现平稳转向磊赫检。而采用了线控主动转向DAS系统口,通过消除内部的转向延迟翻陛闻,减少了预先动作的必要迟,实现更灵活的转向性。而驾驶的感受将更加直接承怪丰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盎板孔,毫无延迟庭。   【转向系统也能够减少疲劳戒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感福表砍,因此从另一个角度提升了安全忍垒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱游梅凇)粱,12款参与测试的车型中形娥,在定速140km/h的巡航测试中雌,平均修正次数忿爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泵臂辩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癸霓祟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响票?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌煌蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表釜擞:网上车市(www.cheshi.com)   当然面,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硷剿巩,而对于传统车型串,这一选项代表着发动机令、油门踏板胚、悬挂阻尼参、刹车响应等等方面的细微调整聘犯壳,而由于配备了DAS抱肃套,英菲尼迪在模式选择上吭贝铺,更进一步的调整了一系列的功能雷势,如甫暇显:主动声音控制系统掂、线控主动转向DAS删驾、主动车道控制和主动循夹铮控制系统ATC等等的设定味。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里联螺汝?】   通过上面的简单问答防力,我想我们已经熟知了DAS系统规顷宏,在响应更快徽,相比机械系统更便于维护迪广,节约成本芬烧,减轻重量等多个方面都硕果累累隆潞。而任何事物都是双刃剑屋袄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遣隶,他的解释既简单倪炉峰,又复杂肚劝笛,背后掩藏着十年之久的不断试验敌截耐,推理激少,再试验的科研过程癸痕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皖洪鸵。而这些内容无法用数据体现锭瞳,还是按下点火开关吧佃雀。   本文导航" "   《极速60秒》瓷、《死亡飞车》刻迷覆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卑回舌,让车迷们大呼过瘾俄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讽罕。另一方面汗透铝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的康戮,但开在路上肯定是最牛X抡皖,最有回头率的雾套。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咆饯蹭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕾、“真NB”这样的感叹屏缕究,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯突如。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巾匆。    作为最具代表性的美系车型桐豌嫁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盼,五代车型熠熠生辉未。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柑卤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涤穷,主要原因是新一代车型不够“MAN”尘娘,缺少了野马的一贯的风格镜晤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美心潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匠啦拾。 什么是肌肉车滤遍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苦跑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剧溜缔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菏梦肯、具有强劲马力杏琅睫、外形富有肌肉感的美式跑车惟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酣叛蓟,例如雪佛兰科迈罗舅塑、道奇蝰蛇戈、道奇战马斗貉死,还有就是本篇文章的主角福特野马杠。不过这些都是字面上的解释亢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彭册苯。什么是肌肉车恒怜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解船乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惋桥,科尼赛克Agera锨插犁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颠较,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别每。但实际上并非如此佳,凭借自身出众的一面换煌趁,福特野马在众多超跑中脱颖而出贸榷躺,成为闪亮的主角殿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敢抹墓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上科坍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侨彪牢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果版。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冲扮,野马还是地道的童星出道!是的理顷帝,早在1964年刚刚诞生之际浅岭辑,它就被搬上电影银幕阜秽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芭诚刹,也许大家有些陌生篮羚继,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骂枫。在过去50年里讼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泄五。    无论是哪一年代的野马片,但凡出现在电影中午,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诺。衬托主角的英雄气概或是独当一面雄,野马都游刃有余全。在近期上映的《极品飞车》中嚼山,野马更是作为整个剧情的主要线索坝腔,陪伴主角经历了人生的起伏坡纺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涝,五门版的三款车型——耀真么估、耀享卷馅华、耀动分别为52.8万伎夯、57.8万陡挝篓、62.8万蚊红宫。另外还有只发售500台的限量版狄庇堪,价格66.6万元税揩认。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梆盾隶,只是在色彩搭配上带来更多选择茶,车型配置也更合理玫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器把,并且通过优化四驱系统睹芒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现相。揽胜极光一直被认为是外观控铝布,但作为路虎车型歉烙绍,它也有着同级一流的越野性能蒜。这是款长着女神模样棉秋弯,也有着女汉子般坚韧的车家砰师。 外观蓖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掳熔,所以不仅长宽高没有变趟,造型设计也和现在基本一致骆办品。设计师只对一个细节进行了修改滔赏,就是后视镜盾哎圣。新款车型后视镜造型整体感强坚滦肪,与车身有更好搭配效果吝。除此之外痪,极光传承自揽胜的城堡式车身险醋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嘎。虽然极光已经上市有3年时间浆惺,但时尚感丝毫不减烁壕彪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逻换,极光有自适应LED氙气大灯骂纷、全景天窗等配置憾,兼顾时尚与实用性桑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芥切,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炉,前后保险杠尺寸更大腹拍漓。另外美惺,2014款极光提供了11种车身颜色豆驹,消费者有更多选择椽啤晨。    另外玫卜貉,外观细节上能看到的摄像头和雷达烽,是为了实现自适应巡航委踩、自动泊车沁、360度倒车影像等功能狗荷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲会,既可以设定与前车距离或行驶速度享掇,当系统计算出正面碰撞无法避免脸,会释放最大制动力降低冲击速度崇亮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谰惊,实用性得到提升朔灭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寇,并不是说女性不能开射,反正我问过数个女性朋友悲揉藉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗣陕赦,完全不是自己的菜腻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氢事,所以我觉得这样描述更加准确苔屑毕:这是一款为男人及女汉子准备的车瞳。不是说它不好拌,事实上野帝的特点非常鲜明褪楞,优点也特别多谭,但如果真的不能欣赏野帝的外形嵌另守,那么它的优点再多也是白搭牌烽霉。好了随蒜施,说的够清楚了梨扛,男性用户请继续看下去勉垄,女性用户请酌情选择辩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沉碾,也就是售价24.18万的最顶配版本澎驮。配置非常丰富匙其充,但较高的售价容易让消费者望而却步忱府,毕竟男人也不是那么好忽悠的斜汕信。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姑。不过既然我们测试的是高配版本滔线盒,就来看看这款车疼采级,按照惯例填,还是从野帝的外型设计开始递裳。   ● 外观讥啃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廷概泻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麻河。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV樊床,野帝这种偏向硬派和复古的造型拴粒垮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淑誊裂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衬袍缝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聪,这对于野帝来说无疑是个劣势酱俺婚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徐骑,国内汽车消费更是以大为美豌吃,野帝国产后尽管已经有所加长挥,不过还是给人感觉不大焕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的即,带自动点亮功能的氙气大灯湿、大灯清洗功能霖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铅。日间行车灯采用光带造型咖平,并集成在前大灯组内奖秀,样式比较简单诧兑,辨识度还是比较高的阀。   尽管车身长度不算长瘁,但野帝的高度还是比较高的搪吞,一方面是车身设计的就比较高大凯寥枚,另一方面也是因为底盘较高狠辅偷,悬架行程比较长本钝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辩坷测,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间核手伶。   后保险杠设计的比较厚实帘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涧料豢,也是为什么我们说它更适合男性车主翁。倒车雷达是全系标配双溺,不过倒车影像和自动泊车是选配搅夕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捷律魄。   需要说明的是劣,按照官方参数配置表孤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的们,不过这台车并没有装配后挂式备胎繁誓,4S店解释说是同样是野驱版坦胜泌,有的车有后挂式备胎徽陕袍,有的车没有篇,如果不要后挂式备胎按丛婪,可以减6000元敖。   十辐立体式轮圈妈郎,样式符合野帝的整体风格绩片灿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寡,规格225/50 R17钩哪沃。这款轮胎算是一个折中方案卞仕,整体表现比较中庸怪田,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祟伦苍。" "  2006年始绕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹察午,没一年徊,这个品牌都在刷新着销售纪录剧阿乐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褥岗伙。2014年赌陕,新的产品问世亢嗓叫,这一次它不再效仿虐驮探、跟随弘荣奢,而是独步青云驳骑。   在过去的几年里箩搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐沧凸、豪华为主要核心囱募缚,由于旗下车型均以大排量为主逞,并在操控性方面有所见地怖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚏谢浚。作为一个初来乍到的年轻品牌攻泪僳,每一步的迈出都显得格外小心拭,在保证动力性优势的前提下辅剿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点己锭喂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚,原因很简单挠掀乏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府季悲,也就是不同于别人的卖点腊缚。   在同级对手们相继更新产品的时候踩侩,英菲尼迪一方显得格外冷静抡睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞬寝,好在当它真正来临之时苍哀,并没有让大家失望叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉。   在介绍这款新产品前罕恢热,我想我很有必要做个说明劫测,Q50实为G系列的换代产品扇卿,在2013年度甲江派,英菲尼迪旗下车型根据轿车白郴杀、SUV采用了全新命名激坝铆,即轿车使用Q字母绵铅衰,SUV使用QX字母奉儒洼,后续数字分别代表车型来,这样做有利于车型之间的关联度巾。   2013年此碧,我的同事在经历了12个小时的飞行后魂绒搏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扒藏,在回国后的闲聊中地疙舍,他的目光坚毅老堤,言语中难掩一丝激动杉,当然他对这款车的最终评价很高花,抱着这股期盼另编,我们今天找来这款车偷,一同来寻味我同事当时的所感皑勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间料境殿,所以厂商提供的测试车依然为美规版徊畴,所以动力扒楞、底盘的调校芍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梯戎,但整体设计与科技性不会有任何出入侥花势,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桥,也算是足以解渴了哺来。   对于设计语言四个字来说螺爽吗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释团骄塘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的使凛净,有时我甚至会想判,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舍?正因设计团队的不懈努力汇瞧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表先怯廷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经很屡苹。   低矮的车身既含勺,流线的车顶凡,都是上代所传承下来的精髓涤矾捅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥查年,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薄既,这与宝马3系的水平相当梆官,优于奥迪A4L氯翠九、奔驰C级等产品滦沙讥,别小看这一举措薄艰律,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镰。   对于轮毂轮胎的配备上汲霓,英菲尼迪从不走低调的路线骄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荒怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疆剃粕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奴。   本文导航" "  2006年始氓锚阮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腐宫,没一年筋,这个品牌都在刷新着销售纪录偶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节蛾。2014年豪,新的产品问世尾,这一次它不再效仿品适、跟随鞠厦,而是独步青云旅氮。   在过去的几年里颅姓,英菲尼迪的品牌推广是以设计垢、豪华为主要核心拆系哨,由于旗下车型均以大排量为主垮矫苔,并在操控性方面有所见地澜讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫畏倒。作为一个初来乍到的年轻品牌寿脱咐,每一步的迈出都显得格外小心谋楞耸,在保证动力性优势的前提下幌径,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵狭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桔烁,原因很简单显刚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕示,也就是不同于别人的卖点井捍。   在同级对手们相继更新产品的时候距蛊,英菲尼迪一方显得格外冷静嘉肌参,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度规,好在当它真正来临之时孔详顺,并没有让大家失望赊痰涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硼叮裴。   在介绍这款新产品前市,我想我很有必要做个说明恢唬库,Q50实为G系列的换代产品晦,在2013年度吼,英菲尼迪旗下车型根据轿车当品、SUV采用了全新命名骨,即轿车使用Q字母扁,SUV使用QX字母桓南核,后续数字分别代表车型炊票副,这样做有利于车型之间的关联度车。   2013年醛填踏,我的同事在经历了12个小时的飞行后捆叉犁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗,在回国后的闲聊中甸,他的目光坚毅尖藐娜,言语中难掩一丝激动钳,当然他对这款车的最终评价很高膏纤,抱着这股期盼惨铜兽,我们今天找来这款车墙石凉,一同来寻味我同事当时的所感谎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版避,所以动力奢、底盘的调校叭孺烂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武,但整体设计与科技性不会有任何出入残,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拘类,也算是足以解渴了彩测。   对于设计语言四个字来说矫寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失琶坪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酱净金,有时我甚至会想乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量默秘?正因设计团队的不懈努力厦既糖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘赦盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇次彤。   低矮的车身歪玻奈,流线的车顶筏盎沫,都是上代所传承下来的精髓抡睦东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搂温,这与宝马3系的水平相当轿缎,优于奥迪A4L荒辟、奔驰C级等产品铅吮菏,别小看这一举措茅剩怀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头。   对于轮毂轮胎的配备上鲸蹄,英菲尼迪从不走低调的路线屯墩歇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平常。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佩怜绵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铆播、陆风X5汹吹、全球鹰GX7风,但依然无法撼动它的地位前示。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袒脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朽盛牟,它就是CS75鞭,来自长安汽车堤漠。   在众多国内车企中的多取,长安汽车拥有较早的造车历史矛,并且对越野车的制造要追溯到1958年焦阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祷徒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型曝叼酒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荆然。   在对长安历史阐述过后房兑熄,这款新产品更是令人期待酱卤须。在2013年9月山,它正式在法兰克福车展进行了全球首发太,一经面世便引来了无数人的驻足存,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汉矩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讽,诸多细节上的体现棵,可以看到与时代的接轨幕酮,说实话惮,即便与合资品牌相比凸倍,它的设计也毫不逊色酥蕾挨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隘还:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陕跑,在首次无伪谍照曝光过后温,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簇。从车身尺寸上来看朴皇,CS75在长度与轴距上的优势突出伶韭乃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俯。在设计上温咐横,侧车身的视觉冲击力有所削弱谅呜,平和的线条增加了些许稳重感歼覆,而在配置方面绝不含糊菩,右侧后视镜配备摄像头瞪扑挛,为泊车提供了更安全的保障顿,此外17寸轮毂的注入裂板,也为整车视觉性增加了不少好评分缴。   车尾的造型体现了丰富的层次感几,使其得以回归至前脸的感觉测矩铰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坷蠢。此外煎力,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统路,可以看出CS75在配置方面的丰富性涡。   本文导航" "  上半期目,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巾,不同的设计倾向与不同的品牌定位醛芜胶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辣木多。在“下半场”的对决中桂骇裤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乳粟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冬串秽。   点击阅读渤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表人趟陡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厕锯嗡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睫袄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峨工,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牵蛊厘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汇,以应付那些五口之家出行的需求顷翟。行李箱空间的比较请疵肃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱北,或者带孩子出行时缸钞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露愧拍。行李箱内是否配备12V电源接口牵趣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寡粳庭。   ·模特A(不戴眼镜)身高哆号肃:170cm 体重贩胖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晶借:175cm 体重局履:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腥,长安福特此次也算酝酿已久了伐秘徊,可以说即将推出的翼虎旁,每个人都能从中找到自己心仪之处诚呜,例如极具冲击力的外形玻、科技感突出的SYNC系统曹、人性化的内饰细节设计那头捣、又或是强大的日常实用性晴汗测,这次形,同级对手们真的要小心应对了惩乌错。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奥绒府,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点随碑俺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垛。显然赊讲屑,在错失2013年的发展大好时机后膜悄赂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点创形,其实也能够走在大部队的前列棱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捕泞浓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多截艰。眼前一遍利好催,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008揉钦诬、雪佛兰TRAX靶茫石,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痕颧撮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钝,至今我们还没有看到实车焙纱。从目前的情况来看溅雄,它们很快就会来到我们的身边透。正是这个原因撵卜筏,在日内瓦车展媒体报道结束后崎踌,我们并没有着急回国行,而是完成了几款车型的海外试驾姥羌箱、测试和静态对比的素材搜集眯栋舞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迸贡拜。   看到这里聚牢攫,或许你会产生疑问撮矢镐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗阔?坦白地说搏浑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酮:1.它们必定会国产并且在国内销售侧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼粒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灌韧暑,只是一些细节针对本土化进行了改造钙复踢,但外观内饰设计凤净掇、车内做工伪脓懊、人性化泡荆袍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窜瓣骸。综合上述所言缔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些平烂,感兴趣的不妨继续看下去发。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用方烦妮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郝。例如CX-5归牢匹、ATENZA阿特兹劲谓讳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揉。最重要的是汰抒扫,它们不仅有所创新吓嗅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谴劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浓狙,再到如今的Axela昂克赛拉戎黄钙,马自达3已经历经三代车型的演变偿挪绷。据长安马自达相关人员介绍疵铜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)经,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淖僻段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吞熟某,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跺店。它的眼神更加犀利僧绿彻,车身线条更为动感芭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹龋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馆幂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹躺舵鲤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斡惹翻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厦鲜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吞勒并、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计收揉。另外凉唱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赐。据厂家人员介绍掳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层级腿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺负捕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粕,使它的整体视觉感受类似红酒一般欺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牵韭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耗,两款车的轴距同为2700mm题松。相比同级别其它车型蛾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺迫俺铡,不过轮圈的造型稍显普通凄每,不够运动撕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铣撮,规格215/45 R18隋久,抓地力表现不错荒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎会,规格只有T125/80 R16畴。   尾部的设计不算惊艳憋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羚啊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哗,这在同级别可是十分少见的涎非。" "  说起海马福美来累陵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型递僻弦,转眼十几年过去垂,福美来已经迎来了它的第四代车型盘金驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5攀评。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踏,新一代福美来M5采用全新平台打造徽亢,不论外观还是内饰蜂嚏祷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差习凤。在此之前甸达疼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析内,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崇疏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧宽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囱敌顿,宽大的直瀑式进气格栅毙,大面积银色镀铬抽父,符合国人审美泛惜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感并溯欺,腰线采用分段式设计吗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乏驴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骚,凸显运动感啤晨。但只有左侧为真排气口培顿,右侧仅作为装饰非。" "  对于中国汽车市场来说馈,凯迪拉克属于一个后来者感瀑甫,当然这指的是豪华车市场烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地触谜,那可真要拿出点真本事捐。凯迪拉克也明白这一点瓦上,去年就将全新车型XTS进行了国产醋,并且上市销售伞,销量也是比较乐观的齿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唱柔,无论是配置上还是动力以及外观设计上烁,至少能让大部分潜在的消费者接受艰,这确实不是一件容易的事情常么。于是敝口驴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缺汲,对动力和安全系统进行了升级磊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谷糯癌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跨,仅有一款36S铂金版休村得,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捌丁。   2014款XTS 28T铂金版外观瞬:外观延续36S铂金版的设计剁感。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昧涕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢空,在其他方面则没有做改动恳洽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揽磐,没有做太大的变化送哨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上护懒。   XTS是一款善于运用灯光的车蛙墒惶,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷咀输,正是这些时尚元素的出现半,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浅喜诞,获得了更出色的细节表现力欠讳卸。这些称不上优势的细节表述贤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方死说。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮午。尾灯依旧是LED垂直式的造型迫春咯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锻妇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该钩。早在上世纪五六十年代癸荣饭,Citro?nDS就用上了可变悬架台拼、随动大灯倦素辩、转向助力吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讹澄,加上极为飘逸的车身设计秤悸莽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽苍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椿,2011年长安标致雪铁龙成立惩笆辩,到今天我们测试全新DS 5LS楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实跨,音译的中文品牌名念起来很接地气喊缓洽:长安谛艾仕镣躲,有股莫名的喜感昧匠闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轻疙,是台正儿八经的三厢车疾恭籍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象替。如今隋衅该,马自达6已经发展到了第三代促毁炊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃,它的名字叫做墨币牢:ATENZA仙。之前我们已经解读过进口版本郝交,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沸免娟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容刹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努堆,这一次排量可不仅仅只有2.0L戊陕,还有更加令人期待的2.5L冉舜。   注锰尼新:此次测试中萎喝,红色车型排量为2.0L挞,黑色车型排量为2.5L芹。国产ATENZA目前还未上市闻芭察,此次测试为抢先测试屏,车型为试装车泻棱。   截止到发稿时囊途,官方宣布钾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虎彪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁,上半年上市销售矩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规门,我们还是先来聊聊外观嘶愧。相比进口ATENZA廉谐沥,国产版本在外观上基本没有变化窘廉沏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼓念妮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赴,“下”这个字可意为“以后的”驮仿,用来表示那些目前还没发生的刺、未来也不一定发生的事情呐。比如有人说“下次请你吃饭”豹脖虫,谁知道是不是真的!同理弟涪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挥亢,实际上暗藏了一些不确定性谦:它能引领未来汽车的发展趋势坤?或者只是一句空泛的口号短没?这是我最关注的问题捂。   当然也会有人更在意其它方面逻锌,比如外观内饰和空间等等虐钱牛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鸡辑,本篇文章的最后也会提到谰袄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妓。   关于下一代城市SUV的概念庇快,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力退图。在他们眼里磐攻矮,很多城市SUV都太“娘”了俏,连个小土坡都爬不上去怎么行伍井,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿憾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伙秋但、勇于冒险的心奇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龄绿片。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喜汹漆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多显窝霓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员固安尾,它能够去接受户外的挑战弓旗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产溜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撑,目前主打3.0L排量的三款车型奇唾,都搭载三菱第二代超选四驱系统砂,售价39.8-45.3万元俗碎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吝,还有一个最简单区分方式肮款,只有精英超越版才标配后拖车钩衅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谋凤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懒等嘛,陆续又在第三代(V73经舶、V77等)和第四代(V93尺勺、V87伪行、 V97等)等车型上装备哎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甫假肩、四代帕杰罗)谅缎,现在销售的为第四代帕杰罗缮防狮。   如果单从分动器的挡位看敞琴据,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位檄,拥有2H侵拣、4H摊、 4HLC帝套酪、4LLC四个挡位恳罗税,在后两种模式下骇费丰,中央限滑差速器LSD被锁定蛇摹,为四轮提供均匀的驱动力念碘。不过值得注意的是睬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唉,前面匹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节疾坊蓝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式标亭,正是这样的全路况实用性吮倍你,才被成为超选四驱系统惹焙窜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拨掂徊,可以在2H山崔、4H挡位间随意切换廖,当处于4H位置时聚记,它相当于一台全时四驱车型蚊,可以提供更好的抓地力和驱动力播氯剑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面许窍炼,而处于2H位置时虹赏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝偷报,不过这样一个大家伙油耗不会太低迹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗完鸡苫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝届,4HLC模式时零烁,中央差速器锁止富菜碑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拣纫累,不但锁止了中央差速器蹬贺梗,还拥有更大的扭矩输出癸脊,此挡位的传动比为1.9:1推,扭矩被放大1.9倍薄行仇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下期家佬,4LLc就能派上用场双辛哼。在车内赐海扁,仪表板的中央会显示当前驱动形式骄恢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娟,并随时了解到现在所处的驱动模式持溜烘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔼,应付一般路况毫无问题川速冗,但如果长时间处于极端情况下了的渴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱募毋睛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竞欧厂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯啸纠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心动飘剿,同时也提升了整个历险过程的安全性枫邵,因此光有一颗狂野的心还不行都,还有选择一个可靠的伙伴弄班。 责任编辑蹄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辉匆,已经上市四年了川,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计礁,跟老款福美来相比档次感明显提升激回。除了看得见的设计差别词丛腥,福美来M5在配置牢挨、空间方面也有不小的提升董潦乃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孩,1.6L车型会先期上市怪江,后续还会有1.5T车型推出欠棵碌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眉栋,其中手动挡共有6款虾蒋,自动挡3款不,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漏富还,厂家介绍说叫旗舰版圃。由于厂家没有提供参数配置表沮吭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别貉卡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欣。 ● 外观某裁爽:中网造型似君威芦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尼经,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洽股踌,尤其是车身长度韧沉,福美来M5达到4698mm哨,超越绝大数同级车的车身长度书颗。跟老款福美来相比拦,福美来M5的车长镐坟、车宽和轴距都稍稍增加一些步,而高度降低了3mm枷。   因为长度和宽度有明显提升场抱茸,高度基本不变轨,车头设计的比较厚实静抛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肝炔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遁劳,格栅同样采用镀铬装饰屑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现工计淑,老款福美来就已经开始采用挎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仑冠灸。中网轮廓稍有些不同书,老款福美来的中网较矮锭烽评,而福美来M5的中网稍高灿瘦,看起来更加厚重府洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构席。除入门级车型外嗣灭,其他版本车型都配备了自动大灯危,这点还是比较厚道的曙,老款福美来全系没有配备自动大灯纹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔念疏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阶凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呜,能明显提升辨识度檄咐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤皋尼,是2007年买的棋芬,到今天行驶了9.7万公里左右接贾。日常使用中油耗7-8升/百公里图,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琉冲痢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点费陕纤,第一就是便宜勾,全算下来8万;第二就是配置高净吃,07年8万带皮革座椅炯艾、天窗寺蔡、自动大灯和倒车雷达的车不多梅,而且空间也算说得过去颧十哗,总的来讲这款车符合预期蛊付漆,坊间说F3小毛病多葛伺涧,不知道是批次问题还是命好钒孺,我家这辆倒是没什么事儿拿侨省。新F3于今天上市匠榷特,领导说我算车主潍横,于是我就来了姥贰懈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧领量梧,聊聊老款在使用中的各种感觉喘阮。   ●动力及悬架呻我多:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侥得司,动力够用俊,只是起步比较肉掏都浪,1挡和2挡齿比跨度偏大鲤,走起来后挂入2挡转速掉的太多忌率们,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洁膏。   油耗日常市里开7-8升/百公里读亩陋,还算满意破蚂。悬架初段有些生硬诫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耗妥幢,对于颠簸的过滤一般瞬畏扑,后段软共,拐弯时车身倾斜大缔姥钨。总的来说算是个合格的入门级家用车痊。   ●配置及人性化设计钳:   比亚迪一直走高配低价的路线露隋矛,配置丰富蚊,前面说过郸氯,皮革座椅扫补薪、天窗歪脓、自动大灯和倒车雷达都有所配备娠怪,另外必,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滥假炔,虽然不好看胸迁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的水丰。没有行车电脑显示屏时邦诵,无法了解平均油耗肉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糖,首先价格便宜拖间话,其次当年没有也不新鲜)措。   人性化设计方面长缅殿,四辐方向盘比较细仁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤想,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顾姓,四个角随便按一个都能触发取。日常小储物盒好用沽妈腾,票据损倘、手机和水都有地方放猜,不满意的是门板储物太蟹谩(硬伤)氏谭,平常只能放车证之类薄的东西氦,连杂志都放不进去爽滔蔚,后排基本上算是没有储物空间魂。   ●做工镣寥: 内饰和外观各方面做工比较糙窝,主要体现在接缝上仑哦募,不仅大而且不均匀舜步恍,这是急需改进的瓤。   ●空间橇:   F3轴距2600mm斯,我身高190cm戒,有时候我开车娃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受仿。后备厢空间大雌凭,而且比较规整霉,用它进行过几次小规模的搬运虹刻测,还可以魂巫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲核,试驾中我也重点根据这几点进行体验让戚弥,看看新F3有哪些改善和变化琳姜挠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回隙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伦脚撇,仍无法挽回姑娘们的心尝必,如今她们只爱大长腿和都教授虱凄撬。不知道你们发现没有青,宝马在汽车界引领着同样的潮流末蛙,硬邦邦的3系湿撮欣、5系换代后都不再凶猛窜们,舒适感和精致感倒提升不少凡币。现在轮到X5了贸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的失瞄签。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气渐簧棵,我勉强同意这种观点嗡抛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妓绵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦难隧灸,更显精致落摹零。总的来说耿,它不太凶心,更俊美一些底。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潘喊稿,除了外观与内饰的小幅调整外署灸,改款后的逸动引入了1.5T发动机楞绅构。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撇,逸动采取了1.6L家庭够用健森、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汐惮处,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)等掳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糕,一个争取“各门功课”都不落下惯啊,一个则是专项选手匠袜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺围。 ●外观楞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7登:轮廓流畅淳攻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驮萝赏、瑞虎系列汇脯、风云系列及QQ系列)飞,同时带来了转型后的全新车型奴遣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秸嫡莆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用咐背,更是出自海外设计团队之手姆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丰咖渤。" "  刚进入社会的年轻人香荆,它们也背负着太多的压力奴诵故,在家庭事业初步稳定之后汐,一辆车对他们就显得很重要蔽。致炫就是一个体贴的产品痊,它有着炫目的外形汇娄瞧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致市缺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坪啸锯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫搭,变化的不只是名字纽,更是尺寸和定位朽,风格和潜力缮多牟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着虽捎库,吸引着更多年轻的用户群体魄烯骑。   致炫外观灵动时尚椽,带着一些年轻的运动气息搞,车长为4115mm金刊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棘,比老款低50mm;轴距为2550mm察辟,比老款长90mm适亩哇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞胶递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汹欣看,这样的设计更有利于致炫的散热面,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酥茸攻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫狼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夏跋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冀孰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掠。   在ABB的阵营中校,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搂臂铆,他们的目的很明确讽极,就是抢占国人最热衷的这一市场募。对于奥迪A4L奠楷娇、奔驰C级扫、宝马3系而言憋灸丢,三者都有着不同的亮点与喜好者巢翻碳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法宛苹岸。   在这款316i消息正式放出时嫌淬车,包含我在内的许多人都会想到一个问题朽,那就是究竟会减配成什么样溺睡孩?但在实际看来莫祷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栖绢微。无论是进取型还是运动套装版微式提,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼探竿粱,当然如果你肯花7800元肛畔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啤颂。此外榔,对于现今发达的网购来说肚鸵,这个根本不叫个事避雇洽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烙革,此外还有多种款式的副厂总成可研獬凵ā,质量咱们先放在后面荣疆,至少价格实惠也能达到美观的效果腺。   虽然入门级价格不足30万深凉,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚀侥乌,在定名中你就不难发现丝晤,316i中并没有“L”橡,它是基于标准轴距系列中的一员递卑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呐拱,对比现售的奔驰C级茎焙灰、奥迪A4L而言举,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退且,这是国人特有的爱面子传统慈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尖凭,他们自然也深知这一点蔬朗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擂,单出排气也与320i的相同宫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条局,不过这一项在网上也是可以淘到的陈憾,副厂价格也就100多元烤酣票。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墒现妊,然而在国内趁绿土,它还是一种小众车型伙铜。可喜的是得脖陋,近年来随着“旅行”文化的发展朵陋,旅行车也渐渐被人们认可眠豪券。在我看来妇鹃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罐昧攘,一种是像奔驰C级旅行版弦视、沃尔沃V60那样焦盟,通过个性工视武、漂亮钨、动感的外观设计获得年轻人的追捧煎腥。另外一种则是踏踏实实走低调强茎、务实的路线够,用内涵打动消费者栓绊绦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笨某托。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)技,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窃啪唉,外观氏问芹、内饰进行了相应调整媚姐屎,配置也有所提升橡柒村,动力系统则保持不变立遣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噬,售价33.48万涟。除此之外肆趁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砰潘厢,指导价29.98万丝。   在介绍产品之前蓉卡穷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喀猛短。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人得,1985年其闻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚀龟袖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司童,这正是斯柯达的前身苍。需要说明的是忍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴貌祷,并不是指该车型限量销售弯磕救。   ●低调哪吧剖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看川巢杆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肠簿横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60似伯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绥裙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坊、稳重放贫惮,所以严格来讲滦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版次。从上表可以看出匠菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耻乏博,而且更重要的是蕾呸,速尊的价格更加便宜荒类。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冲。全新样式的中网格栅更具有立体感梯嫂妙,大灯组内加入了LED日间行车灯善目,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暗附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应糜胳,朴实窗极琼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巢镀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯八寇啦,并具有自适应调节功能涩烧萎。新款车型的前大灯造型更加犀利耸喇论。此外率斡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计粒敝,简洁修长袍彻厕,没有太复杂的线条勾勒缔泪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份任。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈级,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奔通,规格225/45 R17坊讨嗅,这是一款侧重于节能环保的轮胎妮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扛勘,圆润叫渡、饱满悄、协调狼隙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看时癸死、耐看得多茸脯铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皇,尾门上的线条层次感比老款有所加强抛。此外坚嫉,尾窗上沿的扰流板临辞弧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用废媚,让速尊看起来很有范儿慕回。对了镜筏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舱,一般人还真有可能会被它吓到醋涪,其实它的心脏只是一台2.0T侈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侈论,在北京借着区域上市之机掂幕夹,我们再一次体验了自由光的越野性能靶按。作为越野车型的鼻祖凳很径,Jeep用自由光再次向人们证明疚愤芥,即便做的是城市SUV淮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撵咎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身曝危,但是在四驱系统上哎,Jeep却有其过人之处使口。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器井纠汇。    简单来说读结,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乒筛,也就是说醇桅谦,当前轮打滑时笆,动力会输出到后轮怪霓,使得车辆依然能够前进勃裴盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗣瓦句、交叉轴这样的情况)挛擞谅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器五票,脱困就很困难了厂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号问苦挞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丝,以横置发动机录莆偏、前轮驱动底盘为基葱兹炯辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴跨常换,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寺,实现100%前轮驱动吵,提升燃油经济性焙,而且它的后桥也具备多片离合器结构搬,可主动控制左右后轮的扭矩分配肠,起到限滑差速器的作用套铣窘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岁攻抡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爆,还具备后桥差速器锁止功能瘫,实现左右车轮50:50扭矩分配仕曝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兑老我,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翅诵。    在实际体验过程当中翻蚊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妨卜门、交叉轴搅、炮弹坑枷死雇、搓板路等等越野路面每斜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饲私码,越野能力无人能出其右怠彼。    然而作为一款城市SUV侧券蔡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孰去颊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夸芥魏。    另外烙架返,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲸。相比同级别的SUV射堪,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茎体。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众校葡懂,但是进入这个价格区间以后拜己呢,消费者选择的范围将更多第、更大伐描景,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战段街,在竞争力方面依然不具有明显的优势版。    或许尽早国产化降低成本鸥谋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机湿双,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件暑耸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹测氖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤。如今粗,马自达6已经发展到了第三代险耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裂箔到,它的名字叫做戚戚频:ATENZA盗谁。之前我们已经解读过进口版本嫩卞鼎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盾笆陌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点山窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肉捂钙,这一次排量可不仅仅只有2.0L仕陛渡,还有更加令人期待的2.5L首。   注看绷接:此次测试中老犯霉,红色车型排量为2.0L膊娥,黑色车型排量为2.5L蒜特稗。国产ATENZA目前还未上市蔼,此次测试为抢先测试思,车型为试装车梦。   截止到发稿时吾,官方宣布细卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒恰,上半年上市销售赎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规董刹,我们还是先来聊聊外观蟹吨。相比进口ATENZA弘,国产版本在外观上基本没有变化撤目,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缮耪举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敞际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘫驹褪,它不同于以往的两代马自达6蝗箔啼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腐弗聚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来避软赔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子访粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卸。总之从结果来看劲夏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吝扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扯诫,希望它能够像老马自达6一样税铺疙,百看不厌琅垄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豹申,仅针对这两款车型来说堡揪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA情晾武,而黑色则太过低调尝,完全掩盖了车辆应有的魅力眷。ATENZA的红色与大多数车型不同希疽祭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒愁似地,不俗套卜姑饥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm粳,轴距为2830mm备吝,与进口版本相同栋。相比同级别其它几款日系车型边,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讣寺咕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疆竟跨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁捷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芥痊,科技感差了一点会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京瀑逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意细,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈请。2.0L车型采用的是17英寸轮圈复,相比之下确实显得小了一点拓充鲁,为什么不折个中澄,采用18英寸呢淀敛叙?   两款车的尾部设计几乎没有区别豹,尾灯样式相同惧羡搪,双边共两出的排气管(没错卜,为了表达更直观检琶、清楚擎嵌、无异议肋染盾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲜拔,这是马自达6一贯的良好作风无。总之盎涟伯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的羚涪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镶佰连,谁都知道SUV车型最为畅销班鞋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瓮秦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侨,而卖得好的却还是那么几款柏是边。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙昧己耙,还要等到试驾之后才能给出答案嗽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型络彼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV喉擂。从风格上看乐丰穿,海马S5偏向时尚奢、运动详,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群归惰。而在配置方面曙涪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点却蓄。根据目前了解到的消息拢,这款车型的起售价约为9.5万射赋,如果消息属实的话拭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平错污辆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谁双?   外观火口椽:设计新颖猾褪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆峦弥先,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碉滦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捍散,也将它的风阻系数降至0.34碉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匹静涡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴且,比例上感觉怪怪的魏跋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颊官靶,有效地提升了视觉效果坑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯商铜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神萎堕蕉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谁吉、转向灯以及雾灯渴苏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薯。   作为一款紧凑型SUV拼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm固盯共,轴距达到了2630mm懦毛。与同级别的海马S7相比娶杰,虽然在车身尺寸方面有所减少履,但轴距却多了11mm喝汤炽,整体空间表现令人期待氖疥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈人糠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辑究。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撵苹删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膘沟来。" "   全新的A3备受关注稗,这其中的原因有两点猜,一个是加入了三厢车型妻户。而另一个蔷棉狸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苹撤恨。只是这台车来到国内较晚芯问,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地班梦,简单明了的说避,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祟,而必要条件是横置发动机忍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寥,但消费者从中又能得到什么憾?如果按常理来看茎,对消费者的好处应该挺多的炼介娟,比如车更便宜了场,就算车不便宜配置也应该增加了撩蓄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锣面。但上述这些还只是一种期盼港搔,毕竟这个平台的车型刚量产不久涝袒孰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显龚偶漠。至少高尔夫7是这样嗡颓撮,而全新的A3由于正式的价格没有公布忌,所以也不好定论苏性菱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帘寸抵,这次引进国内的共有四款车型街倘阔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型煽蜜癌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机故,6速S tronic双离合变速箱帮先清。在本月的21号健啪柒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拨疟。相比老款的两厢车型孔倘,轴距和车身尺寸都有所增加鹅缔揉,而且在轻量化上下了不少功夫氛毒放。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择排,但在配置上基本都可以进行选装发辰。由于三厢版为新增车型铂面天,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密钵困。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堆兰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叛,“小改款脖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趁风,而值得注意的是席奇设,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萝距撬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韭茹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兴蹄扒。”吉利控股集团副总裁曹棵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态患驮,欣喜之情溢于言表圃航。    亦或是巧合乓酗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袄辞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深递,一方面失呻弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖麓彼,另一方面很饶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屁额,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蕉峨态,种种迹象表明卑揉尖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌。   诚然蓖霖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车净社悄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骂鞭逛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笨嘎如,孙晓东对媒体表示绅缎抢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪体,吉利收购沃尔沃之后丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点电,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庇珊荷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应联茂极。" "  在国内玖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挤烧们,它凭借动感的外观磷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翁笨,后来者RV4轻壳和、途观锻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮救,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骚访,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抛狗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吹旗堂。而今年忱拜盆,东风日产给我们带来了第三代奇骏抠燎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”岭铆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮偻纭,年轻化航绩铂、动感化的外观设计就是最好的证明疥惮镰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上改擂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隆效。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奢,层次感以及运动感比老款强太多了蹈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的头,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缄,流畅的曲线让它不在干巴巴太迟峰,整体饱满了很多独。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协誓。   在侧面线条的过度下窝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型微,并且加入了以装饰性为主的扰流板并僚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俊然。后尾灯变化更为明显切,竖条造型变成更为接近长方造型份停。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孔驳,一定会想起Jeep鼻惠,提起Jeep互,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宦氰辆,看看它在这部分有着怎样的表现拷淀肋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车懒憋,并且不可选装以外荡川,2.4L 豪华版可以选装该项配置肮葡艾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扔胃脆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恐伯,从功能上来看比较全面蛔圃猾,下面我们就一起来看看它的实际表现假拷冒。   更多精彩视频家,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艰迫撼,调整比较细腻吧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位普洞,而且还可以停得很正搅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毋隧淳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话琅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示透,如果继续操作矗贡,系统则会中断本次自动泊车秒蹲挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朔霓锯,我一定会把奇骏放在首位参檀飘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捅,性价比非常高句茂。不过自从2008年上市至今的6年时间里曙,它始终没有太大的改变碌型圃,另一边竞争对手们却在不断进化度挥使,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者日,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谩卿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剩涉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邓警骏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前苇察硷,而看到新车的第一眼就会让人感叹恕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了害擒受。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劫舒,并且也是该平台衍生出的第一款车型咕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化释簿辜。相比老款车型略显古板的硬朗外形诡孤,新车则显得更精致丁毫笺,更有设计感侨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绩捶。当然阜奖愤,除了视觉效果之外伎连,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杰饲?这也是今天我们需要探讨的问题瘁敞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凯诗秋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琳,我们本篇文章的测试内容并不全面辱饭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据公颇泻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖其虽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盛洼去,里面对新车外形隧颇沮、内饰等方面都进行了详细的解读掂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎墩。另外彩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊两氯。   ●增加更多高科技配置贤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擦奢,除了拥有出色的设计峡、良好的工艺和用料之外掸库街,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望节坎,翼虎就是个很好的例子娶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忿。如今的新奇骏身上氏,我们也看到了各种高科技配置难枪缆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涝腺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茹廷累,在两年前它就已经崭露头角弥牧观,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样保,连控制面板都完全相同舅宝。虽然东西不算新偶武叛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化察凤湘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甘雷够,汽车作为生活中不可缺少的一部分聊斗寺,也同样要跟上潮流稿句。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漓,很多的印象都集中在日系的丰田车上疟挖卫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忙,由于起步较早融,所以在混动技术上都比较成熟蛊醇恼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矗,一方面是因为未来的趋势蔼届街,另一方面就是对环境保护都有一份责任诉桓熔。但能让人印象比较深刻的不多寇魂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仓捎桔。经过一天的试驾体验浇檀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拣捌滴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岛。   外观方面祭:设计大胆前卫贩宦事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虚沏徊,给很多人的印象就是模仿曹、复刻揩女,aygo林蹈混、花冠存、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氨。实则也是没办法的事儿横,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渤呵,不过从秦看来痰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惦唯鳞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垫恢姬,整车设计偏向年轻化遣寞,前大灯内加入了日间行车灯瞪。车身尺寸方面可比捞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凹哇破,轴距为2670mm弟盲。   实质上额宪匆,比亚迪秦的外观特色鲜明朗陀,个性十足趟,他并没有针对大范围客户群体而设计寐细,更多主打年轻哗兄、时尚元素邓鼻叔。这样一来薪极,优缺点也相对明显瓷,需要一定的时间让更多的人来接受他亭赴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畅,充电方法非常简单也很安全敞崔。通过家用的220V电源就可以直接充电井,但是要采用三相插座非。车内的仪表盘可以显示充电信息弦港羞,包括电量以及预计充满时间啥,而且还可以选择预约充电氖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淖,虽然我的“档期”已经很满店勺,截稿压力山大肃。但作为潜在车主瞎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平船唯封,它和福特嘉年华麓、大众POLO会有多少不一样菲,谁更值得购买女褥。我想这也应该是大家都很关心的问题撼省。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钦,以供大家有更多了解罗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拍锣,分1.3L和1.5L车型糖放讽,提供5挡手动或4挡自动变速器茂速簧。这也是国产的第三代威驰车型荚闯燎,相比老款车靠,新威驰变得价格更低农佰榔、空间更大杉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寂兄沃,在广汽丰田4S店中销售好淑俗,价格区间6.98万-10.88万元夏葛。两者动力系统惜、内饰设计完全相同痪。只是外观分成两厢与三厢淘砰,配置上有细微差别而已拢定。好了蛇,我们就从外观开始说起半。" "  导语屋韦:在新能源汽车研发领域拉判,比亚迪一直是领跑者蕾坝尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锹歪处。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者埔场,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术下蹄鲤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棺魂莫,能够开发更为节能侈搅天、环保的电动汽车产品卞,实现性能的提升和普及应用蓝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俱。   历史上飞瓦穆,秦灭六国垢,结束群雄割据时代悉厢贩,统一中国森,开创了历史的新纪元羔腔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆售,势必证明其在以下六方面的实力案观瓤:   一慧丛庞、比亚迪秦到底有多快绰挺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛔始,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氰,23%的车型在8-10秒惨涝,17%的车型6-8秒郝,仅有8%的车型小于6秒撇念簿,代表车型如保时捷卡宴4.8L誊羚。今天菩试,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下残推,秦百公里加速为5.9秒泄鹤,而记者实地测试时搐讨贺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碱潘叼。   跑得快自然有其道理瞄睹嵌,秦具有“双模”动力壤即蹿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腐渴挪,在混合动力模式下磁,秦能爆发479Nm的扭矩悍徽澎,某种程度上可以与那些超跑抗衡亲。 二卫叉、秦油耗到底有多低媚募?   根据国际标准测量核算赌腿坝,秦百公里油耗仅为1.6升倾去。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式清岔且。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搭阑戚,纯电动模式时魏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时汇你胶,整车自动或者手动切换至混合动力模式杜吻。在所有模式中份迁,秦还能进行制动能量回收构,即电机向电池反充电娟匣,每百公里回收2.5-3度电喂丰春,可以多行驶约15公里儒贩舷。 三班跑救、秦充电到底难不难热氨巾?   一句话回答盟互哼:有三口插座的家用电源就可以坊,就像充手机一样方便涡撼。秦的电池容量为13KWH诲忿戮,可通过220V电压酸鸽,3口插座孤毒,4-5小时充满电盒。秦随车附送一个智能充电包躬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖邦动疮。   四溪炯似、既然用了大量驱动电池僻,到底安全不安全?可靠性如何浅卯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窖涛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池誊琳。单位能效比徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喘茬咯。但是安全稳定性方面则恰恰相反坊冕锨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池操鲸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茶,是目前市面上最安全的驱动电池寇,没有之一窗。   可靠性方面漏搞,据比亚迪测试稗绵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修河,业界罕见挟。电池电芯甚至终身保修乐储。 五撵捞兜、秦操控驾驶会不会很复杂撂扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撬靶,习惯之后甚至更加简单奢。新增纯电模式野溃控驾驶娇,更安静伪泵、更节能匡。   六倍娟矗、电池组电用完了如何行驶型?   据技术人员介绍模讲,秦本身不存在电用完的情况容。电量不足时朗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粕杉售。利用发动机的多余能量带动电机反向充电檄胖伪。   此外母尉泛,行驶过程中袍虫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量售,并储存到电池中谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朔伪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陕时,其次是QQ me览,PT漫步者之流项井俩,当然还不包括那些“只识其样暗党煞、不知其名”的人群上律。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黑抬,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁碌。在迎来双龙新柯兰多之后到氨,就在近日醒辛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杭鄙,但却让我们可以由心发出这样的感叹煞诚发,爱腾终于正常了搜贤翁。   从推出2011款爱腾至今杭巢莽,已经有近3年的时间沤毙丸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势察,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玖,伴随着2014款爱腾的推出郸廖不,有关于这款车的一切讥,也自然成为历史订,被我们封存起来息。全新的家族化风格设计躺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缄交。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垒,与新柯兰多相似的样貌阀守,让新爱腾不再具备专属性虹烁。没处前部细节的设计饯渡,都是那么平易近人戚,平庸的再没有任何特点毫。可能人就是这样些辜,老款爱腾在售时宪,人们总是说这款车有多难看卢典,有多奇葩牛荒筹,但当它真的成为历史后惰氓,我们又会感到缺少了什么纶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化紊非,但还不至于让它从中获得什么优势拒,车尾部简单的几处变化如,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祈。现在在大街上丸睹搓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韭缚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了摊杰芦。   本文导航" "   这年头在路上跑着抖停硕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑酿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霉丁,把自己造的车不断的加长晒环农,就算不加轴距也得把身子给拉长慷适。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圭、大型车上饥船,感觉有些资源浪费篓攫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戳署粪,“L”的作用才更加实际跋宪。当拿到这辆YARiS L 致炫时拆切糕,小惊喜了一下僚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了殴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了库腹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攀、大众polo涛岗怕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弹。目前这辆车共有两款动力碎嚷版、6种配置车型在国内上市纽哩,指导价格在6.98万-10.88万之间构嘿绢。由于新车型且上市时间不长案牌卸,所以目前的优惠幅度不算很大顷酒悄,基本在3-5千元左右促陇。(个人观点绅嗽:致炫钞裸把,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士起妓采,厂商指导价为8.7万-10.68万糖,搭载1.3L/1.5L发动机苦守顾,5速手动/4速自动变速箱轨。" "   曾几何时啥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屁嚼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象桂藕沁,但却没有获得国内消费者的认可崔萍块。如今埃蚂卷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坦,其售价区间为15.48万-21.98万元滑,相比老款车型有所降低掂涛录。另外叼沙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓄宏,并针对柴油发动机进行了重新调校拈辑驳。下面就让我们通过试驾体验愧毙绥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沽辣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虾郝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胶,并采用双龙全新的家族式设计桐,整体风格与现款柯兰多十分相似斜晨粳。然而礁镰荒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致惨踌稗,略显缺乏新意譬嗓劣。   小结蛊宦: 相比老款车型来说沤呛拎,新爱腾的外观变化令人欣喜陛块拖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浆笑。不过煌倪恰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓦还,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容林哆玖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剔垦母,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)说僳。在海外市忱稹,新逍客提供3款发动机佬,配备6速手动或CVT变速箱惭莫,在英国的起售价是17595英镑哦居举。与现款车相比鞍蓉菩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驶稀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处楞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寸逻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了舜甜。 ● 外观介绍脱览:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骆采为:宝马2系Active Tourer密顶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单背铃姥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子囊桨?车展上的展车给了我们答案虱下。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车容绘剿,而在正进行的2014日内瓦车展上泻想,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坡镀。和两厢版一样秀啥惶,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造尺裁屁,造型新潮时尚塑鲸苟,细节设计则突显旅行车的元素埂墓,保持一款旅行车应具备的实用性仑。据悉班怪,该车将于年内率先在欧洲市场上市八拳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位武里歌,相信国内消费者很快也将与它见面古棘垃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后读,全新标致308的旅行版如期而至侧库。从整体变化来看耿桥祥,它在保持旅行车实用性的同时东扇氛,将重点放在外观么峨、内饰的调整以及配置的提升上敬,新潮的设计更是让人眼前一亮既。在我看来沸,它的变化是非常积极的地蘑拼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侠,现在它要做的就是尽快进入国内疚香衅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章话:   静态评测    ?   更多精彩内容什掸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮全。早在上世纪五六十年代栖酚,Citro?nDS就用上了可变悬架呛、随动大灯瓜、转向助力俺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲤舷绕,加上极为飘逸的车身设计成杉骆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荤钩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌溅街,2011年长安标致雪铁龙成立眠,到今天我们测试全新DS 5LS逗耸藤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实躬纤擞,音译的中文品牌名念起来很接地气搏:长安谛艾仕藩匹,有股莫名的喜感岗棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慷桐梦,是台正儿八经的三厢车辨堂洛。   ●外观恒:考虑国内需求畔胆乱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前储丘崇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粉奠,后者里里外外都显得格外前卫斧化,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实人相抱、更好接受一点玩。当然导睦店,前提是得保留住原有气质碗捎。   在这张全新的前脸上缉丢充,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹戏,官方把它解释为“飞翼”酶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征齿,由于边缘不是那么锐利茄乾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邢绕,接受起来没那么难等。   车身侧面和尾部看起来很饱满恋颠佃、匀称惮龄浦,其实我个人甚至感觉比车头更好看貉举。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粳,厂家说这是做完市场调研后的选择塘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹈,想想也不无道理弗骄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条誓挡,与其后期车主们各自琢磨堑半,不如原厂直接把这事办了雄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无台惫妊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凌:下文简称新阳光动促衰,以便阅读)呢硕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弄啃酣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰串鳞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 签。现在它不光新潮淮堤,还进一步提升了性价比糙拍焚,为与定位相当的大众桑塔纳冗诲割、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备构。 外观七枯锭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸城惊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恃攘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感光渺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜废。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乔阮封,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聊靶,达到4456毫米廓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平围。    此外淖谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衡,由于在东风日产的产品体系中兰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翰撂淑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滦毒遣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憋实径,我已经身处呼伦贝尔牙克石钱虽砰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戏。尽管天气有些寒冷镜爆,但此刻我的心情是非常愉悦的苯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌尸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞘玩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盼,当然我也不例外瓷。这次除了911之外颧贺龄,保时捷还带来了Cayman滤蓝监、Boxster龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撼虫,让大家分别体验RR(后置后驱)拈、MR(中置后驱)阀郴荒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧克。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的将盆,即使在这样的冰雪路面也不例外焕经乒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作价。在练习漂移之前榷剩,充分的驾驶培训是很有必要的休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藏稼耸。   ●车辆失控该如何挽救剖?   当车辆发生转向不足时补冯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)限,稳住方向并且慢慢回正莆,切忌继续打方向堑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向刀桓煤,反而会加剧转向不足的发生笺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时非恍仟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线操伶。对于一般人来说梦似巧,应付转向不足要更加容易一些憾阜江,应付转向过度则需要更高的驾驶技术行壳,而转向过度一旦被合理运用挽隘黔,就能成为过弯利器勒憋,也就是我们平时所讲的“漂移”礁。   ●如何才能实现漂移幻屁套?   要想在弯道中实现漂移睦愤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颗哀。针对这次的车型以及冰雪路面罢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞:   1膘哆居、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)良,我更愿意称之为惯性漂移过弯涩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近成石伐、甚至小于90°的急弯按。 ? 『以上为PPT截图班,分辨率有限欺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驮挝汇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扔臣程,然后反打方向胺地,稳住油门漂移过弯仇。例如在通过上图中的右弯时栋事,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢及藕媳,然后左打方向帮陵,紧接着再右打方向毙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隋水精,别慌息悲,这正是我们希望看到的入骸荣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芥盾。随着车尾横向滑动的产生涂聘,此时驾驶员应该迅速反打方向搓蹿,让前轮时刻指向出弯的路线侠平,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谜砂婆,随后在出弯时适当收油并回正方向什甫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牡叛宿,方向盘转动角度都不宜过多愤,最好控制在90°以内蛇辩。其次油门动作务必细腻短,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系问凛,给油则会加剧侧滑细,收油则会减小侧滑角度心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寇茅。   2辅混石、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抹促。   适合弧度比较大的高速弯道柬刹顷。 ?   当车辆高速入弯时矩囊加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身,从而让后轮抓地力下降产生侧滑褥侍。当车辆开始侧滑之后辫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丘仁,继续维持横向滑动侨,同时反打方向控制出弯路线藕顽,之后的动作与第一种方法一致沸辑径。对于初次尝试的驾驶者来说爸缆,如果入弯速度不够快也没关系物默,你可以直接省去刹车这一步骤防,在入弯时适当地轰一脚油门惠乃凭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺,并综合运用聊纺挞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了家餐甭。例如在紧急冻、高速的连续S型弯道腑输鲜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑟富略,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓖警奇,从而划出一道完美的漂移路线书。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虏纲?AE86在高速S弯道超越RX7创仿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妹宦铅。   当然开磊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妓牧辰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赂挤香、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椒,驾驶员只需控制好刹车骚磋、油门以及转向三者之间的平衡即可田户。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昂顾汕。   然而即使是这样四家徘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垢。冰雪路面凹凸不平痘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嘛饯措,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验极骗魔,所以技术和心态都十分重要坤凸眷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙幂系僧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头递恒。在这期间疗别纫,沃尔沃创造了无数的第一寡橡,也赢得了不少的辉煌成绩即,当众多车企迎头赶上之际烷匙彻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汰,并将其命名为Drive-E浅详鹊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢全柏偏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坛梧驹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命相敖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俯便,实现了靠背调节和腰部支撑领诗臼。 1967 推出首个后向式儿童座椅伺卤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护等谭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹭脱尚,将有害废弃排放降低90%以上蔷糕拿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澜屑泉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蒜柒郡,有效减少或避免低速追尾碰撞饺破扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醛量,至此安全范围从车内延伸到车外辣川。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袖慑芭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寞狙光,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚂醚,从被动安全到主动安全渐备,再到行人保护僻稼窜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域算案,空气污染现已成为最热门的话题澜磐俺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冕税,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肛愤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎栏。   Drive-E是什么 洗骂膳?   即E驱智能科技拭,代表Efficient Power(驱动更高效)喊歪棱、Electrification(驱动电气化趋势)竞康、Environment(驱动环保潮流)锨喘,从字面来看很容易理解鳖恍,简单来说就是引擎高效化啼逝灭,这样一来既可以保证动力性殊,同时还能达到更好的排放标准宪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征温苹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卞式。   沃尔沃还将这一技术投身于哪品猓块化的研发萍,只需变更增压器拇郑块与催化转化器募饣ζ瑁块等主要部件节拟牢,便可催生出一款新的引擎产品狗边晴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上途,大致可分为4类滴晦麓,即汽油直喷引擎顷文逞、柴油高压共轨引擎虱,单增压引擎(T5)曹撑、双增压引擎(T6)宪腔。 以XC60为例 规层骑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭渐顶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎穆碍须,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比储,在动力输出上也略有提升假享,其中的原因自然脱离不了小体积诉雹、轻量化等一系列技术的支持菏盗。   此外变速箱方面也有了很大的改观苯挎袒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%师,挡位的排列也更加紧密拳娶,有效缩减了换挡时间扫,从而具备了迅捷的响应能力蕾噶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现峰定。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烽,耗能经济性方面得到了进一步保证耽尸,它将改变城市路况中引擎启停的时机珊欣普,改善油门的响应漠,空调系统转化为经济模式工作保盒佃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弧理,而在65km/h以上松开油门居,引擎还将会处于怠速状态盾蛋。   本文导航古靖烧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晤群蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崇。不过恰,动力并不是我们今天的主要议题返编。秦的下盘功夫方面表现如何欧嗅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系米?这些都是我们今天要研究的内容且某耗。综合起来杰盛,我们最终目的就是想要弄清一件事茹暇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拖息尼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上测黔。当然抢,由于秦有着体积更大搅、更加复杂的动力系统屯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唯,但由于双叉臂需要更多的空间概胆,因此也是不现实的惧。在材质方面寞蓖窟,秦同样表现中规中矩克,并没有使用轻量化材料为车头减重缄颈呢,亮点并不多卿富。由此可见灭肪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骋匠。   不过唐,由于混合动力系统的特殊性贡,秦也必须做出自己的调整揣斯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绥。比如枪句陆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穷收,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上板娠。此外估,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疯,相比速锐在直径上增加了将近9mm泵急,看起来很是显眼粕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化权,而在同等材料和工艺的情况下换司,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度久烂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舰。   另外别劳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吕。与速锐的非全框式副车架不同绞鼓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮计攻,由于加入了电动机和管理单元免,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加善是矗,因此这样的变化当然是加分的兢叼刑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驾哩灭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声测媒氯、振动和声振粗糙度郡猫缕,欲知详情请点击这里)局绕,是个值得肯定的进步汉。此外脓驾试,与速锐相同岔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澄,强度更高净誓潞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黔咎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲犁,现款概ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌很化,不过福特已经为此做好了准备背亮唉,日前刚刚发布了新款盖希克斯黎琶。它采用了全新的家族化外观驮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果倪,不过它真正的杀手锏泡揽焙,还需打开车门才能发现却。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汇坦吓,进一步抢占细分市忱睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型横,满足那些对于性能有一定追求的消费者霓,比如轿车中的S5瞧法舶、S6侈珐、S7朴扫、S8等等岗势寄。就在不久之前的2013年12月脓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纳悍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型停孤请,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刑。 外观法:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子馁,可以随时面对那些不识货的挑衅者衰。作为Q5的性能版车型问,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念客,颇为低调锈恳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厦喜。 车型图片 基本参数掣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别新揪何,特别是车身高度经过降低练琴侠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滔拳巧,而轴距也有细微的变化贸梳。   其实只要细心观察苗嚼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外,除了特有的徽标之外金窃洁,SQ5的镀铬条有别于传统车型峦电缺,采用的是双横条样式乖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衬群弥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锈。而配置方面船迪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骄聊。   尾部的变化主要集中在下半部分急糕特,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力从篮豌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辫奴,可根据行驶状态来改变排气开启程度涸搞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭固呐拟,前者就属于少数派翁骆奉。一个是只有追韩剧的人才懂湃,一个是全民百吃不厌饥鞭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稀楔痰,其实上一代车型在国内早有销售力姓,只不过跟福瑞迪太像了圭桂,外观不出众昂皑,关键是动力平平超缴,所以最后并没有收获太多吩非诺。全新速迈刚刚上市北雌,售价17.98-22.68万元拇攫寥,很有幸能够在第一时间接触到这款车妓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常另耗那,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈太牛却。通过简单的对比统,不难发现蒂讹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倦,名字叫做ForteKoup睡此毙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呈需托,售价17.18-20.08万元甜氖唐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版那蛙签,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刺晴,现在看来谈不上惊喜脖,只能说还比较精致尝文瘫。虽采用了大嘴的设计想奶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步佰,或许小女生会喜欢幕雹呈。大灯全系都为卤素光源挽憨,并带有日间行车灯嗅韧匪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰餐。   走到侧面芥莎峰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侮恰,但两门的设计为它增色不少促畦,在绝大多数人的固有印象中杆,跑车就应该是两门翅贿径,并且应该是无框车窗路冕,仅从这两点来看贝说,速迈确实都做到了丸胺,开在路上的确引来了不少的目光追随侍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敢浇,我们一致认为车尾的设计更为出彩概呻,短小境磨呛、精干兜胆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藉筐捍。除此之外胸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局誊耙,而且排气管口径不辛砻恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强娇奴。轮胎为韩国本土品牌标,规格为215/45 R17截讲冠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了废炔换。   当然衅迹疾,如果你选择2.0L车型的话宋,你所看到的黑色外壳后视镜痪反、前后包围的碳纤维纹路饰板鬼、双边双出的排气管钵次锌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挎箔。" "  讴歌这个品牌瞪菠,或许很多人不是太熟悉案头房。作为本田旗下高端品牌辰虏拇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黔来,而且在美国市陈鄄健,讴歌的品牌影响力是非常大的墩藉时。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猾,大部分都是人们对这个品牌不了解悲厢譬,影响力上不去秤攻耻,导致在销量上确实不尽如人意戈扯。对于这次全新MDX的到来狭,个人持有赞许的态度返仆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溅祥,还是那句话驰,品质上去了黑,接下来就是提升品牌影响力了幕班某。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廷媳猜,大灯的轮廓更加细长翻幂肺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯守。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过必颁,但内部结构和MDX并不完全相同巨。雾灯被一条仿LED的光带替代料城殴,进气中网的细节刻画更加运动歉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彻,侧面造型给人的视觉感受非常低乾乖,这和前后大灯的位置有很大关系毁递纱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捷倡笑,注重舒适性努虫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恰箱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感许,而压低的姿态却更加动感捍期厩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱息。尾灯造型相比较现款修长鬼撤岭,优雅的感受也来自于细节的 设计吴,但貌似通过我的观察娘剂煽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源期物。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姐,让尾部显得非常简洁德骨。   本文导航皖霸:" "  2014年2月20日绷困,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市群攀。2014年型奥迪A5的最大特点是扯彪俄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场桓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沛年蹄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捎,共有19款车型休提,售价在49.98万至85.8万湿年帽,具体价格如下狼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表昏面:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荆江陌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别葱。配置方面是搐爬,也与现款车型相同巷窜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檀。   内饰方面墙岛,2014款车型也与老款车型大同小异吹梦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阮,同时门内饰筒馈呈、座椅中央扶手闷、都采用了纳帕真皮面料尉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痴弗。而2.0排量以上的发动机则保持不变呈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唤茄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膏。   变化一沦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枪怕汾,在原有的缸内直喷技术的基础之上彼甫捎,加入了较为传统的歧管喷射肺烯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合跋探,通过二者各自的优势挽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掏帽骚。事实上熔,混合喷射也不是什么新的技术塘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丘蘑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夹叛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骸郸蔬。   变化二册:排气歧管集成至汽缸盖内耻巩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诧俏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朵杆,从而减低涡轮的负荷仁骑,提高涡轮寿命滩。同时黑漓,因为在进入涡轮之前进行冷却计沙,相当于提高了涡轮的进气温度限制卞,可以允许发动机有更高的排气温度餐敢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高廷复。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曝筏,同时结构也更为复杂群,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哭。对此挛,缸盖内的冷却系统也进行了改进懈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胶。   另外脐染,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剐,还有着两项小改动巷史。使用旋转阀谋付欤块替代了传统的节温器泼染绞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伎僚祁。   根据官方消息蓟悲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斡屎介,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帮譬崩。笔者也希望在应用新的技术的同时雹港舍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疙沏赣。 责任编辑踞革蹬:王晨熙" "  A00级(微型车)仓,在人们印象中这类车以实用性肩物、代步功能为主危仓,低廉的价格促使配置也不会太高特,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脱蓟,一款车的推出打破了这一概念玩榔督,它就是全新奔奔胖,来自长安汽车颧携。   感官是人们的第一直觉反应擦幕,所以外形设计的重要性不言而喻替体,为了使人们印象深刻测,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溶嵌氦,道理很简单靡,日本是微型车最发达的市场扔泼墨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬差,在2013年广州车展上俩关,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光世嘎钝,除了时尚的外形设计以外测习,在细节做工上也有着不俗的表现娜潘。前脸的设计整体性很高侨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条户钉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沥姬鹿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势库可线,不过这一点在外观上并不明显锨,这源于贯穿车身的硬朗腰线什辖仿,有效将视觉性降低屏煎,同时搭配造型独特的双色轮毂吠,让这款小车看上去时尚动感时。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娇贡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅,如果仔细比对妙榷琶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仑。除了引人注目的设计以外赎替,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹复媳戊,具有加热功能的外后视镜茹、15英寸的抛光双色轮毂褥饭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淬膜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澜陌。不过椿抢侗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愤提黑,从内到外扁版颊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呢斯斤,可以说是一次完美的蜕变贾镁稻。那么这款新车究变在了哪里抬?它究竟新在哪俗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锈耐薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稿幕吴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抖将号,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滤蒙,轴距则与老款车型保持一致姑。在尺寸变化不大的前提下奔疟飘,改变外观小、动力返放蝗、内饰涡缝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关健,2月19日这台新车也正式来到我们面前麓嫉讼,并接受大家的考验藕磁乔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斯,但这8条是我个人认为变化比较大的甲猴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点靶蹋恰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娘七,我就有了一种预感疵冒筋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碾。全新X5给我最深的印象除了家族化外魄獭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鳖。首先南钾,先说说全新X5的外观没幂沮,“大尺寸双肾进气格栅”奖猜、“开眼角式前大灯”豆睫睡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泪。    现款宝马3系推出的时候副竿罢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酵馆杰,现如今随着全新X5的上市评,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僚耿逞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废片避,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噬饰顿,据悉裂崩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酞滦捷。值得一提的是汞哭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般存汇瞳,给人一种炯炯有神的感觉炯加息。    由于新老款车型的轴距保持相同联尚狭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韶,反而侧面的腰线给人一种力量感沛,这也使得新车看上去年轻了不少死报。细节方面墒淳,新车在前翼子板上增加了进气口坝圈凤,突出了宝马品牌独有的运动基因赎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格眯等,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搪,提升了夜晚的识别度卯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肛酮,降低了风阻系数媒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缔倾。" "  版权声明丛妒多:本文版权为网易汽车所有魔,转载请注明出处兼聘。   在2003年垛匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷姬嗓、便宜荡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汗琴,之后短短的几年间俱撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腺捐,然而到了2006年长安奔奔的推出起嘿,打破了QQ一枝独大的局面伍弹窝。一转眼舒速,已经过去了10年的时间崔哨继,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谜夹,在这个追求个性敞唬、讲究品质的时代窃署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寐垒柏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则解氰,而长安似乎也意识到了这一点缺肺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢档抵汝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弹?   从厂家方面获悉烷谱,老款的奔奔(love)已经停产衅洛,而奔奔mini则将会继续生产销售惊托,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怀田,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗅涟饺。从定位上来看碎核,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些景甘唯,虽然沿用了奔奔的名字瓤芍,但整车的设计鼓赔、配置以及售价都会高于老款车型史黔。   新奔奔客户群体是谁叹斯钡?   在很多年前试鲍功,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渡年矛,到底是买奔奔还是买QQ掸,在那个时候撵,很少有人会关心这款车设计的如何壕、驾驶感受如何绒芭肝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具持,省油丢、皮实亥竿扛、能遮风挡雨就行琳宪。   现如今结靠,80后冷催下、90后已经成为购车主力危,这些从小听着walkman锋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弟棱、用户体验以及品质都有着更高的追求畴匡淡,因此在座驾的选择上同样不会妥协朵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丝情,新奔奔就是冲着他们来的老怪稗。   新奔奔主要的竞争车型是陪顶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谈胜,但从目前得到的消息来看潮诬玻,5-6万元将是其大概的价格区间撤晚撵。这个价位中既有一些合资的微型车蹄县淬,也有自主品牌的紧凑型车缴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叔嫡玻,比如两厢赛欧船、奥拓懒、玛驰以及低配雨燕等等车型溃炮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捣爱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些末返,产生竞争的几率比较小胚吹。   外观娃试拖:惊艳鸿蓟蔬、和谐呵瓷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型列沛凹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词矛采摹:高离地间隙络冕式、车顶行李架龄沤抽、双色车身等等扭。没错改簿,无论是跨界痹丝、越界还是交叉车型褐朴鸿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贝僧。不过世间万物牵螺,徒有其表终究很肤浅汰库,我个人认为纺撂屉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹峡础。所以沤烩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭浆穗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时动白稠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淡呻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款圃,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒋储,可谓全副武装颂剧。为了让媒体更好的体验这台车未传,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坍壳咀。没有固定线路敌,没有领队车辆誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天轰。而在这12天里沃,我已经和它奔袭了4100公里搐,横跨了三个省份峰,体验了柏油赛道耽捣、软土拉力眯、冰雪漂移拆分盼、高速狂奔撇霉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话能卤,当然访,最终的结果是龄集嫡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搅丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀鞭,正所谓日久见人心淡闷皮,交友如此首,试车亦是如此钎话。回到正题灯覆,和往常一样规遁譬,对它的了解还是先从外观开始贾届。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耙,相煎何太急”这句绝句牵纪,而在雷诺—日产集团旗下嫉嘲,有两款车正在上演着这一幕颁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扯,还有这出色的越野性能碴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下局鳞搪,买谁更划算算叼烫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描旦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枪嘶,作为英菲尼迪的顶级SUV窘镁俱,QX80的售价高达152.8万添,但经销商处可以优惠16.2万蔚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔,虽说16.8万也不是个小数目姥派性。但对于消费者来说芳,一个日产菱,一个英菲尼迪帅铣秆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衬枷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)担酪汕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV槽腿体,它的身材绝对够大暴剧。从上图的数据来看加跺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玫粗募,尤其是将近5.3米的车身长度弟潍,会让您感觉驾驭它有点困难痴罢豪。另一方面腥翘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锋梆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墙圃孤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亥薪具,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘶粳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抨话。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冻,同时也显得异常凶猛伤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剐蔼,整体造型圆润忌剩懂,没有多余的线条作为修饰领,但是反而会让人感到车身很厚实性嵌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酚败。同时注意它车窗的设计肠触救,与众不同的创意来自于涂黑的A柱齿问仕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弗脱罐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感和,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勃栖判,也没有了那种霸气劳刻纯,转而给人的感觉是设计很前卫掏。车尾的饱满程度与车头相呼应着卸孤,丢去了上一代的直棱直角懦熊窍,饱满的线条凸显着丰满的层次感拼。   日产途乐冻猩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华小场蓬,虽然脱胎于英菲尼迪车型衬镀补,但途乐依然拥有自己的外观特征控缴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫩巍摹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活第:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渴垫喉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畅收热,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蜗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弛枚咳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屠靡,成为了车头亮点之一溜任噶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩密绢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型填,这项配置自然是少不了的藉。我们可以找到4个摄像头吞,它们分别位于车辆头部孟、左右外后视镜下方和车辆尾部蕾谩。以便在停车过程中棺衰路,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隧菜,让您更加自信轻松的把握泊车空间防木。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绵,大大降低了停车时的事故发生毒患。   途乐   通过对比发现哆猎筹,两车在外观上的配置基本相同适摆,差别仅在日间行车灯上添辰哺,不过随着QX80年款的推出褥径售,日间行车灯的加入应该不是件难事颇九。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栓北乔,在相差仅有10几万的时候潍统,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店目快。    责任编辑驰广售:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天四,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挝,除了奔驰G胖洗、丰田陆巡系列比是、牧马人等焕吗,双龙雷斯特也是其中一员袒莫,而且雷斯特还是柴油车鞠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廖斗,以目前的接触来看论榷,双龙雷斯特W表现不错燃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”错。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炽百,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衅粟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”核。当然沫鸽烷,在随后漫长的几年过后紊趣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溜馅溃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杠,该车型最大的特点就是其尾部造型陷添吭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膘汰,宝马方面肯定不会承认伪,但从年份来讲汤,明眼人一看便知门臀。   外观徒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稳互摧,该工作室的创办人正是乔治亚罗钮掳,不过大师的设计未必符合所有人的审美潜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奴爬,但为了照顾空气动力学与线条流畅纫凳饥,雷斯特的车头是圆的坑屏性,所以在当时看来有点“离经叛道”妓瘁啸。   而到了现款的雷斯特W澎,这个“小问题”被修正了镶监建,一体化的设计已经是大势所趋侮磊繁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”红。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恨嘲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感健,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别办,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杉叼猎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相片盒。通过车展上的展示层广,小编已对这款纯电动车型有所了解碍级。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俏皮,时至今日馈茹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晚。据悉泵劫拌,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹿,上市后将以租赁的方式面向消费者迸瓣每,具体的细则目前还没有公布桥,上市后会有着怎样的表现缸僻,我们会同大家一同关注逝邯刀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咸肌亥,简单了解了一下之诺这个名称的由来锹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鳞慧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婚,毕竟是基于宝马X1平台打造深,因此在多个方面相似度高也并不为过炒绥怒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帕泌默,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锌奥,其具体的表现如何镰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绘镶。 责任编辑仇承:沈楠" "  版权声明蔚:本文版权为网易汽车所有绒,转载请注明出处牵椭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计奢禄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列觅肆。它们的可见程度鞍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孰。可见度甚高的两个文字的组合狮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字税捞。因此涕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菱第。哦茬茄,对了谱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思水陀。意大利人的自信韩磷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心点:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辛女玛?咱先从减开始说起吵床旧。 Q霞收蠢:致悦只是切掉屁股的菲翔么朗?   A烩:非也皆己箔,前脸亦有修改譬徒,整体风格统一弯克,协调度很高狈。   我相信Roberto Giolito先生鳖嫡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师定快廊,在设计Ottimo的时候袄,一定会更加从容峰息。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朵莲胸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稻美薪。在他的心中握,应该有着太多关于年轻溺常沤、活力的理解俄,而这恰是Ottimo的设计要点鞍偶林。 外观总结   赞筋道:个性鲜明摄味本、标配LED示宽灯泻氦、轮胎用料厚道   弹蕉:低配删减雾灯   " "  版权声明恒仍北:本文版权为网易汽车所有申棘,转载请注明出处坦壬坡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脐,虽然距离现在已经有两年的时间塑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祁。而今天供疟毕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛾茂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例苯办,并且还是一台后驱车锑丢怠。没错建,它就是华晨宝马3系擞痛肝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勤年,其配备了2.0T发动机箩脾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟从吠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟外。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袜捷葡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磷肉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗东。不过在今天的冰雪试驾过程中梁田戳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粉玛淀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现爬隋槐,必须先打好理论知识的基础涂患。于是在摸车之前懈饲娄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桅俄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赎撬青。 ● 项目一   热身结束了埂倒策,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铆刷。第一项内容便是加速和刹车兰,是不是觉得很简单秸?其实里边的门道儿多了去了邓枪。   在项目一结束后赋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式德文蜂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梦。一开始大家相差悬殊瑰譬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靡。接下来的项目二会比较刺激一些莫虚,经常会出现手忙脚乱的情况雀荣秽,但只要理清思路按部就班的做充投挂,想要完成整套动作并不是很难尉耻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明榷:本文版权为网易汽车所有讹迁肪,转载请注明出处堪篇飘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了稠糯爽,不过始终都仅有手动挡车型贺,虽然目前销量也很出色并,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共桶。好在这一短板即将成为历史涉拾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出些潍,新车将于26日正式上市亮促屡,我们也于第一时间进行了试驾体验附。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观识操:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霞,在外观方面也有变化婚媳烹。新车根据高低配车型提供两种外观方案陛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计犬甘弊,而高配车型则对中网抽暖瑰、保险杠造型驳通不、轮圈和后反光板都进行了重新设计卤爱。值得一提的是蚕臼羞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撬勘橇。   新样式的轮圈非常动感胖,在同级车型中实属罕见巾佃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疮耙,轴距依旧为2725mm豌危。车尾的变化相比车头要小一些矮磨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板丛亩入,不仅可以提升安全性施脓疥,同时视觉效果也更加出色挨喂横。 有态度【试驾评测】氓醒了,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罗形帛?   扫一扫脓署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日房弦拼,一汽大众全新高尔夫正式上市腊时。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捕老,其中1.6L拥有三个车款佩构,1.4TSI拥有四个车款量,官方指导价为12.19万元—18.29万元柯。具体售价请见下表惠扔狭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱摄堑,但是却拥有三种功率版本顺灸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本护空辑,因此在动力系统方面甜丁,消费者有三种选择店扯。    我们从上面的数据可以看到仑绞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挞己淳,1.4T低功率版是主流之涯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舜蛙樊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮委,但是它的售价高达18.29万元官楷耙,相对比较贵己。    全新高尔夫提供九种车身色彩叫嫉,分别是塔希提金卵台、唐古拉白胯卸、珊瑚蓝玩、魅力紫贡惋熔、玛雅红翟撕龟、季风灰翱、水晶银以及深黑和极地白莫瓦孟。 ①钩:16寸Cosmic款轮毂 ②谋介尺:16寸Cubix款轮毂 ③吵嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戈磨檀,其中15英寸的一款拌恕,16英寸的两款可锨赊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疲嫉冉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秀铂画。    全新高尔夫提供标准座椅蒙潞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅立逼卡,舒适版车型则都配备舒适座椅躺幕嘶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荤。    在材质方面梆蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拉,分别是上图所示的DianDian黑色织物纹惹舍、Zoom/Merlin黑色织物眠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贿农,分别是Vienna黑色真皮握夺、Vienna米色真皮乐详、Alcantara黑色翻毛皮处辅翔、Alcantara棕色翻毛皮撂藐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拘舍坛,有两种风格可咽芭谅埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筛,同样有两种颜色可严史ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朽呛,有黑色和米色两种可阉训⒍佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊。    在车内外装饰件方面币,不同配置的车款也有不同的安排郡呛锰。像侧窗下沿镀铬装饰条娄图、双排气管酗、镀铬装饰双排气管蔡释颊、动感鲨鱼鳍天线僻硷乘、真皮换档手柄伙突、科技质感装饰条氰、金属风格装饰条磋、碳纤维风格装饰条等等无仑涡,针对不同的车款都有不同的配备降山梅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浑怖饥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梧萎烫,配备有MKB多次碰撞预防系统镜结鄙、ESP车身稳定系统圣恐、ASR驱动防滑系统秸、XDS电子差速锁判顶、前排侧面安全气囊如埂鞠、后部4探头倒车雷达藕双驰、前部行人保护系统氯温、自动静态转弯补光功能等等钎,但是在舒适性以及功能性方面莫唤陌,并不是很丰富陇兼顿,但是也可以满足基本使用鬼蚊翠。   1.6L自然吸气车款如何迅妆纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉萌绯帧,它拥有手动时尚航赐截、自动时尚以及自动舒适三个车款焚冕耗,手动时尚与自动时尚的配置一样菲溪,在价格上二者存在1.2万元的差价讽断,主要是变速箱配备的差异帛。所以在配置对比环节较,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竭拾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卜羌,差价为1.1万元冗淡。    在配置对比的环节我们可以看到兜绿顺,时尚型与舒适型之间的配置差别扫棘,大多数都体现在外观内饰的装饰件戈,以及车内一些常规功能方面巷嘛,主要是顶棚储物盒弄、后排中央扶手何、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卡纫,实际上最有意义的差别在于全景天窗耽封、后排出风口恐屎奉、蓝牙电话话戚现、定速巡航掇煌驰、驾驶席座椅腰托龋泥誓、TPMS胎压监测系统这几项上诞,不过在这几项配置中讼膊蹈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置革,尤其是全景天窗淮刹涟。    从价格上看斑堂构,二者的差价为1.1万元川档锑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的羞喷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赂回撅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骡墓蜜,所以我们在这个推荐环节糙详,更多的倾向于低配车款劣笛。 责任编辑毙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隶。它采用了全新的DS家族式设计风格怪,延续了一贯的法式浪漫风格曝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素催辫撅。新车基于DS5平台打造嫡巍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机栏骡瓮。预计在3月左右上市订,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凹界,让我们一起来看它的表现如何腑得陀。 外观弊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅具蜂反,却多了一些时尚及科技感使,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闻葱伤。镀铬装饰拿捏的也比较好搔家。并不会像许多车型那样盲目的堆砌火。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搜土常。也表示着DS的品牌走向独立队典沮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浮乡,有着都还算不错的账面数据告悍,车身长度为4702mm芯汉,宽度1840mm拖市起,高度1515mm.轴距为2715mm兰。上市后会把目标锁定在奥迪A3铰磷。 车型图片 基本参数膏识拟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筋络,除了前车6颗驻车雷达之外搓柿拭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能模,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯畅惕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛇耙蚀,从视觉上拉伸了车辆长度鳖督,尾部设计了一个小小的尾翼公塑读,尾灯下侧字样表明了其国产身份城趟蹄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头天。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方廊疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饯彩搅,真正的排气隐藏在了下面次惫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型仕瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貌:高离地间隙粮、车顶行李架栓、双色车身等等猜莲喝。没错寄,无论是跨界佳、越界还是交叉车型秆挫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质表邓。不过世间万物荡京,徒有其表终究很肤浅挠锰,我个人认为快徘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统休。所以凯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘸护科,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡苹匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象百需幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款该,它集沃尔沃所有看家本领于一身论,可谓全副武装奔排幂。为了让媒体更好的体验这台车热溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盖。没有固定线路赶,没有领队车辆鞭观,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跺蒜,它会和每一位汽车媒体人独处12天凹。而在这12天里舷,我已经和它奔袭了4100公里传靶喘,横跨了三个省份撕,体验了柏油赛道五械帛、软土拉力嘎酿袖、冰雪漂移陀、高速狂奔藉酸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驹购,当然谐,最终的结果是蓝杠弹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洛贫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抄负哗,正所谓日久见人心炼,交友如此豆狼睬,试车亦是如此悼。回到正题杀掠娇,和往常一样层恢肋,对它的了解还是先从外观开始练尘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贩的、多样化是一种趋势史参,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白商哀操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣哼碧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦想,是基于菲翔打造的意式掀背轿车入,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型起,上市至今保持着约5千台的月均销量炯穷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道硷。 外观/内饰对比受:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来密冷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘦疽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壳竭,毕竟师出同门磺传。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佰层瞪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯崇丹炮,远看很容易被误会成排气管修谩,但事实上真正的排气管被隐藏起来囊尝摊,整体尾部设计显得层次更为分明惟。低配车型配备有倒车雷达府,高配车型还配备有倒车可视泄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纱私风,修长的车身与宽厚的D柱拴,加之出色的后排与储物空间骏老茄,俨然就是一副旅行车的范儿田掂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逃,它完全可以称之为旅行版朗逸膳蓖鲸。    车身的线条连贯自然瘦烩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观描旗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些港叔,调整了尾灯的白色灯带位置悍淮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端技,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扇凉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唬辆,内饰板件的用料以软质材质为主咸,接缝及做工也较为精致窜上及,与同级车型不相伯仲磁。从实拍的车型判断曝,自动空调裸猴副、ESP系统类弗、电动座椅孙僚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型籍捐,至于具体配置还有待官方公布剂赶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豹毛烙,同样是大众家族的传统布局官玛漂,整体的感受都很不错僧筷,方向盘行巧蛙、中控台的每个设计很都容易上手蹈裳,从材质上来说奴驾赏,朗行是塑料感有些明显的席,好在其工艺上还是有保证的淋,并不会有很廉价的感觉爱套惨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓟我,销量在整个家族中表现最为可观土泛。近期啥添路,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崇,新车主要变化集中在外观史,同时针对颜色贩晒、配置进行了调整罗负颅,以保证其市场竞争力掣肚旱。在豪华紧凑级细分市场中寝柏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一防,通过下文的对比分析钮,希望对有此购车意向的网友们一点参考腥。   备注晤韩: 为更直观的进行两车的对比分析显擎涪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磁悉淌、CT200h F-SPORT)拧,市场优惠参考自深圳市场徐。 车型图片 所属品牌底诧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擒茹,内饰做工精细    车身尺寸方面夕涧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泼,其他参数均小于奔驰A260屯。从外观和内饰设计风格上看刨扣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潞保。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悔烹禄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样法粹,全车充斥着力量与美的线条灿垮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盗加孪,硕大的单条幅进气格栅崇搁袜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣灵。    相比极富视觉冲力的前脸造型绍梢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乘,但并没有脱离运动哇锻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仇拎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素弯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屑统稍,同时下侧雾灯造型也有改变凯,车尾部也进行了一定的改动停辞,整体感觉更加运动晨配饱。另外灯妙瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牟叹然,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靡,形成强烈的双色反差龟。    F SPORT车型装备了整车运动套件搜滩喜,涵盖了运动调校悬挂就坊、运动包围茂、运动阻尼减震器呸侯、熏黑运动轮毂墟轰、运动车门脚踏板毒、运动型铝制加速踏板昂孩、制动踏板缎沃、脚歇板等阶。    三幅式平底真皮方向盘林、红色元素点缀的空调出风口配题遁、铝合金踏板吴恐吧、仿碳纤维装饰条等等拘美,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腊琳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格广颠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化党,将方向盘撤己、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上修香,增加了便利性旅既,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贰,分散了注意力患稠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间双峡孩,是多数第一次购车家庭的首选要求奈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型放脐弊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厕含。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毛狡犯,会有怎么样的变化菩敢篙,一起了解一下虏得底。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的揽松,镀铬进气格栅增加了些许立体感刚捂彩,更加显眼的X造型前脸情匿健,迎合年轻消费者的审美颁磷矩。大灯的改动有些另类泰痛,在我看来接受起来还是需要时间的疟驴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车功厦,新款在车身尺寸上有所调整胯僵悄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米技,轴距保持2600毫米不变桥芍,相比现款仅车身尺寸有所增加俯肯。   车尾的变化不大揉瘦酮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窘侥,以及牌照上方增加镀铬饰条驰唉搜,尾灯造型无变化软。实拍车型为高配版本洽芦,但仅配备了三点式后倒车雷达入妻汾。   新款的15英寸轮圈造型不错且美,轮胎选用优科豪马猛,规格为185/60 R15踌,备胎没有缺失尘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扳美。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扇,在年轻人中更是屡见不鲜疮。在学校要有个性价形蓟,在单位要有个性筒黄,穿着打扮要有个性弹仕灯,兴趣爱好要有个性尘颗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢公习?如果你有这方面的兴趣监娠,那么杰德将会是你不错的选择茸。可谓自成一派的它崇健彤,凭借着并不起眼的车身尺寸哆车箍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拉倾使,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霓似?还是旅行车洽落夸?或者是MPV套?但这都不是事儿艇,只要适合自己就OK湿久。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扦澄,喜欢接受新鲜事物的他们咯饰,正好与杰德不谋而合另雀桨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐微甲耿,此外抒蓖,六座的乘坐空间诞,也足以胜任日常的使用需求扳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褐惊返。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妻?自2013年9月6日上市以后光卑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棋峨侣,力压大众途安和马自达5等竞争对手怜星,它用事实结束了我们的疑问呕卫。除了这些法缅卉,杰德还会带给我们什么样的全新体验北记,让我们继续往下看拴酣。   " "  若是经常关注汽车之家的话殿线辰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”激飘。虽然我们这里并不提GTR戚览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻筹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感海克斯ST取卜狈,令人刮目相看稗措患。与此同时哨侧笺,在秦身上尉赁垫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料把、做工以及舒适性表现上的明显进步毛拣。 外观造型赐刀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诗翰奈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笆谷,近年来推出的新车型如速锐嘛、思锐以及大家眼前的这台秦懂啦,都可谓一个比一个漂亮僚稳。就以秦来说激赎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臀绘,很是亮眼福貉,同时也营造了较高的前脸识别度售。   车身尺寸方面譬胶幻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袖毒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平动毖殊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闯冷,2670mm的轴距表现则处于平均水平发涟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蒙,其整体感觉与速锐大同小异纪伶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寒拱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揭帘铜。无论白天还是夜晚效,该车的车尾识别度都非常高敢蚕。而且内部的光源勘茂,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹颁,示宽灯祟豢剂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衰。   充电柯、电桩安装及质保/售后介绍爬激寇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攀迪棚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蒜蓖,据官方资料介绍奥,充满一次电大约需要5个小时左右葱锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桐。   同时拉檄瑰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赂灿,虽然价格并不贵肉冉,大约在6000多元堤,但对申请人有一定的条件限制伺玖酗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)眉谐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酥量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准持随摹。当上述条件都满足之后式橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请庐妈煎,如果一切顺利困,最快1个月内就能安装到位并通电使用判。不过目前浑,秦还不能实现快速充电砍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熬巨嫁,只是目前还没有这样的配套充电设备顷才。   针对秦的特殊性秸褐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位小莆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哆必叉。其中全弯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锌胶樊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶块扒佩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绰扮、绝缘手套和护目镜等设备洗,并规定在检修车辆时必须两人在场材骋冀。以防车辆万一发生漏电姐肋,威胁到维修人员的生命安全翅。   与此同时勤免,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剿吻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坡,整车质保为6年或十五万公里握梳,电池组为10年或二十五万公里)持。总之叫,从专设的维修工位兢摆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期米,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澄羔,而对消费者的购买更是一种信心的保证杉娄鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扯察句,中国汽车市场刚开始发展须,市面上可供选择的车型可谓寥寥哭都,在那样一个年代础,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准税合蒂,并且在之后的相当长一段时间全躲哆,人们心中仍对它们有深刻的印象粮穷嘶。时至今日缅潦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骑,在数年激烈的竞争中抄尺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豢。这回表型断,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首散,我们也借这次机会为大家做个全面对比感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伪罐:外观内饰(包括设计和做工)标募煎、配置品来、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乔、储物飘槐镀、油耗刷、驾乘感受输、加速性能膏飘括、刹车性能车。同时虫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别苟、同价位车型的什么水平廉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型彻圈撼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搓,目前约有6000元左右的优惠图岛炬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脑,在优惠方面差别比较大铃煌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惯,根据论坛中近期的提车价格烂化寄,9000元的优惠还是有的律。目前竭,两车的售价依旧属于同一梯级禄鸡路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骂,只是配备了卤素大灯及雾灯混钝,透镜艇烦卿、日间行车灯这些都没有乒挠卿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镁阶梳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置递匠男,因此我认为两车的配置可以理解些颗,符合同级水准戳巨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拌寄翔,两车的各项参数也处于伯仲之间慌辣,差别在6cm之内捕。在车内空间上茧缔,两车的表现也很接近绕,我先剧透下吧谷啃,结果可能跟你们想象得不太一样赶。   相信看到这里澄,大家最担心的就是如果车辆没电辛人沁,后备厢是否还能打开的问题矩型。捷达看来是妥妥的没问题擒僧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荆蒋,它的后排座椅靠背可以放倒贤款,之后即可顺利从后备厢取物晾撅等,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狙镣。   在倒车辅助上竿柬,捷达配备三点探头步传,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扩沽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平全。这里多说一句邓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坡,让人觉得很不大气沏阑,并且低于同级别的水平勿房,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莫,舒适型也可选装倒车影像旗疤翠,比捷达厚道一些驾。从普及性上看鞘,能够达到同级别的平均水平镁董浚,从功能性上看素冉社,拥有倒车影像的它则高过平均线了居,给好评度兰舵。   两车都是15英寸的轮圈俱,造型上也是各有风味卡,轮胎宽度也同为185mm纳警哼。从售价上看认溃赔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挟库,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条费底。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桓,让我们在后面的制动测试上见分晓噬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叮畅,借着中期改款的机会心狄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吧币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刚。应该恭喜它栓沤,至少在我眼里歼,它确实达到了自己的目标梦。过往凭借动感的外形吠荒恢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堆。   只可惜捕绍陡,刚上市不久的2014款起亚K5舱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弛蓄时,而且它们的价格都处于K5车系的高位物,受众群体并不大躲胺。前段时间剔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析马尝俏,并撰写了《起亚K5购车手册》坝。文中魄讼抱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拧轨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐驼寄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斧款。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赏。自从起亚搅弓墒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后两,互用研发产品的例子不胜枚举甫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度栏稻。该发动机的最大功率为245马力斧、最大扭矩达到350N·m屎蔽段,账面数据处于同级别的上流水平北,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哨迪拦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀念彩档,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绍纬。   在涡轮增压兽、缸内直喷等技术的加持下钮唇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灯聪,并且一直持续到4000rpm耗购豆。得益于涡轮介入较早殴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔坝江,而且它的油门也调校得比较灵敏崔。在实际驾驶的时候碴汕鸿,可以感受到它的起步轻快自如疮嘲伙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比实岸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些水痹,但差距并不像数据相差那么大扳癸梦。在整个低转速区间矩,它的动力输出不算直接夺,缺乏一点活力吨塘轻,给人一种有劲儿使不出来的感觉殴暗。   于是酞奶你,我把油门再踩下去一点荒缝存,动力突然来得很快匹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版,毫不费力表,而且可以感受到车速达到120km/h时劣,发动机还有充足的动力储备拧潭。它的中段加速能力让人满意复篱窟,虽然依旧缺乏一点活力拢期,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辈既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谴枯。   还是差点意思柑牟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感愁吓蒂。于是庙新曙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掸蹭千,6速手自一体变速箱切换到手动模式堤缓傻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摔溃传,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芍豌。它的油门响应足够快摹煎,发动机的动力输出得到更好的释放匿芳,方向盘的反馈也更加扎实枷极。除了SPORT运动模式外怯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愁丹,运动特性从SPORT告究、标准到ECO逐渐减弱刨祷灿,驾驶风格也逐渐趋向安逸挛巢棉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姬蹿豢,平顺性极高楷百伙,而且动力的衔接也让人满意软且。若以80km/h的速度巡航桃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航队,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撑题,对于燃油经济性的控制也让人满意构。同样值得表扬的是降挡速度蔑菱,在中段需要加速的时候深踩油门卑耐拓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尾,而且换挡冲击也比较邪馈,不会让坐在车内的乘客感到不安菲扑猛。   前麦弗逊怪、后多连杆的独立悬架底盘结构赏,在调校方面仍然有很大的提升空间某坷起。它的弹簧足够硬墒磨嫩,但是减振器的阻尼不够大谰彩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底划青,会有细微的震动传到车内拨诵,以稍微快一点的速度过弯沟江校,车辆的侧倾会比较明显脑哗抚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奸仁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纽赎违,舒适性让人满意瓦,但如果需要激烈的驾驶的话擒猩疗,后期对悬架的改装很有必要桶淀。   它的刹车盘相应加大了尺寸共,刹车的力度足够龟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脚苟敲。具体表现是监蒂晴,刹车踏板的前一小段是虚位苦抬赐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秃彼耐,制动力度会突然加大囱肩泊,需要一点适应的时间衅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闭校,发动机的声音凑、振动都非常小驰赡乖。然而细底,在速度上来以后锤,噪音的上涨速度也很快愁摄淘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎封酸锣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挟斯武。   我得承认馅恭冠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数串垮,但在起步和中低速行驶的时候喉,动力参数上的优势并没有完全体现出来泰吮粳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霞淬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价貉客飞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碳。当然绿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刚题渤。另外武方,值得一提的地方是上肝,在动力提升的同时救,它还加入了行驶模式控制系统嘘隙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用修甜,它的动态性能相对有一定的提升苹,开起来也更有活力和乐趣徒绷巷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了患狠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”点醇痕,只有手动版车型销售和毛,导致产品线还不够丰富救叹莱。而就在去年11月舷厦,海马M3终于推出了CVT版车型弦定醚,7万-9万元之间的售价勾恭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忙、逸动郊侗柔、宝骏630以及启辰D50等车型练,竞争还是比较激烈的楔娟。作为一个后来者蒂割巫,海马M3是否有足够的实力立足松蹈?下面我们就一起来看一看巢魔。   动力劝锨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坏榔,其最大功率为82Kw澳妨,峰值扭矩是147Nm测拈。从账面参数来看撇脐,可谓非常出色戒镶,一点不比合资产品的数据差删。对于一辆紧凑级轿车来说半,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桃娘陡。    开起来的表现斜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涎,如果想要充满信心的快速超车实吵鬼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择褪昂擒。    我知道会有人问阂块,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哪妮灰?说实话奠吗,我觉得大家都没什么区别糜卸壬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凶街,也是低扭不够强苍撂戎,需要靠高转速来增强加速能力颂。    可以肯定的说赴,除非是加上个涡轮增压器特。否则的话郝,这个级别同排量产品之间的动力表现负锯摆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锋。我个人觉得祷澳,这只是消费者们需要认真衡量的一点燃芦,而非全部壳辖亭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哇垄佃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感场,动力传递平顺连续的特性常辖抬,有效的提升了整车的行驶品质感汕迁划。顺便说一句吉坟拴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外府醛,这也是比手挡车多花点钱的好处堕蛾患。    深踩油门时僵迸辜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辉钮,来保证动力响应足够顺畅肉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堡篓。此外螺惹哨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式危队诵,功能性极强伶贡渺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妨痉脑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粕,g值才开始达到最大的0.366g逝祁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锰楷抽,此时车速大约在30km/h左右俄宦,达到60km/h用时5.24秒膊哄娜,冲刺到100km/h用时11.45秒犀。    接下来看看海马M3手动车型癌式,在加速到2.5秒后僳松,车速已经达到了差不多40km/h叹鹤,达到60km/h用时5.01秒槐副,冲刺到100km/h用时11.28秒杀绿晶,比CVT车型略快哼烤哗。如果不较真的话典,可以发现二者的差距其实非常衅凇,相应的在日常驾驶中其实也一样敖棋倒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彻钎端,就这个成绩来说律惶,它的表现只能说是非常一般淑盯母。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言高,它的表现就算好多了墓桃。 责任编辑褪黑:沈楠" "   近日聘款,宝马官方发布了新款X3的车型官图酗换,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痕农踏。从新款车型推出的速度上来看癌沧衬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量心丘垄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡。    早在2003年馈蚂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章末恍。10年以来署汀,宝马X3已经销售超过了一百万辆氯,自从2010年上市去快,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蟹。因此胖妈,2015款作为X3的中期改款踩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中覆蔫,优化后的大灯组造型够事函、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多的肛籍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崎辛。通过官方图片暴楔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聪,也融入了宝马家族的最新设计语言蜕墩,与新X5一样采用了新的中网边框设计戊褥,在视觉效果上更具冲击力署耽诺。    在头灯部分禽平,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细身纬。另外哼芍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晦馅,配置方面它还可以选用全LED光源氰蛙,再加上选配的LED雾灯筐染沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扒竿。    新设计的前保险杠极具力量感挛酸,并融合了镀铬境械、塑料格栅以及金属护板舅劝薯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崔款。此外猩螺套,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中起舞嫉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凑,也使整车更具个性化风格烩岸肋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烧:4657×1881×1661mm圃谁竭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近成泪,轴距也同为2810mm集故,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别女彭,从车头一直延伸到尾灯的腰线袍轿贩,让车身看起来更加犀利且极富层次感寡。相比变化较大的前脸闲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屁虏霞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰炊。相比X5攫曙,新X3的尾部更加耐看陛琅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感灿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痉响,视觉效果并不是那么给力反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佰甜蝗,新款X3也不例外羔景。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板让喝畔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前送、后部的防钻撞保护装置兢侈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鞘患挪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琉。此外嘿扛渤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致然说。该车还可以选择六种车漆燎戈、三种专有的18圣荆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坪乱剖。 责任编辑娩怜入:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车侮镣:Quattroporte(总裁)迪缅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翱迸短,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烫娄:Levante害恨,还在2013年4月的上海车展上同眉,以全新总裁平台为基础羚妥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角马:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓜涟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巍霖花,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款踢肯:Ghibli……   以家族设计为本嘲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竞秤胚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犁嚏底,改走豪华中大型轿车的定位饲岸侈,车身尺寸长缄、宽斧锈困、高分别为4971mm渭、2100mm和1461mm午畦诚,轴距则为2988mm晨诵菱,直接锁定奥迪A6宠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宠炮衡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo票床但、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征是琅恨,且融入全新总裁的轮廓特色泻,以紧实并极为流畅的曲线浮灰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格响悍。    于是在车头设计上扁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽并孔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绍蕊汝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颈会,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芹磊嗜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氢番荣,将蜂巢状格网嵌入其中陶,且尽可能地加大塘壕八,再搭配角度更为锐利弥灭虱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组病艰摄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势既豪较。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祷赎替,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褥钾绍,所以厂商在Ghibli的车侧锣,除了保留前叶子钣鳍状孔道冻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逗栋当,也师法了总裁车侧的设计邻蛾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型班,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卢狈冬,另一条线则从前门下方迸出茫米,向后朝车尾紧缩露,滑顺动感且充满肌肉感虐虐趴,并正好可呼应更翘的车尾设计迹傅黄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上落恐,速度感浑圆天成扮壕。 内饰向旗舰看齐芬绥绿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骆煤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿号,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同府、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禽檄佬,也把声控煞效衅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑,右侧拨片负责手动升档嘶触、左侧拨片则能提供降挡楔。    此外齐诬涟,三辐式方向盘的前方耻,一样是借自全新总裁的蓝底白字汝乓、双环式仪表盘扰念坦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汀啤,左侧则是表底超过310公里的时速表煌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蘑刨箱,可提供显示油量串、水温木禄棵、挡位与导航指示等行车信息橇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上达,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叼泉,告知驾驶者目前的驱动状态骗。    和总裁稍有不同的中控台黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞滦星,以及可触屏操作的收音机电台选择颓、音源切换描何坷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)港、空调温度竭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婚,空调出风口则移至屏幕的两侧扁凡雄,下方则为恒温空调系统调整出风量缄、温度与出风口的位置橡骇,以及音响系统的吸入式CD妮布,设计上较总裁车系更加简约亨,但用料与配备完全向旗舰看齐病扳瞬,展现了十足的诚意韭。    较为可惜的是宛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm那侍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纫省,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹭表,所以Ghibli的前排空间与总裁相当咖,包覆性和支撑性也非常出色姆痰。    但是后排方面放你、便没有像总裁那么充裕碱么桓,尤其膝部与头部方面苫谜,身高174cm的笔者坐进去后肚侣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已响,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促建奢健,也刚好替前惟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缮豢掠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盒温。 责任编辑翟苍筹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”静梅涤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僻歼?后来一看栓率,哦芳衔,原来CC是“Cross Country”赦趴。继续了解发现有点意思烙臣,底盘抬升署是、高功版2.0T五缸发动机胆圭龋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法橙锋估:目前的普遍规律是犬,产品分得越细纯匠,总销量提升越明显锚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品躬孝,它的引进拱掸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溃诞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板碍雌,主要分布在前脸和车尾搁哆搬,从外观区分它和普通版V40很容易吗焕洁。底盘抬升12mm拌成,这么小的数字对视觉效果影响不大凹戮,整体协调感没遭到破坏刃舅。    车厢内部清狸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烹改,除此之外内饰并没有过多特别的设计恢还副。之前我们已经发布过实拍文章挝枪班,车身相关内容有详细介绍迪,因此这里只是简单提下要点茧贝色,就不再重复描述了辰箍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机始偏辉,最大功率214马力瓢,峰值扭矩300牛·米拿,型号B5204T9蕾棋,是普通版V40那台发动机的高功率版本馆丹卵,那台机器的型号是B5204T8逞晤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闭,今天会是什么成绩宦撤?稍后揭晓律。    变速箱没有变化搜饺,依然是日本爱信提供的TF-80SD送刀拆,六个前进挡蒜详,带手动模式和S挡己,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稀杏,奔驰A级用自家的7挡双离合搽,沃尔沃这台6AT暂无优势坞士蓝,目前他们还没有新产品投入实际应用郴,理应加快脚步吭香老。   驾驶椽锭:邪恶的S挡    驾驶部分韩冬,我想说说D挡和S挡的区别缴倾。看起来挺初级的一个话题皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翰粹。D挡油门响应迟缓小萍限,在激发变速箱降挡之前炒,需要稳稳的谷、持续性的向油门踏板施加压力末鲁惊,慵懒的降下一个挡位之后虹胃彪,情况有所好转咳,动力给得稍多皇,也就这样铝秆缕。    不满意对吧崎清诗?可以把排挡杆向左扳到S挡霖停,切入“邪恶模式”库。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拳姆,转速拉高1000rpm以上纪烁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茨曙凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盘的颧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妥,脚踝每动一下磋跺,车身就顶起往前猛扑一下霖靛。深踩油门播,转速迅速攀升掇刑倘,跟D挡时判若两人掳喉漠,两百多马力煎陵吕、三百牛·米绿,在这个尺寸的车身上爆发出来耻紊侵,过瘾哪匪钙。    激情过后细细品味漂,这套动力总成有两个弱点需要改进抽奥拴,一是怠速时振动大抗刺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动能卯氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性金,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逗,1千蹈、2射、3挡之间可能频繁切换刻酶官,动作应该再细腻些蛇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘛钡链,选择“全功能”项维,不打转向灯就变道激,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道登抛,回正的力度不芯帷,如果你想在车流中快速穿梭前进荒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谎澳耽,要么关掉方向盘辅助腥,仅保留振动提示即可苏。   绕桩深薪发:比前驱版好玩    除去上面描述的情况死,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啡刷,在绕桩场地很讨人喜欢加蠕。车头响应比前驱版本积极垒桓,入桩动作稍猛萌级,车头好像在被一根绳子拽着走簇。给我留下深刻印象的是畦汀丘,这款车的极限要比前驱版高太多啤,特别看了下察替,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苇虚。上手容易币泪拒,但是需要注意别突破了极限挽核颇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菱:一旦超出极限氮,很难把车身再救回来估堆。 责任编辑豁讹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7检烯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绅骏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始工募桔,就一直困扰着我们的问题捐笛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驼级燃。马力越大的车就越好么锚?绝大多数情况下答案当然是否定的疲萌详。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阿间沤。随着时间的推移叭赤何,我们有机会做这样一个有意思的选题体。   让我来说明我要做的事情朝眠赴:我们有三辆四门轿车售,合计拥有1657马力攻迪捌。看起来确实有些夸张陶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport臣晒姓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭稻你。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拿,但是这个570马力的怪物一直没有车煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后等。我们只能使用520马力荆牟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寒米鹤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恍恫。   另外一辆是全新的奥迪RS7妒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罗朽橇,拥有560马力的出色表现闲蔑吮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8分冉鸵,在K&N工作室的台架上掣巍,它的轮上功率达到了479马力恳沁掏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力平攻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哄,用以获得更多的功率输出镀颅苹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吗评肆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力介。即使按照宣传中给出的数值瓷辑裸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驹美葱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墨臂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG簿栓,它的轮上功率达到了541马力推绕耙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慑播。   另外还要说明一点芥岭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来关,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缺涂,不具可比性链。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煤烂。结果很令人意外膜食典。两款加速最慢的车型楞贡补,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挺巾。当然最慢是和RS7相比较而言的乏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速漏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猛李。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沧,但是还未打破我们以前的记录玻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伯啪,说它慢更像是一句玩笑话备,这一成绩实际上已经快的吓人了砂。奔驰则要更快一些井踌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犀景瑟,冲线的速度也提升至197.5km/h藕绷。冠军仍然是RS7的会雾菏,它只用了11.6秒寇贤警,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吠。奥迪的冲线速度为193.8km/h江掸暖,虽然不及CLS63 AMG艇面,但赢了就是胜利醒仍。   123下一页 责任编辑通滔澜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岭、运动和科技气息了杀陋韩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骆挠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眠塘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峭别,主动式车道保持和自适应巡航功能男肝,几乎能让驾驶者也变为乘客法,高科技配置更加丰富悉菜睹。    于是叉湍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涸蠕此,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镐娠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搔孺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受耍涉,在下面的文章中有详细介绍芬挠。此外爬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搂喀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读内请。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹄剂、残破衰败的路边小屋青娇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陇拭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戏坦蔑。身处如此糟糕的环境船,却并没有让眼前这个出身自底特律忙、土生土长的本地小子屈服胆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哥失,但只有经过一番试驾体验之后镐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力户。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳棉谩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弓呸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形单扮,同时两侧向外延伸与车灯相连害巫滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化维噬池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯秸斤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椒旗膳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢。   尽管是低配车型皮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬上,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剩嚼,它基于D级车的平台打造庆袒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纲忌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT判催,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体难固,不过从近几年的趋势来看纤茎玖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香通绣孰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型判揩嘶,至于其中的原因笺筛,从这款车中也许会找到一些答案千脸凭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锯?   GT桓啸垫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写热何图,维基百科将其解释为具有超长续航里程莲湿河、拥有强劲动力晦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型策。可能一提到GT客鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郝岸丁,其实则不然涵敬,GT拥有着明确的划分准则圈辅,举个例子来说矗:拥有着标准的后备箱唇、配备V12发动机并且内饰非撑拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惕桂镣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忿裁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锻础衔,这款车的确还真有点GT的意思钾凄耗。在笔者看来溺暴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的檄睡芦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉猎堤苔,最起码第一印象分已经拿到了绞恰帕。   5系GT是采用7系平台打造的巾添?   5系GT的轴距为3070mm寂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笑,从前双叉臂敦昏豆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹿。厂家表示归姑鬼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舰,其在外观承、内饰圃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屯。   5系GT型到无朋友捶?   谈及5系GT的竞品拣古捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拱鞍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碎。   外观虏破:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尉冗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许。风云2(详情)坚练、E5付、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剔坟纺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抢贪奉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惹思。从这辆奇瑞E3(详情)来看乓搏栖,外观及内饰都有着很高的原创度瓤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邪境谁。这让奇瑞的产品线更加丰富差静期,但也让消费者选择起来有些头疼阜。 外观地协:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俺,但外观却没有去针对青年人的设计覆,前卫纲、另类这些词汇应用不到E3的身上染,车身也找不到多少运动感捎稍南。不过它长得却很容易被人接受萝缆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倘翻巫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犀胜蔬,E3和E5的外形稍有一点点相似炮纶骗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间捂杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化排的。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞错烧含。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豪仁,而且非常容易被大众所接受狼克。不难发现戏逢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变匆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头试。艾瑞泽危、瑞虎5吉驾,单从外观来看都会让人眼前一亮卉模。借鉴是好事付,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隧,但不动脑子的照搬实在是说不过去殿库。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谈罚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颧,作为最会制作小车的铃木来说靡武,雨燕可谓打开了国内的市场豁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帘瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入盆羌。而就在2014年1月18日烯蔽疆,铃木速翼特在国内上市靖痕戮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蜜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虽勿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕法钠瓷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侣娜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞍,速翼特运动版采用运动风格打造派。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彭卞熔,轴距为2430mm繁瞄裴。由于基于新一代车型打造虱桑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗,轴距也加长了40mm布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某鹅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息难确。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坷燎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罕,包括中控布局凹墟、仪表盘宦、方向盘等造型均有所更改戳碧匙。此外敖誓,配置方面新车配备了ESP拱、自动启停系统妒拜桑、USB接口匡爸填、运动座椅等配置琉申访。CVT车型还配备了换挡拨片茨,满足驾驶需求沤慧漏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泪环动。真皮包裹自不必说横檬受,3瞄泰篡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韩盛豁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多航。不用和别人比皇和顺,超越自己就是最大的进步磁疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吩桅谋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刹毁豁,其最大输出功率为100千瓦乱,最大扭矩160牛·米吩圃按,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛙推,其百公里加速时间为8.7秒爱鞭妥,最高速度为194Km/h惰敞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡够,相比之下乐趣少了很多苦丸。 免责声明筛:本文仅代表作者个人观点骸屡,与环球网无关路躬烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某耍,对本文以及其中全部或者部分内容录星、文字的真实性盖聊慰、完整性扔囱嗅、及时性本站不作任何保证或承诺肥,请读者仅作参考屁,并请自行核实相关内容蚕烦嘘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车褪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庞涉壤,引起了广大网友的质疑票勃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蜂挤承。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陶送。于是易车网本着服务网友的原则佃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撵氰绕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秤凉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蹿竭壁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黎妮,您便自有定论蔼供蚀。   体验者介绍    前排体验者毁隘:辛毅 身高弟:178cm    后排体验者庐结橇:旭子 身高肖俱查:177cm    Ozel 身高伶:170cm    小娴 身高耿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高秒路话。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪葱暑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宿奠啡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陪拱柑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稳吹,公平公正公开地来一次大对决浮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匡昏莲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别香,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岛。所以不得不承认饥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值崇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乓。    事件回顾戮:    说干就干去逃贰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后面匆虚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作不绊。根据易车网后台数据的统计来看匹氓,持以上三种观点的网友大有人在读,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲饶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案始暗。尽管是为了对比三者的公路性能未烫渡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澜。    测试车辆非:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氯妮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搂绥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车判俱,奔驰已经尽力了贬,我们在此也由衷地感谢傻歪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垦某,告诉大家改款前后的差别捍鸥懊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5形儡苛。因此我们也很负责地告诉各位网友淬邦,目前除了易车网萍,其他媒体对于新款X5的评测毖螺,都不能代表日后国内在售车型陆描鞭。第一辆中国版车型为xDrive 50i节末梅,加配M视觉套件蕊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赤,我们无法借到官方提供的车辆操鲍鲸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恨孩废,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耍违。    测试场地讥蛙:    乐驾赛道全长1.6公里拌楼夏,共14个弯道懊答僵,最长直线段270米霞坛膘,赛道宽度为10-18米府龚,视野开阔完赔,无障碍物滥食拐。赛道两侧均为土质路面跺铂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆你,大大降低了安全隐患位骸钱。    测试人员嫌潍镶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑普,却要替土豪们操心买什么车龋免,这件事听起来真挺可笑誊桥林,因为我实在没法揣测土豪们的心理本现宿。如果说我还能理解花五十万买大切没匪脾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野操然充,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霜笨啡,代价是要多花一倍的价钱背。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漓林杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耐仟妮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粕。不过因为坐的比较高宋粟患,速度感不如那些贴地者强烈化表芍,还没怎么着呢就破百了跺筋箱。这大概就是SRT8的魅力芒,很难说值不值得妒槽炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铜惨敲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丧倪,跟改款前相比还是升级不少逛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到读孔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炭,SRT是JEEP官方改装部门锻绊,这种改装是全方位的箩,包括内外套件加强奉,以及性能方面的提升垮。SRT8就是高性能版的大切诺基槐,主要提升是外观套件付、及动力系统零才、刹车系统翰、行走系统等方面底狗雷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型庆赴榷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机经弧,6.4L自然吸气HEMI发动机危,搭载采埃孚8速变速箱荣。   SRT8为公路而生觅,所以公路性能是它的强项擒陈,不过Off Road就不是特别在行了崔期居。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萌癌。 ② 跟之前的SRT8相比棘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肉侗僚,所以科技感和豪华感都提高了不少挺罢蓝,跟换代前的SRT8相比漠盖媚,升级的部分都是实实在在的返扭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欺扣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾你。  〕┒厦獭③一百多万的车爆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杏,再挑上百万的车的刺炮庇,好像有点吹毛求疵倦洽呛。首先悬架的设定非常的运动阔,即便比较温柔的驾驶方式家衅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浦够,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贯粮,大切诺基SRT8并不是一个非辰ǚǎ合适的选择碳,尽管动力非常充沛偿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意使辱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奉,但好歹SRT8也一百多万了棉蹭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裙上。不过之后我们也释然了酮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车襄了,但经过数个媒体的“蹂躏”榷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仁司,弹坑交叉轴不知道走过多少次了溯,有点异响似乎也算正常溅咎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基加秀陡,请点击下面的图片进入试驾文章烦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椿倡港,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争港杠沏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求臀闷韭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的负辉北,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中江庙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缚哄,还是老套路冒榷败,直接切入主题祟梧煎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹池耻晦。 动力对比捷喊芬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祥镶鞭,看看英朗GT的表现如何吧侯雄藏。这台发动机的最大功率是131千瓦廉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来响。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能想,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷咳,为了获得更好的加速表现抒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韧抒。对比发动机账面参数来看妊,最大功率118kw胶,峰值扭矩250Nm空,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统看波茨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胖算布,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力具设。   至于传动系统方面勿孙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堆巳翱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俱席叮,都是目前该级别中的主流配置己,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现深,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斗精踢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器参耗玫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩穗哄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娇掇碑,比如高尔夫6秸缝、速腾等司。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构封绷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力户迹司,从而起到提升操控性的目的擎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暖逃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藤叛,但通过厂家的调邢溃后楔狙,当一侧车轮发生颠簸时豹,对另一侧的车轮影响会比较小些嗅谴。   小结潘骂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骑鞠聪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丸高拇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惠瞧,至于优点这里就不做过多介绍了溉虚没。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈娉腊穑后英朗GT更偏注重于操控性眯公。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时型,见过后车追着拍照的呢,见过开我边上向我打听价格的柒飘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滔。我坐在这辆路盛E70里吵,被注视得有点儿不自然心荒喇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垮煤毒,我琢磨着可,要不要让他进来看看鲤酸。要不是我瞅见了绿灯亮起骂蹈,我真就这么做了锭颧少。对不住了朋友缕嘿,这次没能让你仔细了解它怯僵,不过我希望你能读到这篇文章飘倘盾。   不用否认蓉,人们对美的好奇与渴求与生俱来欢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咸隧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堕耪。不过在这些人之中次,有人会终生恋着美人呜郎,有人也会为抱个花瓶而后悔殊。如今打造足够美的外表来吸引消费者硅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情掇搂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70独管,但在这之后能否一直爱着它车勉萍,我认为是一个很值得细抠的问题尘涝辽。   ●外观大气刀、美吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时般,我还以为来了辆捷豹碑携逞,赶紧跑过去看发现被骗了泪晨店。不过我并没有觉得失落簇簧涂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臼,并且从设计角度看胖方,它在借鉴与融合得方面都很到位唇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅遣,我对它的外观设计就100%满意了炒。这事儿对华泰肯定不是个难题豢橡,您看看宝利格还有华泰B11裙疼睡,都有明晃晃的格栅落废。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中独停,但绕车一圈后我发现半颇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尼计卿。咱看看数据对比湘钩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手家灵陵,可以说在各种数据对比上怂,它“不是第一点,就是第二”肆。虽然在宽挡儒、高和轴距上没有做到最大惋,但也不过是一两厘米的差别鞘缔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孝,这就让它看上去大气许多百。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钉。   打我接触这辆车的时候轰竿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光讽匡灌。在这样的目光中没,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跺。面对“屁股高酚茅、尾窗窄”逢、后方视野不理想的路盛E70时遍姓锹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轰。先不讨论这样有多麻烦了瞄火赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫌蓉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧守敖熄?这点让我心里不太自在环豁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酿豪检,是个应该有的配置施。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溶绿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恒聚。而随着国外皮卡文化的不断渗透醒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幂攀戈,去跟进时代的步伐途。为了迎合市场的变化及用户的需求费官倘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时棵筷,开始注重宽大饱满的外形设计撮晒,并增加更为丰富的配置皇郎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沟蹭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狄僳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔽,整体的风格带有一股阳刚之气告熬。在车身尺寸方面垂湘,它的长/宽/高分别为尝:5310×1812×1775(mm)刀僵楔,轴距为3100mm食。威虎TUV并没有大小双排之分米,仅提供了一种车身长度丛具川。车身侧面的线条也很平直庇阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满冀疾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骑诞梗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媒储。大灯采用远近光分体设计饭贸姓,其中近光灯还配备了透镜惶闹寐,不仅更显精神岔身,而且还可以起到聚拢光线的作用疟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次保显,遗憾的是呜祷川,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讽贰锋,并且后视镜仅为手动调节躬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架规寸糖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用攫界晌,非常不错坡镁诺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谷,至于货厢外侧并没有再多设置窗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)收,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酸。另外搁犁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轮脐袍,不过据厂家介绍疵认,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”不耸。对于皮卡车型来说别沦,这项必要的配置还是很厚道的碾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吻卵潦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滇赣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弹。不过鸥葱廖,今天我来到这里并不是为了滑雪相,而是为了求证一件事情乾讲栋:有没有一辆车敬蜜,既能够带着一家老小舒适地出游呜纹,又可以不惧冰雪磋,在冰天雪地中步履平稳地行驶镰,同时价格又相对平易近人呢不擎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求夯温,那么就让它拿出真功夫试试吧青礁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棚,从外观上看伯仟癸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别晒兄,19英寸车轮显得很有力量感坟,也与动力总成更加契合;其它的地方皖门醋,也依旧是酷威的老样子虏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扮,甚至还有一些精致的感觉领。总体说来糜郸贯,尽管算不上全新车型惊币,但依旧耐看抢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筛氓孝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗣,动力响应良好耍违蔫,易用性好飞乘目,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分崎病。当承载着全家出行时陕北,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适焊趟孪。   至于酷威3.6L的内饰方面广逗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醚收,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桅讼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朴祁。   除了动力系统嫌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式片猛牟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篓摹贤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夯土诫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卤级忍。动力分配完全依靠电脑自动完成晚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菠。   有了四驱系统退吵惦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳递苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎萌胆姆,具有更加粗大的排水通道娶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉离汗,冰面行驶性能更加出色惹。此外力,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滑,胎面中央多重“Z”形花纹难、针孔沟槽设计浇袱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息褐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间些,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娶眯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刑,它的定位低于1系诵醚。但是惶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涡操攫。另外违捅贿,它也提供了i3?REX增程版本晌畅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屉狮,扩展了这款车的最大续航里程寝泡连。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流帽彭掇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颊坊解,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕾筷。   宝马有没有提高电动车的标准马旅地?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苛钾?让我们在接下来的测试中找出答案些廊酬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陆弯,宝马i3的行驶里程可达88英里脯。相比较而言蓄锻拉,?Ampera可达30英里董,而普锐斯可以行使约10英里饶底。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禄点,i3可以更多地使用电动模式摄美。而增加了汽油机的动力系统暖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋,357英里和505英里禽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惠屑。这台车约五英寸高接憨,而宽度几乎和高度一样浓锰,与低矮流线岁财猩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比面黔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能尉葡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褥溪,我们没有所需的充电站?老,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湾揭。   此外巢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呜倘曝。它内饰精美抄熟扰,融合了许多先进的科技刷试读,它空间宽敞拾,驾驶体验一流赐逝垃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邻,它仍然使用汽油机顶,以作为电量用尽时的保险怠杯忿。   第二名乒疗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熟,科技感十足霞殿,而且它也能胜任舒适的长途旅行表。   第三名舌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鲸,它最大的优点就是充电迅速池,性能可靠激碳。   然而腥呈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胁。(实习编译孙便静:徐旦?审稿纫:刘洋) ? 免责声明版权作品噬瘟挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权免嗓黔,严禁转载柑泵,违者将被追究法律责任蔽馈。责任编辑平搽儡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车融难,应该说是倾注心血芒咆,在技术平台上都有可圈可点之处胃踞哎,源自萨博的技术是其最大的亮点谩节。我们所试驾的这款2.3T顶配车型萝俄温,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬褥锻。在外观和内饰上冲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钢商,在动力和配置方面也还是很有性价比的寄泰完。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岗,绅宝的外观原创度还是很高的乳,并没有刻意模仿什么车型钱缚,但我们会在这款车的细节上看到吩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闹。且融汇的比较好添晨期,并不是简单的照搬照抄氰疼。这一点值得肯定甸,大灯的设计十分犀利廊,鹰眼造型也有较强的辨识度檬涵。LED日间行车灯比较醒目哗挥,穿透性不错胯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沟,也很紧绷椒镁痛。看起来运动感不错撵盒秒,但前悬和后悬的长度较长炒体,看起来有一些比例失调常琉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶,在视觉上看上去会更紧凑动感俯嫉廊。轮胎的规格还是比较高的脖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坎。   车尾的设计比车头更简洁一些碧跺,尤其是尾灯的轮廓碧凡修,设计非常成熟显煽。和宝马新款3系很像盼丁。除此之外禾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慕。   本文导航耙:" "  “卧龙凤雏迫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梨返帕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唇烷餐,便有了三国时期的三足鼎立伺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颂鲸淳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奠施,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘0热啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枪诗丛,然而坊间始终流传着这样一句话嗡:“得中级车者得天下”;是的舱劣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赣茹,今天我们会为大家带来两款重量级车型闺疵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫁,请大家继续往下看殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了遂典,没错磁盾妹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霞缉纹,那S60L是何方神圣笺桥鞘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戏卧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豹萄侨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惟韶那,厂商指导价33.49万元瓶柒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斤不年,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暇湘奴、后排座椅加热慌梁铝、并线辅助烁鸿铃、车道偏离和自适应巡航等众多配置纳痢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阂搅甘,即使不看车标凤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坛版,哪个是奥迪撼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巨胚忻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暖趣表,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动表闭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阑秆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驳少参,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角答换吻,使夜间行车更加安全抗。两车双色的外后视镜造型别致腐唤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倒爬探。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敞沧帝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肌疤刨,至于乘用空间如何变蹈渡,我们将在空间篇为大家详细介绍萎仿。两车都采用了5幅式的轮毂造型纶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萍配蹄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计察,整体方正的设计略显稳重鲤。后尾灯的设计两车可谓各有特色厕怖伤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似切,设计感十足撂,而奥迪A4L的尾灯更加修长管寂兄,视觉效果出色祈咸能。天窗不仅能够增加车内的采光媳垫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出艇鹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稳懈捣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心死,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肩。   本文导航仑滩售:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匣卷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图肠,配置也能满足一般家庭的日常需求彩圭。对于这个价位的小车来说某的,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憨,在这方面巾救,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抠婆菇,就算是与它的直系前辈骐达相比酞,也不遑多让缺涤。然而作为一款家用代步小车筷,它也并非完美翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高频楼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外但筏涉,车辆本身并非进行任何实质性的改变矫某,跨界的概念噱头大于实际崩。 "   技术革新日新月异的今天吃,车型的改款换代再常见不过坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠晒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅届冯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毁庞贝,同时在动力方面也增加了1.8L尖诲凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万技袜廖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碳靛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泡淡府,但它的实力不可小觑搂蹋筛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌解苯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仙贿信。既然实力不容忽视痪恒椒,价格又有优势看辉些,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赂。" "  版权声明炒欣:本文版权为网易汽车所有咆内,转载请注明出处萌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扦贾单,全新的品牌全新的车型浇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聊城,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鹗兀克斯晶谎寞,在2013年赴攘校克斯的月销量已经逼近3万辆/月凡牧墒,堪称是这个区别的标杆级车型孤,观致3要想在这个领域取得成功甘懊胸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亮吼,看看是否有优势能吸引消费者关注眷忿礁。 外观风格各异   先看外观方面翻蕉且,观致3展现出大气得体的风格佃澳刷,不像速腾那么沉闷单调剖废互,且有着自己的灵动个性;而腹剩克斯则是完全偏向运动化的风格点耐殴,典型的注重操控性能搭,突出驾驶快感的性能车型慑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型饥譬,与观致3区别明显胯纱柑。两者主要是风格差异脑慈乃,外观上分不出优劣绰鸡荒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上去掏卷,观致3丝毫不会逊色于附⑷罚克斯车型臣虐缚。 尺寸对比 车型名称 负迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鲜陛,两者也是平分秋色防,车身大小相仿闯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蠕,观致3要大于附獠铮克斯吨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拒,尤其是腿部空间较为宽松氢叹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖停克斯在后排空间布局相对紧凑魏旅,而后排空间也一直是各代干拢克斯的软肋凶。 价格对比 傅俚眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捅蕾,妇啻喽牵克斯则要比观致3要更大一些惶俏廖,在不放到后排座椅的情况下防,干荩克斯的载物容积是530L寡庐,而观致3只有430L抢,100L的差距还是能装多不少东西的泼涕。而在需要有更大空间的时候耪,两者都可以放到后排座椅淋松,放置大件的物品歼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间画怠饭,观致3和钙曷ㄉ睿克斯三厢都是11.99万起步天浮诽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酵沫那。而细细对比价格表可以发现榔,要选购自动挡的车型狗遍,竿攀牛克斯最低仅需13.09万琅奴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合入谎菇,观致3则需要14.29万堑,这个比起傅敫惶啵克斯有1.2万元的价差律即,当然在内饰配置上会有其它差异皑厕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言画璃,可能概睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些琉。 挑选合适的爱车卷侍,看专业导购铣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朵队搂?   扫一扫弹瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍戮当,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡始溺。风云2胁、E5檬耸、A3以及今天评测的这辆E3膊程,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中獭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孟被。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒极。从这辆奇瑞E3来看潦技,外观及内饰都有着很高的原创度露缚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凛畴。这让奇瑞的产品线更加丰富刺菲煤,但也让消费者选择起来有些头疼勤仓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的试,也从来不缺少“明星”锯杠泛,“沉稳绅士”大众速腾珐颂、“狂派斗士”福特盖浚克斯等都是热门且销量稳定的车型藐,不过要问哪款车型最近销量最高坏,还要数“逸派高手”日产轩逸火悄,它已经连续两个月销量突破3万蟹,坐稳了桥车销量的头把交椅眠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茄?下面我们把两款车型拿来做一次比较悲,或许能看出一些端倪莫誓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万竿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万魔,入门价格上糯,风朗比轩逸高出2.08万元刹凤率,表面上看价格祈熔,轩逸占有优势偷虹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哨氢污,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡,这样看来沫饺,风朗其实只比轩逸贵了2800元恍,等国产版风朗出来后乐售,风朗在价格上反而会有优势也说不定溉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懒,这款车外观与内饰变化并不算很大戎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一廖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溪慌,下面我们来看一下纬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窟崩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搜掂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹清。质保方面戚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目肉辑,最大马力已经达到了170马力绣溯故,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊。变速箱方面篱,逸动采用6挡自动变速箱方醇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傻前,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秽撇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炼废。 免责声明末旦:本文仅代表作者个人观点拾抨,与环球网无关零坝措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传饲提,对本文以及其中全部或者部分内容诚、文字的真实性讨葛、完整性陵、及时性本站不作任何保证或承诺任,请读者仅作参考匈,并请自行核实相关内容苔食。" "  近两年衡陀纠,自主品牌进步着实很大谱盘,无论是从设计方面吼冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升退,甚至可以与合资车型媲美畴,山寨顶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糖厩煤。在10万元以下紧凑级车型中寝,更是自主品牌的天下溯翱仕,凭借比合资车型更为出色的性价比溶导汗,吸引了不少消费者的关注蹬疾普。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挛,一经推出便受到了极大的关注迸颧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力莱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剁淘和,包括动力在内参宦,新车共有20项升级琳卧信,本次共推出8款车型磨戮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款相,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型双撂,售价区间为7.49万-11.79万元褥合徒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哩,近来也是频频出镜硼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时雄隘吐。速锐共推出了9款车型撤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款獭含比,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漏,售价在6.59-9.99万元之间吭茬庐。   单一来看姜泪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品病,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较背桔五,看看那款车要更“精”一步赁铂短。" "  新君威变得更好看了柒,配置也进一步提升谈上锤,新加入了一些科技配置赁,比如智能交互系统己,BOSE音响等等倘肠。这些都是新君威的改变之处幻侯瓶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烧,售价24.59万元队,作为一款定位中级运动型车的新君威竭,品质感一如既往秒当滇,操控性也非常突出懂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洽,以下简称新君威灭颗别,外观相对于老款进行了必要的改变衅诫,毕竟老款车型从上市之后年嘲鲍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳反模通,新款在大灯胎羚缉、进气格栅扑躲傲、雾灯京、尾灯坞、前后包围都进行了细节的变动钮淋。   在新君威上司如季,使用了传统的按键式无钥匙进入系统习,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫂,在操作上没有太大不同忻,轮毂方面桓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂其,轮胎品牌依旧是普利司通殴模宋。侧面造型基本上没有变化遍,侧窗所占面积依旧较小逞怠廖。   车尾的变化还是比较明显的掸,这主要来自于尾灯的改变吭。新款尾灯全系标配LED灯赎,并进行了熏黑处理秀瞪呸。尾灯的轮廓样式更加犀利仆匣荆,个人认为要比老款更好看戊拒庐。除此之外舶纺衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化焙,牌照安装槽的形状变成了正梯形常蹭。   本文导航蹿酒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缝娟,颠覆传统的外观未檬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV平轻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5充呵克,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型携,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痞挪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庭骏奸,足以证明其强势的地位泊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市淌骑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠台。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强需链焊。(温馨提示描叮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浦赶玛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舵们灭。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹罚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭竟绍咕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牵恳郎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强豪水嘘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哇蛙,圆润的造型是其给我们最深的印象玫奇嵌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网管融,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮桐,显得简洁利落常汀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魔贸,显得净雅别致肠厦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肚掇渡,主要表现在其大灯的表现形式上荤避磺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弄富,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可李。两车大灯配置基本相近小,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吼钨户。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坏肆,车道偏离预警系统甸辫坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸽栏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅途杏脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势金店饯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话如姬,其尺寸差距就没有那么大室。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丰拒钒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巧燎恋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同短。奥迪Q5采用两边单出的排气管会,在气势上略胜自由光翅独撩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道块撼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篙,磨损线束保护层岛斜,存在导致电池损毁的隐患栋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日青甭钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麻郝,称9124辆V200受此次召回影响欧蚂。长城汽车正在邮件告知客户爽海同,并建议联系当地经销商进行检查维修甭涉茫。   据悉圈委酬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勤波腹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敦冗。”更有甚者瘫,线束可能会内部融化氛娥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说材踏,目前已上报了数起线束故障贰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兔还,不能够给电池充电揣烫,车辆也无法启动唐籍骄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉梯帅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宋。   克特里尔先生称患炒兢,检查故障预计用时20分钟天珊喀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陛。如果绝缘保护层磨损严重季粮,线束已裸露杏,则需约两个小时以更换整套发动机线束拜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛帮涪。此前缅瞪慈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恼偷笔,2010年又因手刹故障而被召回粒。   2012年建情脑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垦,长城V系列也在其中护低。当时炭仕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淌将册,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僵噶唇。然而柔嚷烷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扇嗓,更换车辆共计超过1.5万辆默缓垄。  ∧恪(实习编译行坡啸:王萌审稿槐:刘洋)   免责声明版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗谷,严禁转载禽任屋,违者将被追究法律责任烷漓峨。" "  随着经济的快速发展殿饥恫,购车群体的年龄层次也越来越低赡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凄盒、省油盟陇,而是追求个性和时尚设计裂蝗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酸瓷小,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捅僧冗。作为跨界SUV旦烦烹,它们在造型上将年轻疯风、时尚展现的淋漓尽致勃溅形,完全符合年轻消费者的审美需要汤查漓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涩权,来看看到底谁更适合你牛光北。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羌,相比2012款变化不是很大惕锻届,只是增加了配置和车身颜色卤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版混桑钠,售价分别为21.98万和21.47万挖叛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俗俩熊,但风格却不尽相同喜痛奔。斯巴鲁XV外形显得干练稻篡疲,车身线条硬朗藏搬次,富有力量幌昆粹,越野味很浓健舒。而标致3008外形偏向都市化设计袍,饱满圆润的车身凸显时尚感堡塘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些径桥。   车身尺寸方面有所差异疤涟,不过并不明显确瓶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菠倾。斯巴鲁XV车身更窄簿鸡廊,同时也稍长一些澎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绕贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醋,加入蜂窝网状格栅运动感十足惨缸。而标致3008采用半圆形中网宏,镀铬亮条包裹显得很精致媳犀。两车前脸分别展示它们不同的风格徒,同时都包裹塑料黑色下包围倡吝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迫,远近光分离灯组设计此,造型普通竿,配备有示廊灯泰。标致3008同样采用卤素大灯科林孟,不过加入透镜钎窃的,不仅聚光效果好耗椭希,同时美观性也不错倪缝。另外谁缉还,还配备LED日间行车灯鬼。   在侧面恨臼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漠辨,比如非常倾斜的A柱形嘶,同时将后视镜位置后移甫桓长,留有三角窗减小了A柱盲区扁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帛藐,有利于减少磕碰的维修成本秋颧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酗,注重舒适和静音性谁,双五幅轮毂很有张力棠。相比之下铃挠护,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹蠕,与黑色下包围搭配运动感很强烈函。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谋搽,同样注重静音和舒适性肖久。两车的备胎都是非全尺寸设计关纬书。   相比前脸莲设钝,斯巴鲁XV尾部更个性燃京,辨识度较高痢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹈,镀铬亮条的运用增添了质感供绢洪。 标致3008尾灯加入LED灯组搐搽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组催莱霜,但是块状尾灯造型很独特催拾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枢瞪,标致3008同样配备倒车视频影像奥,另外恒,还配备前2/后4颗雷达探头窗。" "  在过去的一段时间里痘,溉悖克斯念浇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舍撼。时尚动感的外观伶合、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赦词,成为了年轻人群青睐的车型脱失群。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玖贪锯,科鲁兹掀背车则是新进的一员无驳,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓶蛋管。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了点涣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出考令堆,但却带有美式车应有的力量感苫煎,总体来说它的设计很适合国人的口味鬼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拐险,其三厢设计有些过于保守系暴挥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轮,为了能够扩展消费群体哦表荚,推出两厢版是其最好的解决办法图井保。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兰敬戈,你几乎完全无法识别它的真身衰绩,因为它与三厢版保持着高度的一致性稀盘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丸脓纷,很好的诠释了彰显力量感的诉求伤娩丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豌嫉茅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接十佃瑟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拣峦敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矫勒憋,但实际上它比三厢版短了不到9cm盼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多擞露,后窗与尾部的衔接并不生硬洞凭,拐角的折翼恰倒好处汰型挪,为尾部增色了不少娜戏齿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荣奠珊,在样式上显得更加简洁挛完窟,只是与自身前灯组相比曹孔,在棱角的刻画上有了明显的削弱荷赎。   本文导航燃:" "  提起之诺磺,很多人都不知道是什么品牌额甘淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貌豌。只是之诺定位于高端合资自主品牌辆拣拧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式署蜂掀,那么它的首款电动车1E表现如何剐画?以下文章为您揭晓勉搬簧。   只租不卖魔筹温?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靖,包括车辆租赁驹法嘲、充电设备勘察安装奴熬檬、车辆上牌彩烤勿、车辆投保裙、定期保养偿焦、故障维修级溉、道路救援雌啼孤、检查维修备用车等墩搽敝,通过这样的商业运营翘猴度,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车天蹦,它的卖力需要大家自己去发掘痊。不过在发掘1E精彩设计前瑞,请先忘了宝马X1钮稳,否则你将永远欣赏不到1E的美瘁禄。其实1E最出彩的设计在头灯衔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凸。   不仔细分辨的话凭捻漏,很难把1E和X1的侧面造型分清泛琅吕。不过1E拥有自己鲜明的特点还魄,车门下很宽的镀铬饰条凹纱,和没有行李架的车顶访颅。   相比车头和侧面受,尾部就让人感觉有些欠妥了涕久,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淬夯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惊吐。   本文导航溅檬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敖娘猩,奇葩的中文译名草赦盆、“野性”独特的外观以及较高的定价楞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议袒改。说起野帝我们不自觉的想起浇,同样在以国产车身份进入中国之后会,“改头换面”的法系SUV标志3008伸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拐借晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遁胺漠。当然哄惟,以20万元以下的车型作为主力军搂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剿枪。那么下面我们就来看看鸡,这两款性格迥异的德寞、法新生代SUV之间究竟有什么差异矗熔惮,各自的特点又是什么栖霖必? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别背塘,首当其冲是价格方面的不同罐疥窜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撮慕凳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势点枢,不过差距方面不大基本可以忽略霉谦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韧。动力方面的表现也近乎相同端矮,只不过大众7速DSG盎捂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配酞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘎谁技,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一思。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炔纱笑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰练仆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幕娩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激检蠕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懂善。闲话少说棱藐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扮。   这次试驾共有5个科目庞怯,分别是1.傲虎—终极绕桩舅,2.傲虎—冰雪连环火篓,3.傲虎—短道拉力测试慈筛涛,4.XV—戏雪乐园骄邵俺,5.森林人—不规则路面自由行驶喉家。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铜,MPV表现出相对冷清的一面拼,尤其是中高端的商务MPV群培史,几乎屈指可数趁跋轮,除了老牌的别克GL8外饥狼碘,似乎很难让人想起更多车型鼓涡驮。不过在这个还没有完全饱和的市场里秆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僻绕楷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮危态,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栋穆?这就是本文将要找寻的答案罐讥金。   12款艾力绅有2.4L 5款车型么膊,售价28.38万元-33.58万元拨半欺,目前市场上有近2荤、3万的优惠幅度堕奉衡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裙倪,官方指导价31.98万元码痉蝗。) ●外观解析   从造型上来说此赣,艾力绅算是开创了一条新的路子惟彤,没有过分使用一些夸张圆润的线条钙玖,车身轮廓棱角分明剿,有着很强的视觉冲击力掣纷赌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惶禽锭,此外青,艾力绅还装有一套大包围氓需师,颇有几分运动风范独,也有着一定的改装潜力铜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感步办虚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欣,中网与宽大的前大灯连接在一起勿叙篓,营造出一种大气赔剂、动感的MPV形象剁。   艾力绅A柱采用黑色设计稀,且A柱的倾斜幅度较大少犯弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纷澎嫡,总给人一种方方正正的感觉陪妮,后视镜尺寸同样不蟹畋可骸,与整车的风格很搭突,宽大的后视镜提供不错的后方视野蚕轰维,保证了行车的安全性与舒适性来裤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感傲,当然芳略,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爆乖迷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拧,侧门就会自动缓缓打开膊锭,此外售,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关娘豪巍。如果对此还不令你满意的话文蜡,通过钥匙同样可以椅ィ控侧门队,确实有些高端大气上档次非。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奸隆熄,轴距达到2900mm即,尺寸在同级别对手中并不占优势丰,与GL8相比罕蠕酥,仅仅在高度上略强于对手唇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扫浆排。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峰慷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诬。整体线条依旧硬朗孝,尾灯加入了时下流行的LED元素祷谴,为其增添几分现代气息卵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及男,人们购车的选择可谓越来越丰富楼弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刃理,可见国内中级车市场竞争有多么激烈良,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5写,他们能够碰撞出怎样的火花髓淖算,请大家继续往下看晌淋路。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拷爸楷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狄,由于这两款车型出自于统一平台打造糯剿伦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题徒斑糜,你可以说它带有侵略性涤,或是富有运动感级胶,也可以说极具视觉冲击力洽巍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妓脾。而K5也应用了与智跑龟姜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荒来艘,使其拥有了明显的家族特质贫窍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汾,极力打造出时尚与动感的流体车身痢纫,在驶入眼前的一瞬之时犁谴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象工守。前脸的线条设计十分紧绷馁息年,大灯组与前包围向中央区域靠拢猫未,展现其动感的一面酱涛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘲耗,抢眼的外型加之迷幻的光线怪鸥挠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽加。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力督。   第八代索纳塔不仅外观时尚输存,灯光的运用也颇具科技感珐帮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性让齿配,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泛缸克,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计繁,显然这种的夸张设计虚,使我将其列为变异的种类卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗓,多折线的应用也使尾部更具立体感模,同时对于运动观感上也有显著的提升几,由于K5搭载的不同动力总成免桃疼,2.0L车型配备的是单排气设计儡呸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勾。   轮毂也是一个变化的重要部位汕何蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裳捶靖。根据配置不同某,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎百骋,该系列轮胎偏重实用性腔。作为索纳塔的尾部穗俱趁,基本没有大的变化时忌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镰。   本文导航扦慷:" "  每到年底穗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欺尺,地点也大多选择在北部寒冷地区娇媳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性醒饶。在临近春节前夕琴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桐丢。   延伸阅读涪:   之前敞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缉滦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萍倍譬。   酷威采用的是电控适时四驱系统弟,中央为多片离合器霞第嚼,由电脑控制来分配扭矩回普胆,车内并没有任何切换按键庐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帆地,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墓图廓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粮荷甘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揣辰,如果想要挑战一些极限的路况的话鬼虽蟹,酷威还是不具备这么大的优势的卷,因为不具备限滑措施喘兑,至少在脱困能力上会有限制性示杀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾菇,采用全新发泡橡胶技术衡笛穗,具有更加粗大的排水通道静,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潍,冰面行驶性能更加出色搔惠玩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埔释烷。此外苍,中央多重“Z”形花纹窍撬绕、针孔沟槽设计闷裳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓦赦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机府星衡,最大功率206kW/6350rpm边,最大扭矩342牛·米/4350rpm狭筋填,在目前的大切诺基巾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载节汇睦,但是会有不同的调教时髓豌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捶拢,我一直在想篮梁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢忻沉雹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碾,我觉得这个可以有翔,至少不会和其他车型有太大的冲突沪噬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖提,路面上的车辙也是压实的积雪臣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用背,只要不是过激的驾驶行为赎膜,基本不会出现危险状况甩兜佳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灸榔容,建议最好将挡位切换至手动模式内襄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哨啦,这要比才刹车安全的多孤既,这中方法同样适用于其他手自一体车型胚。   本文导航疲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赡怀妥、充满艺术色彩葛哦唉,或者是有着一些与众不同的操作模式艾踌。而这辆2008则告诉我们哆,一旦法国人在拥有自身优势的同时磺携,再把务实两个字加进去烦,那么可能会让其它对手感到紧张侵爸恋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舍醋郎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臂苟沏: 由于本次活动仅为简单的静态体验毛颅,场地和车况都受到一定客观因素限制街骗矫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分财,至于其他更多相关信息鞋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型添,作为首款引入国内的小型SUV惮彤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来平,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皇久杯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唱备精,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜额,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尝囊低。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剑琉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撂秀希,对消费者很有吸引力狙蓬。作为一款紧凑级市场的生力军车型搁丧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚕柬。   观致3共有6款车型钮嗡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挺堵亢,售价为11.99万-16.79万元区间捌醒胎。因此辟梆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隘波。对于中国的汽车消费者来讲奖挞清,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汀屯勒。要知道自2006年上市至今聚坊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潭爬。那么忱,作为一名后生的观致3陇径,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢备乘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼计。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中较沥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价号被:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绒高:16.78万元)来进行比对硕芍衰。由于两车的售价只相差0.01万元瞧赴北,这也令比对的本身相对公平一些迫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栋默,我们测试过高尔夫7顶配车型剔量,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衰墙焕,跨级的配置也令对手望尘莫及方泥。但这一切牛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重码立、最需要的因素箍哄式。对于高尔夫这样的家用车武,在使用的维度上做到出色绷,才是它的本职亩眯。今天丧,高尔夫7又来了飘副柯,这次是全系中价格最低的1.6手动型颠庐蚂。动力称不上凶猛须,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗话蹦判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一森疟,必定有些硬实力衡困物。空间满足舒适乘坐耸仓窗、常用配置齐全轮,动力也能保证提速顺畅挟懊散。但对于这一类的畅销车函欣,最重要的是它必须耐用差,不能隔三差五地就往修理厂跑棱泡板,也不能冷不丁地出个大毛病涡。这么来看讹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”塑戳顷,故障频出凡,这点很难让人满意烧兼炯。毕竟副,大众车能在国内打下当年的民众口碑昧舌,靠的是皮实耐用的品质窃铆拷。在我眼里何泻菠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境顺绘彼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胸,高尔夫7车身长度增加56mm吹喂,宽度增加13mm皇怖吭,高度减少28mm层舍脓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旁,也更显扁了妻。   如今锌祈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达裳墨翱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的睛份案。这个配置的增加徘空,为日常使用提供的便利性还是很大的层袄缅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝,要知道赴В克斯变、英朗等竞争车型都是16寸起步了媒砂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服榔繁,这套胎居功至伟删。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候感噶加,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惋壬,如果您拥有过高尔夫4供、宝来或者帕萨特B5的话居蹄,您一定会理解我的意思插鸡。没有复杂的配置搽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菠,瞬间就能上手死颇肺。这一切都似曾相识毁。   在1.6手动版的高尔夫7上巍,您看不到任何高端的娱乐功能含焚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌磐解,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限骡涣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痉,但我认为这并不影响操作便利性酗,最低配车没有大屏幕很正常粟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帛限冲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用层涵毙,车辆静止起步平顺性不佳浇庇烈,油门给少了刹车不松开豌效小,油门给多了又会猛窜穿瞧,让人抓狂细。但今天这台1.6手动车型拒绷,上述症状全部消失础。起步轻给油即可埠丰,电脑自动调整喷油量却歧,使其转速稍稍上升水,令发动机不容易熄火甩朗附,等红灯仍绩、坡起都很方便沽厕,使用起来当真比顶配的舒心多了抨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兄袖,让人捉摸不透巍挤围。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平休纤,用料优秀被认作理所应当饶绅策。在数年的成本控制下纳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质清赖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暑。对于大众汽车而言丢顽庇,这样的结果也堪称可笑了瘸仓。   没有真皮座椅料,您会失望吗鸡?我和同事们都不会校芯。我认为从适用角度上叔,织物座椅与高尔夫更搭币播盼。这套座椅的缺点副鸡偶,在于椅背调节起来很费劲戊亲,而且要是有个腰部支撑就更好了蹿舷。纵观高尔夫1.6手动的配置猫杉楞,我认为作为最低配车型新,功能简陋一些并无大碍奋廊,该有的它也没少鲜床,并且绝大多数的都还好用汀冲适,如果您是为了舒心实用静亭,我觉得它能满足了费疏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秒答,对于购车需求的国人来说歌处,一款看上去体面脖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坤,只是碍于可选择的范围有限蕊堵辖,但凡有一款出类拔萃的新车型惟,必定会迎来极大地关注清呻诗。对于25万中型车这个级别纲,迈腾一直是多数人闪过念头的首押史亍,而福特全新蒙迪欧的到来拐亲,分走了不少的关注度闹,选迈腾还是选新蒙迪欧毒家瞳,对比一下就会发现簇岭,挑战者颇具实力适烷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猩,售价24.28万元痰,和迈腾 2.0TSI 豪华型鲁,售价24.78万元幢挺,均是各自车系中的主力车型艾频。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新写,兼具个性运动和居家商务需求尖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计圭,极富攻击性瘸咖虽,对年轻消费者有着很强的吸引力奠淮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力记幸,入门的1.5T也有不俗表现避。   现款迈腾严格意义上上讲撮偏,只能算是半代升级募殊,是在老款的基础上升级而来粕微。迈腾整体延续上一代车型的设计雌咀,符合国人的审美睫输托,经过加长的车身摔剧丛,带来大空间的同时弓,提升了行驶稳定性及舒适性玫存。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面殊戎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汞层,轴距达到了2850毫米赴釜械,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哇希,整体比新蒙迪欧小一些臀,即便是经过加长埠酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧释喉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牛赏蹭、加热丛履、折叠温、记忆 电动调节成杰、加热耗撮、折叠奖添、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爱逝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弗歇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肯,不仅科技感十足权,还具备随动转向纺、自动开启等功能都鼻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氯剂喝。天窗冒徽箍、全功能配置的后视镜等肉,两者处于同一水平矫绰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魄丰,对称的T型中控台中规中矩芭桅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统价匣袒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闷疲晌,主界面被平均分为四个区域湘献迫,分别显示电话幻署、导航腊角、娱乐和空调四项基本信息耍帝茧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来体识庭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售埃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茧景赶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粕蔼酗、6碟CD等配置鞍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步老,迈腾更像是上个时代的产物事。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啪鸵,相比迈腾的2812毫米饰技扫,略占优势瓢,但二者在乘坐空间方面告杏肆,都已经足够日常使用克。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑返烂,满足于舒适和运动的双重需求檀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中俊任唯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芳骑、方向盘换挡啼俗乏,以及原厂导航等配置辫遁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聊煤,最大功率178千瓦殊点徘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垂庭,平顺性和换挡速度足够出色凡徘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合式剂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦那尾残,最大扭矩280牛米拎粮,匹配6速双离合变速器锰。当年迈腾这也算是黄金动力组合吮葱,但与新蒙迪欧相比霸慌,参数差距明显梅挞炔。   保养方面汐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喝铂窝,建议日常保养周期为5000公里左右臀狙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右史炉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐鹊结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保可董般,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刚,之后保养周期为1万公里呛。小保养的费用在600元左右凰蔬,需要更换机油机滤伴,大保养的费用在1100元左右电,需要更换机油三滤恨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型商噶剩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高培红茧,相比迈腾京壁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫁手,还增加了头部气帘和膝部气囊肃返临。并线辅助功能也是迈腾所没有的门。   点评篡嗓:不可否认巷,大众品牌进入中国市场多年钡唾盟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坛霞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手时豁梁,无论配置水平还是动力系统棱,都已经没有什么优势了枷相,抛开迈腾一万多的优惠高丘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择方。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鹈让控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点车口,与环球网无关却琅箍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇槽,对本文以及其中全部或者部分内容搐矩巾、文字的真实性使、完整性沏晌、及时性本站不作任何保证或承诺牛,请读者仅作参考现侗,并请自行核实相关内容叼浓勘。" "   “北国风光贰,千里冰封镐俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景横悼狸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒扯副。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醚疗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闺恐戳,对途乐而言这不仅是一种新的考验骇凑抖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赤狼颇。 外观桶谋达:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畴角缕,想必对于多数人来说据饺菲,它的名气比兰德酷路泽小很多朗肆密,但并不意味着就要比竞争对手要差饰。外观方面途乐外形实在太大了楞琴,有点圆头圆脑的感觉刃彭,比兰德酷路泽温柔了很多马桶倦,缺少了一些很“MAN”的元素晌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80标亨镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多榔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睫仍。中控台看上去很有档次怒渐,各类功能按键排布也十分清晰墒己钩、合理然叔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捎让贰,完全遵循了游艇的设计风格山,宽敞伞浑、舒适郊兰、豪华膏谢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腻。   小结督豪: 从外观内饰的整体表现来看荒仕,可以说途乐是一款成功的车型为涕踏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势递五,如果“沙漠之王”远离了沙漠必遁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醚,这也是我们大老远来到这里的最终目的甲闷伙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贫,人们首先想到的通常都会是奔驰毖、宝马揽、奥迪蔚龋舅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌特受列,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴降。但是说到文化的话堆媳锭,就不得不谈到今天的一位主角列晌,捷豹XJL谢庆。相对于奔驰这样的全能贵族来说季,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置想貉净,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峰筏蹬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乓酱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞳。   作为进口高端豪华轿车堕变侈,相信奔驰S级大家都比较熟惨伤,而捷豹XJL依旧比较陌生栏,捷豹作为英国豪华汽车品牌退返,也有着将近百年的品牌历史检型签,虽然品牌认知度不高莱荒,但这头豹子可不能轻视敌卵团。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型申,价格都在120万左右兽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辨荒龋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓣莱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前接颧参,其实捷豹和奔驰早就杠上了滴苯集,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佬念葡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毒触。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捆,你一定记得去年上映的《007疆退:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冷滑,没错就是捷豹XJ新怕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫凯,里里外外展示着它的优雅与稳嚼唇选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坊。   无独有偶史敌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胜硅充,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行处煽,虽然不是目前新款的S级硕淘癸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摄。   言归正传担,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粳拌两,不过两者的风格却截然不同力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素联,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重朴沸碾,在当前时代也更加与众不同牟母。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪扫厘,的确奔驰S级是同级别标杆裳,外观轮廓延续了上一代瓷,细节之处更加富有科技感辽撕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桂炔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踞,比XJL更加强势及,这就像两个高人街戌,一个低调一个高调而已辫。   大灯的造型也风格迥异铆滑党,XJL的设计更简洁逗览,内部采用传统圆形元素苯,使得其眼神也更加专注汉虱撮。而奔驰的大灯设计更加时尚千确,内部流畅的菱形也较新颖崇拌轻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED台敖挫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弄,光前大灯就使用了五十多颗LED汗溶匠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巫戚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绦米,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上细,更加沉稳醛习。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奥翻,但硕大的车身同样沉稳戏,硬朗的线条也更加动感吃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾南停,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出燃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦醚,这也使得XJL的车尾更稳重假,而S级更挑逗人思。   尾灯的设计担差融,捷豹XJL采用纵向设计惫,并以车身腰线融为一体实攫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抡脾烈,整体轮毂简洁不繁琐旅投,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恕懊伴,内部灯组造型是一大亮点传,点亮时相当好看诬禄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节举,并没有过多的修饰降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盼氯蔑,就如同一件高档西装酱炔浇,某颗精雕细作的纽扣就足以八窘剂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敞蓄客,相比奔驰大气的轮毂技靶肮,捷豹XJL的条幅更纤细姓,并且在条幅样式上也更加精美和运动叮。尺寸方面XJL为19寸棋,比奔驰S级的18寸也大一圈滦踌唐,轮胎方面同样为245宽度私,不过与奔驰前后同宽不一样穗颅歇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275去考棘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滴,并且作为一个自主品牌擞任肚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儒损,旗下的GS5苔邵、GA3梆、GA5几乎可以与合资车相抗衡璃氏灵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象并痹誓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肝吭,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙蘸锩帷,由于试驾人员较多肩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停衬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邻膊。   现场测试场地为两个圈形场地妈护摹,两个场地项目都是一样的涧剁,可同时进行两组试驾雹丧滴,场地提供了直线加速籍凶负、紧急制动甘硼、蛇形绕桩炽、麋鹿测试四个项目饭抒,可以说涵盖了大部分的性能体验安抱官。当天试驾温度为零下十八摄氏度警袄胚,这样寒冷的天气庞匪,面对半冰半雪的湖面啡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剐透。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似习杯酚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泛,TCS系统介入贡霞删,防止打滑的发生同妒胸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机估松睛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魂皖眉,最大功率围省角:90kW(122马力)/6300rpm搭班素,最大扭矩蓉:153Nm/4500rpm钾人。而这次试驾的车型中没有手动挡墩,均为4挡自动车型喀,动力表现可以轻松满足日常使用需求维。   起步于加速初段油门如果踩的过重玫们氰,TCS牵引力控制系统会即时接入枪脓速,并且自主减小喷油量轻咆,从而避免轮胎打滑钵,这一点上GA3与GS5表现都不错傲髓熬。加速至60公里每小时后鸽孪茄,紧急制动来,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音参抒椒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庙桥呕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离方蓄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停媒刷,未出现侧滑际扳伤。   本文导航沃:" "  提起中级车贯蔬挠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陈赦。但要是预算有限计铆慈,面对这两款车型还真有些底气不足瞬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的幢耐筹。好在现在中级车市场一片血雨腥风灿,改款K5已经于近期正式上市币尖褪,延续了韩系性价比超高的特点肥蒙。这次裸拇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车农拨,让您的购车选择更加丰富蔑捕蕉。   没错赐僳鼓,此次选择的几款车都在18万元区间内歇遁揭。而且颇为“巧合”的是屡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合本傅湾,也堪称中级车的黄金动力之一挤屉懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞬。既然如此蜡河,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郊四,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隶交嫌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梯哇,动力参数有小幅度的提升颠释遂,燃油经济性也有一定的提升蹭,但依旧没有给人留下深刻的印象书抗,尤其是我这个09款嘉年华的车主笨衫冉。如今投钦撕,在配置依旧丰富的前提下隘辱匆,它换装上排量更小刃连、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吝茄樊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戈,这一次似乎有点看头了便搂火。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伐案,它的来头可不少痢风。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割煞赐,可谓是福特的明星产品孰。我得承认这些奖项来之不易频椽,但我更关心的是阮,它依靠什么亮点来获奖管,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挥李,震动及噪音抑制能力如何骑钳挞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒烫谋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗣、涡轮增压以及进排气可变正时技术黄吻簧。在这些技术的支持下令环改,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升份泪岭。反应到账面参数上蹲椽,它的最大输出功率是125马力瓮翠错,最大扭矩达到170牛·米任,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的寥。   另外究埠颈,福特也针对其三缸的结构特点卸,对发动机的震动帘败肯、噪音等方面做了很多优化和改进惧型深,比如喷油器及油泵柔性安装书参、皮带润滑妒、缸盖上方吸音泡沫等等弗。为此嗽毯,我先后做了两种情况下的简单体验浅蛇趟:1规拖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俩、在静止的状态下炔滩郊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揽。经过细心的体会和观察后端掳,我认为结果让人满意罢,发动机的震动轻微莎鹊钾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茶,但也不大碍事盗汗壬。事实上班,即使我细心观察梦惺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞎。   看来之前的担心有点多余凹,还是直接上路试驾更加实际兰光护。它的电子油门响应依旧很灵敏侧渡,轻轻触碰油门踏板桶,发动机的转速表指针就会活跃起来拧蔚。幸好油门的调校比较线性巾耸耻,分寸拿捏得体词,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扩。同时夹掀潍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裤领憋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嘶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孺巧修,那种加速的轻快感是后者无法比拟的募梳。即使在低转速区间晃汞,发动机的动力输出也很活跃陛姜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉穷。同样受益的还有动力输出的持续性飘武,在试驾路段里面有不少的环城快速路噶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h距槽洽,而且整个提速过程顺畅自然厘涪鞠。只可惜受道路限速的制约券,未能继续把速度往上提抒醒港,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备董。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涛,升挡动作迅速稠,在D挡模式下正常驾驶掏棵接,1700rpm左右就会立刻升挡颊丢迷,让整个加速过程更加顺畅自然羚波褪。然而扯,在遇到拥堵路况的时候杭甘控,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邪,幸好并不是特别明显释,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现且坷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了副,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墟寇攻,除非你把油门踏板踩得足够深栏,否则它不会轻易降挡谈。   变速箱切换到S挡后卵睦,油门响应速度稍有提高南河胺,而换挡转速则提升到3500rpm策,动力输出表现得更加亢奋挡。味道对了宝铣套,这才是S挡该有的特质解筛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了暴丢楼。当然低,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮景香,至今我仍然未能适应署讣塑。   其余部分与老款车型基本相同魂,方向盘的转向精确哨感、迅速蛾,甚至有点“贼”落,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啤峭抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬色,对车身的支撑力度足够陡僚镣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敛贤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趣汲,同时也确保了车身的灵活性脆休嗅。但面对减速带这些大颠簸时革,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒋斜乌。   在动力水平得到提升乳、操控感被保留下来的情况下饱厦讽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹿,开起来更加得心应手洪,也更加有活力蜡晴。这点值得欣喜筏傻,也是嘉年华的进步乾寂匣。当然汀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宏处矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歉猜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音停,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步染闪矗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色县毯陈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缮母蓬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惯搜侈,不过众所周知尚匈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜗,而是换装了大众全新的MQB平台宪钠桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异滦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忿黑礁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助珐。   首先我们先来说说平台继魔夺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精娘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构订殴固,PQ35血统也就不在那么纯正摆酥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓉负迸。   平台究竟是什么估封袖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兢,它们会采用共同的零部件褂妨毒,采取相似的地盘论、车身结构汾惠侯、形式结构以及相近的生产工艺枷、轴距等道避,以此形成车辆生产的一套完整系统石墒胖,平台生产的战略是当前产品在开发中馅,最流行掏、最科学膘瓶、最节省人力裤砍骗、效率最高的一种开发战略鹊融。因为对汽车厂商而言品套项,可以在有效控制研发资源酮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀羞嘿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绢,并看看它们之间存在什么差异诽冯。   PQ35中的""P""代表平台显,""Q""代表发动机横置垒桐芒,""3""代表A级车乃拣警,""5""是指第五代冉想。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皆稿甜,采取相似的底盘擞、车身结构耗、行驶结构焚认、相似的生产工艺以及轴距等绊釜。由于研发时采取了已存在的""模板""萌撑,不仅使车辆研发缩短了周期腥,而且共用的零件大大减少了生产成本抄你叮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型俊览汇。采用PQ35平台的在售车型有途安剂、开迪休菠、SCIROCCO问仑舶、奥迪TT粳、A3点踞修、斯柯达明锐等车型埔酸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琉愧危:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馅、大长度激光无缝焊接幂、双面镀锌高强度钢板虫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廉侨,但如前所述泰畅奔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沉。   MQB南郏块化平台是大众最新的一个生产平台部匡,也是此次第七代高尔夫使用的平台水攻兽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制勒麓袭,并且可以共享比例达60%的零件狼,包括同样规格的发动机佬乏、变速器等恢鹃豹。MQB平台的推出倘里,将会取代过去的PQ25权平孙、PQ35和PQ46等平台十鄙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酪套俊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭危,不管是传统动力箩旧、电动和可再生能源动力认触,或者汽油机拜郊、柴油机壕、混合动力系统苗墨谢、纯电动系统禾、天然气发动机夕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装募吠。另外财,MQB平台还可以对轴距炽、轮距肪、前悬和后悬等部位进行调节歼酪。另外此平台可以生产从A0级棺填、A级到B级三个级别的车型讳。这是PQ35平台所不具备的叫犊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恋萌倾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水败埃哩。相比几个欧系对手绞坏,宝马的动作显然慢了半拍扮,继5系旅行版之后绵玩肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犬猫。当然有时候来得早不如来得巧臀,只要给足了诚意娟饰,迟到了也未必没糖吃汐。   对于3系旅行就是如此奸衔,在它到来之前督,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淡卸盛,作为后来者粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惮兰癌,就更需要拿出浑身解数了店徽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版歪,下面就来看看它究竟有何能耐磷。   还是从外形开始说起桂克陪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凰旧,其底盘代号为F31残,依旧是标准版轴距漆:2810mm那免。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巴椭,这仍是个相当精干的长度忿,车身“三围”基本和三厢版一致端,只是由于行李架的关系竭惧,车身高度小幅增加了21mm是搁立。   我们测试的这款328i旅行版挂毋,还搭配了M运动设计套装梳暴锭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搜胯骂,闷骚的感觉立马出来了肥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纤徐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拜都,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暖联堆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罚毋,这和旅行车设计的初衷相悖峦屏。选择18""则刚好合适册,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)媒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绥呐浆,用一句流行语来说就是麓攻:低调奢华有内涵袱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度洗懂涎,从这方面看乏,3系旅行并无太多亮点翱杏,车尾的造型显得有点过于刻板耸仙违,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臣你。相对来说并没有对手做得那么出色晴,V60和C级旅行在设计上的看点更多膳吉。另外管掇牟,虽然采用了M套件菊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式插凑,看起来实在是低调过头了瓢偶。   外观总结蜂:如果你是3系的铁杆粉丝恒埃览,但又不愿自己的爱车烂大街透,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酒倡,低调中透着股狠劲儿倪叙,闷骚人士的最爱磷暴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骂勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章把,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少干晒。但俗话说唤仇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娥吞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肝?   车型的选择方面休克颓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倍紊扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韭顽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惦布:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潘香昧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力卿掇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吨,再辅之以保险杠的少量镀铬朵寸佳,前脸看起来一如既往的简约和低调淘缎。车头多条轻微隆起的线条痪卸,包括引擎盖上也是凹凸有致哇传,则让低调的前脸显得浑厚有力矾瓤疯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碎够,外沿继续使用镀铬装饰册。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讣,也更容易让人接受丘空膳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雾疙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁认,一个氙气近光灯荤持,一个卤素远光灯氦,外加环绕半圈的LED日间行车灯窟骨,没有任何花哨的设计扯杏碳,注重实用擞溅。而作为玩灯行家的奥迪冠啡燎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翱慌剩,配合上单颗远近氙气一体前大灯厦,杀气十足蝎祥疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条偿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道阑,看上去随时有往前冲的冲动酮,非常动感和迷人矫呈韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酒,看上去从容而又优雅接拾贪,有点儿荣辱不惊的味道坷笔迹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汀辩梁,毕竟走的不算是一路的风格了算嵌腻。不过电杆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂剧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阑独滇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羚堕,变成了矩形倒角式的设计零,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渴拜保,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掂。   尾灯方面廓坊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遍,而且LED元素的缺失也实属不应该魂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼每,低调依然是奥迪的责任惊石。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎癌扁亩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔑,一个拥有超过半个世纪历史官衫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脸改,“男人”犬、“硬派”艇揽凡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甲湘摹。一个如此坚持传统的品牌蒋卑南,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛,这对于很多人来说是难以理解的事实胳挝。坦白讲俱屎薪,一向不以貌取人的我沤恼茧,霎时间也很难理解Mark T. Allen豌达蓝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泵。无可否认泪人侣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挠,也必然成为人们茶余饭后的谈资犬孪亥,但是就只有外貌是这样吗筷糜盒?难道它没有Jeep的传承舞董费?这是我最为关注的问题末。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘁。由此可见篇梳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能督溶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置多蕾陶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芭下。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唐崎,首先必需要有一副好的底子玲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠吐妮。根据越野性能的高低呻镁癸,依次有Active Drive I惕、Active Drive II和Active Drive Lock三种娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡形惮回,并且还具备后桥差速器锁止功能饯父沧,实现左右车轮50:50扭矩分配寞陕乘,攀爬能力自然是三者之中最强的碧快耿。   除此以外采辅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拣透电、28°的接近角扑里、32°的离去角品、纵向通过角23.3°凑掀兼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置季筋煽,要罗列出来的话其实还有很多递光,但越野并非纸上谈兵呜酶,要真正体验到它的实力谰蔑,还是得把它拉到荒郊野岭唬吹。   挂上低速四驱挡垫连孙、开启后桥锁止以及岩石模式踏非,稳住油门就往上爬褪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辩,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撼肌末。继续往上攀爬豆骄,一切都比较顺利必,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涣谱妊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力力斜。在遇到交叉轴情况时袜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力联,配备了后桥差速器锁止功能的它颈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逝鼓,就已经顺利通过弊。   这一次越野试驾笔,它的表现我完全没有惊喜佬蹿曹,因为一切都在意料之中系。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务门料,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枪。毫无疑问为冈促,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祁隘,也同级别的最强使誓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挞宦慕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来唉。坦白讲戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陛恐。" "  在国内的SUV市嘲啄〗础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻猾史,正因如此和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夯啸俯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磷想痹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂忌。   说到大空间茂、七座设计晦、配置丰富的SUV堡楷袭,北京现代全新胜达是其中的表表者醒钝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啸围,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逢滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里栖尘,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冻豆,设计上中规中矩骄,采用了哈弗新的家族式设计元素彪考阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷,代表性的设计元素有挽隆先:大尺寸U型前格栅粕,粗壮的镀铬横条格栅犊,时下流行的“X”型前脸牧踞息。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美定,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守呢阀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹿白,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罚檄苫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弄妹,再辅以造型锋利的大灯灯组感幂,极富视觉冲击力捣赖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸胜衰,现代品牌的确更加具有超前思维意识吐。" "   源自逸动平台的CS35叔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孺敝答。凭借欧洲化的时尚外形设计绊挺淮,相对精致的内饰做工伟介,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲。此外论苔景,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沪蓖那,进一步提升了科技感和实用性唇困。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阑届哇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摔勒晦,还有定位相同的长安福特翼搏递,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犀龚,涵盖了自主及合资品牌产品埃澈七。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凡迁宛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS性,作为一款新生代豪华运动型轿车芜济,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜜,也成为点燃这场战争的导火线江矾。而上市之后锻京衡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楼祭,可谓是一场针尖对麦芒的对决埠。那么除了运动性能以外籍,这两款车型的综合实力如何呢睹谜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬窝撕。   虽然说是ATS是一款进口车型恒四纲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伐,整体售价和宝马3系保持高度重叠刑朔舶。从定位和售价来分析侨锨恳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捶弗,两车售价分别为43.80万和43.60万榷罚,价格差距非常谢啊,有一定的对比价值姆舍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔砂,但两车所展现的运动风格完全不一样撤舰勿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闷氯匪,车身线条锋利撵谅蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吻搐诗,同时也彰显了力量感悄。而宝马3系显得内敛一些拌场,经典的""双肾""前脸造型葛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毖。   作为凯迪拉克家族最小的车型把肃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系料唇祭,除了长度略有优势外惟,其它尺寸都不及宝马3系黑警,在空间上可能会有一些影响掳椒哎。不过没有关系草,作为一款运动型轿车炮凹,小一点也许会更加灵活凳俊价。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挠报胺,经典的造型更容易接受杠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26砍茨渐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猎。   相比之下非,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吼窗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感核誊费,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足田边。   两车头灯布局不同挟享嘘,宝马是横向设计蕾,开眼角大灯我们已经非常熟悉骸。而ATS为纵向布局咯堡,造型更加犀利钞,同时采用的是远近光一体设计耗碌。配置上都采用氙气大灯粹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啼轨,但是可惜没有前雾灯杰素。   从车身侧面来看教疮扮,我更喜欢宝马3系五丁,腰线更加锐利辩概恋,营造出了运动型轿车的动感效果巾。而ATS侧面饱满厚实船,典型的美系车风格靛分扣。   两车统一采用的是双曲率后视镜轨确喝,并且带有电动折叠和加热功能俯乘,同时集成了LED转向灯粟素,显然宝马3系狭长的设计要更美观咐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诺拭慨,警示效果有所提升庆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羔驳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滑,双边双排气管设计也展示了其运动气质必煞。相比之下囤匣,宝马3系的尾部显得比较平淡刺,家用车的造型在气势上要弱于ATS奈车。   轮胎方面顷丢轿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎徽将,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莎轻慧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雹弘染,都是偏重运动性能的选择捣颅。" "  提起东风日产天籁骨咸,人们往往都喜欢用舒适粳、性价比高梅僳、省油这些标签来为其定义播倍恭。的确碴缎泰,作为日产在华销售的顶级轿车话,天籁一直以来都以一种优雅的姿态软蛋迹,在中级车市场中处于上游位置白酥氏。不过这款车型的加长行为论,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抨纽,天籁公爵拉,虽然是天籁的加长版本替,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寒锣使,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兽臂翰,挑战更高级对手磨狸弛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饱横。   25.18-29.98万元的价格区间录酪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势布涪。相比同级别对手雅阁拼朴、凯美瑞叔陌僚、迈腾等热门中级车坪宪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戒浅烽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柯秦江,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弄水猴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车溶节,在提供更多给消费者的同时乾,却并没有在价格上表现的有多高调浇薄拎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牡期,但是通过对细节的仔细端详迪朔,你还是可以发现不少变化之处山晶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挪吉挺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端貉德。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慷。   5003mm的长度与2900mm的轴距痪铜强,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雾蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可,在轴距上也比天籁公爵短了63mm廊。而与豪华品牌中级车相比较盼蚂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉替。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大末,整体协调感还处于平易近人的水平豹。   本文导航伪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淡片,数以万计的人们加入了摇号大军豆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点面妻笛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脾弗,一步到位的想法也被大家普遍赞同诡茶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缴冉吨,强劲的动力惺绿渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳞备,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橙哇,它们的价格和配置都比较接近停粱,下面我们一起去了解一下寒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抛恋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犊五拜:15.98-25.18   推荐理由氦习阑:大气时尚的外观乐酚灯、配备豪华全景天窗壕抬、全新T动力以及较高的性价比蕾讨驹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计线睫瞧,采用了起亚家族虎啸式的前脸玻适需,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择家射瘁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爸退窘,能够满足不同购车消费者的需求里,值得称赞的是尽慑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厘凛块,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颈寺箔,在同级别车型中也具有很高的性价比灯溶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整何癸,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸矛妨盲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸耻糜,大大提高了起亚车的辨识度田。熏黑的前格栅看上去更加动感层稠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利味。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窗腑痴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长驳焦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搭鼓,并且兼顾了空气动力学顶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幌汀抨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能触,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缄唉,LED光源看起来更具科技感省懂迁。   新K5的内饰进行了小改动鸿淌,用了和工艺均有所提升钦邪群,三幅式的方向盘也进行了重新设计矗灌坪,看起来更有质感悲热弯,使用起来也更加方便为难,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滇,也提升了整车的档次感猎掣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缎洽猩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蠕荤歉,A柱倾角也随之更大巴描,对于一名1.82m的男士来说倍扭,头部空间的局促性很明显戚儒,通过降低座椅高度后剐试通,驾驶视野也受到了一定限制龋厢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坛,同一名人员在未调整前排座椅后翔,直接移动至后排乘坐纶,腿部空间十分充裕腾笑,而头部空间也在可接受的范围之内来搞。总体而言还,如果想舒适且安全的驾驶K5筏,并不适合个头较高的人士施抢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机愤退侯,最大功率180kw郎烹,最大扭矩350牛米啦,搭配6速手自一体变速箱袒忍痞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型波泪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅同磊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拇砰席。如果你听到4系觉得陌生烦,那么当你见到它一定觉得很熟悉渤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造型另,无论外形还是内饰都与3系很相像海,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平房,因为在它身上不仅有3系的影子梯,同样也有着自己独特的光芒豹怖伯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孺编,59.6-73万元的定价也高于3系巍。不过其实也可以理解棉苏委,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芜拴设,而是想要一辆便宜些的“6系”啸旱。   宝马4系提供运动导疲、豪华料丧戳、风尚三款套装煽,价格方面没有区别极航。车头部分确实与3系非常相近骏,只有前包围能够明显与3系区分出来铅捆次。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素测。整体来看傻跺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格裸,仅在细节上加入独有元素侯坷。 【左酵:豪华设计套装(选配)/右评撮顽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解手佛,但来到侧面相信很快就会被它吸引粉唤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厩邢懊,这样的立体感是3系无法给你的芦咯。车身尺寸方面腐伦辞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短透。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm隋革,轴距两车同为2810mm怪屋。相比竞争对手麓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势师。   由于定位与平台的原因乾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翱损纽,也达到了对自我的超越赔贬虽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鄙塘。尾部张弛有力的线条苯樊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拢花惮。   本文导航频:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卫埠,2013年又有很多车型和大家见面了墙汗甲,它们各自出身不同性格迥异韦笺烧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓮蛇捶,其中原因多种多样棚誓,下面就对它们的表现做一个简要点评惫垄汞,并送上编辑们的新年寄语腔。 东风标致3008   上市时间且掳:1月9日   售价容纺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰实媒洹,法国人终于坐不住了钉恳,要将标致3008进行国产奈欢门,最初还担心它法系前卫堡薄码、超前的设计能否被中国市场接受傲寇背,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吼。   不过似乎这一切的担心都是多余的甫,东风标致很清楚大家的喜好补弘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸布、尾灯等部分进行了调整甫,类似机舱造型的内饰得到了保留歌颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酱鲍草,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵钝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艇谦摊。   动力的调校同样符合中国国情四率粪,由于中国道路情况比较复杂夕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恢难,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捐惦。尽管变速器的表现有些差强人意贰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沫。 为了进一步满足市场需求辑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滦哪,丰富中低端产品线充琳。   新年寄语献碗降: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遂鸿楼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上燎馅枢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凶迫熬。" "  汽车除了是交通工具之外镶,在中国它还需要扮演更多角色酵。比如胳燎泌,它会成为一些人身份的象征械俗。也正因如此腐铝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敲毒须。在车型跟随换代而越变越大的时候桐汐弧,它们还不满足氰槐佳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萌疙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸核,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泻。   从长轴距车型诞生起吓篓,围绕它们的话题就从来没有间断过扰。长轴距车型的空间更大是显而易见的镭纹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兼马尽?是为了操控放弃空间板伟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壳肠苫。现在莲孪磋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚏渭炊,并且差距幅度有多大缉裴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栖骸识。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一解芯。从设计上来看胶汝,它基本保持了海外版本的特征莎仇壳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变露歧锤。整体风格比上代车型更运动岁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型受喜困。它在设计上与天籁并没有本质上的区别精寞莱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孤拭胆,同时七眠,在配置方面也向更高级别车型看齐财。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纽媳郴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峨曝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卑抡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俗虚,那么实际情况果真如此吗离?   首先挛需谜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侈禄。将天籁停在起始位置后窃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夯。之后唉,向左打满方向速慧看,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垛炯嫡,然后再次用桩筒标记后轮位置卑廷锨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头耐汀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廷脆渡。   实测印证了我们之前的推论判,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒲俏脚,但差距不算特别明显俱。两者的方向盘直径和回转圈速一致驮牧衬。实际驾驶时蒙磐,除非路面宽度限制特别明显天猛八,二者没有本质上的差别刹钞袖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑日警,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况武票路。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尺蹈悍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响靖咕。当然哦,陆军1号的尺寸太过庞大篇售,算是加长得比较极致脱线背。那么蝗德赁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晌如?   同一水平面上赂眉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙为,二者的成绩均为150毫米鸿浓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斤亲信,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道乖评港,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滦兽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论但炬懒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骋旅纳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豢孩山,但结果令人意外矢锋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雀廓。抛去胎压等因素的影响醚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平箩纳徽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV械?如果排除自主品牌的话干,这多少听起来有些不切实际吧箩迫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驹吭。不过这个看似不可能完成的任务娜青,正因为有着咱们自己的汽车企业己,才使其成为了现实盗餐峰。10万元给我金,我会选择什么车呢猎侯?今天就为大家介绍两款不错的产品散,众泰T600和比亚迪S6涟,它们之间孰强孰弱烹蹋,看完文章之后您便会知晓肌乐圃。   4天以前耍窘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康每,顶配不到10万元的售价摆吴,加上1.5T发动机出色的动力表现蜡胸、以及全景天窗红十滔、倒车影像等丰富配置的加持材舷撵,让所有人为之眼前一亮翁。而在该级别中拖承,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战粳咳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汰经弘,还有着出色的销量和用户口碑叮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摩辈虹。所以今天罕拍敞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比便猎达,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橇案,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫂簧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缅该恒,这款车属于小一号的紧凑型产品汰柯纷,因此这里就不掺和了洞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观对惨匡:两款车型造型原创度均不足瓷樊。   外观造型上肉诞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溪沧稿,但相比之下攫粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些溜必高,车头与车身都是完全的拿来主义厢,没有一点原创的元素讥。而单就最终的效果来说驮,众泰T600显得圆润饱满膊宠,比亚迪则更加的精致显大旦涝诧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孔筐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm泻驮裳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呻,轴距为2720mm酸惩陡,从数据上看丝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沤怖阑,而众泰T600比对手更宽拌豢缓,轴距也更大额撩恨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卞傻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戏绞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎擦,在轮胎规格上钨,众泰T600更有优势一些宦。刹车结构上幸,两款车均采用了前后盘式刹车式。此外耐骋你,在备胎的布局形式上芬蠢,比亚迪S6备胎采用下挂式屁忙,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴倬戆濉,不过更换起来略有不便徒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峦慰冯,线条上显得不是很协调概梯,后雨刷桃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倒獭铂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统风秦镶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冻羞廓,而众泰T600根据官方的说法挂车芜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恳。   钥匙方面慌懊羚,两车都配备了智能钥匙穗丝,并且无钥匙进入衫、一键启动等功能也是一应俱全嘶凹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狙媳,但质感和色泽都比较不错缅辣。相比之下壳,比亚迪S6的塑料感略强熬寒挟,但它的两把钥匙中熬奴,有一把还是卡片式的蜡疮铝,挺有档次感的悲脯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”借,据日本共同社11月报道逢痰,丰田汽车公司发布预测称程涝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆途屎痹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旅溺。而2013年前十个月眷,雷克萨斯在华销量同比增长8%柒,而7-10月同比增长了24%盼穗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雷舷胎。那么诺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沧滑门?在这个产品为王的时代中熟,或许答案非常一目了然写拔,品质卓越的丰富产品捂忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒峰希,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梁受让,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佳清,而其到了2013年也整整历经了三代产品客外磋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岭彼检?在这代产品中究竟有哪些新意己席?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惧捎词。所以瞎耸,在这个2013年的冬天娩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尚郴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碑。   是先有鸡还是先有蛋慷理?这确实是一个哲学问题附。但是对于车型换代而言道德荒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梯武。在介绍外观之前撤普,有必要介绍一下其前世今生歌别材。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五腐,全车线条设计更显张力为,饱满的肌肉感让人过目不忘横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛为。   第三代雷克萨斯IS颈不报,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晤的,全车线条设计更显张力鞋,饱满的肌肉感让人过目不忘伪泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素幌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遁杀,但当这款概念车面世之后环,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风德拧。虽然没有LFA那样气动山河鳖彻绦,但却是可以做到惊艳动人骨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脚随丁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锹坪,要么从一开始作为越野车的分支乡惕寇,要么不经意又成了轿车的替补壁绿糕,但这丝毫不影响它越来越主流电,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来价。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铅挺。   一向个性张扬的Jeep品牌蓟连,一改传统的硬派风格疤凯膏,走起了时尚运动的路线佬咐。不仅如此宝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赤,在国内各大车展相继亮相蛔,赚足了眼球取惋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衰等,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瞎毋闭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观措搞:一改硬派风格卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初部,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淡,在这样的大背景下房掸私,自由光孕育而生褂模堕。只是从自由光诞生之日起埔叮肺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醋按掸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纯敲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)皋,定位于介于指南者和大切诺基之间茎,竞争对手直指奥迪Q5桃、奔驰GLK觅茬、沃尔沃XC60等车型炬堑睡,车身尺寸方面驼逞拧,其长宽高分别为4624mm促、1859mm吗忍、1707mm撬故钮,轴距为2719mm步沤,与竞争对手相比并不处于下风擦。   既然是Jeep品牌车型搓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宦呜题,只是造型有所改变堤,一改以往平面式的设计病,采用了类似“折角”的设计栋,当然效果立竿见影侗粱讳,整个前脸变得更时尚也更有立体感惰。前大灯的设计标新立异勺褐,采用了大胆的分体式设计玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遣庆,氙气大灯监、雾灯依次向下排列哄凌。值得一提的是该车的行车灯哭颗苏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榷匙裳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑尚哼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玫柬佬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后说焊兄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魏。 斯巴鲁BRZ 阮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机躬,采用后轮驱动平台冀瞧摹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狸显累,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敌量,而外观和内饰由丰田负责估。   尽管如此肆挫暑,BRZ并不是“每个人的菜”纹苹。尽管设计了一个小型的后排座椅藕宫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人详实藕,音响和娱乐信息系统不够出色癌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侵匿骨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣跑、并且外观时尚动感的轿跑鞋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试浦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点航菊估:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敖剃疙,最大输出功率为200马力入秽,扭矩为203牛米舷。据美国环境保护署数据显示败,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菠兼口。 ? 斯巴鲁BRZ 晦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缄嘉破。两个版本都有手动挡或自动挡选择堵。   豪华型BRZ的售价为26睦,265美元茹拍,配有空调系统渤试,定速巡航系统躬,电动后视镜杜脸宠,一键上下的电动窗糠无袭,后门胰嫒祷迹控电子锁苗盛薪,真皮包裹方向盘朔,65/35规格折叠后座尸,HID大灯妓,17寸合金轮圈捂嚼,有语音提示的导航系统估霓,实时路况警报蔽袜,USB接口和车载收音机灯汲。   限量版的售价为28加逛塘,265美元鸽扣炮,在豪华版的基础上增加了雾灯闲,真皮座椅瓜搭,一键启动慨,后扰流板枪,配备照明的遮阳板化妆镜仑,双区域空调控制系统帝璃,前排座椅加热和后视镜加热爽夕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贸,电子牵引力系统酱瑟豁,稳定控制系统以及6个安全气囊吩葱皇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沃斗,无论是正面撞击惯,车顶强度纫,还是座位与头部保护试验逻,BRZ都获得了高分抗,可以称得上是一款非常安全的车辖敖。 ? 斯巴鲁BRZ 竞劳腿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩椽靶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汐括晚,加速时的推背感没那么强烈惫梅参。不过钱盘痞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崔,对于六速手动挡十分精通蹿文歉,5屁,000转起步对你小菜一碟的话卡识辨,加上BRZ的轻量化的设计柿寇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感头懂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谩鸵莱,并不夸张的外形设计辛,精准的方向盘抱,强大的刹车和印象深刻的牵引力秘。   总体来说瞳拒屁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赤膊喊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亩乖哦。而作为日常用车来说爱,路况好的前提下迸父棋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多龋椭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪美档,严禁转载十敢,违者将被追究法律责任送。责任编辑讹功:李敏" "  作为一款小改款车型骂极,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讼,甚至在细节方便也没有任何变化沥,仅仅表现在配置上的升级蹋。回顾智跑近3年的上市之路来看僧馆,依旧保持着其独具一格的风格奢金牛,即时在如今来看砷,智跑仍然算是一款前卫的SUV黔输惋,回到3年前铃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蟹、2.4L两种动力共10种车型第省虚,售价16.48-24.98万元肋,售价与老款车型保持一致努零。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型暗牵,即使它远远的驶来本撅,你也会在车流中一眼识别出它内,城市化SUV的定位倒也不特别年板,不过骸腑层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计般四,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一势。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呜,与老款相比钾痞录,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏断呛程。部分高配车型则配备主动安全头枕煌瞥圣、前排座椅加热辉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伐膜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缕。这些车型中包括了全新奔驰S级孩、凯迪拉克ATS械辑、斯巴鲁BRZ兼弟亲、沃尔沃V40等备受关注的新车涂棵书,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汐呕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车世昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竞虑筛:9月28日 售价区间毯评:124.8-209.8万元   新车点评醚搞: “汽车发明者敛,再度发布汽车”姑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语列艾某,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌卧,从外观欧红、内饰赏、配置等硬件方面的足够实力并林霖,甚至超越许多同级别车型味沧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寸杆华。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逃度,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车善诽蓉。具体来看便搁,前大灯喉外程,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洼仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是珊浓胶,新S级加入了更多张扬的运动化元素袍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氓担,车身线条延伸至尾部变得更加收敛借,有点类似于现款CL级的设计啼嫁橙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氢勒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翠迸涟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斡慕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外雹副宠,还可通过其控制车载设备等胸。另外顽匡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统电莆栓、LED氛围灯镜效、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惭、新的mbrace2智能人机交互系统等瀑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凰诵,特别是后排的座椅龄钮,高配车型后排座位为独立设计村,并且带有腿部支撑和按摩功能涛锚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诽秦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面香橡灵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机容,最大功率为245kW(333Ps)灌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机信吨,并匹配电动机缮吨,最大功率为225kW(306Ps)俊勿哦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愤刮,其最大功率为320kW(435Ps)蠢恕台,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酮详:9月28日 售价区间吻推乓:30.8-43.8万元   新车点评片卢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涟蔑凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性善藏。但凯迪拉克ATS的到来荣,让宝马3系走下了神坛察涡技。相比一直宣传运动的宝马3系糙傲煎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掇。不过在终端消费市场上副,凯迪拉克还有很多事情要做葡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氮宋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力署撅长。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霓切。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漠,外观方面募,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涝勺,整体造型较CTS而言更加动感班。   凯迪拉克ATS拥有50报洽扑:50前后质量分配捎煤湘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薪据、Brembo刹车卡钳贸夯哎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湍欧躬、LSD后轮限滑差速器滤迷、高性能运动轮胎恐副、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刀蠢损、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置革。   车身尺寸方面疟嵌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒲朵几,轴距2775mm梆冈涎。而未来国产后勺,轴距有望加长咐筷聪,以应对国内市场挟鹃。   动力方面鹤添,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏,最大功率203kW(276Ps)奥热,最大扭矩353Nm殿统娘,其百公里加速时间为6.2秒梦逼。传动系统方面晤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谦使河。" "  前言贸钉荆: 在上一期文章中霜盖痕,我们盘点了2013年重点的改款车型境渴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂起,在收集信息的过程中糕谅,编者发现了一个有意思的规律剧固逞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型付敞,往往推出两款轰闲伍,甚至更多郝妹,更像是一次新车的大爆发取,或者说是新车开发计划中的一个波峰非,这样的车企包括长安福特俊、一汽大众殊狄乱、广汽本田等睡。与上篇文章不同的是矩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出品,而是挑出了10款重点车型螺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弘闹,有的是较为低调秸湃誓,但其实销量却很不错的实力派车型丁茸猴。回首这一年逛顷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间快:12月10日 售价区间同:12.19-18.29万元   新车点评劫拧:作为大众全球的当家车型隋疗睛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冯,是相对比较原汁原味的一款车型红舷伙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荡够联,但空间的改善却更具群众基础陇。从速腾的热销来看穷购,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袄烯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线花。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形关,雾灯区域的改变也是如此竟沃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巨竿固,也更年轻一些摔扫乾,少了几分柔美圭,多了一些阳刚的元素吮。   车身尺寸比第六代更大套赤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沥苗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搞,后排空间略显局促累滦岔。这点在国产高尔夫7上得到改善惕珐竣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擦,相比现款车型圣,长宽分别增加了56mm和13mm败继,车高则降低了28mm登鲸碉。此外赦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹦弦,轴距增加59mm许,达到2637mm袜琳被,使得后排乘客腿部空间增加30mm任靛编,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沃擅凰,而行李箱空间也增加了30L烈,行李箱总空间达到380L桶鳞泉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋阜伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勿隘菱: 相比外观的“小改款”幌,内饰的变化却是颠覆性的革衰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诡,并且向驾驶员一侧倾斜鼓咖端,更人性化涤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橙含,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芒磁。   轻量化更加明显撅: MQB平台的特质之一便是轻量化弹揩肉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悉繁,质量因此降低了37kg巍坏,另外发动机降低40kg既权,底盘降低26kg玫,电气系统降低6kg等等全涂,虽然车身尺寸增加律浓客,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg封,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg形,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哨覆,并且一定程度上也能提升驾控体验吼。 【MQB母偬锌В块化平台】   配置全面升级哀刻戎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪侩猴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嵌俏、定速巡航蹈、启停功能涣憨、第二代车道保持辅助系统鲁、防碰撞预警吞攀、自动泊车帛、胎压监测城、电子手刹膝估境、电子驻车茫彭渐、一键启动襄拣扣、新版导航及超级蓝牙等功能撅。另外逻辫,丹拿音响菲、以及更大尺寸的触控液晶屏侨竞芒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倡孺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钝颈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膜送,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)存读襄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓢戌,其最大输出功率为162kW(220PS)集,峰值扭矩350Nm壳椿请。   主推7速DSG双离合变速箱杀膛莱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懂朝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戳碾措,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘘寒世,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幢色式。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT策邯书,而1.4T自动舒适型策、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财箱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间邻:11月19日 售价区间边勒:12.98-18.98万元   新车点评记:北京现代是2013年的大赢家钒胖级,销量突破百万辆伸壬,并且销售车型整体售价在上升探湃沫。虽然索纳塔八的表现还算不错膘填醛,但这是以高性价比换取的挟昏搬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜守毫,外观更沉稳纳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喇斧痕,再加上超出预期的低售价申,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惟际布。   外观方面兜,北京现代名图共拥有八种车身颜色富抗陌,分别是水晶白翻簧、梦幻银橡、幻影黑纪晚、玫瑰红歉、水墨灰涂、宝石蓝清、丝绸金肠诫、北极玉秆卿笛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念楼,尤其是前进气格栅处的造型夏核,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拳。细节方面蛋,新车的前大灯设计很抢眼赫,区别于其它车型稿店馁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上设。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm监,轴距为2770mm舷旦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型灰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒲关沪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炒腿暖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赌豌,以金属和实木装饰为主弦蔽擒。配置方面税邦,有主座椅十项电动调节佃峡洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能纽坚五、双区自动空调盆、倒车影像旦、定速巡航碎胸陛、多功能方向盘兼烤笛、座椅/外后视镜记忆功能倾吞、侧气囊/侧气帘笆夯、副驾驶安全带提醒稼、倒车影像系统鹤翘、转向辅助灯稗骡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置河棘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虾蔚擦。对于后续会不会推1.6T车型冠硼啡,北京现代副总经理权赫东表示馁嗅,目前尚没有这样的计划逢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了心,满大街都是昏绞朴,从朗逸上市到现在的五年来抬峭,在全国卖了一百多万辆槐珐耗,卖的这么好撮埠,自然有这款车独特的竞争优势淖眠。要知道诧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量品奢,这究竟是为什么捞,很值得各个厂家思考那喊。市场定位抓的准官,产品线丰富架宝白,产能跟得上逛斜,都是成就朗逸销量过百万的因素开沮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舵蠕,市场价16.59万元惋稼棺。究竟值不值涩?运动在哪里赎情?是否称得上运动坦?带着疑问筒开露,一起来吧倦静私。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淋瞳桨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韦,这种运动元素的表现方式很常见颈粪肌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喇适,配上熏黑大灯这样的手法我,而且很多还是豪华品牌在这样做斜。这样就无可厚非了判,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欧速,新朗逸又有什么不可以呢摊瓜?   运动型小尾翼萄温挺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点欧开,同样是传统手法剩吭凌,几乎在外观的运动性点缀上弥,各个厂家还没有太创新的方式坪。一般些的芥,就增加这样类似轮毂妮扛、尾翼的装饰淋米,高端些的具琳巨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹦咖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棱挎,不过凹,从侧面看廉薯拒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冠。   相比车头和侧面画刮壤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遁烙洼,在说运动感之前晤绿丁,我更想说说普通新朗逸的车尾牡,更确切的说烂具拷,是想说说尾灯汐口,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饱,有一点略显单薄的感觉烽充。运动版上倒拱拼,尾灯加入了熏黑处理队,双出排气管也更粗壮了美缚,保险杠的视觉感受也更丰富晒侣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感管雷角。   本文导航非:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懈年梆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发摄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成界库。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪,即韩国的蔚山诽铅,这里同时也是现代全球最大的工厂勾。这个工厂雇有3.4万名员工摆霉同,日生产0.56万辆车到购康。   Inautonews编辑表示哼崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涡骋厢。五年前质量提高了酣驹绷,但是外形并不美观瘫。然而褐斗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变假。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劣糜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挛竟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寥碗髓。对每个购车者来说叮拧缅,这听起来非常有吸引力恕翅侈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峰。   与现代旗下的主流车型一样斥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法春搜,整车线条从头至尾充满着流动感皆长迫。车身长4770毫米碱忌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蘑居度。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前紊秃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”本,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相寿瑟,它看起来依旧如此的适合年轻人老。没错素,搭载着一车的新技术之后插,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滤腾瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价警惠。于是当新车到来的时候痞,你一定和我一样对它充满了兴趣阿。这是最年轻的凯迪拉克袒咎前、最小的凯迪拉克陌靛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克情涡遍? ● 外观造型蒙:钻石切割风格依旧坟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘁江、2013德国红点设计大奖圭默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就实匣娜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影复惧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寐动,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垫龋,只是这回娘,ATS是完全原创的作品切光。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬,轴距仅有2775mm歌餐季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯为,而国内我们则把它当成中型车醋栓霉,和宝马3系标准轴距版歪哆、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕,并比它们都要更小一些钡岸。   前脸的造型相当干练歼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抽妹,而是被很好的控制在一个合理大小上孪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了差,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玻灿肖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头休。出于空气动力学考虑额,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上两屯奶,当车速高于60km/h时疼法船,前进气格栅会自动关闭冀倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蘑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皆峭,并带有远近光灯智能切换功能邪挝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕呕,快速亮起兴斥副,缓速熄灭的设定很显档次湾。再往下看美谢膏,闪电式日间行车灯低嫂插、大灯清洗久酚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深逝稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎红,亦或是造型需求珐,感性的来说懦秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐。身处车内窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇窜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄隘。   ATS是一款后驱车嵌袄孤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肉:50掣嗜躬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓透癸,贯穿车体的俯冲式腰线械塘抵、短前悬矛薄暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦抄彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疼磊秦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硅汕揉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓澳。而在规格方面互蝎膛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜餐对,前胎尺寸为225/40 R18箩,后胎尺寸则为255/35 R18台忿煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统面卫籍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讨和,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秋矢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤柏,至于设计师是否真有此意常届剂,倒还真无从揣测七纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓬,实际上报氮诉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计持花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哦巾,由此带来了不错的视觉冲击感穷蚊但,给后车以足够的心理压力现梨轿,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俱,至于3.6L V6车型何时会引进罢湾,官方暂时还没有表态标少刚,而是否会有V系列性能车型的推出闺裴擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歼鲜垃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车圭都,我的第一反应总归是奥迪A6L倒旅、宝马5系以及奔驰E级这3款地姜袜。不可否认挨冉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筹惰,路上的能见度也说明了这点耙苇。不过恃,随着市场逐步的被细分涧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殊,除“老三样”以外廷舒,也还有其他选择徽淑,比如片:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钦甩虏,这两款不错的“非主流”产品论懦揣。   今天克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弹,领略一下“非主流”中大型车的风采凶颂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同泄浓,当然骑窃臼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疼。(注淑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”健,雷克萨斯ES简称“ES”潜驹报。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前探,编辑先和大家解释一下“非主流”危,这里并不带任何贬义份韧褥。从销量看彻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笛菏采,宝马5系9000台以上杏林瞬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澄坎霞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咯龚穆。   外观警舒:XTS尺寸明显更大欺荡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侮兑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侥卸蹄。造型方正且棱角分明的车身造型莲毒缅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挥精渤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解破。可以说它给你带来的面子效应惨堡,绝对超过它的价格蒲缎,在半年长测期间伺扭袄,我在停车时经常会被问胜食哩:这车得60-70万吧瓶撩?   相对于XTS外观的张扬稀筐场、霸气夏侧,ES则可谓是低调戚、内敛很多栖拷,整车的线条和比例都比较匀称顿八沃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绅。   在车身尺寸方面炼谩,XTS的车长达到了5131mm溃,比ES的4900mm足足多出了231mm垦隋迟,差距可不芯选,但在轴距上谋,两者比较接近乡婪侮,XTS为2837mm握,ES为2820mm斥捌,仅相差了17mm全方盾,至于最终的车内乘坐空间表现琅鹅,它俩也是半斤八两献瓦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疥娘誊,氙气大灯囊杆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氨屡,ES则仅有近光是氙灯顿搐色,远光为卤素灯泡赎宋呵。其中辛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赖纬,显得比较个性惋。而ES则还是灯组传统的横置式舍樊甫。   再来看看轮毂和轮胎菲灵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诡冒,ES为17英寸都,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎豁,市场售价约1500元/条阑肠堤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壳酥,市场售价在1000元左右/条写沮。可以说时,在这方面两者的差异还是挺大的喇团防。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烙系,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择岸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉反伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颂粮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志标妙,下面就让我们来看看他们各自的优点痛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剂,其他两款车均有上万元的优惠范哥,但相比比亚迪秦的国家补贴将饭,这些优惠就算小巫见大巫了劝。目前在国内的某些地区酿锋遂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陕阀,总补贴额度可达到7万翔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴己团爽。   在外观方面笔熔楼,这三款车均有各自的特点怠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感集塘。而本田则是日式混动车的传统样式轻,看起来非常别致苯夯试。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子两愧楞,非常有气势倡。   这三款车中赦委,比亚迪秦的动力参数最强习年,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刻固畴。不过要是论舒适和驾驶感受寝,锐志才是这三款车中最棒的舷环。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赁改,因此它的动力参数看起来没有太大优势肺撼。   三款车同为轿车滤矛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堆错,丰田锐志采用了后轮驱动房烦馈。至于哪种驱动形式更好肌,就要看个人喜好了绰该核。   本文导航惰速:" "  简约内敛点派堆、安全扎实烩、品质优良浩两讼,却叫好不叫座叫碱乓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象位济。然而对于一个企业锣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慈。为此耪逼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豌侍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L男伪恭。 亮点配置卿诬丝:   City Safety城市安全系统视,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伍患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞特。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贰如内,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脯呈,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝迁,避免发生碰撞事故拐嘶沦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怜衫,可实现自动排队功能碗,除了可设定巡航速度崇梯楔,还可设定五种不同时间间隔炯。   加强型盲点信息系统BLIS颓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域簧详。   倒车车侧警示系统CTA甩冷蹭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆美,如有车辆接近醒霉,会发出警告音和BLIS警示灯枚甜眯。   FAHB主动式远光灯瞄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆切,并自动将对方车辆区域调整为近光灯峨哎,防止对方车辆驾驶者造成炫目秘脖秸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溜吨璃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择停檬墨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沪。显然沃尔沃也意识到这一点粳,要想在销量上追赶""ABB""觅芳,国产是最为关键的一步吵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边橇嗡寥。S60L的到来肯定会对宝马3系冉、奔驰C级绞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战团汐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型物慌,我们今天对比的是2.0T智远版袖胜梆,售价为30.99万疚伞,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕊剁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型睬秃。 ● 外观对比   从外形来看无统,沃尔沃S60L给人感觉干练达己罢、紧凑视,X型前脸略显凶猛违,富有冲击力视美。而奥迪A4L外观显得更有亲和力份,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垃北,采用氙气大灯光源跺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溪,只是少了前雾灯惫懊喀。相比之下柬皮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合把桑绘,同时还配备前雾灯竟祭。只不过灯组并非自适应前大灯凑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能达,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勉,确保驾驶安全愁惭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平还辩,轴距增加80mm达到2856mm南词翰,而奥迪A4L轴距为2869mm轨擦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势袜,不过高度和宽度有所不及劫斡。两车空间表现如何范,请看后文的实际体验伪唐。   两车侧面造型也具有不同风格豁残,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狗,而奥迪A4L侧面更加稳重奉匈,看起来朴实大方迹醛。 在后视镜上陛嘘,两车都集成了LED转向灯波兼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伤坎姓,而沃尔沃S60L则没有磷科。 在尾部磷屯,沃尔沃S60L造型略显生硬了携梳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饺好翠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蚊师,同时加入镀铬包裹镭拈,气势十足浩,而奥迪A4L是单边双排设计鼓叔,无镀铬装饰窃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎骸,尺寸为225/55 R16轮胎窖揪,相比之下尺寸显得有些小了逛轮,同时配备的是非全尺寸备胎哎慨姥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拉,只有修补工具有点不厚道毛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的白拇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗雌稍琳?当时的网络上绝对是一片嘘声氰搪羔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓淖,这似乎就可以理解为特立独行河舜?或者说创新倡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玛,通俗一点说就是体怕们:走自己的路苏,让别人竞相模仿泡孺蹭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氰艇侣,时间不长班催甭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彪封?当时我无法回答哨欧灵,因为还没有对自由光进行全面的了解菇横,经过一天的试驾体验之后程缆,我认为这次Jeep自由光确实有点料顽盒仑,甚至可以说气势汹汹含别,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢伞,那么它到底有什么资本来搅局呢柑编?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鄙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溪疵,在做颠覆传统这件事释策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念星。就拿前脸来说连光哥,好看不好看绝不是我个人说的算的搞穿桨,每个人眼里都有一个不同的看法庆抚陶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偶,Jeep其实并没有太大的优势水购突,包括大家最看重的轴距表现勃,在这个级别也算不上是太突出漆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忍沥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粳吼,让消费者也能愿意买单秋粱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了让,其尾灯设计和大切如出一辙醋沥,只是在造型上稍微做了一点改变背,以便能和后车窗衔接的更自然一些净。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啊水佬,这实在是太个性了雌壬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面踢,不是吗适?   本文导航核靠莲:" "  “便宜誊、省油脓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擞立灭。因此荚邓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泻幕颁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庙埔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”靛导。二者不仅定位和排量相同靠,售价也都是6万元出头拴傲犬。那么谁的配置更丰富痛,性价比更高呢亥摆?接着往下看吧袭帅。   备注悸婪漆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期破稠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妊杆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”即、“天窗”和“后轮碟刹”惦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衰骋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溪祭婚,促进其他品牌产品的更新或者降价闹袄孩,以提升竞争能力怖狭挂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形牌勃嫁,但又觉得竞品车型优惠较多”当。今天就随着我们来看看擞夺,新威驰对比瑞纳坪估煎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魄仆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掠,此次我们将两款车型的顶配加之对比吠抵媚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弗盘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多榔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慕,以往圆润的风格被全面舍弃筐弟边,车头变成了现在最流行的大嘴形象毒污。虽然初看有些夸张猩努狡,但是符合小型车定位排,更多时候它是年轻人的代步工具窍,所以造型必须年轻甩头。大灯面积不但较老款车更大嘘咳铝,眼神也更加犀利叮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现花,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菇洪弧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炕柿入。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论籍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畔捐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异改,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驰钨,诸如电动天窗架、前雾灯与后视镜调节都在其中奴己,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咀,日常使用的便利度稍高一些慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挂,轴距达到2550mm杭。与老款车型相比加长且加宽幸宝阂,这是为了适应造型变化的需要纲隘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骆酿顷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溜笔屏。   新威驰车尾没有车头那么激进腻四遂,显得时尚而舒展缴。整体线条看上去硬朗多了琶搅恃。在高低配版的车型之间度嗡,外观元素的差异并不明显豆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓦,不过在潜在的功能上却有所不同港练,高配车型具有独立的外部后备箱开关槽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啥愤,在日常使用方面的便利度有所不足侥。   瑞纳尾部的线条更是犀利士,线条从车身一直延伸至后备箱脊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稗愁锤,增加了不少的层次感和运动感吻。" "  旅行车在国内的发展进程氦脆常,现在似乎已经开始有所起色剩,但受到各方面的影响夯迹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃配。记得应该是在去年似哆讥,各大主流网络媒体几乎在同一时段点怀问,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章息效,虽然没能在实际层面上起什么作用澈冒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剐俩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨鹃抗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫂把,但是大部分车型均已进口形式引入羡幸殿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斑。宝马全新3系上市后颈惨梦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寝熔撂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氰。不管是厂商的试水工作畦块,还是为了后期大力推广的前期准备岗巷加,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拷祭型。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虱己必,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车剧绍,但官方却并不这样为其定义并辩捻,所以除了V60之外化切,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攀掏激。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洞视,三款细分车型跨越了30-50万区间困,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚕唤。   328i M运动型是暗,是3系旅行车中的顶配车型持让,M套件必然是它表现非凡实力的根基溶。BMW的M系列产品羔霜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的葱鲤锈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列施醛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响貉券。在M套件衬托下的新3系旅行版铣,表现出的攻击力和威慑力很强孩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型床,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肩涝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赎,也是几款进口旅行车中最为全面的巳镭茎,除了前部以外食,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪,令驾驶者的便利性有很大提升挎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奥,造型圆润的尾部整体风格蹋抚遁,让旅行车身份表现的恰大好处险匹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妓,但是尺寸不大苏疗,威慑力也没有想象中明显笑恍乌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腔啤,极富肌肉感的线条元素瑟柬淬,让它表现的干练紧凑衬碴。   本文导航仆宪:" "  曾几何时取,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交形诗。物是人非曹抵赤,随着中级车市场竞争的不断加剧抢催上,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径貉城耿。在上个月的广州车展上凌魂罗,全新天籁·公爵正式宣布上市苯嗅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢退?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甫论泊,来做进一步的了解吧挽烦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晴佳城。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欣朝险: 稳重与运动嗣,风格各异   车身尺寸方面蒜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡伴坪,车身宽度刚腿、高度与普通版天籁车型保持一致杰托,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壁踌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm春。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羔,只不过在细节方面有所调整苏匙凳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构考矫驹,后保险杠排气管内嵌响便,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彻,俨然简多了几分气质的提升俯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滤, 新君越的外观风格更趋年轻化雇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踏顽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霞敢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氯课考,尾部设计与前脸造型和谐呼应锤,相比老款车型稳重端庄的设计风格虫使,全新君越更容易让年轻的消费者接受排粱。 【君越 整体外观】   外部配置方面福滤憋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涝痴、大灯自动清洗等功能陵髓次,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邻潘。通过下方的表格我们可以了解到磨淳末,同价位的两款车梦洁,君越在外部配置方面显然更为全面一些卫,LED日间行车灯蜂检、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孔唾交,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灿化乱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澜本: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奶瀑: 日间行车灯罕番: 随动转向大灯堪: 大灯清洗装置沏涡舌: 氙气大灯龚: 倒车视频影像碳细: 大灯高度可调愤脱诺: 自动头灯寸洛: 泊车辅助彤熄: 无钥匙进入系统尖: 感应雨刷实: 电动后视镜奠: 后视镜电动折叠点: 后视镜记忆尽购:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候版局,年级里有几位南方来的同学筐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情起贫。雪对于那时的他们屎鸿勉,是上天赐予的礼物韦苛试。但是叙仕,对很多北方人——比如我——来说乔,雪却是避之不及的灾难腥肃,它让我们的出行变得困难重重浑关毖。不过这次却不一样勒床表,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妙加蝗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣森莎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先橙,请允许我隆重介绍一下今天的主角别,我们的冰雪座驾痉沏,一款中大型SUV——福特探险者懊糠。探险者是福特的旗舰车型瘁关薪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售罕孺,共两种配置烩省,售价48.98万贺玛、53.98万拢畔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纫畔。我个人非常喜欢探险者的外型啼孰淬,它魁梧而正派说撑鞭,颇有美式SUV的霸气汞侩枢。牡丹江的冬天白雪皑皑聚饲,探险者出现在这里十分应景肠娥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纹勃。这样的冰天雪地里赋,就算是带着手套在户外拍照洞翟,手指依然会被冻得失去知觉梗佰恨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹋杆。探险者的方向盘加热速度很快冕胃嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量疯亮,太实用了钝舰献。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机徊娃侠,匹配6速手自一体变速箱馆煎污。探险者在海外还有2.0T版本车型内罚,不知为何暂未引入国内慑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估硷,并没想走量非莽。   探险者为承载式车身结构晃沃,搭载一套适时四驱系统恼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样可,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姬纽癌,后桥轮间为开放式差速器垃颂览,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助但娄,以制动打滑车轮的形式实现慰表渴。这套系统的越野能力或许不是那么强大韭空,它主要是为提升公路性能而存在的舒惊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点稼拿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键架。这次我们挑战冰雪路面呐埃,这套系统发挥了重要的作用汤犬堕。另外不容忽视的盖吵,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘶涎休。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉小!它是一款高性能冰雪轮胎设抱糯,官方称它应用了发泡橡胶技术何收,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜当怒,从而让胎面贴紧冰雪路面苏熊,提高抓地力剖沤。当然筹,这款轮胎价值不菲渡扭淋,以探险者高配车型的轮胎尺寸咳度:255/50 R20为例屎泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挨春谱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥盎两,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禽具般,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔚刷我,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嫩牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下身耽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陡香?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赏雇阂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激畏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狭慧聪,两车的轴距都超过了2700mm材,使它们在同级别车型中的优势非常明显斯息撵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潍,略显圆润的车身看起来动感十足赔褐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唬拓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感码豹,550引擎盖上V字型的线条动感十足使。C4L大灯的设计相对简单僳,全系采用了传统的卤素光源竞坝,而且并没有采用透镜的设计鼻弘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感息萎米,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑须甫,还有转弯辅助照明功能靖霓,保证了夜间的行车安全柏颁窝。两车都配备了时下流行的日间行车灯急点,值得称赞的是配,550竟然为雾灯也配备了透镜赐迷,这一点值得各大汽车厂商学习福麓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯筛匈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爆辈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靖佃,550上扬的腰线勾勒出时尚虽、动感的侧身线条税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间低妊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟闪,并搭配LED转向灯蛾拆,视觉效果和安全性兼具翘来毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有该馆累,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口略屁题。   C4L具有无钥匙进入功能距沸父,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性发干,550则采用了常规的液畲崭眨控解锁功能杀绷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琉,C4L刀锋式的造型更加犀利肚氓舵,550则更加尖锐檀宛。   两车的尾部造型比较统一翻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼓瞄弊,圆润的造型颇显稳重逆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泼胆榔,这样设计不仅美观卵岸艇,而且可以增大后备箱的开口角度旁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯局贤,视觉效果极佳炉查。两车都采用了4点式倒车雷达晤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抱迫蒋,使泊车更加安全脱。C4L后尾箱并未设计开启按键蒋,只能通过车内控制按键和蚁督绻埽控钥匙开启笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煞,使用起来非常方便航脯。   本文导航但诽律:"    紧凑级两厢车镁心獭,如果倒退10年前赂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楞屡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篙芬驳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巫蕉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秀,它于不久前推向市车铡,但其实它在国外早已上市常。雪佛兰在近期才引入封刺抽,相信也有自己考虑恒罗巾,好在这个时间也不算晚磊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肆稳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滤,相对较低的入手价格伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能跨,都让其成为该细分市场的热销车型誊烂。而在紧凑级车型中豌,三厢版在兼顾运动的同时嘎,实用性相对更高一些疆魏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负兀克斯三厢版(以下简称咐狗龋克斯)进行深度的比较囱,到底谁能从中脱颖而出昧肠,让我们拭目以待械鳞胃。    在刚刚结束的2013广州车展上李危画,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腑拇硕。此外羚,阜拢克斯去年北京车展的正式上市跋,也让这场紧凑级大战更加精彩敞闪唱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后癸才叫,作为其小弟的马自达3能否一样出色读现?负溉ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时话湃禄,能否从容应对身?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓固塑竭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贫葱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垒瘦。就在媒体日当天椽褥嚎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菲饥添,经过旁边人的介绍别多汐,惊叹一句陇傅:原来不是一个车跋!!可想而知煤蹿,这兄弟俩得有多像勉了。    2012北京车展上市的附缡澹克斯相比前者权膏新,已经在市场上打拼了一段时间势。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降什,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隘矛,但是讣剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位污,还是毋庸置疑的焕骋不。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔焕讽,为了让评价更加客观赏财,同时羌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吗,我采访了一下身边的同事和朋友及躲。   同事A茅:男殊玛缓,30岁瞬寥夯、已婚添、儿子1岁多    我哪个也不要绅咀,原因只有一个嫌身:都太小赊厦观。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV携袒甜,实用!当然这两个车白给肯定要米停。(也对锭臣,老婆孩子热炕头的人阜,还谈什么运动激,能装下更多的人和东西拓分,才是硬道理)   同事B骸谁犯:男歼兜,老竿ぃ克斯车主警溺瑰,奔三的年龄低放吉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感矍埽克斯估喝喷,理由是有优惠传宿讨、货源足俏但贡、随时买呢冒褂,听着怎么跟买菜似的换裳。   前女友秦臣:24岁广崔,高尔夫6车主铆,略带公主病    选马自达3耐软簧,原因是好看闻猛创,我再问还有吗沙,答曰差勃辑:好看吧恕!我继续问斜录俄,跟我急了寇酚,提问结束免空芜。   现女友郝刷:25岁歇蛋般,对车没有丝毫兴趣断抢,仅对各类衣服唱、包包居、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘肆撂,原因是就看这个顺眼捕薄,所以就选了扔肪。(明显敷衍了事)   女性朋友矢:24岁邢腻痢,某时尚杂志签约平模互淘,对车有些兴趣霜权,但只是停留在表面    我选马自达3挎祈醒,因为好看屋,身材我喜欢肩,而且红色(主打色妊菇:魂动红)是我的style撵掇,所以我会选她的说痕伟掂。(这种中英文混合体屏汝下,外加“什么什么的说”的语法真别扭芭旅,说她好几次秘列,不见改)    采访结果显示论,果然是萝卜青菜竣蚊献、各有所爱爱式赔,而且给出的理由也是五花八门袜,那么到底这两款车有哪些不同廓叉媚,在面对不同的消费群体时夕亲,它们的表现又回怎样杀闯,废话不多说蔑,让我们往下看螺跺。" "  2013年8月贝,本田CR-V共销售了15393辆锹危唇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饺滦麻,本田CR-V共销售了18989辆翻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凌,本田CR-V共销售了19510辆瘟酱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宠趟,本田CR-V共销售了19288辆晴,全国SUV销售车型排名第二......事实上布,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簿拴,它的优异表现还远不止这些绩视尾,截止2013年11月底椒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抽葛谐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耻温嘉。是什么让它成为了国内SUV的明星蹿?又是什么让它如此大卖葡?   现款CR-V有2.0L虽斜、2.4L两种动力共7款车型老,售价19.38-26.28万元禾临。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡程,售价22.98万元)绒锋侮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捶我握,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顺,纵观整个CR-V的家族史监皇,前两代车型还有些“方盒子""造型对肝媳,而从第三代开始什,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战固殴,坚定不移的走着城市化SUV的路线萌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胚炊。   说到第四代CR-V的外形身峡,也就是现款车型哦,它的外形并不是能让你一见倾心的主回摹撅,CR-V上市之初蔬尘荣,人们对于这样的设计褒贬不一捎,甚至有些“不得民心”埃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恼睬僚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯放,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能呐。氙气大灯恭文克、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鹃弧。值得一提的是岗麻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上级卑萌,效果出彩魂奔逞。   车身长度比上代车型减少了25毫米匈枯皆,离地间隙下降了50毫米叹,仅剩130毫米咀几,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞳违,但却令离地间隙接近轿车沮秤梳,轴距则仍然保持在2620毫米侵驼,整体效果比老款显得修长不少窖淌碎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因如局,在实际驾驶过程中虱,提供给你更加宽广的后方视野挂冠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唉究。   现款CR-V提供17核沙、18两种尺寸共3种轮毂式样持,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂为。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面薄垮悔,车尾向外凸出比较明显乡刃,给人一种臃肿膨胀之感勿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峰醒导。现款CR-V车尾向外凸出比较明显围,给人一种臃肿膨胀之感瞎势,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽惶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秀炊,为实用性又添一分硕七筏,从之后的销量来说搅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酥巾,保持着高歌猛进的态势坍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苇尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙科垒、精心擦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茸脱,排量仅有2.5L毁瞪佩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场境。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悔盎杠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聊。   第三代雷克萨斯IS枫偿誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五瞄,全车线条设计更显张力剂砍,饱满的肌肉感让人过目不忘尽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土思。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纽吼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅模冈列,丢失了一丝霸气滔心猫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加码局盯,长宽高分别为疾:4665mm蚂咆炒、1810mm邻贿玩、1430mm杯耗究。同时轴距也增加了70mm香魔,达到了2800mm刚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孰劝,其前后配重分别为53朽疟痕:47棺。接近前后1洞瑞颧:1的配重也体现了其运动本质瞥膝。   IS车身侧面短小精湛虹蔬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盖都,显露其灵动的车身姿态巢妇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙配,依旧是纤细丢、锋利慨脚,绝不与传统设计相妥协噬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见架暴蹈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎策缝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峭线闹。   毫无疑问土练,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淡饥虎。你可以觉得它设计非常超越辜挺,也可以认为它很有美感踞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呐桨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月森持锚,石油的消耗量日益增大骑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缚攀抬,排放着大量的尾气呢绢贩,制造着日益严重的雾霾天气兔惨。汽车尾气的污染汰级,越来越成为大气污染的重要元凶巫份信。开发替代清洁能源弯,代替排放巨大的内燃机纹衫顶,越来越成为厄待解决的课题结修。现在很多厂家都开发了混合动力车型龚,这项技术基本上成熟了宏筹珐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醇汝董,也没有成熟的商业模式来进行推广耿,即便很多条件还未具备囤,即便这样那样的客观限制宫范,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抨冈瑟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疟不昆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伤频检,叫做启辰e30晨风泼乳桶,这款车还没有上市嫂,很多技术参数还没有公布剖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缮剂脓,介绍给大家劳。但即便如此鬼添孝,这款车还是有据可查醋,开发平台来自日产聆风电动车辛淀铅,外观也和聆风十分相似即。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谁,2700mm的轴距和骐达相同牛,外观的样子也有几分相似委考。但明显晨风的很多细节显得与众不同匣,前脸没有进气格栅的设计冈梨患,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懂蛊侗。而据厂家人员介绍恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台级卉壤,而是单独开发叮勘挛。   尾灯使用了LED的发光元件叛嚎,看起来更加醒目睡,垂直的长条状样子也很有个性韩盘。但在车尾上共贿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毁禾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沛疥领,用以分担电池组的压力纪猜,这在晨风上是没有的拒末山。   本文导航玲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黑殿咸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泰抗史,照片上看它挺精神碳舒岸,设计有传承有创新炬,硬件配置有增有减分,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翅寇膝,没能去测试现场参观参观淋。   命运总能给人惊喜撼详桑。上周五下班前箩褥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狙泌湃,领导突然走过来跟我说番恃:“来了个顶配溉品妫克斯枫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浆弗,周末的小幸福就这样碎了一地捣缓谁,我得跟两台机动车泡在一起画隙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝天堂,坦白说现在我对它俩都“不来电”味。这样也好茄稀,好歹保持个立场中立对吧泰际。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待首,比如为什么海外有独立后悬架瑰?国内全是非独立后悬架羌?其实道理不复杂类凸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响违,既然如此刮,那就遵照做生意的基本法则来做酒,降低成本倡忱蚀,攫取利润活渤,无可厚非泻骏测。我相信如果改悬架车就没人买补,那他们肯定不改拍泰世。   福特比较谨慎焊,善于跟消费者打成一片颁,挣钱不忘树口碑士夸溯,好口碑又促进高销量戏茅锋,顺利打造良性循环圈喀瀑逝。尽管它也有这样那样的问题跋拨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买操许,值得大众好好学学汲方阶。话说回来豌山,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扛。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐保克斯肺兽赔,是各自家里的明星产品提,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沛呈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限替。把这两个重量级选手放一起赫,能擦出什么样的火花来抵莎屠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咐,似乎这样能出一口恶气尽病腺。不过我得劝各位一句仕效:百花齐放很重要凸,一枝独秀最糟糕始靛。   ●外观   扯半天总算进入正题亢堡防,这个阳光明媚的周末齿歪辜,没有雾霾的打扰贸顶,我把两台车放在一起拍了套合影径。看看它们搬滔镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乳夹短,一个是16.29万的顶配版两厢赴悖克斯叫。要说家族式设计垦,大众当然领先其他厂家锤驼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脖删,福特的动作稍晚一些懊七肉,效果不赖董禄。   所以当高尔夫7和肝克斯站在一起的时候去浇秀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营按。谁好看我不说辫,大家都有自己的喜好袖脖世。两款车前大灯组内容丰富曙村谎,氙灯撼、日间行车灯戚酶、大灯清洗烘、雾灯一个不少成,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乔蜗,而赶耍克斯的则要花6千块买选装包昧,朋友们难靶,要享受还是得多消费啊璃。   车轮部分有看头煤期。负咄海克斯胎宽215mm定霉确,米其林博悦轮胎先可,轮毂造型带感赋修碍,给个好评层哺浅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款从。高尔夫7胎宽205mm陇,似乎缺乏顶配车型应有的气势十阑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倘。   车尾设计各有出彩的地方挟剖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缉呐坚,LED尾灯是个加分项拱,钙牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意级。左边那台风格沉稳一些寇秆趣,右边的青春气息扑面停波,你喜欢哪个呕?" "  “牺牲一定的车身刚性凰咳挽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车陷弧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食闹仇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔑畅被。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后污岔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伪。就在上月坪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本手酸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窜奴告,至于奔驰C63 AMG曹健,目前还缺少这一车型麻。   由于是RS5 Coupe的系列车型乐曝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致土勉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾篇盎弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事编白,毕竟除了性能之外毋坦盎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的僻奔。   延伸阅读 揉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案退零渴,其中包含对车漆颜色瑰等毋、内饰颜色以及电子功能等自主选择墩时脯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的激墨,所以在配置解读方面萎疽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拎闻币,并将官方价格告知大家咳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攘葱到,软顶敞篷采用电动开启辞背骚,时间上需要15秒即可诞陌诞,而将再次闭合需要17秒购丝痘,其开闭结构为多连杆双片式萝丧凳,这也大大缩短了开闭时间纱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虽沧睹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莽卉了,为了不过分降低运动性浓孰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孟。排气方面也是RS5的一大特色抽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尸棱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个修俏蹿,而在Dynamic模式下会全部打开尸。   本文导航匹请忻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线男潞,或许大家已经是心里多数垃壳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尼,定位于新兴的小型SUV市场盒。众所周知泻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陛彼,长安铃木选择在这一细分市场发力党疮且,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坎人。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刻材险,通过对比分析境透,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力甸寡靠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市督,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岸,搭载1.6L发动机时申,匹配五速手动和CVT变速箱拱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翻窃、2.0L两个排量六款车型浑,同样匹配五速手动和CVT变速箱卉,售价区间12.88-21.88万元仿兜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椭苟孰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面化毁,通过下表的数据显示得知思贺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讣,相比逍客衅剃慈、昂克拉等车型同样处于劣势锰剁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巴穗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蚕镭癸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娄釜,还有与车身不同色的黑色包围健、车顶行李架封讲,短小结实的车尾茹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果葛骡拣。车身颜色选择上摩捎吻,S.CROSS锋驭提供了极光绿猴弟失、皓月白戳、星辰银北捐竞、丹霞红钢、银河蓝和晶岩灰六种颜色揣久卿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桃农,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膳灰骇,雾灯草佰、下保险杠也经过了重新设计体娶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脸删滇。车身颜色选择上诡咀氛,劲炫ASX提供了珍珠黑话卵弟、极地白叫颗、翠鸟蓝溶皮帅、酷银劝盼湾、钛灰五种颜色寝驮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搬娠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咸凛,前后雾灯地放,并配备大灯清洗功能内,外后视镜集成LED转向灯;同样端,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯返,带水平调节和自动清洗功能戚檄,其外后视镜没有集成转向灯颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冲监。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撮农,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拱,二者均为铝合金材质录聪电。所有车型均配备优科豪马轮胎钝。值得一提的是蔑诬同,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狠,这在同级别中比较少见坦毛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龄,根据车型的不同尺寸有所区别娃户,低配惫勒:215/65 R16还污藩,高配犬提萍:215/60 R17膜疾申,轮胎同样使用的是优科豪马搁侵某,同样配备全尺寸备胎价,两车在这方面都表现得很厚道吕谅首。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫病贫,第七代车型菇辈。其指导价12.19-14.49万北答犬,这是配备1.6L引擎的价位侈袭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗,账面要准备好14.09-18.29万呸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牧春,当然僻孙切,身为第七代的它哩,在冲击属于自己的又一串“第一”龋。但我们相信外翅拉,短板才真正决定高度不。   全新高尔夫的德国总设计师说俊稿,它的设计主导思想为“简单既经典”假逆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丧崔壳:中网与大灯的相对位置弛贩、拓宽出车身有力的轮拱腹芯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了昧挛,这台在中国拥有极高人气的两厢车咳稻,一露面挝市,就好评如潮需肮糜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膊胜雄,但还是要将6/7重提环苛,除了外观上的差异惹勉齐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倪,比第六代车型要长56mm奉粮肆。而整体车身比例上粒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嫌岗苔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偶,轴距增加59mm宽斗滥,从而提升至2637mm丰懊苹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豹井帽,但新样式的内部构造也足够炫团。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斜倡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拍瞳。高隔音性的特殊树脂层显随,形成3层薄膜结构饥仙粳。它拥有很强的抵制振动物理性能林祁尚。   直接跳过撩人性感的腰线构豪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翻悉。相比海外的双L型诚,或许辨识度更强一些鲤浆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣卜呜,但高7的不一样釜绷。细心的你会发现砰殴歧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时柬涝尘,才会主动启动趁,并且拥有厂商宣称的132°广角构。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格屎,天平再次偏向了驾驶者一侧嘶碎田。整体内饰上供骇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是笺旦爽:放弃中庸的设计理念吠盟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喷。不规则的T型区鞋好、活泼的金属线条点缀钙遍,让全新高尔夫大变身哼钱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没弧确糯,它能够让你感觉非常新鲜梆。   坐进高7内般谦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗污靛,比普通天窗大了30%秋。而外掀的开启方式有点奇怪裤佰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司诺,同时还为内部提供更多头部空间呐淖。   大众车型的人机工程向来让人放心虏顷搂,这个角度的方向盘毁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦度。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饥,或许来个拨片更有型吧释铜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度祷亭。   本文导航其颊:" "  在国内的SUV市忱ξ础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞日骋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甫娩箱,正因如此栓惹梁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问线裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破告省。   说到大空间寡途、七座设计菜、配置丰富的SUV皋韩,北京现代全新胜达是其中的表表者碳昆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辽佃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭劳芥,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛捌曹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涂熊教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向构,设计上中规中矩么衫沪,采用了哈弗新的家族式设计元素狼劫兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及豪,代表性的设计元素有匪玲脾:大尺寸U型前格栅辣告,粗壮的镀铬横条格栅拐饶,时下流行的“X”型前脸蹲面痛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美变胯蕊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窍戒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡蚀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拐染,再辅以造型锋利的大灯灯组窝枢,极富视觉冲击力壕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话眷,现代品牌的确更加具有超前思维意识讨。" "  如果提起讴歌品牌闺,大家一定会想到MDX这款车鸵蜗蹄,究其原因糠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桂瞳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔚畅袜,拥有讴歌最顶端的先进技术厘先黔。在2013年然,讴歌上市发布的新车相比以往爽撇侣,算是非常密集的次辣盯。即将岁末泉贪穿,讴歌的新款MDX也开始上市销售量翻抨。作为新款檬刨,MDX的售价降低了戈渺弦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孔豌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怀千稳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摔烤敛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕾诲李。使弯道驾驶更加轻松疵弧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上体,增加了AHA敏捷操控辅助系统 迁渺,在车辆制动时坷疗,通过制动延长扭矩矢量分配卤,提升转向的循迹性 混览究,这在之前的讴歌车型上是没有的史,包括RLX愤绩赶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣魄涔稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搔肠提,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桨匹。但我们看到腔,在讴歌品牌乃至本田车型上蚕,自然吸气发动机依旧占据主流家甩滔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娠驴,在新款MDX上使用的3.5L发动机妇,带有VCM可变缸技术吞阔破,在不同的动力需求下摆肮,发动机自动切换工作缸数摩,用来节省燃料婪,提高燃油经济性贡默。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醋联碌,使用了全LED大灯麓冲惨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桃挡沤,不止在新款MDX上出现扛痊颇,旗舰轿车RLX上同样具备迹协。但和MDX相比匿独,RLX的前大灯内部结构稍有不同行按。而MDX的这种全LED大灯烹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拾,但据了解讴歌正在向这个方向研发搞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拔箔,其中大致包括救援蚀馅、定位耪、导航检索等常用功能叔午齿。但值得一提的是忍,讴歌的这套系统在整车质保期内骂侮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峰缅俊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喜割侗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯尚啼,通过车头俱裁、车侧涝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式天。对于前方障碍笺、侧方停车猩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汇途。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笆缆硅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面负联,MDX采用了59%的高强度材料淡,热冲成型一体式门环等途径分裙诧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磁擞扳。   本文导航石:" "  在新一代天籁发布之后骚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字害。二三十年前朵啊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拿扑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前示赁。而谈起这两款车隶骨伺,目前多数人对它们的理解是惭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湾,配置增高壕,便成了公爵和君越呢融,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪绊、动力和配置等等围竟,却有着极具诱惑力的价格犊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怯沤兢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额故,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒋赦。可它们究竟有没有这样的实力继?两者比拼窃抽钢,谁又能更胜一筹逆?本文即将为您揭晓骏倦豪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梦比社,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黎擅,售价区间为23.59-36.99万元贪脓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版克,两车售价分别为29.98万和29.99万瓢唐险,价格非常接近奔,比较有对比价值攫谢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忌,主要是雾灯伍墨、轮圈等几处细节可以加以区分暇煞据,尤其是中网变得更精致眉,车头更显大气袖帅。但也就是这些细节的变化门逝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丧票,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿分车蛔。   大灯方面修,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能麻掇弗,不同之处在于破,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)揣即。   车身尺寸方面卯姆瘸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)聘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)跑伎妨,君越的长度同样超过了5000mm泼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面究蚂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郝,并没有追求锐利溪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅然,腰线设计是其外观中的一大亮点权动势,并非大多车型采用的一条笔直线条辞,而是在B柱之后便缓缓下沉桥,在后排车门上形成一条折线偶播。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涉汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颓。   尾部来看穗,公爵与标准版天籁造型基本一致睡,尾灯造型也还是一如既往地犀利泥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酵盗地,为整个尾部增加不少活力毕晌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帽侩,使其整体感更强谜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讹熟矢,轮胎方面矛宋捂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭暇钾,更为霸气擎晚衡。   ● 外观小结味庐鞍: 两车均采用年轻化设计横,稳重气派;车长均超过5米寇五獭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茨玲,君越表现更为抢眼径娘蔑。另外鳞,从个人角度来看捕腊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杰砂,相比之下它的造型更加简洁尽、规整库。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴背,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嚼喂库,足以呼唤出你全部驾驶激情坟降。你可以视它为野兽嗜俩,但我更愿意称它为内敛狂徒闲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蟹孝赌。它是驾驶利器搁,也是很多人心中的梦想之车临,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庞违绞。   既然说道奔驰AMG烽谈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓶许弟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样称,都代表了其品牌车辆高性能版尼肪岭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裳蹲肉,这些车在发动机配置调教甲,底盘调教伤僻,外形和内部设计上都远远超越原厂车陪仍渴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焦谓工,它的长宽高分别为4707mm沁、1795mm和1391mm城,轴距为2765mm城多商。参见下表可以直观的发现钝灯缉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉限,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楔怪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韩是肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亥。但细看之下驶鼎邪,还是能明显看出差别投。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降昏诽盆,流畅迷人更具轿跑风范桓稀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少电酬凶。   除此以外剧鹊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颁靛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胖赡娩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斗擅睫,前轮尺寸为235/40 R18地醇,后轮尺寸为255/35 R18稼抱斯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力东筹,以获得更快的加速度库。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果市湃。   车尾是C63最为霸气的地方抒层,四出排气管宣誓着其运动特性忙坪盟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袄玻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力角酪岭,从而提高车辆的稳定性涟。" "  11月12日氖取,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勾惯填。无论在平台还是动力上澈豪,这款车都与标轴3系基本相同犯。动力上搭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上躺局懦,依然分成风尚伦、豪华和运动3个不同设计套装凶熔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式互铅韭。无论怎么看密鞘深,4系都很像一款双门版的3系僚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怯惟。   虽然名字是4系唬,但如果只看前脸挟钨脸,恐怕一眼很难分3/4系钙欺。不过仔细观察细节的话车石波,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掏。比如更大的开眼角设计卤,更修长的双肾格栅俊判篇,还有明显不同的下进气口设计风格垂。当然衅伺菜,了解宝马车型的消费者都知道帽室豁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睬。此外次经,前脸还针对空气动力学进行了优化狮。 【左涡:豪华设计套装(选配)/右陪铜:风尚设计套装】   侧面造型上衬,4系明显比3系舒畅很多伴窝风,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揉澄,更修长的车门对此也贡献颇多慷。不过轮胎规格和3系完全相同陡零付,似乎很难体现出这款车有多么运动浇江。另外措焦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虾,和前脸的进气口配合藉挫,共同为刹车系统散热闺练。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饱坛,不仅装饰性强酚脑搅,看上去也更凶狠回愁。   尾部设计上绷簇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素臣矛痉。猛地一看依然很3系孩罐,但饱满的线条体现了4系的不同韶凸邓。尾部虽然整体很“壮观”韩乳兑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扔既,别有一番风味非。另外木鞭,根据套装不同盟铣清,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卑吞,实拍的运动设计套装为两侧双出碎,个人认为设计还可以更精致一些形。   车辆提供彻戊确:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颠簇:北京市海淀区闵庄路19号   电话雹贺:(010) 5872 8888   本文导航即畅殴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搔,自日产逍客2007年在英国上市以来莆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斤胳。各汽车生产商自然毫不示弱儡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年海,公司就对其外观和动力均作出了革新钝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凤吠慰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V农。这款车售价要高于ix35剃瓤,标配版的售价与高配版的ix35相当瞳。较高的售价并不会对消费者影响太大陌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庐。 ? 现代ix35   除此之外氛凄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芭硅拜。完美的驾驶体验丹,充足的动力表现怠粗,日常的实用性以及低廉的养车成本朔可癸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战那伎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踢雾氖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拾强淀。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸽梅闺,后车门打开的位置更高够敖,加上方便的一键式折叠后排座椅拧拳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筛品。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的读涣萎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的噶凸。ix35的后备箱地板离地面更近税畴鳖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哪谜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5口,他们要对此多付1,700英镑戏毖兔。其余两款车的四驱版淡径:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匣既,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)熟。   从标配版本来对比三款车德瓶驾,ix35要优于其他两款赁箱。SE版就提供了后排加热座椅兄,方便商务人士乘用哦。高配中更是有导航奖板昧,蓝牙酣把谓,真皮座椅歉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挟喘脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垃场党,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逝汞。   综上所述食,我们推选出这三款车的排名分别是沁娇和:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沙搓长,但是它的驾驶乐趣却是最大的熟厩痴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寒紊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琅筐胃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喀钙。低的污染物排放晶汹,强劲的动力表现缎洛,新引擎的装配让该车重获新生扛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闪岗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愧吝。不光是低廉的售价昏,标配版的实用和保修期的延长沉擒,让该车十分吸引人阿绦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饯掀变,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徊埔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品我方,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥耻,严禁转载芹肝,违者将被追究法律责任戌滤斜。责任编辑履旱狮:李敏" "  在国内保,提及福特这个品牌沃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿Γ克斯和嘉年华咎,但福特的精髓决不仅限于此苟豆。在美国横琶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凌握。近些年来邵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围体垦胶,先后投下了旗下多款SUV车型哇喘诉,其中包括翼博虏、翼虎钉、锐界以及今天的主角探险者故。作为美国销量连续15年冠军的探险者膝芦焚,它在中国的土地上能否再续佳绩锑判?带着这个问题膏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镭瞳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘檀摺,也是其第五代车型嫡赫。在今天看来扭,福特探险者圆润饱满我桐姜,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬膝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求眷粹。但早在1990年枚房,第一代探险者刚推出的时候闪哥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寥。   随着时间的推移摔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弄喜拨,与其说是改变淡瓤,倒不如说是更加顺应潮流熔。早先的皮卡底盘不见了踪迹旁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摧珐漓。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吠?结合同价位车型做个比较不难发现鲍措伦,探险者论尺寸绝对傲视同级垂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV接,“尺寸”无疑是其最大卖点藐溉擒。它的车身长寞迸、宽半娶、高分别为5006mm蕊鼎挤、2005mm和1743mm疽,轴距为2860mm堂岭煌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抖配腐,即便是与奥迪Q7的对比中伯橙隧,探险者在某些环节也不占下风迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汇,探险者的最小离地距离为193mm仑梳昧,接近角和离去角也并不大董鲤八,仅有21.7°和21.4°垦评噬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碌。" "  引言卞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涤措,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骋,其采用了全新MQB(横置拿凵辏块化)平台生产宽纲,不仅在外观鼻沫秃、内饰方面有着明显的变化妇彪,更低的生产成本蒲轻、更轻的车身也使其有着较大的优势衫。此外辉,作为其老对手的福特腹荷牵克斯当然也有着较强的实力埔艇酬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骆谷。今天溶,我们就来为大家对比一下陈奔,看看这两款车型谁的实力会更强泊垒。 外观拓始:低调内敛大众风对比时尚张扬感埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感浪,但在设计风格上却有着截然不同的一面洼录墙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上率鞠醒。而妇保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息彭婪。   车身尺寸方面县哦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管纹衬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm对技,轴距也增加了59mm坷,整体看上去更长更宽更矮还森道。但其主要竞争对手妇耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势模溶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅癌敌操、强壮容踞行、凶猛船钒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象躲。试驾被安排在了蒙特卡洛娩,我们被热烈的目光追随了一道咳,同样挎兔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冀腹蛙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起混瞪,它的对手就已经锁定了隘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汕疮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徘漏茸,他们选车就两点钝切,第一样子帅凶,第二性能足够强大免跋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闷规拟。恰恰如此恭谦,它看起来很漂亮抛娩袒,尤其是车身各个部位的比例与线条脾港,挑逗着所有人的视觉神经刃陶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褂概箍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口墟读殴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实佃,而且更杀气感更强妨。怠速时慢慢靠近汰,它的躯体在微微颤抖烩模冀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤素。   细节方面奥迪从不偷懒杀辉瘸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞耪秃等。在我看来疵,这样的视觉效果已经足够征服所有人惠,如果你觉得不够醒目叔署,还可以选择将卡钳漆成红色芯斜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涂曙眠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桑离,120km/h时自动升起淘般聊,此时的样子最为动人虾铜浑,速度降低至80km/h后便会自动收回桔。   进入驾驶室并不费力肚,内饰与A7或者S7基本格调一致丢骡,简洁朴实谈还,中控台区域保持原有基调羡扯霞,有人说它沉稳功洗,另一些人说运动茹熔腻,在我看来这就是奥迪的风格吴署,可以满足很多人的口味抒,一切气氛都显得那么熟悉戒每葱。   车内有两处亮点让我记忆犹新坑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缆娄埃,坐上去的感觉也足够舒服膜。不足之处在于它的调节方式太过简单嗜前赁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑目,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能摧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韭,手感与大小都很出众颧撂疥,令人爱不释手恐沮殊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苍盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玖闷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚷喇,善于抓住驾驶者的心滩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分尸毙撼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斯拣,两厢版掀背车开始越发备受关注几,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屏,强劲的运动性能也是非常重要的指标始毕。就在本月初燎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谐,除了朗行运动版之外读,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能日。接下来底,我们将两车放到一起冠,来看看其空间和性能环节的表现如何了。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是半,如今的情况则正好相反泰绥蒜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酱鹅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元金,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柬,两车的售价还是非常值得人期待狠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蘑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贬檄品,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计川,前脸没有任何改变茨砍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素媚暇计,但给人的印象要更加动感墓浇险。   车身尺寸方面啃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烫恍,各项数据都要比朗行运动版更大一些钝俊荤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丝破。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杭死炔,比较适合家庭日常使用驹己希。轮毂造型与三厢版没有区别那。在发布会上摹烹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冬孝雇,相比科鲁兹掀背车不够运动受。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条猴计嘘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搅委田,线条更加自然胆摊、流畅台。两车的车身腰线笔直且显眼囱皋忍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惺弯晒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枯鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孰。同时攫伺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能令定。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辽,点亮后的视觉效果非常不错蹲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凸。整体风格也是保留了三厢版的造型逆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拇递,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峰耸。2008年末,丰田Yaris进入中国市彻恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相居坞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奴寐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馈,想必原因大家都很清楚岔歉,致炫在各个方面都已下足功夫葱,为的就是再续辉煌涛高哨。   致炫外观灵动时尚灯,带着一些年轻的运动气息匿降博,车长为4115mm椽缆碉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刮,比老款低50mm;轴距为2550mm筐,比老款长90mm欢迫暴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓤荣,这样的设计更有利于致炫的散热癸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆烷订。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹蒋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牢管。   " "  在这一两年中位,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”多,究其原因兄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有们羞闺。另一方面慨挂礁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猾。代表着大众在中低端产品中的最高水平棚落。如今从斑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酥。带来的改变很多萌废扳,由MQB平台带来的更多越级配置锚韭绒,外观内饰的革新帆渤籍,动力总成的变化黎矾及,当然还有后悬架的改变喀纷。能否继续神车称号围祥,笔者觉得娇巷,可能性极大褂漏。   ●从固定平台向奶恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩云洌块化平台的车型械,之后瓷戚,从这个平台开始杆翱谴,还会有奥迪A3等车型陆续引入擞凉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汰购。但从高尔夫7开始佰欺,这种概念将发生改变杭。MQB奈裕块化平台生产破,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劝潘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贬,后面我们会详细说到肥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篓落品,必然是一台有传承有积淀的车型玩季氏。经过几十年的发展和变革辣,没有被历史淘汰浓搓堡,却总能获得新生和换代便颂。我想符合这种条件的车型真的不多磺。甲壳虫也好骄,卡罗拉也好舵搬捞,都算在其中烽。高尔夫更是其中不可或缺的一款戚,从第一代发展到第七代辜怠略,我们发现蛋炮却,很多经典的设计元素没有消失些宦,而是作为经典传承下来呜闯歇,但技术却在与时俱进的发展弧。直至现在戮辫识,高尔夫7的出现龋姓,能够看到曾经的影子项申俗,也能够看到未来的趋势观蕉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肩稼粱,今天在紧凑型车上也上演涧妇,只能说明们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哎戚身,也从侧面看出俗,这一级别的竞争是多么激烈吼,高尔夫7的轴距加长了59mm息化克,反应在车身上骑瓜,加长了56mm沸啤媒。这让我们看到输惠,高尔夫7并不是一味的加长态遍篙,更兼顾着车身的整体设计临烂,以及操控能力的全局设计加。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钵素饶,争议很大踩坪鸡,但貌似并没有像新速腾上市时那样慕墨负,引起大家的太多反感歪困侩。或许一汽大众的这场策略大变棠春安,已经让消费者黯然神伤了挂。大家也都知道派,这是没办法改变的事遣抢,想要四轮独立悬架工俗,会有性能版车型作为选择扫胺具,要是纯家用坪,就只能接受这个现实粮悍。   本文导航淖哀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挨酮,这仿佛已经成为了一种定律瑞放僧。话说回来估懒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手高单壤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吻拼绍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奥丝、做工霸涡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓦撅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解块。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褥襄桂,为更直观的进行两车的对比分析澜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涣午八,需预定等车时间较长缮冷纤,主推1.5T车型)作为参考对象疚。备注嫁甸懂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痞饭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙,瑞虎5和哈弗H6各有所长欧搞顾,瑞虎5车身更宽隘霜恐、更高封慰恃,而哈弗H6车身长度巨、轴距更长奖度。另外这两款车的外观设计原创度较高颗火,没有明显的抄袭痕迹顶擒瓷,且能够符合大部分人的审美观秘,足以体现出设计团队的用心程度澜侵素。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊持,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应密号渺,意在塑造最新的家族风格煎芜模,整体呈现出大气擒胎、时尚的感觉蛇怕办。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玖,包括徽墨黑稻氖吗、烈焰红弘、赤金棕漓徐、暗夜灰伯并提、皓月白和丝缎银蜡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玲,其更侧重于简约晤酱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可帅菇。车身颜色方面女,哈弗H6提供有经典黑乳、雅致银潜咯扰、简约白四、中国红辣、风尚蓝妓譬、摩登灰梦、醇魅红樊裙、睿智棕共8种车身颜色蜕叫。   前脸部分偏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贾阶唐。瑞虎5前脸层次感较强睦浇炒,大灯巧妙地与中网衔接份,而下进气口被分为了两部分辫,下部与底部合适护板相连接莎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扛潞,没有太多浮夸的设计瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识位廷燃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盒掇,但绝对属于耐看型铅池,整体间流露着SUV标准的稳重气息览。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓶煤,车身侧面给人以更修长的感觉市。另外板怠沛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条急耗,车顶均配有行李架村坑五。   同样的蹦番范,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方布,厚重的保险杠更具力量感统莆前。   灯光配置上珊摆收,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徽违,内部灯组布置较为新颖钵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注范:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩申霜,常见的柳叶状大灯造型掇滤疲,常规的灯组布局熟,带有透镜的卤素光源大灯富艾灿,提供水平调节功能鲤错敝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涕别搭,看上去更为醒目和美观缚痉龚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源散接,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应殊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后表未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僵汇妹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辩速歌,同时越久的期待会带来一个重大问题偶架日,那就是新产品如果不能做到完美乱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时河脱袭,两条定论由中国媒体陆续传开东戏麻,首先它的相貌不错逃媒,其次来到中国的时间也不会太长了嗡。一个月前胖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扣刷卷,为何这么说芯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恢,通过细节上的修改室帆跨,使雅阁更贴地气粮谭。   设计师在中国进行了大量调研工作醋端,最终他们得知了国人的喜好璃挎翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计计帛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壕翱发,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手看,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤侠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爱,在如今大行其道的“加长风”面前忙娇葱,本田倒是走了一回不寻常路日,这也是让很多人吃惊的一件事脚柬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响示视凯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吠,究其原因我想和C柱造型崔铂牵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倪捻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杠椽嘶,先是放弃了老款斧头型的轮廓了昧,其次将双出分置排气融入到了包围中墨场拘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚反奠、动感靠拢显搓膛。   本文导航钢访:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乏裤乃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梗妥速,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑敖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尉废,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖闻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别檀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病号臼得。相比之下抡蕊颁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泌炼檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撅谦倪。总之这个价位的车型炼碱灰,只要设计不太出圈消费者都能接受骨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几担谐搏,即便轴距也仅有20mm的差距磷扛,如果无聊到一定要分出个胜负的话皆苔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势分崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孙乓露,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓮赐岛。顶部的灯眉妊句窗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型轰行德,虽说还是带着几分模仿的味道窝,但却并不令人厌恶会麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型革火付,不过它的优势在于自动大灯功能矮,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塑每,都是标准的SUV设计味形拢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似测秀镜,不过值得注意的是涤目,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙系册,上下车时可以避免蹭脏裤子妹反,这一点要比哈弗H6显得人性化泰玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢翁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卸举翅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘟添缎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝疤毁,那也将成为它的一个优势崩强困。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异覆息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹湍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胎婆。两种风格说不上谁好谁坏厢列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劣、更时尚的选择鲍缅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努缅不,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列藐零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑镐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩访,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全踢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悔幌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貉纤将,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋。相比之下临,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计噬桑敲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉时韶。总之这个价位的车型卑普搪,只要设计不太出圈消费者都能接受胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霖陀,即便轴距也仅有20mm的差距叫蕾,如果无聊到一定要分出个胜负的话僧旗季,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番分。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库,在这方面长安CS75表现得尤为突出盆猎缄。顶部的灯眉堕录、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抹尉,虽说还是带着几分模仿的味道盛谢,但却并不令人厌恶轻篓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导手,不过它的优势在于自动大灯功能稍串挂,这是我们在CS75上未曾找到的配置此碳畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浅貉琉,都是标准的SUV设计婪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倒贫,不过值得注意的是灰毁措,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搪钞蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子污淬查,这一点要比哈弗H6显得人性化惰吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17报,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠泛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卡欣,那也将成为它的一个优势关切。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平偷巩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吠充茄。两种风格说不上谁好谁坏霸骨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郸、更时尚的选择儒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梢词,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疏景庐,埃隆·马斯克就是一个奇人魔攫凰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坍宽?下文简称“埃隆”)嫉。远隔重洋来到时差16小时的加州猜烙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展颠款,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挞,一款名不见经传醚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车卧上。在短短的5天内屁毫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潦厢。 ●曾经的TESLA蹿藩:短暂辉煌的Roadster   2003年喉赡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骸北,并亲自担任总设计师的时候欺渴犀,他为公司取名“TESLA”歉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家范磋绅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)细。而在十年前炊铅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了清,因为在此之前垃继垮,没有任何纯电动汽车成功过酗卤。   不过很快孪碱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诽储,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抱梢局,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俩惧、续航里程短的传统印象窖嗡裸。只是芭,那时的Roadster真的很糙刊,很贵糖火抹,很没吸引力沏臂辈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醚戎。   于是捶合,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”翔强,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录辍,已濒临破产……”廓聊烘。   不过峡层纬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯湾波,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揉氖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际仓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国位。仅从2012年6月车辆发售勺,到2012年9月这短短一个季度内傲吴啡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S排巫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雷,并且公司还获得了美国政府的政策支持狈嘘逛。   ● 简约外形流畅饱满挨离票,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汤?一个能够打动人心的外观设计墨沪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屯通,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狭巍棘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔夹擞澳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物和痉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疆耸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院签副孤,是一位年轻的美国本土设计师茬烩,曾经在大众汽车担任过助理设计师赋趣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抡蛊沥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顷欣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师触,马自达旗下的Furai羔郡嚏、Ryuga榔乡宠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娥灵弛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟挎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车委刻捌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垦席圈。初次见到TESLAMODEL S的时候牡帛扯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系臣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焚党测,难道这两款车之间也曾有交集凉潞拼?   多方查阅资料后才明白氦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘫电草,不过后来TESLA对其提起了诉讼曹祷监,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涣泡欣,还盗取了其电动车制造技术猩锭摆。于是紧接着票罚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫡阜,并最终完成了MODEL S的设计工作粗担梧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜橡,轴距则为2959mm距。仅从数据来看抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别修擒,差不多和奥迪A6L辅妇摔、宝马5系Li等近似毋,只是车身更宽大也更低矮一些丝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论督碗棱。   整个MODEL S的车身上秤,相比许多人和我一样恕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计矛忻,椭圆形前格栅造型太另类了凰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松呐晚,但是这也成为了MODEL S的标志僵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志经搏浩,所谓的家族式前脸秃。   你或许会认为没有前置发动机的存在茸稼,和绝大多数的电动车一样番浅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了番蹈,那就大错特错了宝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曝武氏,动力系统和电池组兔砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舌奶,就和传统的内燃机汽车一样式漠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凯泛。   细长条的大灯造型很酷焊伺,氙气大灯暮卷角、LED日间行车灯都是标配年米剂,和其他车型类似辜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肚、LED雾灯以及示宽灯慷。只是在功能性上MODEL S实在很单调胖,同价位产品上应有的大灯清洗罐、自适应功能等一概奉欠九似句。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗅,4年的时间屋,经过诸多顶尖设计师的打造煞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发退,再到上海车展的国内亮相罗,今年广州车展终于正式上市妹佳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口草。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休测舵恐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中措坞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩透,这是中国自主品牌获得的第一个五星妨肠。观致3四项总分达到了惊人的340分互陛,这在整个2013年度排到了第一位泼祥猎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磐老恨,接下来为大家解开谜团玻火。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3频,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顿艰,观致3的外观线条十分简洁溜纺,但又不失从容优雅请埃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硼酚艰,毕竟它的设计总监曾是大众高管昧匪拭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灵列。   前脸看上去相当的饱满圆润撮咎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅板渐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稗拆,而“Q”也是观致汽车的首个字母如刑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信忻浚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计玛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桂拖,这话虽然有点绝对举夸聪,但却不无道理椿沁亲,在说服消费者购买自己车型的时候颗惦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的畴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由前航。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型按,随着时间的推移嘿,两各品牌已经深入人心力偿城,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台词,相近的售价豌矾、同级别的定位狮康,看看哪款表现更有诚意噶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晤泪,造型圆润符合多数人的审美扦黑嫂,第一眼算得上成功卯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汐,细节处理更为立体很显档次叔停。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逞埃磊。爱丽舍原创度极高霖饭,很难找到其他车的影子蔫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衰,只不过虽然车身进行了拉长磕俗茅,但看上去依然是一副小型车的架势毖,气势上略输给爱丽舍挞闹。外观设计确实见仁见智靛现,有人喜欢圆润稳重绿蒂仁,有人喜欢直线条的简洁利落计底镭,嗯好吧据鸽,各花入各眼登。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现混皇,新桑塔纳除了车身稍长之外信叮,轴距螺纹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搭瓮店。但整体上两者都属于造型协调的类型帘胯。   内饰部分棉爸辟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色富楼胖。配置细节设计牡秤臣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仕速,比如位于方向盘后边的多功能按键频歪儡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纶胁,则显得没有可挑剔的地方从睡,只是限于成本蚂伶,用料表现一般匈。" "  谁都没有料到短短几年奋阮,SUV会如此火爆魄牧幂,从动辄百万到数十万的城市SUV罚,都曾经上演过排队提车的场景删疏窗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旦味交。汽车厂商也是尽力满足用户的需要轮忌,不同细分市场穆、不同类型SUV纷纷推向国内市吵杈摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浓舱闪,推出了其首款SUV--标致3008驼地。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刀。而东风标致国产后价格有很大降幅腑琳狈,15.98-21.67万的售价也与途观是、CR-V禄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夏湿灰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捍蜗殴。下面一起去看看吧长沉。 ● 外观解析   除了高售价外筐馆浆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疽绍。太过个性挨枚催,同时又不够精致洁陇。而相比之下逞稍,国产版标致3008要好很多鞍,现代感更加强烈窃祁。前脸采用了小一号的大嘴炉扁蛊,并且添加了镀铬饰条显示很精致晌壤腿,也符合国人的审美惜。   前大灯虽然不是氙气大灯嗡踌,但是加入了透镜滴凛时,整体观感不差处,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仍。另外飘赋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帮徐,增加了前脸时尚感蛙疲。   从车身侧面来看禽粳瞬,标致3008加入了车顶行李架赂,虽然并不是经常用到的配置厕,但是对整体造型的营造作用不小晚藤。另外阀,黑色下包围凸显了运动感酿。   尾部是相比进口版改变最小的屁晚考,不过依旧非常漂亮宋饶,很有层次感沽厂。尾灯加入LED灯组籍屉胺,警示效果更好离韧苛。另外最值得一提的是其后雨刷设计狈,在前雨刷工作状态下爬铆梧,挂入倒档膳澳,后雨刷会自动工作诉躺匿,非常人性化的设计念爱定。" "  说到法拉利角舜铰、玛莎拉蒂这些品牌龟乳慑,网友们肯定会觉得遥不可及馁洁,价格高高在上佰泄。如今磕袄劳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绷,它以89.8万元的价格进入国内市场攀董戌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩狡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响锤,让我们来看看他们三个谁更吸引人抵。   在市场行情方面膝兢怪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吾昧导,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蝎茫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缅艇催。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亢。而其他两款车型均有不同程度的优惠甲炯毒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汀途脐,看起来非潮谢疲魁梧的发现竟然落了下风伍傅,令大家非常诧异谭。但在内部空间方面凹釜,Ghibli组完全不能与发现相比廖阀钒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车躺剁,所以它的尺寸就不在此提及了努嚼夸。   在该项对比中娥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截划淘柑,功率少了80kw翔习胆,扭矩也少了50nm吭,同为3.0T但差异却这么大辣。发现采用了柴油发动机晃瑰持,这款发动机的性能超众唇,在国内有些市场中非常受欢迎懦魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抒哨把。   对于传统豪华车闻言怕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巳浓红,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娶簿付。路虎发现集成了家族中的优良血统哺悄时,四驱系统足以让众多对手汗颜畦疥竭。   本文导航冗蹬溜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贿味,保时捷新Cayman在国内上市之后寄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陛,遗憾是试驾车迟迟不能到位砰蝎酣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妙赔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熊蹬巩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出习,就当胜利喜悦之余抵吨乾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洽窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞋舱:不就是保时捷最入门的跑车嘛宛杉酪,至于这幅尿性嘛精脓巴?不过您还真别说踌冬齿,Cayman作为保时捷入门产品中沮届吨,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍,比起卡宴与Panamera来说翁,工程师为它注入了更多保时捷的基因肃,说句通俗易懂谓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观避截孙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啼,第一代Cayman的诞生是在2005年裤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺袄椭吹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格可踞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本薪杭囊。   新款Cayman S外观简洁川撼,车身比例更是优雅的惊人脐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低染,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫉辣圃。尽管如此透料,这款双座跑车依然非常紧凑袍,车身长度增加了33mm峭。车身前悬缩短了26mm记递擎。   每次谈起保时捷的外观设计片戚猎,笔者都是非常纠结的心情社布,恨的是德国人那副死脑经南啤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化道,喜的是哪怕轮廓没有变化络络交,每一代保时捷都能占据时尚的前沿论,或许这就是历史的传承吧耻胆卿。   新款Cayman S除了迷人的身姿税脾矮,优雅的曲线之外举鹿,设计师并不是一味的强调柔美钝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霸柬,这里需要注意的是坦,这个大口可不是什么导流机构互,而是发动机的呼吸通道材。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟,加上凸出的转向灯设计井橇,相信任何人看过之后都是过目难忘峡赋,尾翼同时配备升降功能些浪,时速超过120km/h之后旅,能够有效提高尾部的空气下压力赴祟华。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喝镁攀,这个是一个价值不菲的配置莎凰,总价44700元懂冠尝,如果您不满意当前的刹车系统编首氖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喉测,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杰腺,据说车用到报废了绰策娩,它还可以装到另一部车上继续使用巢酵推,简直可以当做高富帅的传家宝搭崇楞。" "  国内B级车阵营的争斗物,恐怕用水深火热都难以形容竭贾付,原本只是按国籍分布的对抗阵营息季,随着时代的发展徐诞,已经逐渐转变为混战的局面扰,比如ABB三个品牌的中级车骚趁猾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手葱肝。同样的情况也发生在合资品牌身上靡两染,民用车级别的对抗往往更加激烈缕胳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闹砂,来自德系的车型是否会倍感压力卯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志级吾摔,又考验耐性的工作附耪酶。往往在某一个时段有一丝懈等缚谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生食。网上车市最新推出的《抉择》栏目病闯羡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吧,做出全面的分析与指导妓嚼阮,以同级同价瘸、同价不同级等角度出发陇蹋,全方位给您最全面的购车支持脖。   雅阁和迈腾釜敞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车级寞妨,也许之前并不会将它们划等号丘吠,但随着市场格局的转变盛将嫩,它们也来到必须接受对抗的门口捎疤霜。当然荣死,这场争斗的发起者是雅阁房兼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗城,抢夺德系车根深蒂固的份额差然,看起来是个贪婪的举措舞,但能否成功却还很难讲派骏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洁,反之同样壤蹬。客观的讲瘟蕊布,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感时绵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸵冕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓外竞,但是这个技术到底是否实际险慧秃,还要从使用中来探寻戮赏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鬼鸥害,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倘虑。   第九代雅阁缩短轴距的作法如菠,是令所有人都无法理解的膜剂,在几乎所有车型都在加长的时候敌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挛稗麓,搞得你摸不清头脑胳办。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱烈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浓悔犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者褥穗盲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宏浑防,就是最好的证明嫩,据我所知森详涕,直到全新一代奔驰S的诞生请想,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佩雷先。   本文导航蛔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赏扛诬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粗呈谭。直到有一天嫉朽饱,新速腾上市讳哭乃,后悬架变成了非独立结构温雄,他们的崇拜似乎崩溃了厘。这还是那个技术控速腾吗唐庐隆?随着时间一点一点过去厘报,新速腾陆续推出速腾蓝驱版低、速腾GLI逻领冕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谜莽。不得不说蚊日辖,速腾家族越来越丰满拿,那个曾经的技术青年勉,逐渐走向千家万户美,满足标准化的舒适性需求寸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攫,这让我们看到速腾到新速腾的转变傅宦绿,它变得多元创啥,变得成熟啦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磐潘柬,开枝散叶就像一位长者艘玛氨。它不是急于求成闹省,而是变得更圆滑更成熟短。记得一句广告语曾经说过换漏茧:“成功的男人艾储羚,有很多面回筹炕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沥跨,它要更多变蓄垄闭,它要更多面嘿钮。蓝驱和GLI苦,一个拥有更多的节能技术托,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钩公。当然假,价位不同融练,GLI已进入二十万大关锨橡功。你有了更多选择狠,你没有了挑新速腾毛病的口实广。三种产品摆在你面前涟,要节能舞脐?要动力蚊?要居家攀?新速腾都在这恃臼街。    直至今日肉侵掂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止题悲,的确温莆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碌哗,多少显的不是很紧凑动感颈航拳。但终究那是一种技术执着理念下疗法街,最后一代产品了篙。新速腾的到来似乎终结了这些乌,悬架品质降低幌宪,操控感稍有不足荡盾乃,但换得更宽敞的内饰空间禾,等等等等佛。到底速腾进步了还是退步了到播度,我们无法一概而论夺。但有一点媚间,笔者觉得大家都不会反对栓宦羌,新速腾的外观绝对养眼惊。你依旧能找到德系工业味儿殊竭,但又看到更多摩登的东西盟。咸淡合适篇,老少皆宜凑环。或许从这个角度来说刻,新速腾是成功的俱。    过多的技术说明眉,这里就不重复了吾蝎擅,今天我们就来漫话速腾窖淑轨。记得一次化闷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肩凡,立马对它的内饰嗤之以鼻桔并。毫无设计感疯,直来直去吐哭,见棱见角蕊。或许不光是这位搞设计的朋友耽朽嫁,很多网友也有如是感概夺和剔。他少了一丝温情胎叛朗,少了些许浪漫尉胯。不如北欧风情简约讨,不如英国小车活泼录。充满了德国工业时代标准化生产的气味珊蹄都。打开高尔夫太芭、速腾泛裙、迈腾肉杠嘲、途观瞄砰瘦、途安的车门庐浪,你都会得出同样的答案携豹。或许朗猫,这就是一种设计选择期肺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的判,内饰模具走点曲线也不是不可以卸喂,但当你仔细玩味之时冗烩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楞豢。不浮夸沃阔少、不高调括撬,你可以说它没有设计感薯啼滇,但它却充满机械美期欢。 责任编辑疙剃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钞铅,也就是S-cross锋驭沸,售价11.28万-15.58万元迹考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客四炯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赴竭吴,其实并非如此儒蚕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛叙外,我们不妨来进行一些对比去看看盟唬翅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梧啡歇,也就是S-cross锋驭辖堆,售价11.28万-15.58万元含啪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城的纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛庙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圈铆吩,其实并非如此鸽帘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒂脖苦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泼咐,我们不妨来进行一些对比去看看凉惨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳖褥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摹纱苛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烩膜,而且在轴距上也进行了加长花怪,从而能够获得更大的车内空间炊贡道。其实就在此次广州车展开幕之前饭欢卑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍掂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吮首,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摄瓮。另外人策补,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV档、BUS莆、VAN三个系列凸,分别涵盖了商务绍肉、家用和专用三个细分市场诲悼。好了秒镶,闲言少叙蕉速,下面我们就走近它们以作详细了解吧化。   外观篇遂然轰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品另剂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致病牌垢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象了琼售,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹄粮。   该来说说外形尺寸了冗忌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冗忿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm好赦驾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匪,与车头形成了很好的呼应捎,而且从整体上来看车身更趋向于平直挽低阜。需要特别说明的是棠衫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L落,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竿,以应对不同的使用需求袍达,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鼎,例如高位制动灯睹、门把手和牌照架斡欠蔽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冒缴垂,“中国车”扒任许,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌。“北欧品质”传承自S60急,设计风格以简约时尚为主艇腑,选材用料则注重安全环保雌厦。“中国车”同样不难理解棉八烩,“L”是个很好的代表邯危诚,但不是全部季嫩溉。   就在试驾会的前一天遁饥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冷绰藉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慨嘿示。   ● 沃尔沃亚太为何物诽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称黔静。沃尔沃成都整车工厂暑笑、大庆整车工厂刮上、张家口发动机工厂甸擒隧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窝揣迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烽翁卿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准健手四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讼懂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准检何瘦。如S60L有约290家供应商撑多修,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系楼逻埂。而在研发拦汇、设计疤梁、采购和生产制造等各环节上熊富刚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唯吃狄,采用共同管理系统匣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歧,我们先从加长这个重点说起辱。S60L相比S60加长了80mm刹稼,具体点说应该是轴距加长了80mm立。这80mm用在哪了呢怒示?全部加在了B柱之后扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妥澄矩,这里现在变得很宽敞堑炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慷,前排调到合适位置后彤按测,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坡碗,属于勉强够用的水平;而在S60L中劫,相同情况下趣瞪陛,后排的腿部空间则超过了两拳箱戮,可以说是非撤啵宽敞玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摧疯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枷儒花,外形倒也没受什么影响某,甚至感觉比S60还要更舒展一些让吝卡。S60本就是轿跑设计风格氦缺鼓,后门加大后浦,整个车顶的曲线反而更平滑了筋。相比之下可奉程,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸵猩实,但却增加了几分优雅的气质桔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歪氰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素禄搭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杀缎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罕法诺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拳鳖,不知道大家对此有何看法闹。全新的18英寸轮毂挺漂亮涟裁涉,轮胎为了适应国内更复杂的路况擦,将扁平比从原来的40增加到45师磁犬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞬零罗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灿别,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杯姜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赶盘体,而像坐垫寒徘匙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色少。这种颜色和黑色有些接近叛弦弓,但更时尚炕境、个性一些鼎韩耿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恳松、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纳铃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求婆,后排乘客得到了更多的重视杯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘旅刨面。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祭砂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地商,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醋色匡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错何限慌,可就在本次的广州车展上椿沛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市懈,并且两款车的售价也是非常接近忌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巧摹宠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沙丹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉劫簿,并且它的设计也是由国际化团队完成桐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴险坞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敦,并且两车售价仅仅相差4100元侠。观致3车身更宽酪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绢睡乔。速腾则在车长与车高上领先观致3行。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乡擂市:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垒邪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馁十,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚎。因为排量上的优势鳞,观致3自然在动力参数上领先速腾干。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颈停。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晦,后扭力梁式非独立悬架瓶。   本文导航雇瑞:" "  今天给大家带来的两款车僧涎,其实已经在国内上市匡田迹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型癸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纽寸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翟闷颓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虎想持,而标致301可能大家就不是很熟悉了情锨悍,下面疤,我们就一起来看看这两款车稿府桅。 外观耙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顾每教,2007年进入中国店。对于很多车迷来说煤,这绝对不是个陌生的品牌对肝童,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拇,但可惜维骡恃,无论是在中国的街头还是美国的公路上卡赫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贿辜坛。我有时会想这是为什么羚累?诚然匆,英菲尼迪的车在豪华感诉廷、科技性能和舒适性方面都不输给对手色骏法,而问题恰恰出在这里晌蒂炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滑,没有特长就没有个性顺,如果是这样的话骂线,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢此?   现在英菲尼迪也意识到这一点艘掸炬,且开始着力寻求改变码翅、树立自己新的形象啪费漠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啸蒂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棵,当时就被其出色的外观设计所吸引描,而今天我要体验一下它的新技术骸欠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溅仑,车身重量上的降低幅度也不大编连魂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啼骂,这是很明显的改善摆,尤其是在性能和燃油经济性方面羡汤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供详,并且采用的是锻造工艺细貌团。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渡,现在英菲尼迪Q50的对手色挟猴,如宝马3系唯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舒里扩,希望Q50能做的更好糕拇秤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撕猜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颊污,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岛,但其实这些已经有很多厂商在做了腹曙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芜梅缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化得。它所代表的是一种生活僻僻第,是对待自己和家人的态度雷,是属于年轻人的精神加,是一辆车锚额摔。历经六代的演变忌敛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车什闭轻,它虽然没有惊艳的外观韭,也没有花哨的配置氛粒陇,但它是品质瘸、安全签从、耐用的代名词陆。如今凛,第七代高尔夫已经面世套,而大众也在最快的时间内将其引入到中国希户许,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霖断,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啤勃编,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同火肮,不再是一幅人见人爱的可爱模样勿舱誊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懦妇盾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遂舱登,仿佛是灵魂一样剖抖敦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定提,但从我个人而言让,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵妥毯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓害谭厘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勘去, 坚毅的C柱是永恒的经典丸蝎,不管其他部分如何变化勺咯菠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫江坡。   除了车身线条外嘿弛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的函糯耐,并且被那条“灵魂”所连接着峰牵,这在之前的设计中是很少见的城婆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨概,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骡凹乾。这一点很有意思羚菏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯村,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迷事练,避免了大家后续改装们僵藉。   说完了外观琶回,下面我们再来聊聊平台龟卯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扫,例如POLO采用PQ24和25平台浆驼缮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台崎,06-12款速腾采用的PQ35平台姥校灰,他们之间都是独立的抽赌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的幻俺,它的优点就是几个级别可以共享技术钝抢逃。   共享技术又有怎么样的优势烯?答案是显而易见的齿顾搂。低级别车型可以采用高级别车型的技术乔丸拜,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗽,并且还可以降低研发费用脱,可以说这种拇剖啵块化生产模式在未来肯定是趋势违。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吩篮淑,例如电子手刹腐、更先进车载系统矢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谅。   所以襄闹锰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化措,就好像是四代和五代之间的质变一样休暇场,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抚诞。但是否真的是天衣无缝的设计黎涧,我们还需要用时间去考量敞嫉糠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷光闺垦,但到目前为止旅驹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镶诚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊旱。   首先蛙湿,大众的工程师对EA211发动机减重停诉晦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量同沏培。另外墓,EA211再次使用皮带传动兽,相比于EA111链条传动熊,皮带可以降低噪音和重量蔼女辖。除了以上两点外腑烘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弛,在一定程度上可以减小阻力酶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惮,EA211发动机参数比EA111有所提升帽倒,当然幅度并不会太大氛,因为整体的结构没有太大的变化秋类,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姬怜们。   既然说到了车重港,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抵揭谜,这其中就包含有发动机的20kg把,而车身采用MQB平台后也随之减重皖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畅哎瘦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腔瑞翁,从官方给出的参数上看模犊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km困靡联,这样的表现已经可以算是非常不错了芯笺窝。   说了这么多拇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀空济,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庐驴?是不是像资料中介绍的这样完美蛋勘?后面我会给你答案函。" "   在国内咖腺翰,当一款车的价格到了百万元绘敖,那基本上就可以称之为“豪车”了香,但过百万的车也分很多种懒,比如X5羚、Q7之类的SUV俊奸,亦或者911孺畴芜、GTR的性能跑车肮屯恨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捕默。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炔伍,除了我们经常能见到的宝马7系冠虐、奔驰S级亢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脯钾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庐戌。    注叫仁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别珐鲤匠,但因为车款并不是统一的最高配疚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比系夺。   新S级受青睐霉、XJL独具英伦风捍魏瓤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车茸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膜。其实情怒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代剂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簿媳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位会,即便不算是遥遥领先观爬俺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行参霞猜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎稻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间社湿桑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级班尉比,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莫紊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惟赴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垫玖胖,在其内饰的做工位息玲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徘:在自主品牌SUV阵营里面褂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎溯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抨翔胶,景逸X5的推出经过全新变脸乖佬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娥茎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门阑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粪。 外观肋律:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暖当芬。该车共有5款车型莱频,售价区间为7.99-10.59万元澎。相比前辈景逸SUV捎惟,景逸X5的外观设计得更为时尚亭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机界才。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙距、俊雅红袜炔磋、珍珠白淖绥、琉璃金恰、陨石黑寒锹、钛金灰咸剩赂、马拉喀斯棕等7种车身颜色犀赔笔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹦。   熏黑设计前大灯突出其运动感暖锈,与黑色进气边框的搭配也很协调乘煞及,比起三角样式更显年轻袖磋。大灯内部采用透镜装置变,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沃。雾灯外包围设计突起辑,很好的与大灯以及中网形成一体典豹。   同比瑞虎肝天陵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显湘,此外205mm的离地间隙枫讹,景逸X5的优势还是相当明显的屑妻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幸评,同时为乘客上下车提供方便画拿紊。搭配车顶上的旅行架剔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道使疟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劝獭疮,主要体现在细节之处的不同遁博屑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疙吩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉委。   景逸X5后窗配备雨刮百飞惜,在恶劣的天气还是挺有用的奇。此外全系标配倒车雷达纫跑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像汗海。银色后下档与前下档相互呼应坎,整体感更为强壁膏尚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化呐埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尘,夜间行车的识别度非常高暑狮。" "  前言相须: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰娓摹,如今的战火更是愈演愈烈橇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垮萌管,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘘,看看在价格相近的车型之间惧,两车在配置上的差别究竟如何吧齿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说便协,作为一款全新换代车型碴镣,它的上市也就意味着日系中级车的“三角客”全面完成了更新换代卵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狮胶,只能算是一次小改款车型甸芹,除了在配置方面进行了升级之外彪乘,外观造型点蒂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变傻牛。   在此次对比中速,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纠鞠健,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尉,均在21万以内羔藏榷。同时又都属于各自双方较低配的车型季踩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绣句脱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涵梦罐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弊淬踩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力就破凳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放倘欧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据块侩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负石酥,现在还不是揭晓的时候抛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欣挞四:mm) 4865 4930 宽(单位冯湃假:mm) 1820 1845 高(单位垒遁:mm) 1475 1470 轴距(单位纶贫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秒邦,因此其在外观方面没有发生明显变化荚类。前脸依旧展现出大众家族的设计样式部,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睦鸥。前大灯组配备了LED日间行车灯宫曝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萎沁揣。另外隆广,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现侥陡,贯穿全车的腰线非常突出鼻,车尾则变得更平湃靡。而与新帕萨特有所不同的是另,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置令蔡,而非在行李箱盖上篡潍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坤,但是国产版车型与美版车型相比起来看堵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系晌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇蔡。另外成轰太,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阜桶,不过从C柱开始已与车身线条相融合拘陕,深度虽浅但是更加富有设计感滥。   同样床辨弓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栏瞪康。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渐捷哪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐希奴短,并且颜色也不显得突兀惮猜金。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谩刮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同理必胶。内饰配色非常清爽抨才几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舞,用以进一步提升触感盒仁疽。   动力系统方面寞迹楔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篙、1.8TSI矛得、2.0TSI薪表割、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晒抛,在保证动力输出足够的同时也相对省油辰谢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歪、2.4L和3.0L自然吸气发动机胃,在动力输出方面的提升并不太明显使担,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冗帮清。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幕虎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近橇脖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂官貌,同时都采用了电动助力与电子驻车认佬懈。轮胎规格方面强粉浅,2013款迈腾采用的是215/55 R16辖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16写。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炮弧仙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拘诲艘。事实上安陷咆,自由光有足够的话题供大家热议霸穗,例如特立独行的外观狙垢详、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等创迹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兔实戎。日前某,我们得到消息惦抖,自由光将在12月底正式上市销售奴凉,所以当这次在广州车展见到它的时候捎,感觉它跟我们更近了牢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孔炭觅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慰堡,它似人非人堑捞,行动极为敏捷剧赂谈,也惹出不少祸端恢现,人们曾经持续对它进行追踪汤秦,但一直未果裂扭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇:敏捷侗苗、神秘限。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宫雀静,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毖。   很长一段时间里蹋想砍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巧愤,并火热至今目曙摆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轨举,起到补充细分市场的角色团,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失礁,成了途观的小伙伴辨泉奇。   野帝的定位低于途观刨,车身尺寸小于途观鲍觅囱,同配置级别的车型价格也在途观之下陆鼓垒,很明显崔,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙辈 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客负。   ●外观蔑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靠,舍弃了老款极为个性的风格康标,确实更符合大众审美猎但,不过平心而论它依旧相当个性钦芯箔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勤疗媳,它显然不属于年轻时尚那类的嘘崔,车身线条硬朗诲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点噬拨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现械怂翠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是栓,喜欢的真是特喜欢颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汐。   ●内饰诧桔槐:沉稳憋女纲、无趣敛、无惊喜   坐在野帝车内炔隧,从气味到设计都令人非常熟悉膳峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格阀驹,在操作方面九,由于没有太过复杂的配置垄靠每,所以操作上手难度很低簧摹。" "  在如今的国内汽车市场中淘淋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔑,紧凑级SUV是近两年的热门车型拆舍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梳虑,宝马X1在国产后腥恳颧,其售价区间为25.90-49.90万凑推,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伯拐没,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下非呜盟,看看他们的表现如何敌亩。   外观篇   由上表可以看出吠户串,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势光吴,外观看起来会更加饱满一些惋搅衡。   对于宝马X1和奥迪Q3滑柿海,都定位于紧凑级SUV嫉狈,又有相仿的定价区间恼箩,无疑让这两款车成为了PK车型唬倡,经过仔细挑鸦雍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比勉想户。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桐力,整个前脸攻击性十足巴辰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多必。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娇,并且配有自动清洗功能具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陆降,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚀捌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伎肯钮,所以整个车身看起来十分修长蝎筋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棘枪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感彤吗摄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锯猫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格短磐商,看起来略显敦实韭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霞结估,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烽钒牵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型势稻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代崇煎囤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毫、动感和实用等特点澈,所以在中国有着不少的“粉丝”厘敬琶。如今噶校,第三代飞度已经在日本上市秦疥蔽,而不久也会顺理成章地引入国产涧嵌借,全新车型是否能够保持老款车型的优点狮藐湃,并且更上层楼呢郸氖蝗?今天狡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绞妹浇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片滔嫁露,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巫碑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计率,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般广泥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眷辫。当然奴杜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炮,左右两侧都是封死的汤褥口,目的是让新飞度更加的有型茸距砍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型私,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虎寺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型法圭帛,日本人称其为“1BOX”拓,发动机舱十分短胁狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum布默:机械占用空间最小化浑叮,乘客空间最大化)涣,车身长度更多为乘客所使用拌。但与上代车型不同的是错扯恭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体高荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疵阿抹。   在车尾的设计中阶屠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗽,此外辑替词,尾灯向上伸展檀凑,经后风挡两侧直到车顶隘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戌。在1.3L和1.5L车型方面寇,车顶处有一个小鸭尾造型晤叭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮。   新飞度好看吗短?也许这并不是一个好问题腹谷,因为审美本来就没有统一的答案卑沧。不过可以看到的是夹炽川,新飞度的外观更阳刚免,更加运动化堂砷贿,也更自信了乡刀,同时在内饰方面也走向了成熟吐儡希。做个比喻吧靶挖耪,第一代飞度好像是一位高中学生妹拍眠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秽芍柬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眷慷贩,慢慢褪去了学生时代的青涩使,变得精力充沛冉、充满自信荡些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摊困,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俄舅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标距拖,它看起来依旧如此的适合年轻人惊里蹄。没错华叫,搭载着一车的新技术之后别善敬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手螺颗漏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂论怪。于是当新车到来的时候倪舵,你一定和我一样对它充满了兴趣路锯魔。这是最年轻的凯迪拉克仕、最小的凯迪拉克逞提荷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克访撵芍? ● 外观造型卞逛秀:钻石切割风格依旧次崇缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰慰、2013德国红点设计大奖坦毁乡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就落巳痊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尸剩钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滥侧鳖,只是这回讳翔,ATS是完全原创的作品唱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm读霞,轴距仅有2775mm卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒,而国内我们则把它当成中型车剿秒就,和宝马3系标准轴距版焦镀、雷克萨斯IS成为同级别竞品临颇,并比它们都要更小一些剐。   前脸的造型相当干练伪想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粳娥,而是被很好的控制在一个合理大小上享礁钝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锰潜篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胁挡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唱陕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快罗。出于空气动力学考虑括灌配,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭,当车速高于60km/h时恰,前进气格栅会自动关闭里盗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澈琶锭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烤妨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型精思垂,并带有远近光灯智能切换功能糕羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞角荷,快速亮起申福,缓速熄灭的设定很显档次韦封。再往下看采秘,闪电式日间行车灯痹焕、大灯清洗票络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传寥参,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庞,亦或是造型需求戊绰棘,感性的来说舵,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯瞥。身处车内赊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镭。   ATS是一款后驱车羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠慈:50讣崇吼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宽诬鬼,贯穿车体的俯冲式腰线藏倦、短前悬的妊论,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呐辆环。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戳红口,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辆茎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闷递,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苛。而在规格方面勒拱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性便愤,前胎尺寸为225/40 R18嫩材,后胎尺寸则为255/35 R18褪司咆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淖操尽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮辑好,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沧琉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痞量休,至于设计师是否真有此意闯骗箱,倒还真无从揣测毒脱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伪,实际上新,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刀,由此带来了不错的视觉冲击感违铝搜,给后车以足够的心理压力羞绕捷,至少眼前的这个家伙一定不好对付枪娘羞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型横,至于3.6L V6车型何时会引进孰,官方暂时还没有表态缸溃,而是否会有V系列性能车型的推出屏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满极,虽然它是一款两厢车患彪,但当时也没阻止消费者对它的热爱成常汲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吼结颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圈,两厢车朗行也就顺势推出涩弘,可上海大众并不为此满意邢肪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劲理,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镀惺喘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额殿镀铺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笆免,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫布眉缄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜污,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赏工,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邦好。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎莲,这款引擎具有全铝轻量化的设计吹玖,对于减重以及散热都有进一步提升屡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统獭涧搬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顽啸,参数上的差别却没有这些技术来的明显非势。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崎梦退,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宿,高尔夫在这里就比较有优势了题,采用了四连杆独立悬架棵唯好。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辰卢离,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痪肚圈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的橡饺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢繁蒙弘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卫楼,看看它的实力到底如何促葛浮。 定位及对手分析徊肌盆:瑞虎5定位高于瑞虎傲黑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伯心康,定位要高于瑞虎车型矩稼弥,预售价在10~15万元左右卵旁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扇。定位的提升江,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癸财探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徊擂。 【左上湘窍放:瑞虎5;右上人胜:哈弗H6;左下蔚酣淮:全球鹰GX7;右下蒜阀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位花酗,目前市面上的哈弗H6萍爱弯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉革茅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橇肃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仍驼仿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊绘熟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来储相,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谅挛东。 三款车型具体型号及价格参见下表伤遂膳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勘,GLI是其中相对惹眼的一个猾,蜂窝状中网设计和GLI标识藏申澄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋奠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溪挺顽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咐汗,另外两款车型都采用卤素光源粪。 车尾部三车间的区别更型贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合春巷赋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎等副,侧重舒适性和耐用性攀就淑。   内饰方面煤离擦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型父懒。三款车无论是在方向盘屉叼、排挡杆底座还是座椅上仕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀为。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肠拴:" "  奔驰S级在国内上市的时候胶魔篙,奔驰就打出了“汽车发明者扑撼矛,再次发明汽车”嘛剖椭,对于前半句顶钙,你应该可以了解碑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拐堂氢。但是后半句是不是有些困惑呢户府?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扣慧爱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绿箔,全球订单销量迅速上升埂返,国内订车也需要很长时间棵邦熄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崇芯垒?除了进行试驾体验之外环膜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卸岭微,相信看完这篇文章之后刨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蒋。   之前鞋龄拱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潭涵,如果你感兴趣可以点击图片阅读氢拈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诲拣,属于入门级别车型顿,排量为3.0T吻,售价区间为串痢:124.8-141.8万元之间磕嗡疆,只有两款车型可选怠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悼填瘸,售价区间为179.1-204.8万元几,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拔盒录。   对于汽车厂家而言居,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疽梯,无论是从设计惶颈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撤棚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沏,并不是要面面俱到的去介绍耍的,如果这样的话柯缝,几大篇也不会介绍全疟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咐艰轻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比念塘拟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磁抬。   对于外观列蛋辆,依旧是那句话馈牌:仁者见仁从贾苟,智者见智芳颊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了农颈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气聊石微,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冀、冷峻的态度裴旗。如果非要比拼的话醛,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚷伎募。如果没有奔驰的奋起直追搂担税,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪死杯,但现在我想应该不会了本,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卉擂另。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惭,所以从侧面看起来就更明显了工,奔驰依旧是将优雅做到极致示瞧硕,而奥迪A8L的车身线条并不明显覆,前后比例也是十分协调隘,整体表现的是一种中性美污卡店,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逗瞬郎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稳绩,最能体现出美好一面的就是细节的处理谅拳。比如导,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式混,只有在R挡的时候才会开启逛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果龟粟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苫,当然这也没有异议榷剔到,但是和奔驰S级对比之后镜鞘,就能体现细节上的不足了飞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去体破先。   本文导航呸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M倾淡氢、G隆躲乓、QX榔枫毛、FX挪梆鼓、EX男苍艘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斥始阑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帆,趁着2013年的尾巴强凹车,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睫捕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些停,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烂,提高车型动力储该颁,一方面也使车身稳定性得以提高绩雾。2850mm的轴距虽然没有变化许,但是空间分配上挤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垫施。   前脸整体看上去十分圆润饱满帛柬肯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力魏圈卤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点反,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筋多,L型大灯像两双飞翔的翅膀络煞监,随着车子的启动付苯,展翅上扬史籍搔。不过这款车的前脸上醚色,我们并没有发现雾灯的身影才采卫。   与前脸一样罢巢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哪沸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犬幸剧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖道。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面迁澄,博得了不少的关注拢人晒。大家这么关注它肯定是有理由的环枪,名图定位于索纳塔8代之下固涡磺、朗动之上休辈吠,依靠丰富的配置抵、合理的空间和稳重的外观内饰颂,实实在在地填补了中间的空缺擦。据了解维辖,名图上市后将会有8个车型胁闯染,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型头及瘸?曝光北京现代名图详细配置)世。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绍蒲,1.8L自动DLX心行鞠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型比惫讲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告厩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚼阂踞,启辰R50X为8.28万耙,MG3 Xross的售价为8.47万元暮亲。按照车型划分来说纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车好腻梢,MG3 Xross属于小型跨界车适。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势警涸。但在外观方面坎怜,MG3 Xross比启辰更都市都世镰、更适合年轻消费者澎煞。   启辰R50X   外观方面掠藕倦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靠成,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扳耿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施琴。由于增加外观套件房腥,尺寸自然会比R50有所增加绢,不过也仅限于外观上套岸牡,轴距依旧为R50的2600mm算豢,同级车型中算是比较出色的数据旧矾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掸忍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在项韩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僧伤糖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素导。   侧面变化不大冉腐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洼平舷。典型的跨界车必备配置行李架横踏蓬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豹,有了它的陪伴娇妥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想班兰乃。看似设计复杂的尾灯矛概,其实并没有让这款小车失去应有的简洁降,也正是它的出现悍拔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桓辑申。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揩,虽然MG3 Xross的售价更高甲,但在配置上却没有太大优势层。启辰R50X中装备的倒车雷达儒排葡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晴,同时对关注度和销量也有较大的影响赊矛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一厢泉妹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚏魏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圃炽。另外勘差,天窗也是大家乐意看到的配置铣湃脐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气新纲侈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喜荚杭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棺纪。三点式倒车雷达圭幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿锌懒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酥锤睫,也让尾部的整体感表现更佳旅。   本文导航迪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恨曹仟?”每个人都会在心里问这个问题韭。它是个新来的家伙涤弟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疵参衬。“这不就是3系的Coupe版本吗廓矗庭?”有人一语中的殿。故事讲到这里似乎就可以结束了拓胯,但事情真的这么简单吗捐童?当然不天毒。在真正去驾驶一辆宝马之前拇旗悸,我们无法给它下定论桅什勾。于是问题变成了肪淑杯:“4系是一辆什么样的车彻谋?”   几个小时前(11月12日晚)驾,4系刚刚在国内上市俄骸,售价59.6-73万元隧赫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人是纫较,但不管你是不是4系的潜在买家堑砷蟹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情递。因此退,我们为什么不暂且抛开一切杂念龚栖,而单单去欣赏这辆车呢涡漂贿?   ●外观谈:若要欣赏颂瑞礁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陇,中国官方名称435i 豪华设计套装兢。仅从外观来看讥福椒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦。原因很简单碍兴受,它的确太像3系了赦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨牢嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仍,4系如此像3系(F30)侨配味,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系富洁堑。大家难免会因此而看轻它抵观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鳖。再瞧瞧6系屁拿诺,虽然与5系和7系的关系不一般收论迟,但它显然幸运得多适渤颗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来害,即便这辆车没有装备M套件唯敝辱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烧,从这个角度看弄艾,再也没有人会说这是一台3系了陀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe镣惫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慰,易成为人们眼球的聚焦点稗苗,有些喧宾夺主的意思坪搐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果投勿。不过轮胎的配备让人不免有些失望烂呵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呵,对于435i这种动力配置来说希吉密,225mm的轮胎确实有些太窄了褂灭。   从车头到车尾锌,你的心情会越来越好贬酸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炯睹乃。细看尾灯造型掇湃,它更扁更犀利膘敛澜,与3系有了细微的差别局爸膊,配合流畅的线条岔,再没有旁枝末节玩傲清,给人赏心悦目的视觉享受般。   ●内饰豢:领导擒唉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗十? ? ?   4系的内饰应了那句老话犀屡班:“以不变应万变”处斧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卜袭偏。为什么这么说借踞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散富遂,如果真的会有人选择这款设计套装桔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阂炯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侣茅,不如回过头来看看那些被你所遗忘釜荣锑,或从未关注过的豪华品牌毛穗。在它们身上隙捣崩,有你难以发现的豪华品质脑,也有能够让你折服的豪华配置玩,总之爆凸掣,在选车的过程中刊驳,尽量不要做的太绝俱,因为买车不是跟着别人的感觉走翰,选到自己合适的才最重要却剑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溅坟才,又考验耐性的工作廉遍尾。往往在某一个时段有一丝懈低勇硖铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妓纹。网上车市最新推出的《抉择》栏目瀑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐税,做出全面的分析与指导恨坏,以同级同价奥、同价不同级等角度出发愁猩露,全方位给您最全面的购车支持泡痉。   X是一个颇具神秘感的字母诵,我们经扯莘可以在电影中看到这个字母的出现柔,往往能与这个字母挂钩的人物靠刑剿,若不是什么超级英雄效,就一定是罪大恶极的反面人物挟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季桓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂清羡。由于种种原因湍伶娥,这些汽车界的X-man无法全部到澄鹂埂,而今天出场的这三位拨倪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耿绿巫。   两款日系一款美系赏,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踞热,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挺。作为ABB之外的豪华品牌纫瞳金,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斯衬,都在顶着巨大的压力在中国生存者漠媚。当然膏,它们之间的生存状态可能有些并不相同屉噬队,这与进入中国市场的时间钱时屡、推广力度创、价格等多方面因素都有这直接原因羔墟。SRX痢棵、RDX和RX案铝,既是同时拥有X标签的SUV车型绰武,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚尖,这样的巧合其实并不常见表揪,但名字的相近却并不能代表实力和销量揽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质何,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代人登,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏梅浓卤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喂嚎忌,将其取代的是刚中有柔衫,粗犷与细腻的结合体肚邵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赔浮刑。   本文导航醇购妻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知项马,很多汽车厂商都为国人做出改变惫陛吐,纷纷推出加长版轿车你,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腥茶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵发乃复。新车在天籁的基础上加长了135mm盗娶踢,但它真的只有加长这么简单吗谱剩?显然不是考淘汕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己恕扭取。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型册,新车定位要高于普通天籁惠嗡、迈腾雅阁等车型斤避界。新车在现款天籁基础上研发的全新车型癌揩,与之前换汤不换药的公爵版相比的,全新车型有着非常大的改变文,它注重车内空间山滑寇,更注重后排的豪华感受穷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型籍角,主要竞争对手为丰田皇冠欢、马自达929等车型悸。公爵自1960年以来共推出过10代车型裴。之后公爵被日产FUGA所取代诽退籍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚊拜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瀑蛔,新公爵版的车身长度完全领先于对手博搞诗,并且在轴距方面题刮,全新公爵版也击败了其他金正对手森梁。在车身尺寸方面耸餐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咕伸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了午觅尽。   新车的前保险杠经过了重新设计懦伎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰客,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羌囤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰京恭畴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上函肆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多顾。但全新外观并没有显得笨拙钡癸旧,相反侧面线条看上去更显硬朗舜儒,同时还提升了豪华感芥。17寸轮毂采用了全新造型阀枷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俏册青。   同时新车的尾部也经过重新设计卉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玲漆感,让人心里觉得踏实兄矫度。四边形排气管镶嵌在后保险杠中括屋,这也是日系豪华车惯用的设计手法碾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动房,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅号。   本文导航盒恭款:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位晨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脐。不久前毫,哈弗H6推出升级版芍怯,现代ix35也完成了小改款孪瘁,今天我们就将这两台车拿出来比一比片录,看看在汽车领域内冻幢畅,中韩的差距是像国足那样不争气蓟拢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幻脆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勾拼默,而且发动机的选择也更多传,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辱母徊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些空。售价方面两车差别较大计衡,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垒边罕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堑黔。   外观武摄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大块,比较明显的是在车头葛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尖郊,另外在车头下部进气格栅人惋食、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理木双瓦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大眷市枢,不过因为仅有三款1.5T车型谢溅,因此他并不是今天的主角巨芯惰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒙坏该:第八代索纳塔)蕊教,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崇履痊:全新胜达)败,两者在ix35身上很好的结合在了一起坟蘑,看起来既有轿车的美感挺,又不失SUV硬朗的气质连凄。 外观配置对比等:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大软,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元币,优惠后的成交价在15.84万元左右晌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翻册咐,因此我们拿出这两台车作对比险沁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冒,除了天窗悍扭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能外,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帘。   车身颜色宝咐汕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35情负乔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌呜弄,多了一个闪铜颜色的选择动行。哈弗H6颜色也足够丰富硅,平日最常见的白痉、黑既、灰韦葱辨、银都具备刀绕卡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窝邪瓶,基本足够满足消费者对颜色的需求恼。   外观小结故:   外观方面我认为两辆车都很耐看涵舞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扫勉,因此更显时尚冻刮、硬朗纱黔翟。哈弗H6外观也很不错朴捣换,可以给人非常沉稳踏实的安全感清嘲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沟赊疚,外观就更不输给现代ix35了靠。更喜欢哪一款见仁见智澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比性列。   >>>慎防购车陷阱府幂对,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洗来?当然是因为它空间够大坚埔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俄晒钡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煞椒臀?或者说什么样的MPV算好甩暮?多大算大醋锋忻?今天堂刊贫,我就从一个汽车网站编辑的角度铂贤,跟大家分享一下我的标准和看法氖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现考通秤。   在我看来身,对于一款7座MPV来说羚毕容。大家应该首先关注它的乘坐空间揪戳钞,特别是第三排乘客的乘坐空间步上。因为以我的经验沁混富,7座车型中卞媳规,第三排能够舒适乘坐的仅是少数南谈。要不就是顶腿唱案,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汉摩。所以在选车时骨淀捍,这一点大家要尤为注意邯豢,否则第三排用不上付,倒不如少花钱买辆5座车盛炯财,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兄。   第二个关注点是后备厢迪队迁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘛耐词。很多7座车型在展开第三排座椅时矩疲罐,后备厢连放个包都费劲了抡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秒魔,有可能一点行李都没有吗细范兜?所以这一点桨贤,大家在选车的时候也要注意蹈畦倒。   第三点是便利性十妊平,这个除了日常的储物空间外挺蔬,还包括第二排上下车的便利性袄铂、进入第三排的方便程度等几砍。对于7座MPV车主来说钎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的劳鼓。一般来说前排往往是孩子爸妈挠,而后两排则是父母和孩子耗铺谰,可以说是老的老慈、小的谐嗔凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掇饥。   开头长了点京,主要是跟大家分享一些经验厂硅去,下面我们进入夏朗评测虑擦吩,看看它的表现如何衰却。按照刚才说的册纫忌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菠。至于外观懊竣淬、内饰蛙帽蚊、动力等团,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼,我们稍后再谈卯挟茹。   ●乘坐空间袜和:7个人都能坐得舒服   如开头所说的公爱缅,一辆7座MPV埠,前两排的空间肯定是没问题的寒。比如我身高175cm跋貉些,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搬钉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唾戳,靠背的角度也可以调整30°左右悄变欺。前者很重要舶,可滑动的范围越大趁,和第三排相互迁就的能力也就越强社。   从上面的体验来看袍,至少从腿部空间方面来讲浦墩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晤,而且进入第三排也并不是很困难娟里。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诞累,几乎领先于所有的同级别对手卸,所以相应的分床,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锨禄。另外有一点大家很容易忽视的是痘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任却,而较窄的第三排(受后轮琴、后悬架影响)则只乘坐两人冉。   与夏朗相比怜拘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖十褪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悄方派,满载时第三排的舒适性可以想象茹,一定好不到哪去孩谈秀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秽煌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妇暮灌,而且五个座椅都是三点式安全带尽揽,都配有头枕隶来残,这也是其他车型都不能比拟的一点郎劲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壁,比如长辈腿脚不方便进第三排伶谜,那你大可以将儿童座椅装到第三排讣,这个很多对手真没有店肆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柯,到2013年11月新车上市穷,短短4年里乾檬扛,观致汽车为世界带来了太多惊喜锨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闺匣窟。新车迟迟不上市昂谩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匪恼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开貌词崔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秽丧。是骡子是马船,终究得拉出来溜溜堕骂陷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品屏嘎略,到底有没有想象中的那么优秀欢剁叼?趁着这次的试驾活动沮夏,必须让各位清楚的了解真相顶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢距?这是个很敏感的话题憋赴吴,却在任何一个场合都不得不提放。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叹京肩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缅,而非决策权渗透窘李轻,这个是一个需要十分明确的概念惧壕。   综合来说妓,您只需要知道赔:它是一家合资公司刚袖病,也是一个中国品牌绦拣,但是它的发展不受制于任何人扁踌鬼, 并拥有独立的床、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痢判,制造的也是全新的巧吕坷、面向国际化市场的高品质原创产品呢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淘胯薄,副董事长Volker Steinwascher石清仁哭嘉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物髓测创,前者曾是大众集团高管颂苏讥,后两者则是举世闻名的顶级设计师炯。所以在观致3的外观造型上红,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下络,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路囊料,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皑触柏,车身尺寸酵龚村、腰线的丰富程度等兑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翰。如果一定要说有什么特点的话境泰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙广娜。   不过化忍惕,若是细细揣摩这款新车裤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膝厕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韩嚼败,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铝伪。而由法雷奥代工的前大灯赊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范立鞍不,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求集捂,如果您愿意再多支付一些费用骨繁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吴、大灯自适应开启及清洗等配置巾辉。   除了前大灯内的LED转向灯之外充般,后视镜上同样布置了LED转向灯功,只是LED二极管贴片的间距有些过大才,点亮之后似乎缺少那么点感觉廷狭培,而厂家的工程师也很认同我们的看法缔汤会,表示会很快对这种设计进行改进似书姆。而后视镜的特点是宽度很大拈,可视面积优秀降,并带有电加热功能沫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浇猴够,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑房,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素币,无论是大灯掀信络、尾灯组布局市,还是倒车雷达的探头布置等等潘屉。而很多时候沁搂保,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仍该,设计师的固执被得到了采纳九水互。   有一个很好的例子来阐述这种情况腿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窘申际。用厂家工作人员的话来说阜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生部麻权,必须成双倍哨慌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缕泥敞:LED光源+导光条昧峰把、双倒车灯佳瘫、双后雾灯铂,灯组的供应商仍为法雷奥的。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲍奈容,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刊倒稼,但不得不承认的是练都哎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少领劳。双边双出式排气管霜诵行、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艾翰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配屏斯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杯脾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痘陡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匡。轮胎方面观致3也是十分的给力驾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阿,因此马牌就成为了唯一的选择迸投筷,对于消费者而言自然是件好事疾犯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吻嗓,这款产品显然更注重驾驶舒适性谦,但规格上似乎不那么亲民鹿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攫分类,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条馆刻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了探。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抒,虽然市面上可选择的车型非常多形嵌悲,但是想要在其中选择出一款空间够大呢,配置也不能太差的车型涧慈,着实有一番困难久娄。近期我正在为选车而烦恼胺碳坞,裸车预算在10万元上下郎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拼,所以对空间的需求比较大茶会挥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猴瞪痘,今天郴,我们就在这两者之间及菲,来一场空间的较量椽棉。   飞度共有5款车型骆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间投,骊威共有8款车型补,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婆。此次对比文章中涎屡陶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰踞锭,两者指导价分别为10.42万和10.58万侍蔼捻,并且在上海都有一定幅度的优惠藤酗饲,实际售价两车差异不大廓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦:飞度时尚运动萎,骊威中规中矩得详平。   在外观造型上邦,飞度外观饱满冒米,硕大的前大灯块解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)题,不过现款的外形并不显落伍簧。骊威的前脸进行了重新设计松尼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酶显练,不过整体造型依然中规中矩撬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恰寒氯,飞度长宽高三维尺寸分别为汇船:3900×1695×1525mm妮锑镶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm内首,轴距为2600mm唯唯,从数据上看危,骊威具有绝对的优势丘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疼钮藩,请继续看下文玻墓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂麓洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哥彻纷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墟椒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赣槽。另外蒙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒,飞度为前后盘式溃稠,而骊威为前盘后鼓耍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正习萝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恢,对提高倒车的安全性也会有所帮助弊马层。相比之下氛动钵,同价位的飞度没有此配置骑柒顽,有些遗憾觅痊。两车都配备有揖辏控钥匙绥,飞度将疑遥控按钮集成在两把钥匙上侈规市,而骊威的曳ǎ控器与钥匙相互独立雹,而且仅提供一个曳┨保控器采犬,不过两车都装备发动机电子防盗系统泰寐共。" "  现在出现了一个有意思的局面胎弊糜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嚷串输,而且还有像大众汽车那样稻史驴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库,在大众汽车之后肩蕉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狮底,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍宽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乱创笨。下面我们就来一起看一看这款车讲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奥挥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗潮队?不得不说白事,从外观上来讲士隋舌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吗,购买它的人们嫉附,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐,谈不上什么审美喜好隶。而全新爱丽舍的外观设计潜对,明显向前跨越了一大步汉蹋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗惋戚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人列四。   全新爱丽舍的轴距为2652mm购,在紧凑型入门级车里还是很有优势的括。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酸兢。这很符合中国老百姓的用车需求咀混玲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掏饰,注重舒适性成,但行车噪音比较大滤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沽,除此之外涟,车外再没有开启的地方橇厂哄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惧。除此之外图躲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赶令挺,属于全新爱丽舍的卖点所在忌锯辞。   本文导航嘉闷:" "  一直以来炼举鞍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉记。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稳邵成,但始终让人觉得有些激情不足赌康花,与犀利的外观不太相符鄙垫酶。日前人集警,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惩,传动升级为6前速自动变速箱娜黄藤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禄,提升了该车型的整体素质绦痴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叮牟,在外观内饰方面变化并不是特别大搪骗承。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撵楼,新款MG5 1.5T也不例外伎。如果说红线彰显了运动气质现围,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撂聚。   新款车的侧面造型与之前没有变化恐寺,作为强调运动的1.5T车型蔚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果布。车尾的变化也不多秤纠撕,远观基本上发现不了变化所在翟辈胸。   本文导航勉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闭杀,而在中国市晨蛊槟 ,两者的竞争更是激烈拷,A4L一直在销量上处于领先地位胎,但宝马必然不会轻易言败褪矩吹,所以我们看到了宝马316i的上市坛抽,其价格下探到30万以内废楷媒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的睛你阿,豪华品牌寥、售价30万内灸喜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓜娘蔽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣响。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掠,还有手动与自动可迅睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据尝耪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的归交卷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攻解,并且我们看到官方定价方面丘,316i进取型甚至还要便宜8000元韩充,不管你是不是“壕”碌荤鹃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屋龋芭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了功,在大部分城市静钱错,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影络切豌,所以过多的点评话语我就不多说了翠,谁更好看都是自在人心的事伍恫凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屎,但是小编还是要尽到自己的职责坝,必要的展示必须得有弓练井,下面就看看两车的车头正面大图对比壳耽寇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伪绰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹦故,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遁畦卧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痹婪茸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了北魂,不过这都是个人审美的问题了吐猾,整体两车的外观设计还是在一个水准上肉拴。   轮毂上烹拔跺,两款车作为车系入门版车型竣袭,都使用了16寸轮毂图龚,尺寸相比各自中高配车型是小了些踏呜抽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水集退蛔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贰寐鬼,并且在胎面宽度上比316i更优甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痹陈逃,用一款中级车以较高的姿态切入市城词凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悉,按部就班的推出了中级车GA5懒垂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痴坑,而随着国内SUV市场的井喷粳磐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声必。   好的产品才能抓住消费者敬疾蛇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力姑热青。在今天试驾的这款GS5身上胎丝顽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吮库彼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格美,看上去却十分洋气筏忱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孤秸跨、1854驼、1680毫米泊氖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挟,这也是国人喜闻乐见的绣瑟。   车头的设计略显凶悍坦称,设计师称设计思路来源于雪豹遂化慨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翠覆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窍铂。前大灯采用了透镜式的设计鞭围蔫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯画,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敢氦腔,这个考虑绝对够实在耐钵轨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势览,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果警,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视箩麻伙。   在轮胎方面骨健,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钮身,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盾患马。轮毂的造型十分普通梗淘,只能说看上去很顺眼比较实用吧碗拳。   尾部有一个明显的掀背设计毒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欧锈嚼。尾灯采用了主流的LDE设计剑默侧,搭配大尺寸的高位刹车灯谈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拇十盾,辨识度也更高拜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车士察览?是豪华奢侈的奔驰S级氏,还是“上天入地”的路虎揽胜醋畏,亦或是驰骋四海的保时捷911平茎删?对这一价位的车型来说钙,什么才是决定性的购买因素酗钦?是配置还是性能铰切?车型对这一价位来说到底有多重要秘聪角?要回答这些问题当然还需要专业的解答阶。今天揽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汤窍甘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灯煤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叼毒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辉。非土豪们疏伞都,退散~   由于有200万元这个限制吩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捞括,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峨漠扰,但市场有20万左右的加价抖,且并无现车艾端分。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寒巾,这款车终于摆脱加价邯,进入平价销售阶段体屏笛,当然能否买到现车就看各位的运气了辉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版超缄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抨,但跑车的身份无疑是最拉风的鸿四饥。   尺寸上实在没什么可比性书伐,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏屎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吮诡,跟标轴S级还真有一拼辈俱,巨大的高度也傲视群雄沛湘吹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涸假。最后我想说的是捷傻颧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镁灌舞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到累。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跨究屉,公平起见还得排除车重因素熄疮。别看S级一副身宽体胖的感觉毁段,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枷睫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者极蓟碱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咳赡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胺惠,别吓坏了后座的VIP瞄蕉碱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炉空畦,但也确实相当可观了是,不过由于这款引擎还是有一定年头的抬庭,其276kW的最大功率是三款车里最低的头杆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讽浮犯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虱侮坞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的览。不过写到这儿我很想问一句碌柯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史点,就能成就今天的丰功伟业露,是这样吗挝?就算这不是一个伪命题玲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件际耽。那么欺尝,历史能代表什么抛?之前白,我肤浅地认为桔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沃斥睡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到山辨诡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的档酪惨。 ●何为中国专属快惶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型此劲:S400L两款拿、S400L混合动力一款冒恐、S500L一款挞。相比世界范围内的S级然灭商,这些车型有三大特点盛女碱:全部为长轴距版扁品苫、全部为汽油车旧惨、S400L两款车型为中国专属蓟杠庐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狸尝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长廓存、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峨长,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫁妊节。因此汗,中国专属的S400L与它们相比淋鸿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玲尾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关割涝。我们已领略过S500L的魅力肝湘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版己缅。   ●外型搜:更长金、更宽哀、更高话力,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位新椒峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钾俄铂,尺寸上鞠套痢,它比上一代车型更大掀搁加,轴距则保持不变氦输家。从数据上看寄滤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣芙嫣隆,但落实到实际的视觉效果关丝端,我想没有人觉察出几十毫米的区别炕赂。相反固怀殿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汗胚粕、霸气很多阜卵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个然草,根据车辆配置的不同雄,全车使用的LED数量有所不同功宏。我们不知道具体车型的LED数量孰碳广,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竭吠,它足够惊人毕姑脱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场布、中国市撤馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场竭。对于中国人来说噬扫跺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发告,中国人将有更多合适的车型可以选择屑。同时避肝坡,市场竞争日趋激烈贩,汽车售价降低蛾、经销商服务更好悲粉匣。   作为目前全系的入门级车型浇堵欠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崎谓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用年。对于S级来说连车,无钥匙进入功能十分重要跺,没有它扛场挝,许多车主会无法接受盖隘蕉。   如许多人看到的一样铅噬颂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镰临瑰。在奔驰车上既翔,总有许多你也许永远也发现不了的配置穗贰就,它们中许多都与安全相关喉腻磁。比如S级全系标配的自适应制动灯盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剖星。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粉豆雌,什么是MPV车型僚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念假,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圭捣垮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艇维该,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凌查,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隙搜疥。是MPV嘲竭栋?是轿车铂?还是旅行车廷讥?这看起来确实是个很有难度的课题茄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扭。   当然这次大家不用只听我的一面之词辱挛些,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焙博,而且他们一个是马自达5车主膳缸皑,另一个是沃尔沃V60的准车主济泛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比榔敢挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型榔舷伟。   首先登场的是胡正暘凹钱,大家一定不陌生凄,他是我们汽车之家评测团队的成员兽,今年27岁姜,算是个文艺小青年肃,热爱生活疤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颂系持,刚刚新婚不久手,正是对未来充满希望与热情的时候舶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卉,如果家中添丁的话兼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撂雷。   杰德测试车刚刚来到编辑部访蚕诫,胡正暘就迫不及待的去体验了邵宏陕,据他所说承,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疤草辩,属于一见钟情姥。另外从外形线条以及车身尺寸来看透锨,杰德都和V60差不多摩躲怕,是辆旅行版轿车的样子僵。   当然外形只是一方面荷胃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堂华,特别是第三排座椅蹭。实际体验了一下袖,将第二排座椅滑动到最前面的位置慰羞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量考郝,头部也有四指空间轨庇甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抬坑多,之前的文章中我们也有过介绍得,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疏烹仁。   更多精彩视频墩湿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菱喘刷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屡,表现基本上与V60相当亮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搅膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况袱,在放倒第三排座椅的情况下姜,用同样的一些物品存放来对比兰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斑勿,而如果使用上第三排座椅脓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了魏。   胡正暘对于杰德的看法陇:   首先杰德样子很好看凑咕淬,够时尚娶笛思,年轻人都会喜欢胜叙。另外谦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徘,但是内部空间利用率更高椿溃,实际空间体验也让人很满意世很磁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间党空菠,这点非常不错堑风,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酞稗铅。   不过它有个问题骂架,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了味黄复,只适合短途出行梧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茎你,如果需要经常外出长途旅行的话尺,5座版车型更合适忌势退。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV童奋汉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间步让。近期间半荡,2014款雷克萨斯GX400推出市扯》骸,作为小改款车型瓜,此次推出的新车在外观方面做了改动舅枫段,同时在配置上也有一定程度的提升权啃,动力则保持不变呐吾驶,售价方面与老款车型保持一致队担,提升了新车的整体竞争能力潘盲功。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307檀、308怒、408徊琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售此就簧,现在又来个301涪咀,不要说是消费者痉泞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贸。这就是紧凑型车市沉拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窘软。东风标致301矛头直指桑塔纳簧、捷达和昕锐辱,我闻到了火药味零。   11月19日上市撬哎,预计售价9-11万踏萝,与雪铁龙爱丽舍同平台剧,只有1.6L一个排量剃韭,变速箱有5速手动和4速自动可选仆房。以上这些是东风标致301的一些基本资料熔挡烧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媚橇办,因此从很早开始便陆续放出各种消息苍冉怜,以增加关注度紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衬态,为全系顶配茫。咱们从标致301的身世说起喘,先把头绪给理清了豢猎。   ● 东风标致301是辆什么车联?   听到301这个名字柿,大家都能知道抵卯甜,这是标致的“3系列”橙挪,但307使、308听过臀弗,301却是第一次听说坊抡。其实301的身份一点儿也不神秘柑觅翟,大家都记得富康吧崔?富康是雪铁龙ZX钝,后来在中国改款改名堆汝秘,叫爱丽舍竟登。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澜烁戎,这是它的第二代产品篓,而301铂袜吾,就是标致版本的全新爱丽舍湃,它们全都是一家人眷卢兜。   对于大陆市场来说羞硼,标致301是张新面孔锹糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市漓,之后陆续在阿尔及利亚败范嗓、俄罗斯等许多国家上市苟敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产屎,同时姜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迟匈。它将被销售至世界各地哆,成为一款全球化的车型暮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悄骂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多德迸,标致301的外观乍看上去没有什么特点葱昏。你可以猜到这款车的定位了赎韭玫,30岁上下答冀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘁摹陶。   其实301长得有那么一点像508颇,这是很正常的导擞,毕竟出自一家门簿撼层。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聘颗盆。要让更多人接受刃哇眠,太个性肯定是不行的脖仁违,所以这个设计思路挺好凰晶,也应该挺对中国人的胃口缕揉耻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珊覆堑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸿忙蜜、捷达抚列萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痹救,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挡纲屋。不过它的备胎又回归了185mm嫁保赎,而且秋,可能是出于成本控制等原因顷店祟,备胎使用了不同品牌的轮胎酶。   我个人不太喜欢标致301的尾部匿磁,总感觉哪里别扭拦俩递,也许将来出个两厢版会更好看篮坝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少迁爽,而且中高配车型都有绕定毕,比对手厚道玩环涝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阶书偷,温度适中锣剔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地请,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宠轿关,他们不仅发明了西餐餐具病咯餐:叉子触梆挝,还孕育了诸多跑车品牌七迟头,比如檬垂厦:玛莎拉蒂私。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车病,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)誓。   ●外观芥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侥抽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色付,它们都是标准的行政级豪华车碧,有着一副不苟言笑的严肃表情泼,外观线条规整抄,那种气场让人敬畏铰。   而玛莎拉蒂总裁则不然驰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别如善,但气质却截然相反筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摩檬访,标志性的大嘴咄咄逼人娩裂,意大利人对于设计确实有自己的卓见耻。   如果将总裁与同级别对手放在一起仆,它无疑是最夸张射涡、最具美感的罕。这的确也与细分定位有关系寇,奥迪A8波狗疆、宝马7系这些德系豪华车都以低调丸券寇、沉稳为不变的设计主线岛瑰,更多的在表达权利达免虱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感婆可。而意大利人则不然祥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峨矩诽,即便是这样一款行政豪华轿车谅犀江,依旧坚持了张扬的风格且。   这是我第一次见到新总裁的实车笑,它确实比老款要漂亮戊排冗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤图纷掣,而新款前脸带来的侵略性更具气质茎。   车尾相比车头略显内敛睫,双边四出的排气管成为了最大亮点肆哩呸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主航骋变,聊及为何选择总裁时脐姥惜,他满脸诚意的跟我说宦:“好看!跟找女人一样擅跋,好看傻卿。”“呵呵酣饰疚,好吧什操纪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茄鹤,卡钳由Brembo提供沫茨差,颜色理论上是可以进行选装的就坍推。轮胎为倍耐力P ZERO系列时洪谓,前轮尺寸为245/40 R20歉桐,后轮尺寸为285/35 R20慑帕。   ●内饰险疾焙:运动豪华是主格调   置身车内独维,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅违,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞠娃,显得有些过于保守了沏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构浩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刑尚崇。   方向盘直径略大糖,背面配有尺寸硕大的金属拨片挝,手感很棒哄。导航系统为Garmin观,7英寸液晶屏尺寸不算大驳,中规中矩俏搪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌稼免,已经很少遇到长相令人深刻畦手敛,而且相当满意的车了陷旧输。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卵凳策,价格低魂拜,与同级别车型竞争性价比十分突出獭枪回。但在长相一直不怎么给力等奉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线系艘去,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了石篡胜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欣峭尾,不走伪高端路线的致尚XT露饥,其动感的造型非常独特睡。在我看来醛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弛嘘峭,购车群体越发的年轻化嚎脸。   说他年轻梅屉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拇牌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霞,这只是时尚的一部分痞硕。   前包围的造型充满了视觉张力缴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大春福,雾灯框处还配备了镀铬装饰条须,显得非常动感妓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蒜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盗们低,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盯疥,这也是在向合资品牌看齐困党势。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利珊陌豁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调按。而在车身尺寸上痢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格破嘶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晃寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势亮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是断,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杯岔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绅龄,上窄下宽的造型十分饱满堆孪盛,而且显得更加稳重兼凭粉。尾灯的造型修长杉面没,且正好与车头灯遥相呼应螺碍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褂,动感忌、年轻态剃丰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置价杰,虽然仅有三款车型配备此装置镰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衅拜,想必也是极为厚道的疆霓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好骗赏忍,我是汽车之家刘涛赏胚滴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讣酶郡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”且侍。时隔一年后的2009年令蟹第,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锚涵,选择它的原因戳,用三个关键因素涵盖棉咀:“外观内饰漂亮私骏哇、静音好吗抛、配置高”冯香。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屉,作为老款车的车主态翘,带着期许茧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携降,有了下面的车评汐拐。   注释逢:为了方便大家阅读蓟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筷,描述为“新君威”蜜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盖,以下各个环节的评价用满分十分制揉,做点评惧鳖暗。   评分标准揭:   及格秆蔫妊:6分   表现尚可宏阿械:7分   表现优秀江潘:8-9分   表现完美甫牟:10分   外观履翱县:先天胚子好眠撬,改改更“时髦”   改进评分旧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时熊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘶想,应用到了现实量产的车型中边。在当时妊努,245mm的胎宽观、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炮,毫无疑问是走在了对手的前面浦煽扣。这种先入为主佬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毫呻伺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣拎鳞,说君威有一副“好相貌”很刻惯,我想没人会投反对票圈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薄,18寸的大轮圈不仅保留首刑,而且换成了密辐条设计阂罢,前格栅的修饰扫殴,在视觉上显得更为立体风花俏,但就我个人而言更喜欢老款葱逞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霖逗。俗话说“7分先天嘘,3分后天”锰舶歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沸驾馁,应对国人对“时髦灯具”的要求奠哪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抠,坦率讲炒巫舅,不是我喜欢的风格聚,如果换成一辆科迈罗焙,我想我会投赞成票黄。后尾灯妮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫉李,视觉效果不错眠歧垫,灯源亮度不刺眼吾,亮起时不会让后车问候“家人”莽糠男。   内装叛:对不足进行了优化力爱良,细节仍留有遗憾   改进评分谜:7分   我必须要承认醇卸,我是一个对细节做工异常挑剔的人动勿。从2009年到2013年滇琉,新君威经历了至少两次改款升级苇吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悉块霜,仍未得到改进坪邓添。强迫症对于细节的不足樊,只需一眼就记在心里黄,每天上车看到就会不舒服猛。尤其是破檄灸,新君威的前排仪表台与座椅之间兽,留给司机的跨腿空间并不大淬,当你磕到膝盖外侧时戮掏察,你会嘬着牙花子攻,蹦几个“脏字”胸。   聊完了不满改地,我再说说好的地方啼末。日常上下车恢亢擎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置首点类,我的09款君威开了4年跑了5万公里盒,座椅的“敏感”部位敛,已被我蹂躏的起皮纹鞘势、掉渣储,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哇磊,视觉上显得极为邋遢沙肚俩。此问题苛膊石,在新款君威上得到了明显的改善踏,侧翼立起的角度变泄尤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淌顺妇,但此问题我跟厂商确认过凰床,确实为真皮)协佰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料量娩苫。凭此一项会,拉开车门的印象分就能加不少四城弄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灰安,我的老款君威在二手车出售时芭陶,就因为座椅皮面老化的问题辞勤订,被“扣分”乓萌轨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计几详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局台勤谎,好了许多屎痪。8英寸提纳崔、带有触摸功能的中央显示屏脐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亮篮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后商认羚,在实际操作时显得华而不实脯沮恢。多数情况下要调节温度霖,只能用手指去“抹”怕放,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冀,并且无任何的震动回馈提示部莲蹿,行驶中操作不够人性化堕多炊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茧,相比老款的旋钮控制岸捂,视觉上科技感更强闷拷梦。实际操作时台卢沉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差申。尽管支持手写功能衡贾,但表面手写板的面积很邪耸崴健,如果手指较为粗壮几,表面面积不足以支持对手写区域的要求捶。索性虏辱躬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啦少虏。   小贴士父和:针对上述功能的操作“鸡肋”荒,我向厂商做过咨询盟雄。对方最终给出的结论是颠,此功能在研发初期耗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锤,停留在几年前倾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芒纬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”截尖台。   仪表盘上的这块儿液晶屏乳袍,支持多种信息切换查阅安叛是,视觉效果自然更时尚偷投,也符合当下的硬件的升级进化潮流到耐惦。但佩沟,仅就我个人而言粪浮,我认为任何一项技术的进步与应用灿女逻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的午封。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唬,所以仪表盘的车速指针抱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感维透,当你想从正常模式切换至电台模式时躲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题然来朴,时间大约在2秒左右境。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式城懂酷,因为系统的升级涉伴,所以导航从路径开始到定位确认导航订茸,逻辑上相比老款车型微驹摆,要合理很多陶独。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑握擦,被彻底改进扮玻。提个建议揩孺,新款对于路径导航的语音提升耽焕,在路径判断时菩熄歇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泊,如果将“请在下一个路口右转的话术”晾块,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吨色。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郎扭漠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉蒜。整体效果趴醋范,高音有提升亭磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次希吴泡。以往那种“嘣呲癸标、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现幸,无法在这套BOSE音响上找到沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邵厘爱?加长版!与其给那些改装厂提供生意摄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圈。近日哥盲女,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岸坑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惨碌莲,这款车就要正式发布了朗,海外售价14万英镑起扛伎枯,约合人民币138万媒。国内250万以内应该是不要想了岗邻,土豪们还等什么幸囱,赶紧再加价20万下手吧D狻(注释拆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哆,外观上并无过多区别棺槐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冈,因为用三个字就能总结乒:没区别瓦搏紊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版达挟搽。除了实实在在的空间优势沉谈,那种与众不同的气势也是重要因素之一挠弟蚕,这种毫无区别的外观撕科耙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臣村桓。   英国人果然内(men)秀(sao)集氰擅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱念潘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅复峰瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域肖顿乃,原本的中间座椅则变身中控台扦丸,提供了空调膘扮期、多媒体乒型设、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键角,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浇。动力和传动系统方面食,揽胜L应该和现款揽胜完全相同敖淮。   总结拈鹃:路虎揽胜L目前仅计划在中国乔天拟、中东地区和北美市场推出户,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叼。另外链谰耗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伎鲁趴,预计广州车展发布惫俩碌。土豪们继续准备银子吧唉翠。 免责声明痢观:本文仅代表作者个人观点量蕾恃,与环球网无关酸世塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓腑,对本文以及其中全部或者部分内容乃粳苔、文字的真实性反、完整性佩、及时性本站不作任何保证或承诺冯绰,请读者仅作参考管菇,并请自行核实相关内容蠢啼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候极,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戮,那就是新一代天籁·公爵畏涪亮。早在2008年6月峡熊,东风日产就推出了天籁·公爵董,它的外观泻次、配置均有别于天籁其余版本豢并肉,更加高端大气上档次七炒。也许它不是最走量的版本巴甘熟,但绝对是天籁系列的一面旗帜律醛。在让大家久等逾半年后拇俱,新一代天籁·公爵终于露面耐藕碧,我们也第一时间对其进行了实拍炕。据悉史镁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绦。 『注乱婆:为方便大家阅读嗅,文中天籁·公爵简称公爵版惟驹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日貌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侵,时而艳阳高照邢,时而大雨倾盆久,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵,与身旁碧绿的草地相得益彰椽角觅。我盯着它看了许久羔悸颠,心里盘算着际据:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来叙充为?   嗯截,画下草图之前得好好思考这个问题赂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心剧挪闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苔摩,唯独看起来太眼熟遁,对旗舰来说这可不是好事戌勺,在A6L甚至A4L面前南钉,A8需要更多长者般的自信忿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瘁解:六边形进气格栅面积比以前大了不少店费洁,而且线条硬朗到接近于矩形炽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呸,从前脸横贯而过瓦,再加上全新的矩阵式LED大灯琼瘟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挤健。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫌,它是A8这次改款最重要的升级之一丧豁躺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窍朵硷。以前大灯为例寇娜蹿,分为远光舱累龚、近光览珐、转向/示宽这三组极,所有光源都由LED组成峨会,通过与摄像头胶圃榷、夜视系统深、导航系统等部件的协作撵赶,可以实现几项很有趣的功能比:   在Auto挡位开启远光灯滤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哗筏辖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柯楼谦,瞬间关闭部分独立的LED灯体掣,会车结束后绦斥毙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹤寒涎。在整个会车过程中木氓,对向车辆的位置一直不被照亮看,而其余位置能保持远光照明状态扁,既不妨碍对方驾驶员视线措,也不影响自己观察前方路况输憨,相当智能纱啃艇。   当夜视系统探测到行人时煤雇刻,LED灯会连续快速闪烁三下吐,对行人起警示作用检凯伴,如果夜视系统探测到牛恨、羊之类的大型动物戒,LED灯则不会闪烁撑房恰,避免对动物造成惊吓睦马廓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绷秽乃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瀑。另外它的转向灯采用动态效果汕,灯光朝着转向的方向滚动点亮豆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕点吵僚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芹蹿,提高安全性对兼篙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓝怂娶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现荤峭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眠,有些来自室内的模拟演示细撂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勾瘟雇,看看这些功能的实际效果到底如何寇。   跟前脸的改进相比舷,车尾变化幅度要小得多吼陪,主要集中在尾灯部分巴定,线条更加瘦长蛊陇尸、扁平酥,视觉效果更干练琅噬巷。除了那个“A8”标识违司,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锋,看上去还那么年轻运动维敖超,缺少沉稳气息骡。再打开车门一看绘唤憋,我明白了诞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊淄琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车螺唯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兑美暖,使用了和路虎卫士相同的发动机局,配备了六速手自一体变速箱微,以及许多高端的配置唾氓。让这款车有了很多吸引人的地方乌良标,但通过试驾剑恳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感火。很多设计还不是很成熟猩,尽管这样镀篮频,这款配备了柴油发动机的SUV臀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现五,依旧在同级别具有很强的竞争力笑拘匈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湿,尤其是大灯组的设计捣肝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入平谁魂,都比老款看着更有质感忱宦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丘磷。此外急,中网的设计很有层次感顿剩搂,运用了一些镀铬饰条颈愧恋,也让这款车的前脸显得更大方递黑辜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀榷携姆,钣金工艺还有待提高项据翅。   车身侧面造型亮点不多捷,线条还算比较和谐吧咖,亮银的行李架比较好看淀粉韩,但实际用途不大肩祷呈。车窗所占的侧面比重较星敫缓恪,稍有点显得失重逼壬。四个车轮显得很粗犷捍,轮胎品牌是玛吉斯孝隋,成本并不是很高补簇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计轮计筐,注重排水性能归房,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氯。   车尾的造型比较臃肿涡伙变,相比车头来说城澜雀,造型并不是很美观隘期瞬,尾灯的轮廓没有什么美感可言卿骚节,轮廓显得比较生硬呈憾赌。车尾下包围外观设计的不算太成熟敢涵廓,驭胜使用了三点式倒车雷达父,在实际的体验中管淀,探头反应速度稍有些滞后亢,给驾驶者的观察带来一定的不便刷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戳惩苔。   本文导航幂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糙漂妮,已经跨越了整整40年摆禄趣。在这期间先肥坦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钦?当这款全新君威GS出现在你面前防,这个数字就已经不再重要孝。每当我们回顾历史白渴甫,终究也是为了更好的感受当下蕊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酮卡帘,的确也不太容易考究蚊蜂始,所以话不多说背垒,马上进入主题吴。   君威GS是别克君威的高性能版本丁涕舜,作为其最明显的身份特征擎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缴共,攻击性十足的设计让人印象深刻甸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琅,采用盾形设计胺清安,显得非常紧凑晚督窟。大灯部分全系新增了日间行车灯惦耍龄,整体造型与普通版君威一致室膝,仅在内部细节上有些许不同丹笛怂。   车身长度釜、高度比老款略有增加颅诚切,宽度和轴距均未改变弄硼庙。侧面线条也是延续了之前的设计芦蔡,十足的运动紧凑风格底卞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翠唱怀,十分醒目毯肋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谰焦赂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吭捐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驾,更显紧凑手窜撼。LED尾灯为全系标配携维橇,灯罩经过熏黑处理腿镰肠,提升运动感蹈泡抒。作为动力更强劲的运动版车型遣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚得掂,同时也满足了更大排气量的需求扒。   本文导航教幸稼:" "  近日受,奔驰MLC的效果图再次被曝光钨痕入,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纠驮瞪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计龟,融入了轿车的设计元素改级。据此前的消息粕副,该款车有望2015年推出倒梆财。 奔驰ML   从最新的效果图来看菲洞深,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿森,拥有相似的大灯造型彼热,以及下保险杠的设计啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈髓。此番设计目标很明确衔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沏口词。   动力方面也来自新款ML弓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恃奢侥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW效,峰值扭矩400Nm存麻,编者猜测未来MLC将会延续该动力涝皑航。不过梯澈,MLC未来还将推出AMG版本碘输。 责任编辑汇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竟田沏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烤收陀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抽,然而对于消费者来说破,可选择性太多也未必是件好事懒。许多车型的定位都非常接近府哩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斡汾马,那么它们到底谁更运动拜官呸,谁更适合日常驾驶梆藏,谁的性价比更高呢绅悸呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腾捕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谦,马自达CX-5在价格上具有一定优势暖捅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莆,其它车型在20.78-25.28万之间茂矗都。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万天吠玛,价格适中腑,而且动力和配置都很不错岗。反观翼虎谓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样购纫赡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炒,但翼虎胜在配置丰富饯图撼、动力强劲烹汰嘉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拎拓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丹赌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色达卫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浮镁,这听上去有点意思祭邢胃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峨翔冬,那么结果显而易见糕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旦娄蠕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米话,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滔赫。然而消费者大可放心峭葡,CX-5的动力也绝对称不上弱揉,尤其是市区行驶谩譬未,它的整体表现很轻盈坤躲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性没钙,没有涡轮发力时的突兀感力酥,这让它驾驶起来更为轻松掂。   无独有偶累曹,两款车都采用了6AT变速箱貌凯城,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帮小摊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壤懂。可惜的是脚淌图,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片硅塘。另外面席,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妨,常规的形式很容易操作椿赊掣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡光吩旁,并不易于操作粟淌隋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咀,与翼虎也有将近3米的差距弊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响罢醛跋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎感皇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邯噶蒂。   油耗向来是日系车的优势所在便,CX-5的发动机压缩比高达13:1米本,并且装备了i-stop启停系统扯,这让它的节油表现比较突出输。在气温32℃拍、全程空调校田快、车载一人的情况下臼波,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试价触壁,其中经历了畅通和拥堵等路况细念箩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妙咯词。同样路况下咎灭蜕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右京供,尤其在开空调的状态下轻,翼虎的油耗表现实在令人担忧拘去揉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显北罐。   作为一款城市SUV棠潮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当图庆谓,都采用了多片离合器式中央差速器廷,并带有四轮电子辅助制动巷糜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困登策。从我们之前的测试来看汝侩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显香沙粟,所以脱困相对轻松一些胚靶。不过在这里我们要告诫广大消费者罚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烘,但两者的定位都是城市SUV奴,越野并不是它们的强项里肩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寂词,油门踏板的脚感密、方向盘的转向手感踢桶醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要薯杆播,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霓。值得肯定的是喇仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乖可,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洪。然而相比之下誊娶刚,CX-5的整体感觉更加轻盈亢废瞪,它开起来并不像SUV姐,车头的反应更快关盼侩,油门踏板的调校也更加线性桑车,而翼虎整体感觉更加沉稳熊其,底盘扎实扦蟹外,但或许是由于整备质量更重的原因棠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫。   就驾驶方面而言笔钙碾,CX-5给人的整体感觉是动力够用离骂负、油门线性缕问、操控性出色碱,可以用“好开”来形容帆阜涸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感巳洪,但翼虎的发动机输出并不线性嘉稿微,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅。另外规坍危,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉传蛊筐,加速热奸试、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显切堪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厢换盗,放眼整个市吵獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潞矮悉,基本上5个手指头就能数过来距间,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者范。   有关于新款E级外观孝、内饰及空间方面的介绍限,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 类嫌。在我的这篇文章中身跋,主要关注E260L动力方面的表现胯吐刮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堤蔑斜,最大扭矩则达到了310N.m椽玩。虽然排量并不大退羡,但是通过加大增压值谎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用届愤,对于这款变速箱攀平,我想大家已经很熟悉了通亩。只是我想再说一次超嗅尾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掀,但在日常驾驶过程中仇抚品,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子难量乐。大多数情况下温和卧蒜顺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牧沙刃。   只有在深踩油门的情况下淑帮,E260L才会爆发出他凶悍的一面梅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话经炬浚,你也可以说他动力输出不够平顺矗爸缄。   一直以来抗,我都极为中意E级的悬挂调校剔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感跺可。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棠,我挺惊讶的仕噬耽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拾澄然,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娄杰平。可是仔细一想膘希擅,也很难怪宝马会这么着急仕氏薯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”廉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品款珊。据悉十毕,宝马4系Coupe将在11月12日上市京溶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桔敞疙。(注泰:为方便大家阅读胸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车觅较,在你初见时猩筹,很难相信自己会喜欢上他篓乡闭。因为你花痴于帅气拉风的外观舱社蹿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帛,那么他的表现自然不会入你法眼溉洪炒。但时间久了镣啦,你发现再帅的外表也会看腻喀岭蔡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坞,放松不下蹄碧逗。这时隘桑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娠槐精、运动但不难受的座驾嚏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巍,除此之外堑,他还是一台很顾家的车围实。   没错矩,他没有特别帅气的外表佬努醇,没有特别强悍的动力揉护湘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扳炉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氖筷。下面尉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解类蜕。   ●车头造型犀利懒填、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矾未纷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刚雷,定位低于大众司瓦磐。现如今妻蛾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产爱妓昆,而伊比飒便与POLO出自相同平台平谓党。因此在车长等诸多细节上仿强,两者都十分类似捣窗伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型东晴婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温悍、1.693米的宽度该,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斡疆弹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车睫,这点确实让我感到吃惊玛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一加柬。可以肯定的是冲,你无须对他的实用性产生怀疑昆独幕。   你有没有发现八,他的日间行车灯继,很像同集团的老大哥奥迪A8戊疟潜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炮护孟。但毕竟蓟蚀佛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盛,他的目光也需要这样嚣张尾兄。   从车侧过渡到车尾刷芭,顿时觉得秀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溪套,从凶狠瞬间变成温顺雾。我揣测不出设计师如此分裂的思路囊户偶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品颂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎农侩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坪杜胶,而在我们的制动测试中埃,他的表现也确实不负众望拿挖。我写这段话的时候蔡缕掀,一名同事从我身后经过说了一句耗:“哎怕灸,这轮毂挺漂亮的”稳。确实据,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话任欢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名核,在我看来另外两位应该是300SL和964剿烽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100衫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碘滴陕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机竣集痴。   直到1949年虾拒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹靛涧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时殴酮,速度竟达到每小时 132 英里剿囤香,不仅完成了试车略凹深,还一不小心成了世界上最快的量产车型缔堂巨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观,正当捷豹稳步发展的时候效埂华,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苟呜莱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厘箱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泌擞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秋拿澄,英国国宝拾祭?人类想象力的结晶碘赁让?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丰北,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宿厩彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他觅芥写。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泞涂市,正当捷豹稳步发展的时候锈堂勿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘘备睬,自内而外散发出优雅迷人的气质龚祥,在这份自信与优雅之中露坦斯,还蕴含着极强的力量感秋镰安。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泌郎。   作为E-Type在21世纪的继任者珐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赋熬,他更是一台纯粹的运动机器淡嘿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信轿甭,刚刚我试驾的是一台量产车驴斧啃。即便是用再前卫的眼光去审视傻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狸,不过现实就摆在我的面前记辽土,它的的确确是一台量产车腾弗尝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卷。所以迪孩台,还是让我们先合隆下巴人、收起惊讶酵哇怂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娄恒靛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纠,而等待总是值得的锰碌航,十年之后的今天骚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崇谩。   ● 外观操:旨在降低风阻   关于XL1的外观坛辉督,你很难用“科幻”以外的词语去形容它劝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揪咎,他们的心中只有一个目标娶搓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稼,也皆源于此慕徐己。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诫,轴距也只有2224mm久狸孟,如果用世俗的眼观去衡量建含,它甚至比一台大众POLO还要兴辔烀ぁ,不过也正是因此休淳,它才做到了POLO永远也做不到的旧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膏兢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瓢。   出于降低风阻考虑便吭懂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低市,面对这样的设计哨讥懦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妨苟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拇浮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盲惧,大众XL1的目的只有一个抚淘,那就是降低风阻场挨。而为了达到这一目的乃捞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侈睹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汹,不过相比于传统的外后视镜阶敬,如何掌控与后车的距离是个问题络田。   ● 结构瓜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驮交屑,除了完美的空气动力学设计外讳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惰拣唬。作为一台重量仅为795千克的车型芳剧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料每,约占车辆总重的21.3%舜协悸,除此之外默疏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理设粕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾础邯,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦,复古而粗犷的外形响癌,彪悍的身姿酥挟,经典的圆形头灯夹彻,这些都是我选择它的理由侍卯。那么在我稍作白日梦之后砍唱奠,请各位看官赶紧打断我的妄想共撅,拉回到现实里氯,假如我的预算仅仅有二十几万的话绥,那么好了毋,牧马人买不成甜暑午,自由客或许能让我望梅止渴拒裤。同样复古的外形盲,依旧是个好选择袱插。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品略闯宿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挖。单就车头来说口零,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簇。简单中又透露着经典的味道勒冬。另外管贰没,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条效,突出了力量感帽,Jeep的家族风格立马突显鼓。   车的侧面造型同样如此风格砷弘,走向笔直且划臀,简单饱满腔。当然不能仅仅介绍外观设计炒瞬铰,作为一款SUV酚斥希,各种越野能力的参数自然也是大家关心的双漆娶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孪敝,离地间隙205mm络,应对一般的越野路面足够了筷牵。   车尾的设计十分简洁讹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伶踩扮,小巧又十分有力量感伞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莽告。从总体上看形墨恫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似禽戏。   本文导航钒庐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节反,而“侠”自古就有不同定义帘嗣钙,“言必行傲垦佳,行必果袖,己诺必诚路冲普,不爱其躯绥弗猴,赴士之阨困扔,千里诵义者也谓之侠”恋拱戌。他的形象亦正亦邪疮,游走于主流与非主流之间自成一派橡靖吕。随着近年来哺规烽,国内越来越多的人们沉秃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浚辖诺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寇高咕,开始在国内市场发力歇。其中海块,路虎全新一代揽胜运动版多崩彭,向无数消费者展现了一种精神僻久,一种称为“无畏无惧”的侠之精神工。   路虎全新一代揽胜运动版屎须刺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概第昏醇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乐,它的独立特性被设计师完全释放盎。如今立罗耗,这款至今为止速度最快茎人渴、相应最迅速浚腿、反映最敏捷的全新路虎肮拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敛镁,冲入国内汽车市乘砟健,夕阳下一人一车枫谈,古道中背,说的是情义无价啼樊判。谁人不为它心动逛蔡梁?路虎全新一代揽胜运动版鹅躬,驶入我们心中!   65年来犁艇囱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幂叉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窖。如今围,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版霉,再次席卷世界蹬,那完美的车身比例缕巷改,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犯掏:4850mm*1983mm*1780mm持,前后轴距2923mm鸥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倍斤,3.0 V6 SC汽油版HSL理替、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版零泡哆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴栏乃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磁非浑。   姿态万千的路虎揽胜运动版尽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撬嗣棘,无拘无束的气撑鹎恕,气宇轩昂的出尘之表蓝涵岗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胁袜侵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒羡缮匿,厚重的前脸笑厢,配合后倾式格栅设计黔如普,更突显了它的自信磐戎。发动机盖上两条凌线刚强有力敦等估,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缎撤施,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛊。   车身侧面线条的风度也极不平凡雄陪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮枯,带有亮黑色指状套件搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梧,装有亮黑色装饰边的后视镜吗馆穆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窗频。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窍驮筷,这些铝合金结构的轮毂分为晨:19英寸5辐式铝合金轮毂挨堪、20英寸5辐式铝合金轮毂徒耽、21英寸5辐式铝合金轮毂芦吓五、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂峭吞、22英寸5辐式铝合金轮毂涪,无论您选择其中任何一款缴肌,它都可以陪您乘风破浪论挂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐冉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中葛扦抵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岗,整个车尾看似简单却极不简单脖。   本文导航距:" "  1998年晴看斥,广州本田成立谰沛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剃善笺,而时光推移草钠磷,今年9月12日矗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆母檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户非敬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徐攘,我们今天将穿越时空察票梳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拐。它虽然是日版右舵车型骑空,但3.3L/100km的平均油耗啊伯稀、双电机电动CVT似、大容量锂电池关霸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拳臂。   外观更加原汁原味沫俗:说到原汁原味凳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本能丘睫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霓,更运动膏羌。混动蓝色特征竟男:作为混动车型寝粱撇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标触实僳。   在下保险杠处渡窘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节解嚏诗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睬眉齿。混动轮毂嗡汉瞬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志癸亨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎层悔,为节能更尽一份力抹。   本文导航盒酸洛:" "  就在前两周盾蝗车,我的同事刚从上海归来咖剿貌,当时就是为了试驾上海大众的朗行渺撅,而在不久后的今天沃鹃,我来到了大理购,依然是试驾一款来自上海大众的新车糙,虽然我与我的同事地域不同桑领闹,但对于这两款车而言接擞勘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虚,我不得不从朗逸说起僵抱歼,由于现如今大众男デ眨块化的产品研发蓬纹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品砰,朗逸领啊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柬棱,它们的关系算是孪生兄弟沫陈爆,反正我是这么理解的缮淀剂。   目前朗境的广告已经全线铺开晴提,消费者的关注度也很高菱凹,虽然我个人比较抵触目萁块化的产物(感觉个性不足)侧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裤寝艰,其次在10多万的紧凑级车里漂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了危。所以销量方面自然也很喜人鹿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韩骨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巾多现。   从英文名来看鞠缔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逆颇眠,朗行的英文则是Gran Lavida聊妊糠,其实如果从相似度上来比较豪栋,朗境与朗行更加接近浩猴,因为它们均属两厢车姑稗胯。我想对于这样一款车来说贩氰,大家都不会有什么陌生感码钒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍概溺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迪藤,我在上面也为你准备了延伸阅读固,可以先行了解一下笆盆。   说实话祈起栓,朗逸荒、朗行禄谢可、朗境三兄弟如果给我的都是正脸救尚,让我来区分一下闻步溅,估计我也需要片刻的停顿零森疵,因为它们实在太像了!就朗境而言昧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阶,并将内部更换为蜂窝状造型仓烯熟,包围下部使用了黑色塑料琉耽男,并加入跨级风格的银色护板暴,此外前雾灯变成了圆形聊京裙,以上就是全部它的特征了啊奥次。   既然定位于跨界车现禄袄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仟嗅,同时为了更加配合Cross风格鸽卜,车顶还加装了行李架叼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摊迪铰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帛雹。粗犷的风格也体现在轮毂上败呐,样式上很难用语言准确的描述出来间,总之很复杂拘碾散,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泊丰谰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薪携链。   尾部的变化几乎与前部一致隆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肩丝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理牡,说实话就车尾而言杭炽,我感觉朗境比朗行好看了不少钡据敦。其它方面再无不同鹤燃剁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嚷懦校,转向灯烁、倒车灯栓、刹车灯还都是卤素的烧。   本文导航鲜稠论:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洪胜,所以无论是合资矮透、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣擦甲苍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性登,白领阶层拷,夫妻年收入有50万元左右切淡撬,有房马,老公有车兴晦巨。实际上扮,女主角目前也有一部老速腾车申李,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞎丢。这位女车主喜欢玩莫骸绩,追求年轻螺,注重外形裴,并兼顾户外倾芬椿,不喜欢纯越野车型帘帅,而购买价位瞄准了40-50万元领域放蒋挠。所以我们直接选择了宝马X3慷攻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涵览功。   为了公平竞争俊妮,我们选择的车型如下凸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 担裳乔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宿搁轻,三车的价格虽然有些区别想滩偷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惩脐仙,所以三车实际购买价格差异较小胳。   对比项目一暑骋呢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喊,特别是女性俏哎拜,希望自己能买到一款好看的汽车检蓝酞,就如同提包还有衣服一样搪,特别是成熟女性量,尽管喜欢标新立异素,但也更愿意接受时尚动感的类型李躬翠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯几骑,相比以往方头方脑的设计行,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栏低祭。更让人动心的是灸烁夏,宝马